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Jopé chaval que bueno eres, lo he entendido perfectamente, soy sanitario prejubilado y siempre me ha gustado la mecánica, ahora estoy estudiando un grado medio por afición y en parte terapia, y me he enganchado a tus videos. Le estoy perdiendo el miedo a soltar tornillos y enchufar cables gracias a los profes y gente como vosotros. Por cierto tengo un CRV 1.6 120cv del 2014, y me esta resultando imposible encontrar manuales de taller/ eléctricos de ese coche. Me han dicho algo del haynes pero no encuentro nada, sabes tu como encontrar manuales de ese coche? Si son en español seria la bomba. Tenemos el autodata en clase pero no da información de ese coche. Gracias y animo.👍🏼👍🏼
Gracias Txapapote! Pues yo lo buscaría en inglés, con algo así como "Honda crv 2014 workshop manual". Si no quedará la opción de pagar a honda y acceder a sus manuales. Nos puedes ayudar mucho si compartes el vídeo :) Gracias!
Una pregunta enorme, esos cursos son solo para europa ? O aplican de manera global ? Yo soy de Latinoamérica y me gustaría ampliar mis conocimientos, gracias de antemano por la respuesta y un gustazo ver sus videos
@@adrianmunozsaucedo8788 lo mejor es que te pongas en contacto con ellos directamente y según tus necesidades y localización podrán darte una solución u otra :)
Si sabes interpretar esquema de los televisores o electrónica general, el de los coches es mucho más sencillo. Simplemente, practicando día a día hasta que te familiarises, lo hago a diaro ya que me dedico a vehículos eléctricos y aparatos electrónicos. Tener claro mirar Web sobre simbología por si no conoces algún componente. Siempre aprendes algo nuevo.
No sé cómo puedes superarte en cada vídeo, la verdad es que lo explicas cómo si lo hubieras inventado. Los alemanes son muy especiales para sus cosas, los demás fabricantes tienen sus cosillas, pero, básicamente son parecidos, sin embargo, los esquemas alemanes son más difíciles de seguir. Este curso tiene muchísimo nivel, ansioso por la llegada de la próxima clase. Saludos
Muchas gracias por el feedback Agustín!! Si tienes algún esquema que quieras ver, o ejemplos que creas que pueden ser interesantes de cara a próximos vídeos, no dudes en enviármelos, please, así iremos haciendo vídeos cada vez más completos :) Gracias!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Yo voy viendo un cap por día ya entrada la madrugada por ocupaciones y es el único momento libre qué tengo y es impresionante lo bien que explicas todo la manera que tienes de mantener siempre la atención hacia el tema ya quicieran muchos docentes mantener la atención de sus alumnos como lo logras tu y más lograr enceñarle a gente como yo que no sabe ni un poco de este tema gran trabajo el que logras felicidades Nos vemos mañana profe ✌️
Una nota sobre el uso de las siglas GND (traducido normalmente como tierra). Desde el principio de la serie he insistido en que no hay que usar la palabra "voltaje" para referirse a la tensión eléctrica y que lo correcto es "diferencia de potencial eléctrico". Podemos usar para abreviar cualquiera de las siguientes: diferencia de potencial, tensión (eléctrica), caída de tensión. ¿Por qué vuelvo a insistir en esto? Porque lo que medimos como tensión eléctrica siempre es una diferencia de potencial eléctrico: todos los puntos tienen potencial eléctrico y no existe ningún punto con potencial eléctrico 0. Y esto viene a colación del GND porque se define de manera universal la tierra como punto de referencia para el resto de potenciales. En los circuitos electrónicos donde no hay una conexión real a tierra, se define un punto del circuito como referencia, como "este es el que diremos que tiene potencial eléctrico 0" y a dicho punto se le denomina GND. Y no: masa no es lo mismo que GND. Masa se define habitualmente como la carcasa metálica del circuito, también como una pieza metálica conectada al mismo o como una conexión común del circuito. Así un circuito puede tener varias masas, es muy común en circuitos donde hay señales digitales y analógicas tener una masa para cada tipo de señal. Por ese motivo hay varios símbolos para masa y para tierra. Lo habitual es que la masa que realmente está conectada al chasis se defina como GND y se dibuje con el símbolo de tierra o con el símbolo de una masa de chasis.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Mi meta es ver todas sus publicaciones desde lo más sencillo paso a paso, estoy muy entusiasmado con sus enseñanzas y estoy a la expectativa para ver cómo abordan el tema de las redes can muchas gracias
Por fin 🤔 y dos partes como las buenas películas. muchísimas gracias por continuar con el gran esfuerzo que es aportar luz cuando todos vosotros seguís trabajando como dices " en vuestros trabajos normales". Y si me permitís podrías comentar o mejor dicho "destripar" algo sobre las centralitas electrónicas que se ponen mucho en el mundo Camper, Autocaravanas. Ejemplo y no son buenas las Electroblock. Reitero mi agradecimiento, mucha fuerza y ganas que no os falten nunca.
