เครื่องไม่ติดแก้ปัญหาอธิบายเป็นขั้นตอนและวิธีสตาร์ทเครื่องให้ติดได้ง่าย 

บางทีก็ซับซ้อนหน่อยครับ ขอให้เราเข้าใจมันหน่อย นะครับจะไม่ยากเลยศึกษาดูนะครับ

ครับผมขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยครับ

ครับขอบคุณเช่นกันชมไว้เผื่อได้แก้ปัญหาเองก็ดีครับผม

ครับผมคงแก้ไขเองได้แล้วนะครับขอบคุณมากๆนะครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

ครับสบายดีพี่น้องทางฝั่งลาวขอขอบใจหลายๆเด๊อครับ

ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ

ครับขอขิบคุณนะครับผม

ปัญหา..411

@@user-kb3re9hr1s ซ่อมง่ายครับ411นะครับผม

เป็นเพราะน้ำมันข้นไม่สะดวกครับลองขยับ ปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งลงสักข้อหรือจะ2ข้อและให้ปรับเร่งเข้าเอาไว้อีกนะครับคาบูล้างใหม่อีกเป่าทุกรูลองอีกนะครับ

ครับผมเอานี้เลยครับ ไอดีไลน์suwit7515เข้ามาก่อนครับผมจึงจะส่งที่อยู่เบอร์ให้จะสะดวกกว่านะครับ

ทักแชทไปแล้วครับ

@@pong25100 ครับผม

ขอบคุณนะครับ

สอนดีมากๆครับ6ว้นที่แล้ว

@@user-kb3re9hr1s ครับผมขอบคุณมากๆนะครับผม

1.2411ยสนบ

กๆบสนตมแ

แบบนี้สงสัยสปริงลานจะขาดลองถอดออกเช็คดูก่อนคิดว่าขาดครับเปลี่ยนใหม่ครับ ลานรุ่นนี้ใส่ของรุ่นไหนก็ได้ครับลานเล็กนะครับ

ล้างสบู่หรือยังครับ ส่วนมากเก็บไว้นานหน่อยจะเกี่ยวกับคาบู ล้าง เป่าทุกรูๆนมหนูด้วย เกี่ยวกับคาบูครับ

จะส่งซ่อมหรือยังไงครับให้คอมเม้นมาอีกทีครับจะให้ไอดีไลน์ไปจะสะดวกดีครับ

@@jumook007 ครับเครื่อง เจ้าของไม่ดูแลสกปรกเยอะเลยครับ

ครับผมขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม

11,5"

นมลตจ

ขอบคุณครับผม

411

ขอขอบคุณจริงๆเลยนะครับผม

รู้มม

ครับผมขอบคุณเช่นเคยนะครับผม

ติดกั

อน1.2411ยสบค

ครับถ้าเครื่องไม่แตกก็ไม่เป็นไรครับผม

@@hinghoi เช็คแล้วครับ ลูกปืนก้านแตกครับ ปอกเป็นลอยหมด ต้องเปลี่ยนเสื้อใหม่ครับ

@@alwinkwhite125 โอ้โห๋ต้องได้เปลี่ยนอะไหล่หลายอย่างเลยนะครับเหนื่อยเลยนะครับ

ถ้ากำลังอัดไม่ดีก็เป็นครับหรือบางทีเข็มลูกเร่งลงต่ำไปก็มีส่วนลองขยับปริ่นล็อคเข็มลงมาอีกสักข้อหรือสองข้อให้น้ำมันขึ้นง่ายและเป่ารูนมหนูให้น้ำมันขึ้นสะดวกด้วยนะครับ

ตามที่เคยแก้ไขคงเป็นที่เสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบเวลาเครื่องเย็นเหล็กเสื้อแข็งก็รื่นพอร้อนเหล็กก็อ่อนแล้วก็เกิดความนืดเหนืยวจึงติดยากถ้าเปลี่ยนก็หายอีกอย่างถ้าร้อนๆแล้วดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงจะติดได้ประมาณ5นาทีหรือ10นาทีจะดับอยู่อย่างนี้ตลอดอันนี้คือคอยล์เสื่อมเปลี่ยนก็หายนะครับผม

ครับผมบางทีเอฟซีก็บอกให้พูดอีสาน พอพูดอีสานแล้วคนภาคอื่น หรือภาคกลาง ฟังไม่เข้าใจอย่างที่ว่าก็บอกมาเหมือนกัน หลังๆมาผมก็ใช้ภาษากลางเป็นหลักแล้วครับ ขอบคุณมากๆนะครับ

@@user-op2zl2tj7u ได้ปรับเข็มเร่งเข้าไว้ไหมครับ บางทีถ้าเราไม่ปรับเข็มเร่งก็ไม่ติด ถ้าคิดว่าน้ำมันสะดวกแล้วนะครับ หรือให้ลองขยับปลิ้นล็อคเข็มลูกเร่งลงสัก 1 ข้อ เผื่อให้น้ำมันขึ้นได้สะดวกดี ปัญหาคือยังเกี่ยวอยู่ที่คาบูครับ ลองเช็คดูอีกทีนะครับ

