No video :(

Jaki silnik lepszy HUB czy MID ? Moja opinia

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Moje spostrzeżenia i porównania silników elektrycznych do rowerów.
Postaw mi kawę lub piwo jak film Ci się podobał :) - buycoffee.to/m...
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl...
__________________________________________________________________________________
⚡⚡⚡⚡⚡ ZARABIANIE ONLINE - EARNIG MONEY ONLINE ⚡⚡⚡⚡⚡
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
LETY SHOPS jak to działa - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS - link rejestracyjny katuhus.com/g/...
LETY SHOPS how it works - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS recover some cash from purchases - registration link katuhus.com/g/...
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________
㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡ WSPARCIE - DONATION ㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡
Chcesz mnie wesprzeć w inny sposób:
- Proste wpłaty - www.paymedia.p...
- PayPal - zphdidik@gmail.com
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
________________________________________________________
Facebook - / marcinelomarcin
Instagram - / marcelo.marcin
mail: marcinebiker@gmail.com
Mój drugi kanał - DZIENNIKI RODZINNE / @dzienniki
Jeżeli ktoś chce coś mi przesłać to
na paczkomat Inpost PHO01G

Опубликовано:

26 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 62

@bikerator 3 года назад

Całkowicie się z Tobą zgadzam.Osobiście jeździłem na przekładniówce przód i bezprzekładniowym tył.Centralnego jeszcze nie miałem.Moje tereny są takie same jak u Ciebie czyli pomorska patelnia z epizodem w postaci małych wzniesień.Na bezprzekładniowym osiągałem na kole 26"i wadze 70kg do 62km/h i oczywiście gacie pełne🤣Myślę że ta prędkość jest zdecydowanie za wysoka no chyba że tak dla chwilowej zabawy.Normalnie śmigam około 25-30 km/h i to jest i tak szybko.Pozdrawiam.

@piotrekj.1277 2 года назад

Fajnie, że nam to tak na spokojnie wytłumaczyłeś - dzięki ;) !

@marekwielgat6609 2 месяца назад

Moc się nie zmienia tylko moment,czyli siła razy ramię.

@mariot86 3 года назад

Też mam DD tyle że pakuje w niego 2200W i vmax to ok 50km/h. Jest na prawdę wszechstronny i radzi sobie z całkiem sporymi wzniesieniami w trójmiejskim parku. Jedynymi problemami przy dużych wzniesieniach jest podnoszące się przednie koło i szybko rosnąca temperatura silnika...

@puszczanski Год назад

Moc nie spada tylko moment obrotowy.

@Dawidos_ 2 месяца назад

Ja celuję właśnie w Bafanga 750W lub 1000W dla mojego Fatbike, głównie z powodu iż kaseta 10 rzędowa nie pozwala zamontować silnika na koło, poza tym większe walory terenowe ma Mid Drive, a fatbike służy mi do jazdy skrajnie terenowej

@rhobardfgd491 3 года назад

Dzięki Tobie Marcin zakupiłem sobie z Ali (od ChamRider) zestaw do konwersji z silnikiem Mxus 350W (front), baterią 13AH i generalnie jestem bardzo zadowolony :D Czekałem nieco ponad 3 miesiące, bo są teraz duże opóźnienia przez wiadomo co ;) Rowerem śmigam po mieście i muszę przyznać, że tutaj akurat manetka jest przydatna gdy chcę ruszać, np. spod świateł - chodzi o to, że na elektryku szybko się rozpędza, biegi się dorzuca, a tu nagle czerwone światło czy skrzyżowanie i trzeba przyhamować (nie zawsze jest czas by zredukować biegi) i start z ciężkich przełożeń jest powolny, uciążliwy i wtedy wkracza manetka, która pozwala szybciej się zebrać :D A jak już się trochę rozpędzi, to manetkę się puszcza i normalnie na wspomaganiu. Do przedniego koła polecam szerszą oponę 29" (jeśli standardowo ma się, np. 28" ok. 35mm szerokości), dzięki temu znacznie ogranicza się poślizg, np. przy starcie lub wzniesieniach. U mnie manetka najwięcej wyciska ok. 600W i zastanawiam się jak bardzo przekłada się to na zużycie kół zębatych... Wymieniałeś już może te kółka? Jeśli tak, to po ilu km potrzebna była wymiana?

@marcel-bike 3 года назад

350 Mxusa przekładniowa to bardzo fajny mały i lekki silniczek który super wspomaga jak na takie maleństwo. Do jazdy po mieście w zupełności wystarcza. Ja też go długo używałem przy dojazdach do pracy i sobie chwaliłem. U mnie na manecie wciskałęm w niego 700W i dawał radę. Przekłądni czyli tych kułek nigdy nie wymieniałem bo najzwyczajniej nie trzeba ich wymieniać puki co a trochę km przejechane ten silniczek ma. Dałeś mi pomysł na film. Otworzę go podnownie i sprawdzę właśnie między innymi tę kwesie. Pozdrawiam.