@@PetrolheadGarage Buenos días, por favor debo ser muy torpe😩 pero no encuentro el email donde poder enviaros un esquema eléctrico. Por si podéis ayudarme a su comprensión. Gracias de antemano.
Sí señor, videazo, acabo de conseguir el manual de taller para mi coche, y no veáis lo qué me ha ayudado todos vuestros vídeos, ahora sé interpretar mucho mejor los esquemas eléctricos, y cómo diagnosticar los problemas del coche. Sois unos grandes, seguir así! 🤘🏼💪🏼
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No entiendo pq antes no le paraba a la electricidad de verdad pero su explicación de verdad es muy entendible..y cada ves me interesa mucho más al ver los vídeos . Este esquema electrónico no se ve tan complicado de laaners q lo planteas 👍 gracias gracias gracias 🙏🏻
Gracias bro por el gran aporte q realizas con el vasto conocimiento q posees. En serio panita para mí eres uno de los mejores divulgadores de esta plataforma, te aplaudo de pie, Dios te bendiga y te multiplique por compartir tu ciencia con el prójimo. Saludos desde Guayaquil - Ecuador.
Gracias Ramón, ejemplos entendidos. Al final es lo que dices, ir de lo particular a lo general y consigues dar con el problema. Mi petición personal, me gustaría si pudierais hacer un vídeo de la parte eléctrica del equipo de sonido, GPS, multimedia y todo esto más del entertainment que no de lo funcional del coche. Siempre que he querido o necesitado hacer algo con la radio/CD, tfno manos libres, etc... encontraba un mazo de cables y no sabía que hacer, teniendo que pedir ayuda a los que saben. Con tu forma de explicarlo estoy seguro que lo entendería de una vez por todas y ya podría tocar por mi mismo.
Muchas gracias por la sugerencia Teodoro! Apuntada :) Pero vamos, al final se basa en el mismo concepto, seguir cables, ver positivos, masas, conectores intermedios, fusibles, relés, etc ;) Si tienes algún esquema concreto que quieras que veamos nos lo puedes mandar por email a info@petrolheadgarage.com :)
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Adiel! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Que ganas de verlo!! Oye según vuestra descripción pone que es parte 7 y en el título pone 6?? es posible o se me han fastidiado los fusibles??? Hahaha! Salu2!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Gracias por verlo! La semana que viene dejaremos la segunda parte en la Lista de Reproducción del Curso, por si te interesa: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Buenas petrolheads. Lo primero gracias. Llevo el curso adelante y los voy a seguir todos. ESCRIBO mi petrolheadtario. Me llamo Javi y tengo un problema. - Citroen Nemo 2011 1.3hdi 75kw. He puesto una radio nueva de aliexpress, que va guay pero no se si va en serie hacia el motor del ventilador de la calefacción. Mi reto es arreglarlo antes del invierno que viene.