@@hinghoi ของเดิมมันมาล๊อคกลางผมปรับลงล็อคสุดท้ายแล้วคับเครื่องติดปกติพอวันต่อมาสตาร์ทไม่ติดเลย วันนี้ผมเอาซ่อมที่ร้านช่างบอกน่าจะเป็นซีนข้อเหวี่ยงไปรับเครื่องพรุ่งนี้ ช่างว่าเป็นไปได้มั้ยคับเรื่องซีนข้อเหวี่ยง

เปลี่ยนทุกอย่างแล้วซีนข้อเหวี่ยงคงไม่ขาดหรือแตกนะครับถาร้วก็ไม่ติดนะครับไฟคง นะครับถ้าทุกอย่างสมบูรณ์ให้เช็คทางขึ้นน้ำมันอันนี้มีส่วนมากเลยครับหัวเทียนไฟเปลี่ยนลองดูก็ดีนะครับผม

@@hinghoi ซีลผมไม่ได้เปลี่ยนครับ อาจารย์คิดว่าน่าจะใช่ซีลไหมครับ

ผมก็เคยเจอสตาร์ทยังไงก็ไม่ติดพอรื่อดูซีนรั่วจริงๆพอเปลี่ยนก็ติดได้เลยครับผม

@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์🙏🤟

ถ้าเป็นแบบนี้ก็คงจะเกี่ยวกับคาร์บูนะครับ เกี่ยวกับน้ำมันเหมือนเดิม ที่ว่าตอนปิดโช๊คให้เครื่องดับเครื่องไม่ดับ ช่วงนั้นน้ำมันจะดันขึ้นไปท่วมหัวเทียนก่อน แต่ไม่ดับจึงว่าปิดล็อคให้ดับให้น้ำมันหมด แล้วดับไปเอง อันนี้แหละเลยคิดว่าจะเกี่ยวน้ำมันเหมือนเดิมครับ ลองเช็คที่คาบูก่อนนะครับ และถอดหัวเทียนไฟออกมาขับด้วย ลองดูครับ

เช็คคาร์บูแล้ว น้ำมันไหลปกติ หัวเทียนลองเอาอีกเครื่องที่ไม่ปัญหามาใส่ ก็ไม่ติดครับ ก่อนที่จะเป็นคือไม่ได้บีบคันเร่ง แต่มันเร่งเอง ใบมีดหมุนเร็วมากครับ

@@user-yb4rz3ky2c แสดงว่ามันเร่งแรงมาก ถ้าเป็นอย่างนี้สันนิษฐาน ว่าประเก็นเสื้อสูบคงจะขาดก็ไม่แน่นะครับ ถ้าเครื่องมันเร่งขึ้น เลยจะสปรีดยางเลย ขึ้นเลยดับก็ไม่ค่อยจะได้ ประเก็นเสื้อขาดก็จะติดไม่ได้เหมือนกันนะครับถ้าติดก็จะเร่งขึ้นอีกเหมือนเดิม ลองถอดเสื้อสูบออกดูนะครับว่าประกันขาดไหม

ขอบคุณครับ

@@GosolKhuenkao ให้เช็คดูลูกเร่งคาบูว่ามันค้างไหม หรืออีกอย่างให้เช็คดู สายเร่งจะดึงไปไหม ถ้าเป็นไปให้ปรับน็อตเบอร์ 8 ตรงข้อ สายเร่งเข้า ให้สายเร่งหย่อนยานลง หรือว่ายังเด้งอยู่ เหมือนเดิม ถ้าเร่งแรงๆแบบปรับไม่ได้ก็จะเกี่ยวปะเก็น เสื้อสูบคงจะขาด อันนี้ก็มีส่วนเป็นได้ครับ ลองเช็คดูนะครับ

ก็มีหลายอย่างครับถ้าแหวนบางหรือเสื้อสูบจะเป็นรอยก็จะกินน้ำมันหรือรูนมหนูรูใหญ่หน่อยก็กินน้ำมันเหมือนกันอีกอย่างถ้าปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งอยู่ล็อคต่ำทำให้เข็มยกตลอดน้ำมันก็จะขึ้นเยอะก็กินลองเช็คไปเป็นตอนๆดูนะครับตามที่ว่านะครับผม

ครับจะพยายามลงให้นะครับผม

ขอบคุณครับผม🙏🙏🙏

ปกติมักจะเป็นพอเครื่องใช้มานานหน่อยผ้าคลัชจะบางลงเวลาเครื่องติดคลัชจะเหวี่ยงออกไปจนติดกับชามคลัชสปริงคลัชก็เลยยืดออกไปมากจึงขาดนะครับถ้าเปลี่ยนคลัชก็จะหายนะครับผม

