(รีวิว) Yamaha PG-1 แบบละเอียด และตอบทุกคำถาม...  

เท่าที่คนบ่น และที่ผมมองเห็น 1. บอกยางขอบ 16 มันหายางยาก อันนี้จริง แต่ก็ใช่ว่าจะหาไม่ได้ ดังนั้นบางครั้งเราคงต้งเตรียมยางในไปเองด้วย แต่ถ้ามองในแง่มมุมของการใช้งาน เอายางขอบ 16 แต่ลูกโตขึ้น จะทำให้การลุยทำได้ดีกว่ายางขอบ 17 และการทำให้ขอบยางโค้งก็จะทำให้การเข้าทางโค้งทำได้ดีขึ้น ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะทางดำกับทางแดงได้ดีขึ้น ( อันนี้มีคนเอาไปลองเทียบกับ CT 125 มาแล้ว ว่า ทำได้ดีกว่าทั้ง 2 แบบ ) ..... ซึ่งสำหรับผมแล้ว ผมว่า ทำยางแบบนี้เป็นการออกแบบที่คิดมาดีแล้ว 2. คันสตาร์ท เขาคงหมดปัญญาแก้ปัญหานี้แล้วมั้ง เลยตัดจบด้วยการเอาคันสตาร์ทออก เพราะเขาให้ความสำคัญของเรื่องตำแหน่งของเท้า และความสบายในการขับ มากกว่าเรื่องนี้ ..... สำหรับผม ให้ผมเลือกระหว่าง คันสตาร์ท กับ ความสบาย ผมเลือกความสบายนะ ได้นั่งขับชิวๆ ยาวๆ ทีนึง 200-300 โล ขอนั่งแบบสบายตัวหน่อย ( ซึ่งมีคนเอามาลองขี่เทียบกับ CT125 แล้ว ตัวนี้นั่งสบายกว่า ) 3. เรื่องราคา ( เมื่อวานผมไปออก เวฟ 125 จบที่ 63000 บาท ไม่บ่นกันซักคำ ) จากที่มองเทียบราคากับสิ่งที่ได้ 1.) wave 125 2.) wave 110 3.) CT125 ความคุ้มค่าก็ไม่ได้ต่างกันเลยซักนิด หากเอาไปเทียบกับ ฟิน 115 แล้วมองว่า ฟินราคาแค่ 5 หมื่นบาทเอง ก็เอาเครื่องฟินมาใช้ราคาก็ต้องไม่ต่างกันซิ .... ลองดู เวฟ 125 ที่ราคา 6.3 หมื่น แล้ว CT125 ราคาเฉียด 9 หมื่นก่อนไหมว่าความต่างมันหนักขนาดไหน ในเมื่อเขาเปลี่ยนทุกอย่างใหม่ทั้งหมดเพื่อรองรับการใช้งานของ PG-1 เพียงแค่ใช้เครื่องยนต์เท่านั้น ซึ่งราคาอุปกรณ์ที่ใช้นั้นต่างจากฟินสูงมากอยู่แล้ว .... นี่ไม่ใช่รถแม่บ้านเอามาแปลงเสริมโชคและล้อใหม่นะ ขนาดคนที่เขามี CT 125 อยู่แล้ว เขามาขับคันนี้ เขายังอวยคันนี้กัน แถมยังเท CT 125 มาคันนี้กัยเลยด้วยซ้ำ

แอบเสียใจว่าทำไมไม่ใส่คันสตาร์ทมันจำเป็นสำหรับรถสายลุย หรือเน้นดูแลง่าย เวลาที่แบตหมดมันช่วยได้ เครื่องมันตัวเดียวกันกับfinอยู่แล้ว ราคาแอบแรงไปนิดนะครับ

ขัดใจอยู่ 3 อย่าง 1. ไม่มีสตาร์ทเท้า 2. ล้อขอบ 16 น่าจะใช้ล้อ 17 จะได้หายางได้ง่ายๆ 3. ชุดโซ่เสตอร์ 420 มันเล็กไป น่าจะ 428 ดีกว่า

เห็นคนที่จังหวัดออกแล้วสองคัน ไวมาก ตัวจริงสวยกว่าที่คิดพอสมควร ถ้ามีสีแดง จะจองสักคัน