muy buenos tus video. he aprendido muchas cosas en el diagrama . tengo un ford fiesta 2004 motor 1.6 y tengo el diagrama electrico y el problema que tengo es que los abanaicos encienden al encender el carro y lo he seguido pero aun me cuesta enternderlo. se que pasa por varios componentes
Los diagramas no cambian lo que cambia es es de la manera que el fabricante te lo pinté dises la verdad te pueden poner la batería vertical horizontal el que tiene que pensar es el alubno por qué rason un fabricante te puede poner la batería del color que quieran la batería está las indicaciones ejemplo si estudie la al electricidad puedo arreglar un auto en cualquier país por en cualquier país por qué lo que estudie fue la electricidad no el idioma
!!!! Ramon for president¡¡¡¡¡ jajjaa gracias petrol head y en especial a Ramon, pq es un comunicador nato(bajo mi opinion personal), me dedico dsd ac 18 años a la automocion(trabajo tanto de pintor/chapista como mecanico, aprendi en taller) y la electricidad, y sobre todo mi falta de conocimientos me suele acr perder muchas ofertas de trabajo. Asi que mil gracias por rellenar un vacio que nunca consegui rellenar en mi curriculum. Gracias a vosotros me he aventurado a hacer algunas reparaciones en los coches de casa(con un resultado muy satisfactorio, por cierto). Sin mas espero el proximo video del curso de electricidad de los super saiyayins de "petrol head". P.d.: tengo 40 pero me siento como un veinteañero.... jajajajajajaja
Muchas gracias por seguir ahí. Encima de enseñarnos y darnos luz, se que es complicado. Muchas horas de forma gratuïta que nos ayudan a muchos. Muchas gracias, de verdad. En lo referente sal vídeo, yo lo solicitado en motos y es impresionante lo que se aprende!
Muchas gracias por el feedback Luis!! Cuando la unidad que ves a la izquierda, a través de su pin 24, cable blanco (WHT), le de masa. Si te fijas pone ""PARK LAMP RLY CONTROL", es decir, la propia unidad da masa a la bobina a través de un relé interno :) Le has perdido un poco el "miedo" a los esquemas? Alguna otra duda por ahora? :)
Que grandeza tenéis, cada día más agradecido por vuestro aporte que le dais a la gente que le apasiona este mundo.un saludo hermanos (petrolheadgarage)
Muchas gracias por el apoyo Daniel! Espero que el capítulo de hoy te resulte interesante y sobre todo útil. Te esperamos en el chat en directo si quieres ;)
Le leche, sí que sois fans del grupo VAG :P Pues oye, si tienes esquemas que quieras ver no dudes en pasármelos por email junto con las dudas o lo que sea e iremos haciendo nuevos vídeos del tema, que cuantos más ejemplos mejor :)
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados de este tema, incluyendo la segunda parte del vídeo que has visto :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
El asunto es, lo conseguiste? ;) Este vídeo te ha resuelto alguna duda? El siguiente veremos ejemplos centrados precisamente en eso, sistema de inyección en centralitas de motor y otros. Espero que te resulte interesante :)
@@PetrolheadGarage Me ha servido mucho para mejorar mi entendimiento de los diagramas, muchas gracias por compartir sus conocimientos, logre solucionar mi problema.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Saludos desde la Heróica e Histórica Ciudad de Tepeaca de Negrete, Estado de Puebla, México. Solicitan mis Servicios Técnicos Profesionales, para solucionar una falla en un Ford Focus Modelo 2012. Al abrir cuálquiera de las Puertas Delanteras, inmediatamente enciende el Fan o Ventilador y No se Apaga, solamente apagar el Vehículo. Con el Diagrama, ya empecé a Revisar y aún no encuentro las Líneas. Alguién que haya tenido está falla, por favor de Compartir la solución. De antemano muchas gracias.
Muy interesante y bien explicado como siempre Has dicho que dirías donde conseguir los manuales de taller y esquemas eléctricos,donde esta en la descripción o donde?. Gracias. Esperando a la segunda parte ⚡⚡
Gracias Antonio! En la lista de reproducción de este curso y en el de mecánica de motores incluimos este vídeo, espero que te resulte útil: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GGSyoIWYrLU.html
Muchas gracias Ramón y Leia!!!, tus explicaciones son geniales y amenas, asi resulta sencillo ir asimilando el contenido y esos ejemplos, me alegra mucho poder llegar a comprender los contenidos sin perderme ,sois los mejores!!!!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo Lolo! En esta lista de vídeos tienes la segunda parte, espero que te gusten :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Hola! Comentas que los esquemas están normalizados y realmente tengo entendido que solo bmw y Ford cumplen una normativa estandarizada. El resto van a su bola, aunque al final acabes sacando todo.
