يا مساء الخير والسعاده حبايبي جميعا !!! اقل من 20 شخص وبنصير 100 الف مشترك لحظه بننتظرها من وقت طويل !! شكرا لدعمكم المستمر , انشرو الحلقه بكل مكان يا وحوش لنوصل للرقم باسرع فتره ممكنه
ماشاء الله عليك ومبارك عليك 100000لايك " ملحوظة بسيطة في الدقيقة 5:35 مكتوب " تقل ظاهرة السحب أو الضغط السالب على السرعات القليلة والصحيح على السرعات العالية وليست القليلة وفقك الله لمزيد من المعلومات المفيدة والممتعة لنا
الف الف الف مبروك على ال100الف ان شاء الله منها للأفضل وتحقق كل امانيك في الدنيا والله انك تستاهل اكثر من هذا بمليون مرة و ان شاء الله اشوفك وصلت المليون يا افضل يوتيوبر تشرح عن المحركات ❤❤❤❤❤❤❤❤
مسا الفل يابشمهندسنا الحلقة رائعة جدا ربنا يخليك لينا ونستفيد من معلوماتك القيمة هو ممكن تتكلم عن الأنظمة الهيدلورك والمكابس الذي تعمل بالزيت في تحريك أجزاء المحركات كالعجلات وأجزاء أخري التي تستخدم في الروافع ف المعدات الثقيلة
مشكور جدا على الشرح المبسط و الجميل والاداء الرائع والى الامام و تستاهل اكثر من هيك لكن عندي سؤال غريب نوعا ما !عندي سيارة هيونداي اتوس موديل 1999 قوة ماتور 999 بنزين شو باقدر اعمل فيها لان عزمها ضعيف و بدها عيار حساسات والانجكشن و بحثت في النت ما وجدت شرح عنها الا القليل جدا كيف باقدر اقويها؟ومشكور كثير كثير---------سؤال غريب---------
فيديو مفيد ورائع يعطيك العافيه عندي سؤال شنو سبب خروج البنزين من مكان خط الهواء عند اطفاء المحرك السياره تاهو ٢٠٠٣ وهل يجب تبديل منظم الوقود ولا يمكن إصلاحه مع جزيل الشكر
عندي سياره 4x4 معدله هوائيات فقط - Cold air intake - headers long - full exhaust system - throttle spacer وبرمجه uprev هل تعتقد اذاغيرت منظم ضغط الوقود راح اقدر احصل على زياده في عدد الاحصنه ؟! وهل مجدي اغيره في هذه الحاله
هل نستطيع التحكم في ضغط البنزين بتغيير مضخة البنزين اقل قوة في حالة الضغط الكبير والعكس صحيح.يعني اذا كان ضغط البنزين ضعيف نضع مضخة بنزين اكثر قوة وسحب .وكيف نستطيع تحديد او معرفة قوة سحب اي مضخة وقود وشكرا.
السلام عليكم اولا مشكور جدا جدا على الشرح الوافي للموضوع والتفاصيل الي فهمتها من حضرتك وعندي سؤال هل معدل100لتر بالساعة لمضخة وقود كافي لسيارة حجم محركها2.5لتر؟تحياتي العطرة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته .عني سياره ايسوزو 2000 لاتعمل الا عندما افصل الكهربه عن حساس ظغط الوقود الموجود على مضخه الظغط العالي وبعد أن تعمل أعيد تركيب الكانشه الكهربائيه وتعمل بشكل طبيعي..وإذا اطفيت المحرك يعمل بشكل طبيعي.
شكرا جزيلا علي هذا الشرح الواضح .. السؤال .. عندما اقفل انبوب الراجع لخزان الوقود الاحظ ان المحرك يعمل ويحقق التسارع ... وعند توصيل الانبوب الراجع بشكل طبيعي .. الاحظ ان المحرك لايتسارع ابدا ويبقي علي سرعة الايدل .. مع ملاحظة ان عداد سرعة لفات المحرك دائما موجود علي الصفر ... هل يعني هذا ان منظم ضغط الوقود لايعمل ؟؟
شكرا كتير وفعلا انك فنان بالشرح . عندي اودي a4 b6 m 2002 . عندي صوت مزعج من طرمبة الوقود من وقت طويل ولكنها بتشتغل تمام . السؤال بقول ممكن اذا كان صمام ضغط الوقود عم يضل مغلق بهالحالة يسبب ضغط على عمل الطرمبة وبهالحالة بيطلع صوت منها . علما أن الصوت يطلع بعد التشغيل حوالي ربع ساعة ومشكور سلف
مرحبا سيدي الكريم. من فضلك تفيدني عن حالة منظم الوقود في سيارتي نو مرسيدس 320E . حيث أنه يسرب وقود من وصلة انبوب الهواء. عزم السيارة ضعيف وتتعرض للإنطفاء بشكل مستمر. شكرا لك.
