سيارة اخوي هيونداي قراند سنتافيه الدبل مكسور ويطلع منه صوت قوي وقالو لازم يفكونه كامل مايكفي ينفصل فقط تقدر تفيدني في هالموضوع اذا بغيت افصل الكيبل اللي انت مصوره نهاية المقطع ؟ هل فيه مشكله
حساس الدبل موجود في نهاية عمود الدوران من الخلف واسمه الفعلي في الوكالة (الكوبلنق)هذي دينموا الدبل ويكون فيها حساس اول ماتفصل الحساس حتظهر عند اشارة الدبل بالطبلون مستمرة ولا راح تنطفي الا بعد ماتشبك الحساس مره ثانيه
فك القطعه الكهربائيه اللي في نهاية عمود الدبل وتلاقي صاموله كبيره في بدايه الكارونه بتلاقيها مرتخيه شدها واذا قدرت تحط لها نقطة لحام يكون احسن وانا اضمن لك ان تروح الطقطقه هاذي
أشكرك أشكرك من كل قلبي. كانت عندي نفس المشكلة أشعر بدقة خلف السيارة بتجاه الكفر الخلفي. لما ادوس ع السيارة مع يوتير او في بداية طلعة. وطبقت الطريقة اللي قلتها. فصلت حساس الدبل الخلفي. والحمدالله راحت الطقة اللي فيها وصارت السيارة خفيفة وريحتني بفضل الله. وكلها ماتستاهل حتى ورشة افصل الحساس وانتهى.
@@gogoogog6229 نفس الطريقة اللي بالفيديو. بتودي السيارة اي محل ورفعها وروح عند الدفرنس الخلفي بتحصل قطعة دينمو فيها حساس موصل بسلك كبس افصل الحساس وانتهى.
@@gogoogog6229 هنا الشاهد في الموضوع. فين تكون المشكلة. هل تكون في دينمو الحساس او الحساس نفسة او غيرة. لابد من شخص فاهم يظهر مكان المشكلة من اول مرة. اهم شي الان بحكم انك فصلت الحساس حاول تثبته مايلعب مع المشي وتغطية بكيس قوي عشان الموية والأمطار ماتدخل الحساس والدينمو.
حبيب قلبي شغله انك تفصل حساس دينموا الدبل هذا يفيدك مؤقتاً بس مع مرور الوقت حيعدم عليك اسنان الكوب اللي موجوده بالدبل الامامي فنصيحة لك ولكل من يقرا تعليقي اذا ناوي تلغي الدبل افصل عمود الدوران بالكامل بحيث تصبح السيارة دفع امامي بالكامل
@@user-zs8mr5yj7s طبيعي تتحول لدفع أمامي لكن مايكون إلغاء الدبل صحيح ميه بالميه على المدى الطويل حتتأكل معك الأسنان الموجوده بالدبل الأمامي اللي هي القطعة التي تربط بين عمود الدوران والدبل من الجهة الامامية جهة القير.الان لو رحت لأي مكنيكي حيقول افصل الحساس فقط وهذا اي واحد ممكن يعطيك الحل لكن الطريقة الصحيحة للحفاظ على القير والدبل الأمامي هو فصل عمود الدوران
الحين انكسر الدبل عندي وسيارتي كيا دفع رباعي 2013 ويقولي شيلي الدبل كامل مع العمود وخايفه من نقطتين تغير عندي حركة السياره وتصير تحوص بي بالامطار ومايكون فيها ثقل
ياخالد الله يرزقك من حيث لا تحتسب انا معي سنتافي ١٣ وطلعت لمبت الدفع الرباعي اللي تجي فوق علامة الدبل اذا شغلتها انا طلعت اللمبة اللي فوق شكلها زي لمبة الدبل وعيت تطفى والسياره احس انها قلاب من ثقلها و٥٠ ريال بنزين مايجلس يومين مع العلم ما طلعها من حارتنا وش علمها هل الفيش اللي تقوله له دخل والا وش رايك ووين مكان الفيش ورى والا قدام
عليك بفحص الحساس تبع دينمو الدبل تنظفة ب بخاخ ايسديلكو هذه الخطوه الأولى. الثانية تجفف الحساس تماما من البخاخ وتشبكة بشرط الموتر يكون طافي وعلى حرفN مع ربط البريك.اول مايفتح السلف تنتظر حتى تطفى جميع اللمبات الموجوده بالطبلون اذا طفت اللمبه خير وبركة اذا لا تروح الخطوة الثالثة فحص كمبيوتر اذا طلع لك كود 925 فيه مشكلة معناه هذا الحساس الثاني الموجود بدينمو الدبل حتى مكانه يكون صعب شوي وعلشان تعرفة يكون لونه رصاصي فاتح تفكه بمفتاح مقاس ١٤ او ١٧.
السلام عليكم اخي الفاضل عندي سنتافي 2016 صار معي نفي اللي في تعليقك بالضبط واختفى الصوت لكن الدبل ما عاد يعشق هل وجدت الخلل وصلحته وتفيدني بارك الله فيك
العفو منك. وصلة المغناطيس هذه. هل هي قطعة كهربائيه او ميكانيكيه.. اعذرني قد تكون مصطلحات قطع الغيار مختلفه بعض الشيء في اليمن. هل لها اسم ثاني مثلا.. اعذرني
انا عندي تقريبا نفس المشكلة لمن الف يسار او يمين اسمع صوت من الكفر الايمن الخلفي صوت تقدقه رحت لواحد قال عندك مشكلة في ترس الجيربوكس وحتار اسويها خايف يخرب السيارة وتقريبا التكلفة ٣٠٠٠ ريال في احد يفيدني اذا في حال لهذه المشكلة
