‼️das weiß keiner 🤯 toller Tipp bei gekentertem Schlauchkatamaran

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In diesem Video zeige ich euch einmal wie man es nicht macht und am Ende natürlich wie man einen Katamaran richtig aufrichtet. Kurz und knapp in 5 Minuten bekommt ihr hier anschauliche Eindrücke. Bei weiteren Fragen und Anregungen schreibt mir bitte in die Kommentare oder direkt eine E-Mail.
Gerne könnt ihr mich anschreiben, wenn ihr Hilfe braucht oder mehr über die Langzeiterfahrung der einzelnen Boote wissen wollt.
Ihr wollt live mit mir Segeln, oder coole Segelvideos von euch produzieren, schreibt mich auch hierzu einfach an:
E-Mail: cat-2-go@gmx.de

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Опубликовано:

23 июн 2023

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Комментарии : 16

@verticalhistory6594 Год назад

Sehr schön, dass du hier den Notfall zeigst und ein paar Tipps gibst. Dies ist wirklich ein gutes Video für Basics.

@cat-2-go Год назад

Vielen Lieben Dank für dein nettes Kommentar

@jogs119 Год назад

Gute Tipps, Danke Dir! Wie schon erwähnt wurde, das mit dem "an den Bug laufen um das Boot zu drehen" kannte ich auch nicht, und beiliegen (Fock back nehmen) nach dem Wiederaufrichten ist ebenfalls gut und bringt vermutlich sogar mehr Ruhe ins Boot als die Fock wegzurollen.

@cat-2-go Год назад

Danke für dein nettes Kommentar. Ja das bringt wirklich viel mehr, musst du mal ausprobieren. Man kann wirklich alles loslassen und in Ruhe alles wieder ordnen.

@Amselbahner Год назад

Schön erklärt. Das mit dem auf den Bug laufen um das Boot in den Wind zu drehen wußte ich noch nicht. Zu zweit bekommt man das Boot auch so hoch. Grüße Frank

@cat-2-go Год назад

das freut mich sehr das ich einen Mehrwert liefern konnte. Vielen Dank

@daysailertogo Год назад

Da kann ich mich nur anschließen. Kannte ich auch noch nicht. Vielen Dank!

@romanknopfler6309 10 месяцев назад

Vielen Dank für die tollen Videos und die guten Tipps. Wie funktioniert das Handling mit dem langen Pinnenausleger beim Solo trspezen? Grüße aus dem Allgäu von Roman.

@cat-2-go 10 месяцев назад

Hallo, ist schon etwas komplizierter. Man führt den Pinnenausleger dann nach vorne durch bei der Wende. Ansonsten ist das Handling im Trapez stehend ganz normal wie mit einem normalen Pinnenausleger

@romanknopfler6309 10 месяцев назад

@@cat-2-go Alles klar. Vielen Dank. Freue mich auf die nächsten Videos. Als Neueinsteiger mit dem Hurricane helfen mir deine Beiträge sehr.

@MariS.-wr8gv 10 месяцев назад

Wie verhält sich der Grabner mit der Finne beim Aufrichten? Wäre ein Einklappen nicht sinnvoller wegen möglicher Verletzungsgefahr?

@cat-2-go 10 месяцев назад

Hallo, wenn du vor dem Schwert Respekt hast beim Aufrichten, dann kannst du das auch wegklappen. Aber grundsätzlich landet das Boot ja nicht auf dir sondern du hängst dich an das Seil mit dem du das Boot aufrichtest und dann landest du außerhalb vom oberen Rumpf.

@frank-arneknoth2106 Год назад

Danke auch von meiner Seite für die gute Erklärung. Der Luv-Trick nimmt wahrscheinlich viel psychischen Druck aus dem Ernstfall. Aber wie ist das bei einer Kenterung mit lastentechnisch unterschiedlich verteiltem Tourengepäck?

@cat-2-go Год назад

Vielen Dank für dein Feedback. Ich denke selbst mit Gepäck sollte dieser Trick funktionieren. Man verlagert ja immerhin ca. 80kg (Körpergewicht) nach vorn auf den Bug. Damit sollte sich der Drehpunkt so verschieben das das Boot sich auch mit Gepäck ausrichtet.

@Veutek 28 дней назад

Mit einer Kenterboje ist die halbe Miete beim Aufrichten bereits geschafft. Beim recht schweren Grabner Happycat überwiegen zwar meist ihre Vorteile, aber auch nicht immer. Wie es auch ohne geht, warum eine Kenterboje unter Umständen schädlich sein kann, der Trick mit dem Bug und vieles sehr anschaulich gezeigt (sehr gute Kameraführung und Perspektive!) zeigt u.a. dieses Video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Qk0IkQ6EheQ.htmlsi=_kAPcPBdqbY6C2J3 EMPFEHLENSWERT!!

@cat-2-go 26 дней назад

Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback. LG aus Berlin