작년 12월 쏘나타 디엣지 계약하고 대기중에 아산공장 셧다운으로 대기기간 길어져서 중고차도 기웃기웃 하다가 21년 7월등록 4800km 탄 K8 3.5 AWD 풀옵션 3840에 업어왔습니다ㅋㅋ 디엣지가 취등록 포함 4080인가 했는데 100만 더주고 신차가 5150짜리 k8이 취등록 포함 4140 들었어요. 23년 5월에 결혼하면서 패밀리카이자 30살 첫차로 구매했고, 직접 매물 보고 구매하고 싶어서 수원에서 울산케이카 까지 직접 가서 가져왔는데 구매당시 카바조 검수도 같이 진행해보니 깔끔해서 바로 가져왔습니다ㅋㅋ 가져온지 6개월 동안 만키로 넘게 운전하면서 이전차 물려받았던 제네시스 BH330 람다보다 K8 람다3가 배기량이 200cc 더 높으면서 사륜인데도 오히려 연비는 더 잘나와서 아주 만족하면서 타고 있어요ㅎㅎ 개꿀! 김누킴님 채널에 K8 3.5가 나오다니 안그래도 들던 잘 샀다는 생각이 인정받는 것 같아 기분이 좋네요ㅎㅎ
2년전 1650에 단순교환 19년식 메기타 렌트이력있는거 프리미엄에 컴포트, 스센 달린거 5만7천키로에 떠온 사람입니다. 렌트이력있어서 개같이 타서 걱정스럽겠지만 사골오브핵사골 누우 2.0 CVVL이라 걱정없었고 이후 브레이크 패드랑 각종 국물만 갈고 타고있습니다. 일단 LF보다 뒷자리 공간이 좁아졌지만 독일 5나 A6나 E의 뒷자리보다는 충분히 여유롭습니다. 네비가 10.25인치라 편하고 시원시원하고 고속도로 한정이지만 HDA 지원해서 일년에 2~3번 부산 인천 장거리 너무 편하고 3세대 플랫폼 오면서 독일차만큼은 못하더라도 고속에서 꽤나 안정적이면서도 방지턱이나 잔요철 부드럽게 넘어갑니다. 진짜 1650에 이정도 옵션에 이정도 승차감이면 너무 만족스럽습니다. 이차의 정신나간 단점은 일단 모두가 알듯 삼각떼보다 약간나은 외관이고.. 두번째로 망할 6단변속기입니다. 영상에선 힘약한 엔진 이라고 했는데 엔진자체는 터보차만큼은 아니더라도 힘이 충분합니다. 문제는 N/A 라 2000~2500 rpm이상 띄워줘야 힘이 나오는 구간에 들어가는데 이 자린고비같은 변속기는 부드러움 원툴에 중형세단주제에 연비챙기겠다고 수시로 락업클러치 걸어대고 고rpm 쓰는걸 쉽게 용납하지 않습니다. 평지에서 서서히 경사가 꺾이는 오르막길 오를때 어지간해서는 다운쉬프트를 안해서 수동차 고단 저rpm에서 힘딸려서 부르르 거리려는 증상이 나오다가 갑자기 왕하고 예고도 없이 다운쉬프트를 때립니다. 그래서 익숙해지면 오르막길 올라갈때 악셀을 살짝 차듯이 밟아서 킥다운 스위치 눌러줘야 정신건강에 이롭습니다. 진짜 변속기가 멍청해요.. 마지막 단점은 버튼식 변속기입니다. 저는 이차를 처음 탔을때부터 단점이 아니였습니다만 현대 버튼식 변속기에 치를 떠는 분들이 많더라구요.. 이것만 이겨내면 중고 메기타를 사회 초년생이 타기에 가성비가 있다고 생각됩니다.. 그돈씨 K5 할수도 있지만 K5보다 요철 처리하는 능력이 더 부드러운 편이며 시트가 k5보다 더 편하고 실내가 좀더 만족스러우며 중고 k5 낮은가격대 보시면 대부분 컴포트 옵션 안넣어서 택시 의자 처럼 보이는건 둘째치고 뒤에 타는 사람은 커피 꽂을곳이 없어서 손에 들고타야됩니다. 무엇보다 중고 쏘나타가 k5에 비해 가지는 경쟁력은 같은 상태면 가격이 싸다는것 외에도 K5보다 전차주가 얌전히 탔을 확률이 높다는 것이죠. 못생긴건 차탈때 한 6달만 적응하면 뇌이징 됩니다.. 차는 무조건 중형이상이지 라고 생각하시는 사회 초년생분께 추천해요.
20대 30대 싱글에게 추천 하는 차는 바로 스팅어다 형은 20대때 투스카니부터 닷지차저도 탔는데 스팅어 정말 좋은차다 뒷자석에 사람도 태우면서 왠만한차 다딸수있다 수리비도 수입차 비슷한 성능차에 절반도 안되고 감가 심하게 됐고 흔하지 않아서 좋고 디자인 이쁘고 브램보 브래이크까지 이런차 없다
@@manbig3602 닷지차저같은 차는 전주인.이력이 중요함 만약 전주인이.카푸어면 수리비 최소 1000~2000만원예상해야한다 . 고치고나서도 데일리 카로 이용 하지 말고 주말만 이용하고 항상 고급유 넣고 엔진 오일은 자주 갈아주고 고알피엠은 차에게.가장안 좋다 .분노의 질주 처럼 타면 망가진다 ㅋㅋ
@@manbig3602 개인적으로 지금도 내차지만.볼때마다 심장이 뜀 10년 가까이.소유 했지만 한번도 실증.난적 없음 아참 수리는 미국차 수리 하는곳 차아야 하는데 개인적으로 수원에 있는 디트로이트 모터스가 정말.잘 고침 여기 사장님이 크라이슬러 정비팀에서 10년 근무함
@@r.o.k_navy3051저도 집근처에 가스충전소 가깝고 가격도 전국 최저가 수준이었어서 원래 디엣지 LPI 2.0 신차 계약 대기중이었는데, K8 3.5 4륜 중고로 가격 좋은 게 있어서 업어오고 타고 있습니다 ㅋㅋ 월 2000km 주행기준 고급유, 카드 주유비 혜택 등 포함해서 유류비 월 30중반정도 나오더라구요. 이전 차 3.3 람다1 후륜보다 배기량 200cc 높아지고 사륜 됐는데도 연비는 더 잘나와줘서 만족하고 있습니다ㅎ
국내 현기 차 비율이 90%를 넘었다고하지? 예전에는 현기차가 내수 차별등의 양아치짓을 많이해서 욕을 많이 먹었지만(지금도 "부족함"으로 욕을 먹고있지만...), 꾸준한 연구와 상품성 개선, 풀체인지로 이제는 상당히 높은 수준의 성능을 보여주고 있다. 이에반해 다른 비교 대상 브랜드는 팔리던 말던 뽑아 먹을때까지 최대한 뽑아 먹자는 생각으로 팔고있지? 잘 팔리고 많이 팔린 제품 사는게 현명한거다.
