مساء الخير اخي السوال هو عندي سيارة نيسان جوكة 2016 الكمبيوتر عطاني عطول واحد هو هذا الحساس انا سوالي هل هذا الحساس لو كان عطل يقطع الكهرباء عن البواجي ؟ و شكرا
لما بتيجى تشغل اية اللى بيحصل ؟ هل المارش او السلف بيدور ويدور المحرك ولكن المحرك لا يعمل ام لا تعمل تدور إصلاقاً ولا صوت للمارش او السلف ام تدور وتتوقف مباشرة ارجو التوضيح اكثر؟
عندى مشكلة بسيارة مرسيدس W211E280 موديل 2007 الrbm على 9 وعلى جهاز الكمبيوتر 7.5 والعربية مسروعة وبطيئة فسرعتها وغيرت بوابة وايرماس والعربية فيها اهتزاز لحد ما توصل الحرارة ل60 حتى وهى واقفة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة اسباب ظهور هذا الكود تكون بسبب -تلف منظم ضغط الوقود -تلف او قطع فى التوصيلات الكهربائية للمنظم -تلف حساس منظم ضغط الوقود واخيرا وجود عطل فى كمبيوتر السيارة (الكنترول)
سلام عليكم ياباش مهندس لو سمحت أبحث عن كتاب ممتاز يشرح شرح مفصل وواضح عن حساسات بصور ملونة وكيفية صيانة ممكن تعطيني أسم أفضل مؤلف وفي أي مكتبة في مصر خاص بفنيين ومهندسين
يوجد على الانترنت العديد من الكتب المتنوعه مدعمة بصور تفصيلية واضحة لشرح اجزاء السيارات ومكوناتها وطريقة عملها وتستطيع تحمليها بسهوله على الكمبيوتر او الموبايل الخاص بك فلا تكلف نفسك مبلغ كبير والبديل متوفر
عندي كورولا ديكادي 2015 عندما اتجاوز سرعة 130كم في سا يتوقف المحرك فجأة ويظهر رمز العطل في لوحة التحكم تشاك علما انني استبدلت حساس الضغط من قبل.المحرك يشتغل بشكل طبيعى الا إذا تجاوزت السرعة المذكورة سابقا.شكرا
اخي لو سمحت انا عندي السياره لمن اسافر وانا امشي توقف فجاه ويتحجر دوسه الفرامل بعدين اخلي السياره تبرد 10دقيق ارجع تشغله تشتغل ايش السبب فيدنا الله يجزيك كل خير
من فضلك سيدي لديا مشكل في سيارة هونداي اكسنت ،اشغل المحرك وبعد خمس دقائق يتوقف المحرك كليا ،احاول إعادة التشغيل لكن يرفض التشغيل مع العلم غيرت الشموع وخيوط الكهرباء ووبوبين ،انصحني حضرتك اذا ممكن
اسباب ظهور الاكود دى هو : - فتلر وقود مسدود - صفاية الوقود الموجودة فى مضخة او طرمبة البنزين مسدسو جزئيا - تلف منظم ضغط الوقود - تلف حساس ضغط الوقود - مشكلة فى الاسلاك الخاصة بحساس الوقود - مشكلة فى الاشاره الخاصة بحساس ضغط الوقود ويكون سببها الاسلاك
لا أخى الكريم .. واسباب خوشنة المحرك تأكل عمود الكرنك - تسرب ماء داخل المحرك - تراكم الصدأ عند عدم استخدام السيارة لفترة طويلة - نقص زيت المحرك - ارتفاع حرارة المحرك - ردائة الزيت المستخدم
يتصل بالحساس ثلاثة أسلاك بما في ذلك سلك أرضي وسلك يتصل بوحدة التحكم الإلكترونية وآخر يقوم بإرجاع الإشارات من الوحدة، ولفحص واختبار تلف حساس ضغط الوقود اتبع الخطوات : -افصل ضفيرة الأسلاك -قم بتوصيل جهاز القياس المتعدد مع حساس ضغط الوقود -قارن القراءة الظاهرة على العداد بعد استقراره بتلك المحدّدة في دليل المالك الخلاصة: -إذا كانت كلتا القراءات متشابهة فالحساس يعمل بشكل جيد ولا أخطاء به، وإذا كانت القراءات مختلفة فهذا احد علامات تلف حساس ضغط الوقود وبالتالي سيكون عليك استبدال الحساس فوراً لتتفادي مشكلات أو أعطال التي قد تحدث بسببه.
تقصد منظم ضغط الوقود .. اذا كان هذا ما تقصده فحساس ضغط الوقود او حساس البنزين يختلف عمله عن عمل منظم ضغط الوقود .. وان لم يكن هذا قصدك فأرجو توضيح السؤال؟
السلام عليكم عندي باص فوكسي اول ما اشغل السياره في اهتزاز ورجه بالمحرك وتذبذب في عداد الا آر بي ام منخفض وتروح الدعسه ويضعف العزم وصرفيه بالبنزين عاليه وخروج دخان اسود ورائحه كريهه من العادم وتفتفه فحصته كمبيوتر وطلع كود p0172 قالوا احد البخاخات وغيرته ونظفت تانكي البنزين ومازلت نفس المشكلة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة هذه المشكلة نتيجة وجود وقود كثير فى غرفة الاحتراق -افحص البوجيهات وشوف حالتها. -افحص حساس الماف او الماس. -افحص حساس الماب ونظفة. -افحص منظم ضغط الوقود فقد يكون تالف. -اخيرا افحص حساس الاكسجين ( الشكمان) الاول
@@CODEAUTO البواجي غيرتهم الاربعه كلهم لكن بعد يومين او ثلاثه فحصتهم رقم ٣ ورقم ٤ يطلع فيهم كربون وكذلك احد الكويلات يهرب كهرباء وايضا عند فتح غطاء خزان الوقود يكون فيه صوت ضغط
@@CODEAUTO وكيف اعرف اماكن الحساسات هل فيه طريقة للتواصل معك اخي الكريم وصور لك لأن الكهربائي والمكنيكي اسألهم عن أماكن الحساسات قالوا مايعرفو اكثر من ورشة رحت
صوت ضغط فى خزان الوقود يبقى راجع اولا وقبل اى شئ صمام او بلف البنزين فى نظام الايفاب او نظام تبخير الوقود وغير الكويل اللى بيهرب كهرباء ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GSY9tWjFDF4.html