Eres enorme, soy de Málaga y ahora estoy viviendo en Alemania, pero quiero ir a verte para darte las gracias personalmente por la calidad y dedicación que le pones a estas clases. Nunca habia visto alguien que explique tan bien y se nota que te apasiona el tema, y todo esto siendo totalmente gratuito. Maravilloso ❤❤❤❤❤
Gracias por verlo! Si te ha gustado nos puedes ayudar mucho si lo compartes :) En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Espero que te guste Patricio! Mañana estaremos en el chat durante el estreno por si hay dudas o lo que sea. Pulsa algo frío que va a durar un buen rato :P
Hola muy buena informacion, necesito baja circuito electrico peugeot 206 2000 naftero, tengo cortado los cables de los inyectores y tengo que indentificar cual la señal de cada uno. Si no la encuentro te consultro donde bajarla. Un abrazo saludos
En la última parte de este vídeo explico cómo lo hacemos nosotros para conseguir los manuales de taller: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bNECe8JhzJQ.html
Cómo está? Me llamo Wagner, soy de Costa Rica. Tengo una microbús Toyota Hiace, motor 1998 cc, de gasolina, modelo 1990. Mi hijo consiguió unos faros de LED, tengo entendido que son chinos, y al cambiarlos por las luces que tenía, no encendieron. Entonces los probé con un transformador de corriente de 12 v, y sí funcionan. Entonces, saqué de la cajita de conexión de tres pines los dos positivos, pero al conectarlos, me trabaja la luz baja o de cruce cómo me pareció que la llaman uds., Pero al mover la palanca de cambio de luces, no enciende totalmente. Cómo podría conseguir el díagrama eléctrico de dicho modelo?
Hola Wagner! En esta lista de vídeos te dejo los videos necesarios para llegar a encontrar la solución tu mismo, espero que te gusten 🙂 Además, ej el siguiente a este comentamos cómo hacemos nosotros para encontrar manuales de taller. Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
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Kaixo. Probablemente no podré estar en el estreno 🤔 Pero como vengo haciendo veré el vídeo y realizaré aquellos comentarios y anotaciones que me parezcan oportunos. Como siempre, elogiar el gran trabajo de Ramón en estos vídeos, que no tienen desperdicio. Cualquier pregunta podéis dejarla en los comentarios o a través de Twitter. En mi perfil de YT tenéis acceso a mi blog y RRSS.
haaaaay ! yah! yayahi! ¿Cómo les quedó el ojo? Con esta Clase Magistral. Si con Mayscula Magistral . Esto no tiene presedente como has afrontado la explicacion de uno de los temas más escabroso tanto para aprenderlo como explicarlo y en les da, el cafe para que no se duerman (la ñapa). Esta gente que tiene talleres estan estudiando nuevamente. Te quieren ver tio, No los dejes esperando Hasta la clase que viene (Saludo Bob).