ตั้งราคา PG1 มา 64,900 บาท มันแพงเกินไปครับ ราคาควรจะอยู่ที่ 54,900 บาท นะครับ ถ้าราคา 64,900 บาท ต้องวางเครื่อง 125 cc.นะครับ โซ่ที่ใส่มาให้เป็นขนาด #420 มันเล็กไปครับ ทำใมไม่ใส่โซ่ #428 มาให้มันจะรับน้ำหนักได้ดีกว่า ทำใมตัวสตาร์จเท้า ไม่มีให้มาครับ ไม่ต้องถอดออกได้ใหมครับ เวลาแบตเตอรี่หมด มันก็ยังใช้เท้าสตาร์จได้.... ล้อขอบ 16" มันใช้ได้เฉพาะ รุ่น PG1..มันจะไปเพี่มค่าใช่จ่ายให้ร้านอะใหล่และร้านซ่อมนะครับเพราะต้องเพี่ม stock อะไหล่ ยางขอบ 16" เพี่มขึ้น ตั้งแต่ต้องมี่พื้นที่จัดวางอะใหล่เพี่มขึ้น ได้แก่ ยางนอก, ยางใน, ขอบวงล้อ, ซี่ลวด, และอาจจะมีดุมล้ออีกด้วย...มันจะใช้ร่วมกับล้อขอบ 17" ไม่ได้เรื่อง ล้อขอบ 17" นี้ชาวบ้านเขาใช้กันทั่วไปกลายเป็นมาตรฐานที่รถครอบครัวต้องมีต้องใช้กันทุกๆยี่ห้อครับ ถ้า PG1 ยังเป็นล้อขอบ 16" อยู่ มันจะสร้างผลกระทบขนาดใหญ่มากๆต่อร้านขายอะใหล่และร้านซ่อมมอเตอร์ทั่วไป...นั่นคือราคาอะใหล่ ชุดล้อและยาง ขอบ 16" จะแพงมาก เพราะมันแตกต่างจากชาวบ้านเขานั่นเอง ส่วนใหญ่รถชาวบ้านจะเป็นยางขอบ 17" นะครับ😮

ผมชอบครับ และก็คิดว่าไม่แพง ชอบในทรวดทรง และในความ ไม่ทันสมัยครับ สไตล์เก่า ถึกทนดีครับ เสียยาก

ไม่ติดใจดีไซเลยครับ ชอบมากสวยกว่า CT แต่อย่างว่าาติดที่ราคากับดอกเบี้ย พอจบแล้วราคามันโอเวอร์มากๆ เล่นซะเป็นแสนน แค่ยอดจัดฟรีดาวน์ก็เกือบเท่า ct แล้วเห็นบางเจ้า 79000 เลยครับ

ผมว่าราคาแพงไปครับ น่าจะอยูในราคาห้าหมื่นห้าถึงห้าหมื่อนแปดก็ไม่น่าเกลียด อ็อปชั้นพื้นๆแต่ราคาแรงไปหน่อยครับไม่สมราคา ถ้าให้ผมเลือกเล่นคลิก160ดีกว่าครับ

ที่เวียดนาม ราคา 50,000 บาทเองครับ มาบ้านเราบวก 15,000 บาท เลยทีเดียวครับ แต่คนจองเป็นพันแล้วครับตอนนี้

คนที่บอกแพงไป คงไม่ได้คิดจะออกรุ่นนี้จริงๆมั้ง เพื่อนผมไปจองในงาน ไม่เห็นใครบ่น มีแต่คนบอก ราคาเหมาะสมแล้ว คนที่ไปจองรุ่นนี้ในงานจริงๆ จะเข้าใจนะ

ตัวแต่งที่เวียดนามสุดยอดมาก อย่างสวย บ้านเรา จืดไปเลย 😢 บ้านเต้ามีสีส้มด้วย จัดจ้านดี

สิ่งที่เห็นโดดเด่นที่สุดในรถคันนี้คือราคาผมดูรถคันนี้มานานพอสมควรแล้ว คงไม่เหมาะกับรถเขาเพื่อนๆท่านใดที่สนใจก็ซื้อได้ครับสิ่งที่อยู่เหนือราคาก็คือความชอบ