@marcinlach9668 3 года назад

Jeśli chodzi o szarpanie bafanga przy starcie i przestaniu pedałowania to najpewniej jest tak dlatego że nie ma czujnika nacisku. W tsdz2 po wgraniu alternatywnego softu odczucia są dużo bardziej naturalne.

@Rec1332 3 года назад

Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

@View-From-Above 2 месяца назад

Mam rower górski ale wsadziłem opony takie trekkingowe bardziej a nie off roadowe. Ze względu, że jeżdżę 80% po ulicy, czasami zjadę na jakiś szuter. Poruszam się w Anglii gdzie jest dużo wzniesień i zjazdów. Jaki silnik byście polecieli? Obecnie mam koła 29 cali i moja waga to 95kg

@sebadetox3260 3 года назад

Super Marcinie pozdrawiam

@Majer0071 3 года назад

Jak zwykle super film ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

@marcel-bike 3 года назад

Dzięki :)

@marcel-bike 4 месяца назад

@@TomaszCzarota Silnikiem w przednim i tylnym kole nie jeździłem ale z silnikiem w tylnym i centralnym razem juz tak 😁

@piotrukasz3582 3 года назад

Ja tylko czekam na nowy rower i zamawiam MID'a od CYC, prawdopodobnie model X1 Pro Gen 2. Choć ledwo co wypuścili nowy model, jest słabszy (1500W) ale podobno cichszy, poczekam na testy i zobaczę co wybrać. Mam jeszcze 2 miesiące na to ;)

@MrLatek2 3 года назад

W góry i teren lepszy mid, na niziny i asfalt lepszy hub. Mam oba :)

@gomolkagrzegorz 3 года назад

A jak asfalt ale w terenach górzystych? Jak się hub spisuje?

@mariuszdabrowski3928 3 года назад

Myśle podobnie. Też mam dwa rodzaje tego bafanga i 3k turbo. Na stromizny i tam gdzie czasem trzeba nieść rower czy single biore bafanga. Jak robię długie turystyczne trasy z ciężkim plecakiem biorę 3k turbo huba. Na hubie mam coś koło 2000km najechane zero awarii, pas,tempomat , kultura pracy, nie żałuję że złożyłem jako pierwszy rower pomimo że masa w kole dyskfalifikuje rower z kilku akcji.np wiem że jakies wymagające single to nie środowisko huba.Długie zjazdy sa bardziej problematyczne niż podjazdy. Masa cos kolo 45kg +ja powoduje że taki zjazd np 2km z jakiegoś schroniska np odrodzenie w Sudetach na samych hamulcach jest niemożliwy.Dobrze że jest ten regen osobiście mam go na przycisku i używam jako hamulec górski. Na bafangu mam najechane 1000km. Pomimo że sterownik w bafangu raz zrobił kaput, ze względu na to że dostała sie wilgoć przez źle spasowana uszczelkę a nie było jeżdżone podczas deszczu. Chińczyk zachował się ładnie bo uznał gwarancję i przysłał nowy. A zmierzam do tego że bardzo lubię ten silniczek.

@marcel-bike 3 года назад

Kurde to dobrze że napisałeś z tą uszczelką w Bafangu. Bedę musiał to sprawdzić jak najszybciej ale podejrzewam że u Ciebie to był po prostu przypadek.

@mariuszdabrowski3928 3 года назад

@@marcel-bike Ogólnie jest tam pod tą pokrywa jeden rant znacZnie cieńszy gdzie powinna ukladać sie ta uszczelka,orginalnie jest ona dodatkowo w tym miejscu podklejona chyba żeby sie nie zsuneła .. ale jest to słaby punkt ,cześć osób lapie to na silikon ja tak zrobiłem.Niby cały sterownik jest zatopiony w gumie ale ma wystajace kondensatory.. Ja u siebie to wszystko poprawilem i dodatkowo mam otwór rewizyjny w razie jakby ta woda jednak się tam dostala żeby miała któredy wylecieć.

@marcel-bike 3 года назад

Muszę to sprawdzić zanim wypuszcze sie na kilkudniowy wypad

@mariuszdabrowski3928 3 года назад

@@marcel-bike jak chcesz moge podesłać zdjecia.

@marcel-bike 3 года назад

no jasne wyślij chętnie zobacze

@mariuszokonowski7441 5 месяцев назад

Witam może byś polecił linka z jakims rowerem treningowy z tylnym napędem 1000 W

@donpedro8572 2 года назад

10:00 To "kopnięcie" i "aksamit" zależy od sterowania a nie konstrukcji. Ustaw w BBS02 soft start i też będziesz miał "aksamit" :-)

@marcel-bike 2 года назад

Kolega nie na bieżąco z moimi materiałami 😀. Już to zrobiłem dawno temu 😀 ale dzięki za info

@donpedro8572 2 года назад

@@marcel-bike No faktycznie, trochę nie po kolei oglądam :-)

@dario7938 Год назад

@@marcel-bike to dasz radę wysłać link do Twojego filmu jak założyć czujnik hamowania I czujnik zmiany biegów?

