เทียบ Honda CT125 - Yamaha PG-1 จุดต่อจุดจากเจ้าของคนเดียว 

ได้รับข้อมูลแบบจุกๆ จากผู้ใช้งานจริงเลย

ดีงามครับ เป้นกำลังใจเจ้าของคลิบ

ขอบคุณที่มารีวิวให้ดูครับ🙏💖

ขอบคุณมากที่มารีวิวให้ชมครับ

ขอบคุณสำหรับวิดีโอมากครับ ชัดเจนมาก ได้คำตอบแล้ว

ที่บ้าน​ ฟินติดพ่วง​ ยังแรงดีมากๆ​ PG1น่าจะขี่สนุก​ รถเบาดี

ขอบคุณที่รีวิวให้ชมครับ

สวยทั้ง2เลย รักพี่เสียดายน้อง

ขอบคุณที่รีวิวครับ..pg-1❤❤❤❤❤❤❤

ตัดสินใจได้ละ PG สบายๆเลย

ต้องสร้างโรงเก็บรถแล้วละ เต็มบ้านแร้วววว

PG-1 เห็นมีแต่คนบอกว่า รถเบา ขี่ง่าย อันนี้ชอบเลย

ชอบpg1 ชอบความฮาโลเจนบ้านๆ มันซ่อมง่ายมากเน้นระยะยาว อยากสว่างไฟledคาดหัวเลยเข้าป่าไปส่องกบ

Pg1 ท้ายก็หล่ออยู่นะ นึกถึงพี่อั้ม

สวยทั้งคู่ครับรอ belle r ที่บ้านพังก่อนจะจัดครับ

อะไรราคาถูก อันนั้นดี คุณภาพทั้งคู่เพราะแบร์นดี

ชอบpgเคื่องยามาฮ่า ทนมากๆ ไฟหน้า ก็สว่างกว่า LED ฝนตกเห็นชัดกว่า

สายทัวร์ริ่ง อย่าซื้อใช้เลย (ยางในชอบรั่วตอนขี่ไกลๆ ถนนร้อนๆ เน้นยางทูปเลสดีกว่า พกอุปกรณ์เเทงหนอนเเค่ชุดเดียว) ยางร้อนเเล้วดึงดูดพวกน๊อตง่ายมาก ทุกวันนี้จอดรถชี่ลวดไว้บ้านอย่างเดียว เเล้วใช้คันล้อเเม็คอย่างเดียวเลย (เข็ดเเล้ว ไม่มีอุปกรณ์ต้องบด มีอุปกรณ์ กว่าจะเปลี่ยน มือดำคราบน้ำมันจากโซ่ สเตอ) พกเครื่องมือเยอะเเยะไปหมด เช่นประเเจ 2 ตัว ... คีมไว้ดึงที่ตำ .....ชุดสูบลม(ไม่เจอปั้ม) ..... พกยางใน..... เเถมตอนถอด เหงื่อนี่ท่วมเลย .....พกผงชักฟอก กับน้ำล้างมือไปอีก ไม่งั้นล้างมือไม่ออก หวังว่าจะเป้นประสบการณ์น้าาา

ถ้ามีโอกาสได้ซื้อ ผมเลือก PG แต่ผมจะเปลี่ยนหล้อ 17 และใส่ยางเหมือน CT ผมไม่ชอบลุย ปกติขี่ถนนดำทั่วไป ผมชอบรถมวยรอง

รีวิวดีเลยครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณสำหรับการรีวิวเปรียบเทียบ ผมเกือบลั่นไปct อยู่หลายรอบ ตอนนี้ pg-1 น่าจะได้กินตังค์ผมแล้ว😄

ดูคลิปนี้ตัดสินใจได้เลย เอาct เพราะไม่ได้ไว้ลุย และมีรถหลายคันแล้วเอาเท่ขับกลับบ้านไม่ไกลอยู่กทม.