น่าจะตั้งขื่อรุ่นว่า เบล PG-1 และราคานี้ไม่แพงเลยครับ ถูกเกินไปซะด้วยซำ้ ยามาฮาน่าจะตั้งราคามาสักแสนนึงไปเลย ประชดครับ..555

ราคาก็ถือว่าแพงเหมือนกันแต่พอรับได้ เอาจริงๆโดนบวกเข้าไปอีกอีกมากอยู่ ยิ่งราคาผ่อนยิ่งไปไกลเลย(โดนบวกเพิ่มในยอดจัดอีก)เหมือนเราโดนเอาเปรียบเลย รู้ว่าราคานี้แต่ซื้อจริงไม่ได้

ปัญหาคือขอบ 16"+ยางลุย คนส่วนใหญ่ไม่ได้ต้องการแบบนี้ ควรใส่ขอบ 17"+ยางกึ่งลุยเหมือน CT-125 มา ทำให้ 64,900฿ +ค่าล้อยางใหม่ มันไม่ถูกแล้วนะครับ ไอ้ยางลุยเนี่ยควรให้สายลุยเค้าไปทำเอาครับ เอาเข้าจริงสายลุยเค้าน่าจะชอบขอบ 17" มากกว่า ยางมีให้เลือกมากกว่าราคาถูกกว่า

ชอบชอบครับสวยมากไม่แพง คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อธรรมดาครับ

Hello everyone, I am from Vietnam, the Yamaha PG-1 will be released on December 2, 2023 in VIETNAM with a price of 44,000 BATH.❤

ถ้าไม่ชอบรุ่นนี้ หรือว่ามันแพงไปกับสิ่งที่ให้มา ก็ไปซื้อรุ่นอื่นใช้ครับ

รอดูยอดขายล่ะครับ จะปังหรือแป๊ก เอ๊กซ์ไซสเตอร์ก็ให้มีเห็นอยู่

รถค่าย suzuki กับ solar ตัดไปได้เลยครับ ซื้อไปก็ไม่รู้จะโดนลอยแพหรือเปล่าศูนย์/อะไหล่ก็น้อย เรื่องราคาถูกกว่าก็เป็นเรื่องปกติของ2แบรนที่ไม่ใช่รถตลาดต้องทําราคาให้ถูกดว่า ส่วนyamaha ราคาแพงกว่าคนที่เป็นสาวก คนทั่วไป หรือผมเองก็ซื้ออยุ่ดีเพราะเป็นรถตลาด มั่นคงในเรื่องศูนย์บริการที่ครอบคลุมกว่าและแบรนก็ได้รับความไว้วางใจในเรื่องความทนทาน เทคโนโลยี ***Suzuki เครื่องก็ทนมากครับผมมีสเต็ปอยุ่1คัน แต่ผมคงพอกับแบรนนี้ อะไหล่ของแต่งหายาก ศูนย์อยู่ไกล

รอให้รถเก่าๆเหลือสัก3000/4000บาท..ค่อยหามาขึ่..ตอนี้ไม่มีงบจะซื้อเงินผ่อนตกเกือบแสน..😂😂😂😂ใช้คันเก่าๆขึ่ไปตลาดต่อไป .ใครมีงบก็จัดไป..ยอมแพ้รถใหม่ไม่ว่าค่ายไหน

รถคันนี้เหมาะกับคนที่พร้อมที่จะอยากจะเสียเงิน และโอเคที่เขาจะบวกเพิ่ม ^ ^ หล่อครับใครขี่นี่หล่อเลย เท่ห์ด้วย มีเอกลักษณ์ แต่ก็ซ้ำกับใครๆ เพราะเขาไม่ได้ผลิตมาคันเดียว ^ ^ แต่ที่ว่ามาทั้งหมดนี่ ผมมีครบแล้ว หล่อ เท่ห์ มีเอกลักษณ์ ไม่ซ้ำใคร แต่ไม่พร้อมที่อยากจะเสียเงิน แนะนำให้ซื้อครับ จองกันเยอะๆ ซื้อกันเยอะๆ ราคาไม่แพง สินค้าคุณภาพ ส่วนตัวผมแพงไปผมไม่ซื้อ ^ ^

