Тёмный

ทดลองขี่ KLR650 ปี 2022 (2156) ไทย EnglishSub 

KSL RidingSkill
Подписаться 31 тыс.
Просмотров 56 тыс.
50% 1

KLR650 ปี 2022 ราคา 268,500 บาท
รถทัวริ่งแอดเวนเจอร์ที่มีน้ำหนักตัวไม่มากเกินไป รูปทรงร่วมสมัย ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวหัวฉีด ถังน้ำมันจุ 23 ลิตร แรงบิดสูงส่งกำลังนุ่มนวล กันสะเทือนนุ่มมาก นั่งสบาย ขึ้น-ลงง่าย ท้ายไม่สูง ดิสก์เบรคพร้อม ABS ขี่เพลินสำหรับนักเดินทาง
#KLR650
#Kawasaki
#ทัวริ่งแอดเวนเจอร์
#dirtshopthailand
#KSLridingSkill

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 99   
@kharomkhongkarian-ks1ow
@kharomkhongkarian-ks1ow Месяц назад
เป็นการรีวิวที่ละเอียดชัดเจนมากครับ ชอบเลยกำลังตัดสินใจรุ่นนี้อยู่ครับ
@graemelossey130
@graemelossey130 2 года назад
Excellent honest review of the Klr, I got mine on the first day the bike was available and i have done 2000kms plus. I agree almost 100% with the outcome of the review. Well done to all involved, and safe happy riding in the future.
@khemksl
@khemksl 2 года назад
thanks for the comment that is a great encouragement May every kilometer of your riding be safe and happy.
@user-po4th8lw9y
@user-po4th8lw9y 2 года назад
ชอบมากรุ่นนี้..รอดูอยู่ขอบคุณครับ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ขอบคุณเช่นกันครับ
@podpod5254
@podpod5254 2 года назад
ฟังเพลินเลย
@chadkline4268
@chadkline4268 Год назад
The KLR is a tank. A tractor. It goes everywhere, and it is easy to find parts and repair. It can last for your whole life. It hasn't changed much since 1980s, so it has good support.
@army-nw2eu
@army-nw2eu Год назад
ส่วนตัวชอบมาก แต่คิดว่าแพงไป สำหรับรถผลิตไทย คนไทยน่าจะได้ใช้รถที่ถูกกว่านี้ครับ
@user-du5vc5gg2h
@user-du5vc5gg2h 2 года назад
ชอบครับสวยดีย้อนยุค แต่ราคาโหด
@user-zx7cs4ob7p
@user-zx7cs4ob7p Год назад
ชอบ​สไตล์การรีวิว.. ฟัง่ายกระชับ​ ไม่เยิ่นเย้อ​ เข้าใจในสาระ.. ค่อนข้างละเอียด
@khemksl
@khemksl Год назад
ขอบคุณครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 года назад
Fc ครับ
@MotoMoment
@MotoMoment 2 года назад
FC ครับ
@user-pb4ft3cy2g
@user-pb4ft3cy2g 4 месяца назад
ชอบนะมันเท่ดี ก็หาตั้งนาน ไปดูแต่รุ่นใหญ่ 900cc แต่หันกลับมาดูรุ่นนี้บ้างก็เออถูกใจไม่ลำบากตอนส่ง พอเหมาะพอควรกับร่างกายเรา ปีนดอยอินทนนท์ไม่น่าจะมีปัญหา
@nonamenomore69
@nonamenomore69 2 года назад
สวยครับรุ่นนี้
@user-zk6ik1rj4u
@user-zk6ik1rj4u Год назад
รีวิวดีมาก
@khemksl
@khemksl Год назад
ขอบคุณมากครับ
@user-vx3po1bt3j
@user-vx3po1bt3j 2 года назад
เห็นคันจริงแล้ว เออสวย
@sarawutwiboonsathien6005