السلام عليكم ورحمة الله بخصوص السيارات المعدله في موضوع شاغل بالي عن تحويل نوع وقود السيارة من غاز الى بنزين وهي اصلا تشتغل ع غاز .. نوع السيارة كيا ٢٠٠٦ لوتز . طريقة العمل هو افراغ خزان الغاز من الهواء المتبقي من الغاز ومن ثم فك ساعة قياس الكمية في الخزان او العوامة ... ومن ثم نحط بنزين ف خزان الغاز وبعدين نعمل تنسيم للهواء من مجاري الغاز حتى يصل البنزين وبعدين نشغل وبيشتغل ،، بس واجهتني مشكلة وهي عند تشغيل المحرك في الصباح ما بيشتغل الا بعد فترة ، يعني تظل تشغل سلف من خمس الى سبع مرات حتى يشتغل المحرك ، واحياناً تشغل سلف لما تخلص البطارية ،،، لكن لمن يشتغل المحرك لاول مرة في الصباح ب يشتغل طبيعي حتى وان طفيت المحرك واعدت تشغيله مرة اخرى . السؤال هو :- مالعمل في هذه الحالة وهل نعمل توليف لنظام حقن بنزين ؟؟ والا كيف ؟؟ ملاحظة :- لم يتم عمل اي تعديلات للسيارة حتى تشتغل بالبنزين !!!
السلام عليكم هل وجود الهواء في التانكي هل يكون من اسباب عطل الرقليتر انا مرهم مكينة5.3شفر على بليزر قديم ولما اجي اعبي بنزين يفصل مسدس تعبئة البنزين بشكل متكرر وسريع وراجعت الليات وكلها سليمه هل تتوقع لو ركبت رقليتر تنحل المشكله علما باني مغير طرمبة بنزين داخليه صناعة صيني
مشكوووووووور ...عندي سؤال في قطعتين نفس الشكل بسيارتي قبل المسطرة وبعد معدل الضغط شكلن متل صساعة او صمام الغاز المنزلي ما عرفت شو هنن ...سيارتي bmw 528 مودل ١٩٨٣ ياريت نفيدني والك كل الشكر
سلام عليكم اساتذ الفاضل.لدي سوال سيارتي مرسيدس موديل w124 .1990 .مشكلتها لم تحصر او لم تحافظ على البانزين الموجود في البخاخات بسبب ضاغطة البانزين ودائما يكون تاخير عند تشغيل محرك السيارة عندما تتركها يوم او ساعات. هل هذا المنظم البانزين عند جنابك يفيدني واكون ممنون لك ان اجبتني حقيقتا تعبت من الضاغطة. علما نوزلات السيارة ميكانيك وليس كهربائي. تحياتي احمد
سلام عندي سياره Mitsubishi l200 وصلنا فيها الكمبيوتر طلع فيها خطئين p0088 وp0628 ضغط وقود مرتفع.هل يوجد اي خطر على المحرك اذا لم يتم اصلاح هذا العطل؟ وشكرا
شكرا اخي على هذه المعلمات القيمه ولدي سؤال سيارتي اوبل ميريفا 2009 والمشكره البنزين يرجع الى الدابو عند اطفاء السياره في المساء واعاده تشغيلها صباحا اين يوجد صوباب الراجع في الاوبل ميريفا لم اجد على سكه البخاخات صوباب الراجه وجد بلف قياس ضغط الطرنه اسف على الاطاله وشكرا الك
اغلب الشركات الصانعه للسيارات الغت خط سحب الهواء من المنظم الي وضيفته يغير نسبه بسيطه من ضغط الوقود واكتفت بمنظم ذو ضغط ثابت يوجد داخل خزان الوقود او مدمج مع صفايه الوقود
احسنت ، جزاک الله خیر شرح جمیل من فضلک انرید فیدیو شرح کامل مع النتایج لوضع المحبس علی طریق المسطره و تخفیض ضخ الوقود مما یسبب فی قله العزم و السرعه فی حالت القیاده فی البلد حیث انه لا حاجه للعزم و السرعه هناک ارجو توضیح المزایا و المعایب مع التجربه العملیه وشکرا
مشكور اخ ماهر. لدي سؤال لو تكرمت، هل استطيع تغير درجة الحرارة التي بها تشتغل المراوح ؟ بمعنى نقوم باعادة برمجة الكمبيوتر بحيث اذا وصلت درجة حرارة الماء مثال92 درجة تشتغل المراوح. بدل 94 . ونحن نعرف ان الكمبيوتر هو الذي يعطي الشحنة السالبة للرليه ليشغل مراوح التبريد و شكرا