ขอบคุนคับอาจาร

ดูดคั่

หัวเทียนไฟเปลี่ยนหรือยังครับมีส่วนเหมือนกันถ้าเปลี่ยนทุกอย่างไม่ติดคิดว่าอยู่ที่คาร์บูปัญหาน้ำมันครับเครื่อง2จังหวะมันไม่มีอะไรเยอะนะครับ

หัว้เทียนไฟออกดีครับพี่

และคาบูก็สะอาดน้ำมันออกปกติครับพี่

ลูกสูบก็เปลี่ยนแหวนเรัยบร้อยครับ

เวลาเครื่องติดแล้วสักพักให้เปิดโช๊คไว้ตลอดเลยครับถ้าปิดโช๊คอีกเครื่องจะดับเพราะน้ำมันจะถูกดูดขึ้นมากแล้วก็ท้วมจะติดใหม่อีกก็ติดอยากๆนะครับผม

@@hinghoi อาจารย์ผมรบกวนปรึกษา ทักไลน์ไปแล้วครับ

@@charnnarongnonnon4482 ครับผม OK ครับ

ยเป็ติผมื่

ยังเข้าใจอยากๆกับคำถามถามมาอีกเด๊อครับผม

ดูคลิปจบรู้รู้อาการเลย ขอบคุนคับที่ทำคลิปแนะนำ ไม่ต้องไปหาช่างเลย

ครับผมขอบคุณนะครับ

นำ้มันออกทางครัชเป็นเพราะอะไร

@@tawit5040 สงสัยซิลคงจะไม่ดีดิว่าน้ำมันคงออกที่ปากซิลลองถอดเช็คดูนะครับผม

ถ้าเป็นสายสีแดง อันนั้นคือสายไฟ จะคอย สายสีแดงนี้จะไปโดนโครงเหล็กไม่ได้ครับ ถ้าไฟทองแดงโดนโครงเหล็กเครื่องจะดับทันที ให้ เอาผ้าเทป พันเอาไว้ครับ แต่ถ้าเป็นสายสีดำไม่ช็อตครับ เพราะเป็นไฟล์ลงกราวด์เท่านั้น คงเข้าใจได้แล้วนะครับผม

อ๋อเป็นเสียงก้อนคลัชมันดีดกระทบกับชามคลัชเป็นปกติไม่มีผลเสียต่อเครื่องเรานะครับผม

หมายความว่าใส่อะไรนะครับยังเข้าใจไม่ได้ครับคอมเม้นมาใหม่ก็ได้นะครับ

ถ้าร้อนแล้วดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดอันนี้คือคอยล์ไฟเสื่อมเปลี่ยนก็หายครับแต่ถ้าร้อนแล้วแรงลดออกหนืดๆเบาก็ไม่ได้จะดับต้องได้เร่งๆไว้ตลอดถ้าดับเรากำเร่งช่วยตาร์ทก็ติดแต่เร่งๆช่วยอันนี้คือเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบต้องได้เปลี่ยนเสื้อสูบแหวนก็ดีคืนได้นะครับ

จะเกี่ยวที่ความดูดจะไม่ดีหรือว่าทางออกไอดีจะมีเขม่าปิดตันหน่อยก็มีส่วนเป็นได้ครับเช็คดูครับอีกอย่างถ้าหรีดวาล์วปิดไม่สนิดตอนลูกสูบอัดลงจึงทำให้เศษน้ำมันตีกับออกมาได้ก็มีส่วนเหมือนกันครับ

เสียงก้อนคลัชดีดกะทบกับชามคลัชเป็นระยะจะดังติ๊งๆๆๆๆๆไม่เป็นไรปกติครับผม

@@hinghoi ขอบคุณครับผมfcชุมพรคราฟฟฟ

สงสัยลูกสูบแหวนจะหลวมแล้วครับแรงดูดน้อยลงหรือบางทีเสื้อสูบอาจจะเป็นรอยลองถอดดูครับเช็คซิลข้อเหวี่ยงด้วยหรือเปลี่ยนก็จะดีนะครับผม

55555เป็นไปได้หรือครับหรือพูดเล่นคงพูดสน่กๆนะครับผมขอบคุณครับ

ผมอยู่ใต้ครับ เว้าโลดฟังอธิบายได้ทั้งภาษาทั้งวิชาช่าง ขอบคุณมากครับ เสน่ห์อีกอย่างของภาษาถิ่นครับ

ครับผมขอขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยครับผม

ยเป็ต

หรือครับก็มีพี่น้องบางคนก็เคยบอกว่าพูดอะไรไม่รู้เรื่องบอกว่าทำไมไม่พูดภาษากลางอย่างนี้ก็มีนะครับผมขอบคุณมากไนะครับ

ยเป็

OKเลยนะครับเก่งเลยขอบคุณนะครับผม

ดูอบบตั่ไอยเยดฟ3217