@sarawutwiboonsathien6005 2 года назад
รถในฝันเลย
@user-so4hy7jr3j
@user-so4hy7jr3j 2 года назад
เอามาแล้วครับ หาท่อแต่งตรงรุ่นอยู่
@Anupong_so
@Anupong_so 4 месяца назад
น่าจะมีตัวที่เอาโช๊คหน้าหลัง klx300 มาใส่นะครับ เซ็ตสปริงเซ็ตน้ำมันใหม่น่าจะแจ่ม น่าจะมีคนที่ยอมจ่ายเพื่อแลกกับสมรรถนะ โดยไม่ต้องเอาไปแปลงให้ยุ่งยาก
@ak_pm8135
@ak_pm8135 Год назад
น่าใช้ขี่ไปลาวมากเลยครับ
@castgaming9955
@castgaming9955 2 года назад
Usa เจอปัญหาใส่เกียร์ 1 แล้วมันดัง สักพักตัวผีเสื้อรับแรงแตก
@NoComMend20
@NoComMend20 2 года назад
เอาจริง versys x300 กินขาดเลยทั้งเรื่องความแรง และช่วงล่าง และน้ำหนักที่เบากว่า ไม่ว่า จะทางเรียบ หรือทางฝุ่น สู้versys x300 รุ่นน้องไม่ได้เลย
@user-lf5np1ru4d
@user-lf5np1ru4d 2 года назад
ชอบคับ แต่ราคาแรงไปนิด
@user-zc8vg8jk8z
@user-zc8vg8jk8z 2 года назад
ถือว่าหนักอยู่นะครับ เทียบกับซีซี หนักพอๆ กับ 1190 เลย แต่จุน้ำมัน 23 ลิตรเท่ากัน ท่าจะประหยัดน่าดู
@mymy341
@mymy341 Год назад
หลายคอมเม้นท์ก็พูดดีมีเหตุผล ชอบไม่ชอบก็แล้วแต่เหตุผลและความพึงพอใจแต่ละคน แต่ที่ผมไม่ชอบคือเม้นท์แล้วพูดจาไม่สุภาพ
@aroonbaba
@aroonbaba 2 года назад
รถทุกรุ่นมีบทบาทที่แตกต่าง บางรุ่นออกมาเน้นยอดขาย บางรุ่นออกมาสู้คู่แข็ง บางรุ่นออกมาเพื่อรำลึกอดีด บางรุ่นออกมาเพื่อหน้าเป็นตาให้กับยี่ห้อ ฉะนั้นความคาดหวังยอดขายจึงแตกต่างกันไป ควรให้ออฟชั่นไรมา ทางค่ายเขารู้ดีที่สุด
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 5 месяцев назад
เราหน้าจะมีเครื่องยนต์ดีเซลทดลองผลิตจำนวนจำกัดดูมันเป็นตัวอย่างเครื่องยนต์ที่ดีเพื่อต่อยอด
@user-rx7xf8wl3g
@user-rx7xf8wl3g Год назад
ส่วนตัวผมคิดว่าklr650ขับดีกว่า T7 เพราะมันขับง่ายกว่า แต่ถ้าจะเอาสเปคและคุณภาพเหนือกว่าก็ไปT7
@khemksl
@khemksl Год назад
ชอบแบบไหนใช้แบบนั้น "เพราะรถหนึ่งคันไม่ได้ทำมาเพื่อคนทุกคน" ครับ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นนะครับ
@enduro6232
@enduro6232 2 года назад
ลูกโตมาก 100 มม.
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ลูกเดียวพอ...ครับ
@mymy341
@mymy341 Год назад
เสียงจะกระหึ่มขนาดไหน ยามาฮ่าเอสอาร์400ว่าลูกสูบโตแล้ว นี้ตั้ง650คงลั่นน่าดู
@jasikajasika
@jasikajasika 2 года назад
ไฟหน้าใช่ของ Z900หรือป่าวครับ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
นั่นสิ ช่วยดูหน่อยครับ ^^
@user-xs5mu4ku7q
@user-xs5mu4ku7q Год назад
รีวิวรุ่นนี้หน่อย
@jumpercom319
@jumpercom319 Год назад
รีวิว ดีมากครับ❤❤
@gunnerkandanai1007
@gunnerkandanai1007 2 года назад
เทียบกับ 700 ของyamahaต่างกันเยอะไหมครับ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ต่างกันมากครับ T700 เน้นการตอบสนองที่ฉับไว เครื่องแรงช่วงล่างแกร่งหนึบ ตัวรถปราดเปรียว เบาะสูงมากครับ
