#Скутер.Полная настройка всей системы кикстартера. Установка #пружины .Устранение пробуксовки,не возврата ,доработка ..Чем дольше время это не исправить тем быстрей все развалится.
Спасибо! Самый лучший механик скутеров. У меня такая же беда, не возврат лапки кикстартера. Из этого и предыдущих ваших видео, я понял где у меня зарыта собака. Сегодня думаю что у меня всё получится отремонтировать. Ещё раз СПАСИБО и Респект. Смотрю все ваши видосы, даже те которые казалсь бы мне пока и не нужны. Здоровья вам и успехов в вашем благородном труде от всего сердца. Удачи.
Познавательный рассказ, как всегда все наглядно и полезно для владельцев скутеров, ведь экономия еще никому не помешала. Спасибо, было было интересно посмотреть 👍
Большое спасибо Вам за видос , точно такая беда была просмотрел пошол в гараж зделал так как на видосе. И вуаля получилось. Дай вам бог здоровья. Спасибо.
Вы реально настоящий мужик, купить любой может, а вот из говна конфетку сделать каторая еще столько же лет прослужит нужно быть рукастым, я по вашим видео старый разваленный мопед востановил
Благодарю за внимание .Ваше мнение совпадает с моим .Купить новое и заменить =конечно проще .Я так понимаю технику б\у -к примеру с 1000 железок с которых собрана б техника работает к примеру 10 лет ,а одну ставим новую ...А завтра поломается следующая железка =применимы два варианта-1 купи новый и не парься .2-восстанавливай поломаную железку и так пока все не превратится в пепел .К примеру взять кик-стартер -если стал хрипеть, проскакивать кик старт ,то это говорит что появились проблемы-выработка на втулке крышки, возможно подстерлись шлицы ,ослабла пружина, посадочное место малой шестерни имеет люфт, на малой шестерне стерты захваты ,выскакивает стопорное кольцо оси кика .....Если все это купить новое обойдется в пару тысяч ,а б\у скутер куплен за 4 тысячи ,вот тут и реально видно что надо делать -покупаь новое или чинить старое илиза эти деньги купить в декабре более лучший б\у и будешь иметь еще запас частей ...удачи .
@@freet.1250 Чаще всего тут проблема-1-пружина заходит в образовавшийся зазор и клинит .2-Наружнее стопороное кольцо на оси имеет большой зазор с корпусом \втулкой \ крышки вариатора -можно подложить шайбы =уберутся зазоры .На 139 если упорно крутить кик =трескается крышка вариатора ,а стоит она не малых денег +стираются шлицы ,мне пришлось ставить шпонку ..
@@freet.1250 посмотрите -наружное стопорное кольцо имеет зазор с корпусом ,если есть подложите шайбы =уберется этот зазор и зазор между полумесяцем и корпусом .
Спасибо там на китайцах где протеитость стоит пластмассовая шайба не дает пружине слезть . Но ваше решение самое лучшее спасибо . У меня пока работает но скоро переделаю сделаю вашь вариант огромное спасибо сам не догодался .
нормально!,я сегодня имел связь половую:-со своим кикстартером на honda GYRO X,тот ещё гемор:-на ней кик прокручивается "работает" крутит не назад как у вас,в виду конструкции назад колесо заднее мешает, на скутере три колеса,и кикстартер на нём из трёх шестерён:-полумесяц который крутит круглую шестерню которая крутит уже храповик, но смава БОГУ обошелся одним лишним снятием ,в инете нет ниодного видоса никто не снимает, Вам спасибо снимаете,делитесь- здоровья всем мира над головой!!!
С медной фальги,стык разрезал под УГЛОМ 15-20 градусов.загнул на подходящий кругляк... кругляк в дрели,в руки наждачку,-зернистость 80 ..дрель включил и шлифуем до размера..переодически примеряя...удачи.
В пазу под венцом должно стоять пластиковое демпферное кольцо, а снаружи на оси стопорное кольцо, с шайбой. И всё будет работать как надо без этих доработок. Читайте мануал, он с картинками.
Хитрый дед итоговую сборку и работу на мопеде не показал, потому как храповик из зацепления не выходил, и судя по тому что дедулька знает стоимость общую всего узла.. После доработок купил он все новое в конце концов..
Привет Игорек .По этому узлу ----полумесяц с корпусом куда вставляется ось-должен иметь минимальный зазор -а не то пружина постоянно будет в эту щель залазить.Этот зазор можно регулировать -с наружи на ось набирают шайбы +посмотрите хорошо ли держится кольцевой,пружинный стопор на оси полумесяца-с наружи за шлицами .Бывает его канавка округлилась и стопор соскакивает...так же канавку можно углубить или даже перерезать ближе ...Второй вариант внутри под ось полумесяца можно подложить шайбу -по форме основания и закрепить ее саморезом .Где то на канале есть видео там показаны все допустимые размеры ....По лапке ---метал дерьмо начала проскакивать ,шлицы сточились---поставил на обыкновенную шпону с гвоздя-держит бомба ...
та это ещё не всё, а как быть когда появляется выработка на втулке шестерни полумесяца и так же разбивается посадочное храпового механизма вот как на даный момент у меня приключилось и с этим коровирусом невозможно достать новые детали
Спасибо -конечно не то время что бы выбросить и купить новое .Я так же ремонтирую пока в пепел не превращается ----куда не крути экономия есть +чувство -еще кое что можем !!!.Удачи .
@@xobot6381 ууу я бы так не сказал ваз 2101 когда ещё сделали, и вон дохсепор ездиет запорожец таже история, ЗИЛ, УРАЛ, ЗАЗ, КРАЗ, мне много ещё нужно перечислить что бы вы поверили.?