ขัดใจท่อ หลอดใส้นะดีแล้ว Led ค่ายนี้ไม่สว่างเลย

ดูราคาดอกให้ดีนะครับ หลายร้านดอกแพงมาก ผ่อนเสร็จราคาจบเท่า ct125 เอาct125 เถอะครับ

แบบนี้ลุยเข้าป่าได้ครับ เพราะมันค่อนข้างเบา อาจจะคล่องตัว เวฟยังขึ้นดอยได้ครับ

คนทีติมักจะไม่ซื้อมาคอมเมนต์ป่วนกระแส

เสียดายเครื่อง cc น้อยเกิน คนซื้อมาขี่ทางไกล เมื่อยไข่ อย่างน้อยวิ่งได้ 120 กิโลเมตร/ชมก็ยังดี

ตอนนี้มอง Solar Groove Cross Camp 125 แทนแล้วครับ / ไม่ได้มองว่ามันถูกนะ แต่พิจารณาแล้วมันต่อยอดไปได้เยอะเลย... ครับ... รบกวนทำคลิปรีวิว ตัวนี้หน่อยนะครับ

Supercub110 ยอดทรงๆ อยากให้ออก ct110 52,000 เพิ่มมาสีสันกันหน่อย😂

ชอบเครื่อง115นะ แต่จะยอมควักเงินก็ต่อเมื่อยามาฮ่ายอมใส่คันสตาร์ทเท้ามาให้ และถ้ามีรุ่นแฮนด์คลัทช์เป็นตัวบนขึ้นไปอีกจะดีมาก

ถูกใจไม่มีคำว่าแพงครับ ใครบอกแพงก็ปล่อยผ่านครับ

คือผมซื้อฟินล้อซี่ลวดมา45,000+พรบ.ทะเบียน ทีนี้pg1ที่ใช้เครื่องเดียวกัน ราคาสูงกว่าถึง20,000บาท ราคาที่ต่างกันมันไปใช้กับตรงไหน? หรือเห็นว่าฮอนด้าแพงมาก เลยดึงราคาขึ้นไปอีกหน่อยก็ยังถูกกว่าดื้อๆงี้

บอกเลยเห็นครั้งแรกคือซื้อแน่นอน แถมccไม่เยอะราคาคงพอฟังมากขึ่น พอถึงวันเปิดราคามากลายเป็นว่า แพงชิบหายเลย😊

ชอบทุกอย่าง..ยกเว้นเครื่องและราคา😅

แพงไปคับ55000 ได้เกิด มันทรงรถกะเทย90ชัดๆ

รถประกอบเวียดนาม..เข็ดแล้วครับ..ไม่ไหว?คุณภาพไม่ได้มาตราฐานไม่ต่างจากรถมอไซด์จีนเลย..คิดดีๆก่อนจะซื้อนะครับ.😞

ผมดู CT125 มือ2 เทียบกับ PG-1 ราคา 64900 บาท พอรับได้ครับ ราคาซื้อสด พอ ๆ กับ CT125 มือ 2 แต่วันนี้ (11/12/66) ไปดูหน้าร้าน กทม.แถวประชาสงเคราะห์ยอดจัด 73200 บาท สิ้นปีเห็นบอกจะขึ้นเป็น 79000 บาท ไม่ขายเงินสดด้วย ราคานี้ ไปผ่อน CT125 มือ 1 ดีกว่า ดอกถูกกว่ากันเยอะ ผ่อนรายเดือนพอ ๆ กัน จบแล้วราคาพอ ๆ กัน ได้รถดีกว่าด้วย เก็บ PG-1 ไว้โชว์หน้าร้านเถอะครับ

Queremos a PG-1 no Brasil Yamaha! 🇧🇷

64900​ ไม่มีจริง​ ร้านแถวบ้านติดป้าย69900ไปแล้ว​ ไม่รวมค่าจด​ สรุปเลย​วันออกต้องจ่าย72900ครับ​ 😂😂😂😂 กระแสมาแม่งปั่นกันชิบหาย

Ledไฟสีขาวไม่ได้ทันสมัยมากกว่าครับ แต่มันสว่างกว่าสีส้มครับ สีส้มผมใช้มานานเวลากลางคืนไม่สว่างเท่าสีขาว ตั้งแต่ที่ใช้ไฟสีขาว รู้สึกถูกใจและชอบทำให้ไม่คิดอยากขับรถไฟสีส้มอีกเลยครับ ยิ่งสายตาสั้นด้วย ไฟสีขาวสว่างมากกว่าตอบโจทย์สำหรับผมครับ