@dario7938 Год назад

Pokażesz jak to zmienić w sofcie?

@dlaczegobynie.86 3 года назад

Zbuduj rower z przednim i tylnym napędem. Czyli dwa koła wspomagane, Ciekawe jak by się sprawował w lesie ? I po piasku.

@dlaczegobynie.86 3 года назад

Przedni na czujnik pas a tylni manetka ciekawe jak by to jechało?

@marcel-bike 3 года назад

Mam w planach takie coś zrobić

@bartfpv2992 Год назад

Hej, Posiadam rower trekkingowy unibike globetrotter zastanawiam się nad wyborem silnika? 1.mxus xp04 przekladniowy 750W/1350 2. Mxus xf40 30H 1500W Zastosowanie jazda głównie po ścieżkach asfaltowych,leśne ścieżki czasami podjazdy pod górki. Co mógłbyś polecić Marcinie ? 2

@marcel-bike Год назад

Jeżeli chcesz silnik do jazdy głównie po ścieżkach asfaltowych a leśne ścieżki tylko czasami i podjazdy to zdecydowanie Mxus xf40. Będziesz miał frajdę z szybkiej jazdy.

@piotrekj.1277 2 года назад

Szanowny Panie Marcinie Marcinie (chyba na drugie ma Pan też Marcin). Czy silnik centralny 1000W będzie ok jeżeli jeżdżę na piesze wycieczki w obciążonym do maksa rowerem (4 ciężki sakwy + 2 duże kosze) oraz przyczepka towarowo-rowerowa (dość ciężka i długa) na której jest sprzęt 100 kg. Pytam powaznie. W razie czego mogę zrobić zdjęcia ale myślę, że nie potrzeba. Po co to mi wszystko - no w razie "W" oczywiście. Czy ten sinik o którym mówię będzie dobry czy jednak lepiej coś mocniejszego kupić? Baterię ma 48V. - kłaniam się !

@marcel-bike 2 года назад

Do takiego ciężkiego zestawu polecam jednak silnik centralny. Silniki w kole są dobre jak już się jedzie ale podczas ruszania przy tak ciężkim zestawie może być problem. Napędy centralne mają większą moc i ja bym wybrał Bafanga 750W 48V. Mocny silnik wjeżdżałem nim pod górkę 12 stopni z dwoma sakwami i przyczepką towarową z agregatem prądotwórczym na pokładzie i wjechałem bez problemu :)

@piotrekj.1277 2 года назад

@@marcel-bike Bardzo bardzo dziękuję !!! - Pozdrawiam z Krakowa ;)

@marcel-bike 2 года назад

Byłem tam u Ciebie w Krakowie cały zeszły tydzień 😀

@rallyrychu 3 года назад

Patrzę na kadr i zwątpiłem, czy na pewno włączyłem kanał "Marcin Marcin", czy może się pomyliłem i wybrałem "Marcin z lasu Kostrzyński" ;) Pozdrawiam.

@marcel-bike 3 года назад

Strasznie mi się te choinki spodobały i pomyślałem że to dobre tło do filmu :)

@rallyrychu 3 года назад

@@marcel-bike Bardzo dobre :) Jutro też jadę do jakiegoś lasu, bo już tęsknię za kontaktem z choinkami :)

@6hotik 3 года назад

A może ma Pan możliwość sprawdzenia 2 silników w jednym rowerze jednocześnie, najbardziej mnie interesuje centralny i na przednie koło ,tak zrobić 2x2😀

@marcel-bike 3 года назад

Myślę nad takim eksperymencie

@6hotik 3 года назад

@@marcel-bike no to czekamy bo mam rower z centralnym silnikiem i w górach ma nie raz problem bo lubię trasy po za trasą

@Maaarcin1995 3 года назад

Nie ma sensu. 2 sterowniki potrzebne, duża waga. Zawsze lepiej jeden lepszy.

@jankat9337 3 года назад

Zajrzyj na forum pojazdyelektryczne, widziałem tam TSDZ2 i przekładniówkę w tylnym kole.

@adrianbyrski 3 года назад

sprawdz jeszcze kiedys silnik mid TSDZ2 najlepiej po openie..wtedy zobaczysz ile frajdy daje mid ,serujny Bafang sie chowa w/g mnie..wiem bo mialem obydwa ;) pzdr...

@marcel-bike 3 года назад

Może kiedyś się skuszę :)

@Thorn1155 3 года назад

Trudno się nie zgodzić. Magia tensometru robi swoje.

@danitpl4761 2 года назад

Tylko ten tsdz2 w odczuciu ma mniejszego kopa niż bardzo tani mxus xf15. Lepszym rozwiązaniem jest właśnie taki malutki przekładniowy plus czujnik nacisku w korbie. Działa to zdecydowanie lepiej. Tongscheng to taka jazda żukiem. Brak tej płynności i ciągłe grzebanie. Oczywiscie tsdz2 na open.