Super materiał. Powiedziałeś o tym, że warto mieć trochę narzędzi.W 31:20 usłyszałem dźwięk wielu narzędzi, co już uzmysławia ile szpeju tam jest i ile to razem waży. Ostatnio zacząłem przygodę po 100 km, założyłem na stałe 3 torby rowerowe różnego rodzaju i w każdej coś jest, przeważnie jedzenie, co by nie pourywać kieszeni koszulki rowerowej. Już samo moje dodatkowe wyposażenie (wielonarzędzie, torby, aluminiowy stelaż na wodę 1,5 l i błotniki od czasu do czasu) waży 1,5 kg, co kłóci się z prostotą kolarza rowerowego). Zastanawiam się się jak to uprościć, aby oczy nie bolały, a i aby maszyna zyskała na praktyczności
To nie jest tak że trzeba mieć tyle narzędzi. Wystrczy standardowe wyposarzenie czyli pompka i jakieś łatki łyżka i jakiś uniwersalny zestaw kluczy do rowerów. Ja po prostu lubię mieć dużo narzędzi i zawsze tak miałem. W aucie też wożę pokaźny zestaw w razie W :)
Cześć Marcinie robisz kawał dobrej roboty!!! Właśnie kupiłem nowy rowerek mtb kółko 27.5 rama xl na następny rok chcę go przerobić na rower elektryczny z twoich filmów można się dużo nauczyć zacna zacność pozdrawiam !!!
Ja u siebie mam zebatke orginalna 44t ale kasete 11-50 na lancuchu kmc x9 i teraz musze przyznać z czystym sumieniem ze można naprawde dobre piony podjezdżać. Założyłem tylko mini czujnik temp. do silnika i mniej wiecej widze co silnikowi bardziej służy lub nie.
Dlatego mam huba dodatkowo aby móc powrócić do domu :) Czekamy z doświadczania z jazdy na 2 silnikach hubie i midzie razem:) TSDZ2 z os i hub 1000 fajnie wspomagają, właśnie awaria przydarzyła się 100 km od domu i mogłem wrócić na samym hubie. KMC łańcuch ze spinkami daje radę już 5000 km i ledwo zauważalne zażycie łańcucha.
Też myślałem o założeniu dodatkowego silnika w przednie koło ten 350W MXUS co mam tak w razie czego ale stwierdziłem że to przerost formy nad treścią bo co takiego musiałoby się stać by nie jazda nie mogła by być kontynuowana na Bafangu ? Zerwany łańcuch łatwo naprawić w trasie. Nawet jak coś by się w napędzie posypało wystarczy otworzyć uwolnić obracanie korb i jedziemy dalej pracując nóżkami :). Natomiast pomysł z Bafangiem 750 i silnikiem 1000W to może być fajny eksperyment i kiedyś go zrealizuję :)
@@marcel-bike Nie lubię pracować nóżkami, wolę wracać na hubie w normalnych warunkach naprawić usterkę. Jednak musiałem pracować nóżkami bo z kolei bateria padła 40 km od domu :P Ale któż z nas nie miał przygód ciekawych na wyprawach e-bikowych. Dlatego biorę 2 baterię na zapas też , 2 powerbanki na dalekie wyprawy. Telefon też jest potrzebny choćby z głupią nawigacją to podstawa. To fajnie czekamy na testy silnika 1000W i mid. Ja mam TSDZ2 750 open source dodatkowo sterownik KT z P.A.S założony i super uczucie jak to wspomaga . Manetkę jednak pod huba przełozyłem , bo w trybie sport potrafi się zagrzać ponad 80 C TSDZ2 a dzięki dodatkowemu hubowi właśnie rozkłada się ta moc i w sumie fajna sprawa. Dodatkowo załozyłem termopady i czujnik termiczny 80nc, chyba on zawiódł podczas wyprawy, wygląda że rozwarł na stałe obwód zasilania lcd. Jura krakowsko-częstochowska tam bywają strome podjazdy asfaltowe.
Dzień dobry Panie Marcinie :) jestem nowym widzem kanału, przymierzam się do montażu bbs02 750W/48V i już widzę że będę potrzebował zębatki mniejszej niż 44T (myślę że 40T). Mam pytanie, gdzie Pan kupował tą 32T? Na aliexpress są dedykowane bafangowi bbs02 za ~150zł i jakieś inne za nawet 1/3 tej ceny. Pozdrawiam serdecznie :)
Zębatke zamawiałem na Aliexpres ale jak widziałeś na teście nie za bardzo do bafanga się nie nadaję ze względu na brak offsetu. Linia łancucha jest strasznie nie w lini.
Silnik wolnobieżny 30H 7x9, prędkość maksymalna tylko ok 35km/h, ale wjeżdża pod każdą górę, bez żadnych problemów, testów. Silnik ma takie przyśpieszenie od zera, że można się wystraszyć. Polecam
Mam taki adapter z tarczą 32t i 34t oczywiście z kompletem śrub. NOWY, dostępny od ręki. Kupiłem do BBSHD a tam jest inny rozstaw i nie pasuje. Chętnie odsprzedam po cenie zakupu.
Marcin, a kombinowałeś kiedyś/myślałeś o tym żeby zamontować dwa blaty z przednią przerzutką do bafanga? Przydała by się większa elastyczność z blatami np. 36-48
Panie Marcin. Racja 44t jest idealna najlepiej Narrow-Wide ktora zapobiega sadaniu lanucha.. A Hub Gear rzwiazuje problem skoszonego lancuha no i biegi wchodza duzo latwiej i lepiej (ja mam Alfine 11). Prosze sobie rzucic okiem na moje filmy.
