المميز في قناتكم أخي حسن أنك تصف شعورك الحقيقي داخل السيارة واحساسك بقيادتها عكس القنوات المنافسة يتغافلون اه يهملون اون ينسون الكلام عن هاي النقطة. تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله أستاذ حسن تكرماً نحن نعيش في مناطق جبلية ( صخور وحصى ) دائما تجربون سيارات الدفع الرباعي في الرمل فقط لو تجربوها أيضا في مناطق صخرية وتقيموا لنا أدائها في المناطق الوعرة أو المناطق الصخرية من حيث الهدوء والاداء وغيرة دمتم بخير
الله يعطيك العافية على الريفيوز الاكثر من رائعه وانا واحد من اللي تركوا الريفيوز الاجنبية واتجهت لقناتك لاني وجدت فيها معلومات مفيدة اكثر وتطرق لتفاصيل دقيقة لا تخطر على بال ..اتمنى لو تعمل ريفيو بخصوص سوبارو ليجاسي ٢٠١٧ الستة سلندرات لاني افكر بشراء واحدة...شكرا مرة اخرى واتمنى لك التوفيق
التجربة رائعة والمعلومات جميلة ولكن اختلف معك انا اشوف شكلها جميل وليس كما عيبت فيها وهذا مجرد اختلاف في الاذواق ولكن السؤال الا ترى انهالاافضل من الفورتشنر خاصة بالسعر المبالغ فيه بالنسبة للتو يوتا
تصميم السياره من الخلف كانها الفورتيشنر القديم وبشكل عام كتصميم خارجي قديم او سيء اما الداخليه مقبوله نوعا ما عندي سوال في سياره من نفس فئتها لشركة فورد اسمها ايفرست ليش الوكلاء مايجيبوها في الخليج رغم ان شكلها اجمل من هذه
اشوف الموتسبيشي المونتيرو توفق عليه وعلى الفورتشنر بالمواصفات وقير ٨ سرعات والشكل بذات الوجهيه اما الخلفية لا تعليق والمسألة اذواق اما البليزر حتى في الشوارع اختفى من الوجود
السياره دفرنس قطعه واحده ماخوذ من ايسوزو،،،،وهذه سياره نسخه من ايسوزو يومكس وديماكس،،حتى الطبلون والدركسون نفس الشي،،،اللهم موديل2017غيرو الطبلون فقط،، وتنزل في عدة دول تحت شعار ايسوزو؟؟؟؟
0:55 ما يصير تقارن هاي السيارة و الباجيرو سبوت الباجيرو سبوت افضل من ناحيه المحرك و توجد فتحة سقف هاي ما بيها و الباجيرو سبوت بيها رادار و مواصفات خارقة