ให้วิจารณ์จริงๆนะครับ ราคาควรสูงกว่าฟินเล็กน้อย ไม่ควรสูงถึงขนาดนี้....cc ก็ไม่ได้เยอะ ค่าตัวก็แพง แถมวัสดุที่ให้มาไม่ได้ต่างจากฟิน ราคานี้มันเกินไปครับ

ของแต่ง ณ ตอนนี้ยังไม่มีราคาแยกชิ้นนะคะ ตอนนี้ที่มาเป็นชุด 11 รายการตามที่คุณเจษรีวิวราคารวม 15,000.-

ดีไซน์ผมว่าสวยเลยครับ แต่ราคานี้ถ้าทำเครื่อง125แบบctผมว่ายอดขายน่าจะดีมากครับ แล้วอีกเรื่องคือทำไมไม่มีสตาร์ทเท้านี่แหละ ทั้งๆที่มันควรจะต้องมี

พอมีคันสตาร์ทก็ถอดออก พอไม่มีให้ก็บ่น

ไฟท้ายอยู่สูงเกินไป ทำให้แร็คท้ายต้องสูงขึ้นไปด้วย

ราคาผ่อนct125คุ้มกว่า

ไม่ชอบแค่ไฟเลี้ยวมันนี่ละครับ-_-อยากได้แบบที่ติดกับตัวรถไปเลยแบบเทน่ามากกว่าแบบนี้สำหรับผมมันพังง่ายไม่สวยด้วยสำหรับผมนะ

ถ้าวางมา 59900 คนจะรู้สึกว่าไม่แพงเลย หายไป 5000 แต่ยอดน่าจะพุ่ง

ถ้าให้เป็น 125 cc. ราคานี้ ok เลยนะผมว่า อ้อ ท่อไม่สวยด้วย ไม่เท่สปอร์ตเลย

คนดีขี่ฮอนด้า คนบ้าขี่ซู แต่ถ้าสายลุยป่าเขาแบบไม่ติดหรู pg - 1 ตอบโจทย์มากกว่าทั้งราคา และเครื่องที่ดูแลง่าย อะไหล่ไม่แพง

ราคาเหมาะสม

Ct125ก็ไม่มีคันสต๊าจเหมือนกัน ราคาpg1คุ้มสุดแล้ว

แพง เพราะไม่มีอะไรที่แพงกว่าฟินเลย

ยอดจองใน Motor expo คือคำตอบ

ที่ไหนถูกก็ไปซื้อที่นั้น คิดไรมาก แต่งรถหมดไปเยอะยังไม่บ่นเลย เต็มใจจ่าย

ควรใช้ Bell pg 1 เพราะ Bell -Y คือพื้นฐานของการต่อยอด

ราคานี้ สเปคนี้ ผู้บริหาร ฮ.ด. เปิดแชมเปญฉลองเลยครับ 😂

19:10 น่าจะ​มี​คลัทช์​มือเหมือนเบลจะกำก็ได้ไม่กำก็ได้​ น่าจะมีออยคูลเลอร์​ระบาย​ความร้อน​ด้วยเพราะรถออกแนวทาง​เดินทาง​ ยามาฮ่า​ ลืม​ เอกลักษณ์​เฉพาะตัว​ของ​ เบลR

ราคานนี้ไหนๆทำมาแล้วน่าจะรวมของแต่งมาาาเลยครับน

ยังไม่รู้สึกอยากได้ ดูแล้วเฉย

มันจะสวยถ้าเป็นรถครัชมือ

เครื่องน่าจะซัก150 แจ่มเลย

ตั้งราคามาแบบ เกรงใจเพื่อน😅 แต่กลับ ไม่เกรงใจกระเป๋า คนที่อยากซื้อ เอาซ๊ะเร๊ยย😢

ไมล์ก้อธรรมดาไฟหน้าก้อหลอดไส้ออพชั่นพื้นๆราคาแรงไปนะคับน่าจะสักสามหมื่นปลายๆพอรับได้