ข้อมูลดีมาก

Ct รู้สึกว่าเหมือนรถแห้งๆ pg เหมือนรถอ้วนๆเต็มดี มุมมองแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมมองCt ว่าไม่สวยเลย

รถที่ออกมาทีหลังย่อมดีกว่าคู่แข่งอยู่แล้วเพราะได้รู้จุดด้อย แล้วนำมาพัฒนารถเพื่อจะทำออกมาทำตลาดแข่ง รอดูct genใหม่ที่จะออกมาคิดว่ามีการปรับเพื่อมาแข่งแน่ๆ แต่ถ้าในรุ่นไม่เกิน125ซีซี รถที่เครื่องดีสุดผมยกให้ vanvan125 ขนาดล้อโตน้ำหนักเยอะ ยังวิ่งได้เร็วกว่าทั้งสองรุ่น

Pg-1 เน้นใช้งานหนักๆ ส่วน ct125 เน้นขี่หล่อๆ 😂

รักพี่เสียดายน้อง

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล(เพื่อตัดสินใจซื้อ ถือว่าง่ายต่อการตัดสินใจที่เราต้องการ❤️🇰🇭🇹🇭❤️🙏

สุดยอดครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ ขำตัวเองวันนั้นพาแขกต่างประเทศไปเดินเที่ยวในเมืองเชียงใหม่ พอดีมีร้านกาแฟของฮอนด้า เลยไปนั่งกินพร้อมดูราคารถ พระเจ้า รถแต่งพร้อม ยอมรับว่าสวยมาก พอดูป้ายราคา 12x,xxx นั่งกลับมากินกาแฟอยู่อย่างตัวลีบๆ เลย 😄😄😄

สวยทั้งสอง น่าเก็บ

Ct125. หล่อมาก

ชอบทั้งสองเลย

Pg แรงดี แต่ ct125 สวยกว่ามากๆๆๆ ชอบ ct125 ต่อให้วัดที่ราคา ความเห็นส่วนตัวที่เทไปทาง ct125 มากๆครับ รู้สึกคุ้มกว่า

Pg 1 ไม่มีรถถ้าจองตอนนี้ได้ เมษ. 67 บางร้านมีรถแต่ไม่ขายใหม่ๆ64900 ตอนี้ 70000เข้าไปแล้วก้ยังไม่ปล่อย ผมอยู่ จ.น่านครับไปดูหลายร้านครับได้แต่นามบัตรเบอร์โทร

ยางขอบ 16 มีปัญหา มากกกกกก ศึกษาดู ก่อนซื้อ

ขอแค่มีตังดัดแปลงได้หมด ผมว่าน่าเก็บทั้งคู่

เดี๋ยวนี้Hondaเนื้อหอมมาก ญี่ปุ่น เกาหลีขี่ลงคอนเทนท์กันเยอะมาก

Pg1 น่าจะเหมาะกับผมละ ขับส่งพัสดุและแกร็บ ว่างๆขับขี้นภู

PG1 ถ้าได้ท่อยกนี่แจ่มเลย

หล่อ ๆ CT125 สวยกว่า / เอาดี กว่า PG1

ขอบคุณครับ

ถ้าไม่นับเรื่องราคา ยังไง ct125 ก็ออฟชั่นดีกว่าอยู่แล้ว หลัก ๆ ก็เรื่อง ท่อ ไฟหน้าหลัง และระบบเบรค เงิน 2 หมื่นที่จ่ายต่างกัน ก็เยอะอยู่ แต่บางอย่างมีเงินมันก็ใส่ทีหลังยาก

ชอบครับต้องจัดแล้ว

ขับขี่.ด้วยใจรัก❤❤555

ตอนแรกสนใจยามาฮ่าเพราะเคยใช้เบลล์กับเมทนางพญาซึ่งทรงตัวดีมาก พอรู้ว่าทำในเวียดนามเลยลังเล

2คันนี้ ความคุ้มค่า pg1 ความหล่อct125

รีวิวดีมากครับเพราะเป็นเจ้าของเองทั้งสองคันเลยเปรียบเทียบได้ตรงจุด

สรุปผมควรซื้อpgเพราะผมชอบ😂😂😂

ผมชอบยามาฮ่าครับ ทรงมันได้

ติดตจแล้วครับ

เครื่องยนต์สู้ฮอนด้า..ไม่ได้ซักคัน, แต่ยามาฮ่าออกแบบสวย

ชอบๆๆ

ยามาฮ่า จะขายดีควบคุมราคาขายให้ดี ๆ หน่อย แถวบ้าน 66,400 ยังไม่รวม พรบ+จดทะเบียน 🥲