اذا تسمحلي افيدك حسب خبرتي وعملي البسيط على جهاز فحص تقدر تغير درجة الحرارة المحدده الي عندها تشتغل المراوح لاكن تراها محدده على حسب دراجة حرارة انفتاح بلف الحرارة في المكينه في ترابط بينهم لجل كذا الي يركب بلف حرارة رياضي لازم يعدل في درجة حرارة شغل المراوح ولا راح تسير خربطه عنده
@@scanscan-nm7nf العفو على حسب السيارة تعرف بعض السيارات معقده اغلب الاجهزه فيها ميزة اعادة برمجه في اشياء مخصصه تختلف من سيارة على حسب تعقيدها انا شيكت على هذا الشي بجهاز بوش اوتو بوس لاكن ما نفذت العمليه نصيحتي لاتسوي الشغله لان الحرارة المثاليه للسيارة الشركه ابخص فيها وفي طرق افضل مثل تغير المراوح مثل مراوح سوبارو او عدد ريشها او اضافة مروحه بالتوفيق
يعطيك العافية استاذ. السيارة تقطع معاي كلما زدت التسارع مثلا من صفر الى 60 ومن 60 الى 100 ومرتين يطفي المحرك فجأة اذا مشيت على سرعات منخفضة.تم تبديل مضخة البنزين والفلتر قبل 8 اشهر تقريبا ورجعت المشكلة مرة ثانية .هل السبب من منظم مضخة الوقود؟؟ اسفة على الإطالة السيارة
سلام عليكم عندي ضغط بنزين ضعيف في مواسير المنظومه والسيارة من تسير بمعدل 60-90 كم تخمد مرتين لاربعه مرات وترجع طبيعيه مع العلم السياره ما تاخر بالتشغيل
السلام عليكم لاحظت عدم اجابتك لبعض الرسائل ولكن بجرب حظي معاك شنو سبب عندما تضغط على دواس الوقود للاخير بتهبط عندك المحرك شبه يطفى وعندما تشيل قدمك من الدواسه شوي شوي بتزيد السرعه وترجع طبيعي
ماهر يرحم والديك ارجو الرد على تعليقي او عمل شرح عليه انا من متابعيك من العراق وعم اجمع سيارة درفت لكن انا جدا حرت بين المحركات انا من محبي و راغبي ال BMW لكن اشوف أكثر سيارات الدرفت مركبين 1jz او 2jz لكن انا حرت بي ٢ وهوا الBMW 4.4 cc V8 او محرك 1jz لان متوفرات عنا بكثرة ارجو الرد او الشرح منتظرك لان أريد اشتري واحد منهم واريد رائيك من منهم أفضل اداء
انا بتعجبني قناتك لكن انت دايما بتحكي عن تعديل السيارات كمان في ناس بدها تستخدم سيارتها استخدام شخصي وصيانة دورية ياريت تصير تحكي عن هالامور الي بتخص المستهلك العادي والمواطن الفقير يعني ههههه تحياتي الك ماهر رباح
سلام عليكم سيارتي المدة الاخيره صارت تاخذ وقت حتى تشتشغل غيرت بطريه جديدة لكن ما تحسن الكهرباءي قال لي ممكن طرمبه بنزين وانا لاحظت انه حتى سياره تشتغل زين بعد ما توقف لازم ادور مفتاح مرتين ثلاث مرات قبل ما اشغل الموتور و اسمع صوت طرمبه طريقة هذي ساعدت سيارة تشتغل زي العاده.... علماً ان صوت طرمبه يتهيألي متغير موش زي قبل... افيدنا الله ينور عليك لان كل واحد يقلك شغله و شكلهم موش متأكدين من مشكل
لو سمحتوا حدا بيقدر يخبرنا وين موجود منظم ضغط الوقود في سيارة أوبل أسترا جي 2002 أو يقترح فيديو بيحكي عن هالموضوع .. لأني دورت كتير باليوتيوب والمنتديات بس ما شفت حدا بيحكي عن الأوبل أساساً
المشكل في سيارتي أن ضغط المضخة جيد لكن في كل مرة خرطوم الوقود المؤدي إلى المحرك ينصل و كأن الوقود لا يجد منفذ الرجوع فيقع الظغط على خرطوم التوصيل فينفصل من فظلك هل من توضيح !؟