Mocniejszy łańcuch spowoduje szybkie zużywanie zębatek co doprowadzi do szybkiego zużywania się łańcucha ;) takie to problemy są na midach.... Dlatego silnik w tylnim kole dużo upraszcza sprawę. A jak wiemy mocy ciągle za mało więc lepiej nie pchać się w mida.
Łąńcuch czy zębatki nie są drogie i też nie wymienia się ich co chwila. O Hubach mówi się też że szybciej zużywają opony. Ja przejechałem na Hubie z 8K km i opone z niego mam ciągle w użytku także wszystkie te teorie to kwestie indywidualne co i jak ktoś używa :)
Jak wiadomo takie rzeczy psują się w najmniej odpowiednim momencie. Łańcuch rowerowy nie zostały zaprojektowane do takich obciążeń. Dlatego mid z cichutkim silnikiem który ma w sobie termiczny wylacznik jest najmniej awaryjny że wszystkich rozwiązań. Żeby jeszcze był lekki byłby perfekcyjny ;)
Też rozerwałem łańcuch gdy podczas jazdy o własnych siłach,, załapałem " jakąś gałązkę na leśnej ścieżce. Przy silniku w kole taka,,awaria łańcucha" pozwala na dalszą podróż.
Też prawda ale zerwany łańcuch to żaden problem a naprawa a właściwie nie naprawa tylko praktycznie połączenie na nowo łańcucha jest prosta i nawet jak bym zerwał łańcuch w HUBie też bym go naprawił :)
@@marcel-bike czy masz już przetestowane mocne łańcuchy? Jaki Ci się sprawdził? W tej chwili wzmacniane łańcuchy do ebajków produkuje sachimano, connex, kmc. Do Twojego wybrałbym KMC e9. Pozdro
Hej jutro montuje tsdz2 do swojego trekkinga. Wcześniej jeździłem tylko na hubie 1000 i 2000 wat. Ciekaw jestem jazdy. Z tego co widzę to jesteś zadowolony z silnika centralnego. Pozdrawiam Andrzej
Mam pytanie, czy w bafangu da sie kręcić pedałami do tyłu? Mam z tyłu koło z torpedem i ciekawi mnie czy będzie działał hamulec i czy da sie hamować tak jak na analogu.
Zignoruj moją wcześniejszą odpowiedź na szybko czytałem i za szybko odpowiedziałem. Oczywiście w Bafangu da się kręcić pedalami do tyłu ale tylko samymi pedałami-korbą. Łańcuch niestety stoi i jak masz hamulec w torpedzie nie zadziała.
@@krasnalogrodowy38 Byłem na zlotach w Żyrardowie i paru spotkaniach "na mieście" i miałem okazję przejechać się (parę kółek) na 3K i na TSDZ (oraz przekładniówkach 500W). TSDZ (który ma sporo wad) był genialny - lekki, rowerowy. 3K (a nawet 1.5K) były ciężkie, toporne. Może to uczucie zanika w trakcie dłuższej jazdy, ale mi się nie podobało. Przy 3K praktycznie nie da się ruszyć z pedałów (brak PAS w modelu testowym) - tylko manetka. Uczucie dużego kloca. Niefajnie.
@@jankat9337 To jest prawda rower z tsdz2 jest leciutki, gdy tylko jego miałem założony to rower z baterią 20Ah ważył niespełna 19 kg, z racji wnoszenia po schodach wybierałem jego w niedalekie wyprawy dojazd do pracy, był zwinny i nawet szybki na manetce. Natomiast dołożyłem do niego baterię 13s13p i silnik hub z powodu niedomagania w ostrych podjazdach i zmieniłem wolnobieg na dużą zębatkę na tył- taka megarance i z przodu standard. Drugi mam ciężką krowę 34kg z silnikiem 3K i sabvotonem ml60A 16s10p , w sumie teraz 2 ciężkie krowy ponad 30 kg. Ale podczas jazdy super odpychają. Cieżaru w ogóle nie czuć. Nie macie wrażenia że przy ciężkich bateriach rower staje się troszkę podsterowny?
Nie wiem jak w Bafangu ale w TSDZ2 tarczę się przykręca z 2-giej strony adaptera... łańcuch się trochę mniej krzywi... aktualnie mamy 30t z przodu i 10s 11-42 z tyłu - ograniczone do 9s 11-35 - żeby jeszcze bardziej poprawić linię łańcucha. Czy przypadkiem też nie masz miejsca z 2-giej strony adaptera, żeby tarczę tam przykręcić?
W sumie muszę sprawdzić ale chyba też niewiele to zda egzamin bo linia w tym przypadku jest mocno skrzywiona. Przydała by się żębatka z dużym offsetem.
@@marcel-bike grubość adaptera + przesunięcie na wewnętrzną stronę to pewnie z 6 mm które zmniejszy skos. Zawsze coś. Ps. Zobacz jak ci łańcuch zetnie zęby w tej aluminiowej jak będziesz na przekosie jeździć
@@marcel-bike Spoko - u mnie góry - więc musiała iść jak najmniejsza... na skrzywionym łańcuchu tak wyglądało po 150km zapodaj.net/e67671cbf0fec.jpg.html
@@marcel-bike Tutaj wyglada ta zębatka jakby była z offsetem i może by poprawiła linię łąńcucha pl.aliexpress.com/item/32880968402.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.9032391bj1NnOq&algo_pvid=f9bb7e60-d180-40fd-a599-1be7a658208c&algo_expid=f9bb7e60-d180-40fd-a599-1be7a658208c-18&btsid=2100bb4716174652595518238e4c82&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
@@marcel-bike kmc z serii X, np x9. Mój kolega ostatnio wygiął ten łańcuch na zwykłym rowerze. Większość osób jakie snam również nie poleca łańcuchów kmc X.