PG.ถ้าทำคอไอเสียให้โค้งงอไปกับตัวรถจะดูกลมกลืนกว่า..😁

รถ2ตัวนี้ ออกเป็นเด็กแนวเลยสไตล์รถ

ยามาฮ่าสวยกว่าถูกกว่าท่อไม่โดนขาอะไหร่ถูกกว่าไม่ต้องคิดเยอะเลยครับ

เห็นด้วยครับดูจากทรงแล้วน่าจะขับสนุกกว่ารุ่น CT

รถทรงนี้ น่าจะมีซัก150-160cc น่าจะ บุ๊ ลุย สนุก เหมือน125 แรง อาจจะไม่ตอบสนองในการขึ้นเขา ทางชัน มากนัก

ขอบคุณที่แนะนำในการลองขับจริงทั้งสองคัน

Pg1ขาดแค่คันสตราท์เท้าและถ้ามีครัชมือนะจะสุดมากส่วนabsทางดินไม่จำเป็นสำหรับผมครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ผมว่าจะผ่อน กำลังชั่งใจว่าจะเอาctหรือpg ดี ถ้ามันผ่อนแล้วตกราคาเท่าๆกันผมจะเลือก ct

Pg1ขึ้นเนิน​ นั่งสองคนไม่มีแรงเลยครับ​ สู้เวฟ110ไม่ได้เลยย​ ของผมออกมาได้2วันวิ่งขึ้นเขาตัดยางพาราแพ้เวฟ110 ออกมา7ปี​ ต้องยอมรับว่าเครื่องยามาฮ่า115ตัวนี้รอบต้นอืด​ ยิ่งเทียบกับct125ยิ่งยากคับ​ เดิมๆ​ ใช้ระยะยาวยิ่งห่างชั้นผมบอกแค่นี้

ถ้าเราอัพเป็น135cc จะดีไหมครับ เผื่อไว้ให้แฟน2คน

Ground clearance on the PG-1 is also greater.

ผมมีโครงการออก PG ครับ

😊😊😊😊❤❤

เเค่ราคาก็คุ้มหละ

รถมีคาเแลคเตอร์ชัดเจนทั้ง2คันแล้วแต่ชอบครับ

สวนตัวผมชอบฮอนด้ามากกว่า สวยกว่าครับ

หล่อไม่หล่อ อยู่ที่แต่งครับ... PG1 เบากว่า แค่ล้อขอบ 14 เปลี่ยนเป็นขอบ 16 ยกบังโคลนหน้าขึ้นหน่อยหนึ่งหรือเปลี่ยนบังโคลนเป็นวิบาคสูง ก็สวบดี ...หล่อขึ้น ...ต่างจาก CT125 ตัวรถหนัก ทางราบอาจแรงกว่า เร่งได้แรงกว่านิดหนึ่ง การควบคุมบนถนน ขึ้นภูเขาที่ขลุขละทั้งหน้าฝน ผมว่าสู้ PG1 ไม่ได้ ...เคยเห็น CT125 ขับขึ้นดอยกลอเซโล บ้านสบเมยหน้าฝน มักจะได้ลงจูง ล้อสบัด ทางลื่นสไล ดินหนังหมู ฮอนด้าเวฟ 110 ใส่ดอกกึ่งวิบากยังนั่งขับ ไปได้สบาย ทางเละก็มัดโซ่ ขับไป.. 2 ปีที่แล้ว ผมเคยทำงานในพื้นที่ กลอเซโล บุญเลอ หน้าฝน รถหนัก คนขายาวไม่ถึง เกือบตายมาหลายรายแล้ว นอกจากนานนาน ออกทริปเอาสนุกครับ😊😊😊

Pg1ลุยได้หมดไม่เสียดายเพราะราคาถูก 64,000+ป๊าดดดถูกแท้😂😅 ชอบลุยๆไปเวฟทรงวิบาก3-4หมื่นเถอะครับ(สำหรับท่านที่พอมีพอกินนะ แต่ถ้าใครรวยๆหน่อยก็จัดเลยครับPg1)