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Miguel! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, incluyendo los dos nuevos después de este, y donde colgaremos todos los que están por venir, espero que te gusten :) Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
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Hace poco tiempo que te estoy siguiendo y tus videos son muy buenos. Yo trabajo con maquinaria de obra pública y hay marcas que no te facilitan los esquemas de taller ni pagándolo ...... de ahí s veces la complejidad para nosotros de reparsrcdicha máquina. Saludos
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2:24 ¿Qué es un Esquema Eléctrico? Según la Wiki: «Un esquema eléctrico es una representación gráfica de una instalación eléctrica o de parte de ella, en la que queda perfectamente definido cada uno de los componentes de la instalación y la interconexión entre ellos.» Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que al igual que ocurre en los mapas de carreteras, un esquema eléctrico tiene simplificaciones para facilitar su comprensión. La más evidente son los conductores representados por líneas sin resistencia. Sabemos que todo conductor tiene una resistencia y que debe ser tenida en cuenta a la hora de los diagnósticos. Es común especificar el calibre o sección de un conductor específico cuando tiene una función especial: la alimentación del motor de arranque es un buen ejemplo porque debe soportar una corriente elevada y requiere de una sección determinada para que el motor funcione correctamente. Lo segundo a tener en cuenta es que cada componente de un esquema eléctrico se representa por símbolos estándar. Es como las señales de tráfico: todas las señales son iguales en todo el mundo. Es posible que existan algunos componentes específicos, como puede ser la centralita. En esos casos se representan por un rectángulo o cuadrado especificando dentro el componente al que hace referencia. Es importante mantener la calma, tal y como recomienda nuestro mítico Ramón, y recordar que como todo está normalizado si no sabes a qué componente representa un símbolo siempre puedes buscarlo por internet (Google Imágenes/Lens te permite búsqueda por imagen). Es algo común al realizar la tarea inversa: dibujar el esquema eléctrico/electrónico de un circuito. En muchas ocasiones desconoces el símbolo de un componente o tienes un circuito integrado (aka garrapata negra) desconocido, así que se dibuja un rectángulo, se etiqueta y se sigue. Si es un componente con forma "especial" se dibuja a parte una representación del mismo que nos sirva para identificar el número de patilla/contacto (en los circuitos integrados está normalizado y ya se sabe cual es la patilla número 1, pero en otros componentes puede haber duda). Posteriormente se busca su hoja de especificaciones y corriges el esquema si fuera necesario. Sí, toma su tiempo hacer estas cosas, pero permite hacer diagnósticos más precisos y no cometer errores que puedan provocar averías por asumir cosas incorrectas sobre el circuito (me ha pasado, lo de estropear algo por asumir cosas que no son).
Hola Manuel recién vi tus videos y los encontre interesante y fácil de aprender ,e buscado un esquema eléctrico de la camioneta Chevrolet Luv año 1989 1.6 porque se me echaron a perder las luces de emergencia y el motor de calefacción ,por intermedio del esquema quiero seguir cables y posibles fusibles seré su agradecido saber en dónde buscar
En los segunda parte, ya publicada y en la descripción o primer comentario, explicamos cómo lo hacemos nosotros para buscar esquemas eléctricos y manuales de taller. Espero que te sirva :)
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Fantástico vídeo!!!… creo que donde pone “FET”… se refiere a un transistor mosfet entiendo que de canal npn para poder controlar la velocidad del “soplador”… gracias por compartir conocimientos!!!
En el 205 aun te pone la numeracion del cable y de ahi quitas el color por el manual. Tengo un Ax, PSA tb... y lo que hacen amenudo es que un grupo de cables son todos verdes y en la punta del cable pegado a los conectores tienen una marquita de otro color. Ej verde punto rojo o verde punto blanco. Lo que pasa es que con el tiempo los colores se descomponen y en algunos casos para diferenciar un rojo de un amarillo o narajanda, o un blanco de un gris flipas por colores. Nunca mejor dicho...
Muchas gracias por el aporte y compartir tu experiencia, Manuel! Al final es ir viendo la mayor cantidad de ejemplos, así que incluso si te animas a pasarme por email esquemas que quieras ver, fotos de esos cables, etc, podríamos ir poniendo entre todos más ejemplos para vídeos futuros, ayudará a mucha gente, seguro :)
Pedazo de video!. Te digo que menos mal que en poquísimos años el auto te va a dar un detalle de dónde está el problema, y eso por suerte ya que este tema de la electricidad si que es difícil. Me parece mucho más difícil que los demás componentes.
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Buenas Louifi, lo mejor es que les preguntes directamente a ellos a través de alguno de los enlaces que te he dejado en la descripción y primer comentario :)
Llevo una semana viendo la serie de aprendiendo electricidad del automóvil, y la verdad esque es muy buena la información que entregas, la manera en que explicas me encanta, muchas gracias por el contenido que me ayuda con mi aprendizaje en mi carrera, cada dia me gusta mas la mecánica 😼
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