ถ้าราคาจริงเกิน 70,000 บาทขอบายครับ

สวยครับ​PG1

Pg-1 น้องชาย ของ XSR

ผลิตที่ไหน ? ทำไมแพงกว่าที่เวียดนาม ? ขนาดยางหายาก ? แต่ก็หาเจอละ ดันแพงกว่าขนาดปกติ กันลายวิเศษพันกว่าบาท ! ? แต่ผมมองเป็นรถแนว คลาสสิค เรโทร คาเฟ่ ใส่กระจกปลาย

หาเบลแก่มาคัน จัดแบบใหม่

อยากเห็นที่แต่งเป็นทรงแว้นล้อ17" โช้คหลังแต่ง โหลดจัดทรงน่าจะสวย ตัวรถเพียวดูกระชับดี

คันเกียร์ยื่นอย่างนั้นถ้าเอาไปลุยเจอหญ้ารกที่มีตอไม้คงหวาดเสียวไม่น้อย กลัวมันบิดงอ

ฮอนด้าเฮฟ 125 แน่นอนกว่า สบายใจ ขายง่าย ราคาไม่ค่ิอยตก

❤❤❤

ทรงมันหล่อกว่า ct125 นะ แต่เสียดายเครื่องยนต์ น้อยไปหน่อย

รอพี่ฮอนทำ110​ ราคาถูกกว่าสักหมื่นค่อยซื้อก็ยังไม่สาย

เสียดายไม่มีคลัช เครื่องน่าจะเป็น 125 ได้แล้ว

ไม่โดน ออกแบบมาลุย แต่กำลังน้อย ใช้หรือ?

ตอนแรกได้ยินชื่อ pg-1 นึกว่ากีต้าร์โปร่งไฟฟ้า ที่ไหนได้มอเตอร์ไซค์

กระแสรถกระเทย90,กำลังจะกลับมา ct125 Pg1 เรดเดอร์ เจคลอสโอเวอร์ เรดเดอร์150

รถสวยราคา แพงไปนิด

เคยใช้ ยามาฮ่า ฟีลาโน่ รุ่นแรก รถไม่มีคันสตาร์ทมาให้ บอกตรงๆว่า เข็ดจนตาย

ทำยอดขายรถรุ่นนี้ได้ดีเท่ากับรุ่นอื่นๆ ของ ยามาฮาเองได้จะยกนิ้วให้ ดูทรงแล้วขอเดาว่า ยอดขายไม่น่าจะเวิร์กสักเท่าไร อันนี้ไม่ได้ว่าอะไรนะเป็นแค่ความเห็นของคนๆ หนึ่งเท่านั้นอาจผิดหรือถูกก็ได้

น้อยไปทุกอย่าง แต่ไม่น้อยคือราคา

ยี่สิบวิสุดท้าย 😅😂

เบาะสูงมั้ยครับถ้าเทียบกับเวฟ110 ต่างกันมากมั้ยครับ พอดีขาสั้นจะโอเคมั้ยครับ

แพงไป ไม่เกิน6หมื่นดีละ เเบบนี้ct ยิ้มหวาน😂😂

ทรงมันได้

เรื่องราคาctกินขาดยิ่งถ้าผ่อนราคาพอกันเลย

สวยชอบ

น่าจะมีสีขาวมุกด้านคงจะดีไม่น้อย

แบตหมด มีรุนทก

ไม่แพงนะถ้าชอบksrสมัยก่อนให้มาน้อยกว่านี้ผมยังซื้อเลย

แนวนี้ ต้องครัทมือ

ไปออกfinn มาแล้ว ดู pg1 ก็งั้นๆแถมแพงอีกต่างหาก ปีหน้าว่าจะออก ct125 ดีกว่า จบก็ว่า สบายใจกว่า

สวยมากครับ

ขับไปนาไปไร่ได้สบายๆ

เปลี่ยนล้อ ขอบ17 ทำพ่วงข้าง

ผิดหวังมากครับ ได้ข่าวว่าจะออกมาเป็นเบลล์เอ็กซ์

น่าจะขายสักห้าหมื่น

ดูแล้ว ก็สวย แต่ไม่ว้าววว แต่ราคา ไม่สวยเลย 6หมื่น5 😅