@pramotem.8613
@pramotem.8613 Год назад
สามารถใส่ขาตั้งคู่ได้ไหมครับ มีขายแยกไหมครับ
@motojojo3608
@motojojo3608 2 года назад
รอรีวิวจากพี่เขมฯคนเดียวนี่แหละ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ขอบคุณมากครับ
@Channel-lv2ot
@Channel-lv2ot 2 года назад
เหมือนกันครับ รีวิวตรงๆ ดีตรงไหนก็บอก ไม่ชอบตรงไหนก็พูดตรงๆ ชอบครับแบบนี้
@user-wb8ef6sh4q
@user-wb8ef6sh4q 2 года назад
เครื่องสะท้านมากมั๊ยครับที่ประมาณ 120-130 km/h
@user-mb3lu3qk9f
@user-mb3lu3qk9f 2 года назад
ขับยาวๆแช่ไว้ 150-160 สบายมั๊ยครับ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
นั่งสบายครับ เครื่องจะดังรัวๆ หน่อย กับเผื่อช่วงล่างเวลาเข้าโค้งหน่อยนะครับ
@daremsaharat2908
@daremsaharat2908 2 года назад
ผมออกมาแล้วครับ ขับดีมาก
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ถ้าชอบคือใช่ ยินดีด้วยครับ
@sansanpc4371
@sansanpc4371 2 года назад
ส่วนตัวครัฟ #ย้ำว่าส่วนตัว ออฟชั่นเยอะขนาดไหนถ้าแม่บ้านบอกว่าไม่ชอบไม่ให้ซื้อ..คือ.อด..😭😭😭
@khemksl
@khemksl 2 года назад
จริงที่สุดครับ
@pipattrakulkaewsri2187
@pipattrakulkaewsri2187 2 года назад
รุ่นนี้มีตำแหน่งบอกเกียร์ไหมครับ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ไม่มีครับ
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ใช้ความรู้สึกล้วนๆ
@user-sq5gv7ku4r
@user-sq5gv7ku4r 2 года назад
ไม่จำเป็นต้องออฟชั่นเยอะ
@user-ww4wx8ge5e
@user-ww4wx8ge5e 2 года назад
ฝรั่งด่าไว้ยับเลย วัดรอบไม่ให้ แทนที่จะให้ 6 เกียร์ น้ำหนักเยอะมาก และเชยมากเมื่อเทียบคู่แข่งในยุค 2022 และเสริมให้ ขายไทยแพงกว่าขายฝรั่งอีกตามเคย
@Anupong_so
@Anupong_so 2 года назад
คนซื้อไม่ติ คนติไม่ซื้อ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อ มีแค่นี้ก็วิ่งรอบโลกได้สบายแล้วคับ
@kreankopao7620
@kreankopao7620 2 года назад
@@Anupong_so ยี่ห้ออื่นก็ขี่รอบโลกได้ ราคาถูกกว่าสเป็คเหนือกว่าด้วย
@Anupong_so
@Anupong_so 2 года назад
@@kreankopao7620 สะดวกแบบไหนก็เลือกแบบนั้นคับ ที่จริงจักรยานก็ขี่รอบโลกได้ แต่มันจะอยู่ที่ว่าเข้าใจการออกแบบของรถแต่ละชนิดป่าว ว่าแต่รุ่นไหนหรอคับที่ถูกกว่านี้แล้วสเปคดีกว่านี้
@kreankopao7620
@kreankopao7620 2 года назад
@@Anupong_so 500x
@Anupong_so
@Anupong_so 2 года назад
@@kreankopao7620 เหนือกว่ายังไงหรอคับรถคุณหนูมือใหม่แบบนั้น เห็นขายไปเอาตัวอื่นกันให้เกลื่อน วิ่งกระแทกหน่อยน๊อตหูเครื่องก็หลุดอยู่นั่นแหละ โช๊คอัฟไซย์ดาวหลอกเด็กให้ดูว่าสวย ประสิทธิภาพยังสู้โช๊คธรรมดาไม่ได้เลย วิ่งทางเรียบก็หน้าสาย เอาไปลุยก็ท้ายย้วย ล้อก็เป็นล้อแม็กไม่เหมาะกับการเอาไปสมบุกสมบันเลย พวกที่เอาไปลุยเขาเปลี่ยนแทบจะทุกอย่าง เหลือแค่เครื่องกับโครงนั่นแหละที่ยังไม่เปลี่ยน มันเทียบกันไม่ได้หรอกคับ รถคนละประเภท