ต้อง.59/3กำลังดี..🤭😆

รถไม่มีคันสตาร์ด แบตหมดกลางป่าทำไง

ส่วนตัวชอบ Honda เป็นรถที่มีเกีย ทุกรุ่น ของHONDA

ct ได้เปรียบตรงคลาสสิคกว่า ตั้งแต่รุ่นแรกปี 1960 หน้าตาแทบไม่เปลี่ยน ส่วน pg 1 ออกมาหน้าตาเหมือนก็อป ct มาเลย แต่ราคาไม่แรง เครื่องคาบูดูแลง่าย พร้อมลุย อะไหล่ไม่แพง แต่คิดว่ายังไง 2 รุ่นนี้ก็ไม่น่าจะเป็นคู่แข่งกัน เพราะอารมณ์ ct ขี่เที่ยว กินลมชมวิว ส่วน pg 1 พร้อมลุยทุกทาง ทีนี้อยู่ที่ไลฟ์สไตล์ของแต่ละคนละ ว่าอยากขี่แล้วได้อารมณ์แบบไหน

Those models never come Turkey 😪

Honda มันยุคพ่อแม่แล้ว

ส่วนผม รถที่ไม่มีสตาร์ทเท้า ตัดออกไปเลย

มีความข้องใจ เกียร์โยงใน PG 1 สามารถปรับ เปลี่ยนเป็นแบบปกติได้หรือไม่ มีผลในระยะยาวๆ ไหม

ซื้อรถเน้นเท่ห์ ความคุ้มค่าให้ ct125 รถผู้ดีพรีเมียม

หาตะแกรงท้ายติดกล่องซื้อได้ที่ไหนครับ

สนใจอยู่เลยครับ

Pg1ถ้ายางหน้าลด80/90จะเวิคกว่านี้จะขับลื้นไหลกว่านี้

ลุยแบบหล่อๆ ct125 ลุยแบบโยนทิ้งไม่ต้องเสียดาย pg1 😂

Ct ลุยดีกว่าแค่ความสู 12:55 งท่อ ก็บอกแล้ว

ผมเลือกยามาฮ่า

เดิมๆ​ Pg1​ความเร็ว​ดีกว่าct125ครับ​ ผมลองวัดกันแล้ว​ทริปเขาใหญ่😂😂😂😂😂😂 แต่ct125​หล่อกว่า😢😢😢😢😢

PG1ดีกว่า CT125มันไอก้างไม่ต้องอ้างสตอรี่55555

ข้อมูลจากผู้ใช้ดีแต่แช่กล้องนิ่งๆ จะดูสนุกกว่านี้ ขอไปอ้วกก่อนนะ😢😢😢

CT ครับ☺️

ทำกล่องมาแพงมั้ยครับ

rider j cross over ดีไหมครับรีวิวหน่อย

ทรง pg1 ดูสวยกว่า

ขอสอบถามครับ ดุมล้อ หน้า หลัง ใช่ร่วมกับรุ่น ฟิน ได้ไหมครับ

ถ้าใช้ความเร็วแบบประหยัด กับน้ำมันเต็มถังทั้งคู่ คันไหนมีระยะเดินทางได้มากกว่าครับ

YAMAHA รุกตลาดไทยหนักทุกรุ่น ดูลูกค้ากลุ่มต่างๆที่งานมอร์เตอร์โชว์เยอะมาก ค่ายนี้น่าจะดูแลลูกค้าดี อาจจะกลับมาครองอันดับ 1 ในไทยอีกก๊ได้ หลังจากยุคสองจังหวะ

ขี่ทางดำเป็นหลักคันไหนตกหลุมในกรุงเทพดีกว่ากันครับพี่

หลังปีใหม่นี้ผมจะออก PG1 และอยากได้ตะแกรงลังแบบของคลิปนี้ ไม่ทราบว่าหาซื้อได้ที่ไหนครับ

บอดี้มันใหญ่เกิ่นซีซีมาก ทรงไม่ให้ ย่าม่าฮ่า ต้องทำการบ้านใหม่ ถ้า 160 ซีซี พอดีครับ