@boonkirdphukirdhotel31
@boonkirdphukirdhotel31 2 года назад
ตัวเก่า ฝรั่งเมกาใช้เยอะมาก อะไหล่เยอะ ใช้วิ่งทนทั่วอเมริกา
@khemksl
@khemksl 2 года назад
ขอบคุณข้อมูลดีๆ ครับผม
@thanakulkerdsawad1464
@thanakulkerdsawad1464 2 года назад
ผมเป็นคนนึงที่อยากได้มากตัวนี้เดินเข้าไปดูตัวจริงที่ศูนย์คาวาเลย...แต่ๆๆพอมาหาข้อมูลเพิ่มเรื่องราคา ทำไมมันโดดไปสองกลางกว่าถึงปลาย ทั้งๆที่ผลิตในบ้านเรา ส่งขายที่เมกาขายกันอยู่สองแสนต้น (ราคาตัวแต่งเต็ม) ข้อมูลถูกผิดยังไงขออภัย ~_~ เห็นราคาแล้วร้อง เฮ่อออออ
@kreankopao7620
@kreankopao7620 2 года назад
เอาจริงๆนะ เปรียบเทียบกะ500xที่ราคาสองแสนต้นๆ 500xดูคุ้มค่ากว่าเยอะ เครื่องสูบคู่อัพไซด์ดาวน์ดีสหน้าคู่คือสเป็คมาเหนือกว่าในราคาถูกกว่า ต่อให้ราคาเท่ากันผมก็เลือก500x ประกอบในไทยแท้ๆราคาที่มันควรอยู่คือ199,000 ราคานี้ขายแข่งกะ500xพอจะได้
@thanakulkerdsawad1464
@thanakulkerdsawad1464 2 года назад
ใช่เลยครับ เครื่อง500xได้การพิสูจน์มาเหมือนกันว่าทั้งทน ประหยัด ดูแลง่าย ถ้าแค่นับเครื่องยนต์ผมว่าสูสีกันนะ ในแง่การใช้งานปกติ แต่ถ้าคิดอยากขี่รอบโลกคงต้องไปตัวนั้นเพราะอาจจะซ่อมง่ายกว่า แต่น้อยคนนักที่จะขี่รอบโลก
@kreankopao7620
@kreankopao7620 2 года назад
@@thanakulkerdsawad1464 ซ่อมง่ายแสดงว่าพังบ่อย ไม่ซ่อมเลยคือเจ๋ง
@prakanprakan3922
@prakanprakan3922 2 года назад
@@kreankopao7620 ซ่อมง่ายกับซ่อมบ่อย มันละความหมายไหมครับ
@kreankopao7620
@kreankopao7620 2 года назад
@@prakanprakan3922 ความหมายอาจจะเป็นแนวนี้ก็ได้นะ ซ่อมง่ายแสดงว่าช่างผ่านการซ่อมรถแบบนี้มาบ่อยเลยชำนาญเป็นพิเศษ ความหมายมันก็แสดงว่ารถแบบนี้มันพังบ่อยเลยผ่านมือช่างซ่อมจนชำนาน กะอีกแบบช่างซ่อมไม่เป็นไม่ชำนาญ ไม่กล้าแกะแสดงว่ารถแนวนั้นมันพังยากนานๆจะโผล่มาให้เจอสักคัน
@tktk_green9332
@tktk_green9332 2 года назад
สูง172 ขี่ได้ไหม
@khemksl
@khemksl 2 года назад
สบายเลยครับ
@tktk_green9332
@tktk_green9332 2 года назад
@@khemksl เดี๋ยวลองเลย55
@nixisOne
@nixisOne Год назад
How tall are you?
@khemksl
@khemksl Год назад
I tall 166 cm.
@anuruktachi7954
@anuruktachi7954 9 месяцев назад
สายเบรกหลังไม่เรียบร้อยเลยรกๆมากๆ
Далее
▼КОРОЛЬ СОЖРАЛ ВСЕХ 👑🍗
29:48
Просмотров 358 тыс.
Ouch.. 🤕
00:30
Просмотров 6 млн
NOOOOO 😂😂😂
00:15
Просмотров 6 млн
WR155R Enduro Test (2038) ไทย EnglishSub
13:44
Просмотров 160 тыс.
I HATE the Kawasaki KLR650… so I BOUGHT one
17:46
Просмотров 689 тыс.
Kawasaki KLR 650 vs. Suzuki V Strom 650 DEATHMATCH! o#o
13:44
ขี่ CB500x จะอัพ CC ดีไหม?
23:37
CRF450RL Test ride (2126) ไทย EnglishSub
18:20
Просмотров 75 тыс.
2022 Kawasaki KLR650 Adventure Review | Daily Rider
32:27