Здравствуйте .Проблемы с стопорным кольцом бывают при -1-канавка \проточка \-закруглились ребра =она выскакивает.2-Если проточка не выходит за пределы плоскости шайбы =не возможно вставить стопорное кольцо -но в этом случае можно свободно проточить \пропилить \новую канавку .
@@sedoi7 Обычно причина-не работает или не настроен эл клапан запуска, прогрева=при запуске холодного двигателя не хватает обогощение бензином от канала эл клапана. Можно проверить так---перед запуском ладонью закрыть патрубок поступления воздуха в воздушный фильтр, старт крутим двигатель , чуть схватилось руку убрать...Конечно может быть еще что то...
@@user-nv3zr1wt1o нет. Мотор прокручивается, но он может не заводиться, изза слизанную резьбу на ножки и на полумесяце. То есть как я понял, мотор прокручивается, но не заводится так как не хватает сил прокрутить его доконца так как схватиться кику не за что, изза резьбы. Он не может заводиться по этой причине?
К стати по отчасти возникают проблемы с поиском запчастей не все мопедисты скутеристы мотороллеристы могут раздобыть втулки для своих двухколесных друзей. Так вот порылся я в своих закромах и нашел втулки от стиральных машин КАМА малютка Фея и так далее. А еще китайская дешевая электрическая дрель с ударной функцией за тыщу руб. Так вот втулки для кик стартера просто идеально от них подходят даже стопорное кольцо тоже подходит как родное !!! Если не можете купить в магазине тогда идите на свалку и металолом и ищите там. А вообще очень идеально и полезно подбирать то что обычно выкидывают или сдают в металолом. В добрый путь СССР вас не забудет.
даже в маленькой Беларуси, в самой глухой деревне я беру ноутбук и заказываю запчасти в интернете и курьер их привозит. Но по качеству ссср или оригинальные запчасти конечно не сравнится с теперешними пластилиновыми деталями, ну а не пластилиновые детали стоят в разы дороже
Подскажите пожалуйста, собрал все правильно, поставил все новое, но сама заводная лапка почему то проскальзывает и не цепляет вал полумесяца, шлицы хорошие, не знаю в чем дело
Механизм очень простой-лапка вращает полумесяц,он своими зубьями вращает косозубую шестеренку,,она прижимается к захватам на шестеренке коленвала ,захваты входят в зацепление=лапка вниз-коленвал крутится...Присмотритесь внимательно---сопряжеие захватов,подходят ли они друг к другу в зацеплеие,.......удачи.
Подскажите пожалуйста. Купили мопед хонда дио 34. Не цепляет коленвал так как длинный шкив и он проскальзывает. Можно ли чучуть пильнуть его или нельзя? Или может подскажете что нибудь пожалуйста
Написал подробно и куда то пропал мой 1й комментарий. Коротко- если эта резьба на коленчатом валу =пилить можно но с охлаждением водой и перерывами ,а то резьба станет мягкой ....Но внимательно подумайте -это точно вам надо .Удачи
Помогите пожалуйста. На полумесяце есть заварка (заварено несколько зубцов, это как я понял фиксатор..) Так вот, у меня косозубая шестеренка перескакивает через заваренные зубцы и получается треск. Если вернуть обратно все хорошо, но вскоре она снова перелетает... Что делать?? Ответьте пожалуйста, буду вам очень сильно благодарен!
Получается разбиты места куда входят оси шестеренок ... ,полумесяца=не полное зацепление зубьев шестеренок .....я бы сделал так----с медной фальги или с какой нибудь жестяной банки вырезал полоску ,измерил длину окружности оси ,на 1мм отрезал жестянку короче и вставил типа разрезная втулка =оси подвинутся ,полное зацепление зубьев не даст проскакивать через сварной ограничитель...удачи.
@@user-ql3fx9km3l Я завтуливаю так -латунную фольгу замерял ,на ось накрутил и наискось срезал ...=стык косой ,можно с зазором до 1-2мм.Можно фольгу и приклеить к стенкам эпоксидным клеем ЭП.
вот именно из-за того, что у нас долбанные каратисты, и лупят ногами ударно, и даже прыгают на нём, вот и ломается всё!!!! требуется-то сперва чуток наступить на ножку, чтобы зацепление произошло, потом топнуть без эмоций. и всё заводится.
Здравствуйте .В домашних условиях и не зная свойства стали думаю это не возможно .Если будете покупать новый -надо проверять твердость ,можно так --взять типа кусок от ножовки по металлу -дома поцарапать какой -нибудь твердый, каленый металл ну типа подшипника=почувствовать твердость ,пойти на рынок , и при покупке полумесяца как то царапнуть по нему =это покажет на сколько он твердый каленый .удачи.
Здравствуйте!! Помогите пожалуйста что делать если не держит стопорное кольцо на полумесяце Я начинаю заводить и полумесяц выдавливается и стопорное кольцо слетает с канавки.Можно ли как то решить эту проблему а то не могу заводить с кикстартера.Может напильником попробовать эту канавку на полумесяце увеличить в глубине.Но поможет ли это что то сомневаюсь.Шайбы подкладывал без стопорного кольца.Всё ровно не помогло трещать начинает и пружина залезает под полумесяц.Очень буду благодарен вам за помощь
Здравствуйте .От постоянного напряга на канавке куда вставляется стопорное кольцо,зализывается наружное ребро =значит ее надо сделать ровной .Я делаю так -дримером канавку углубляю =углубляется ,ребро ровняется ,стопорное кольцо не выскакивает .Так же это можно сделать ножовочным полотном по металлу ,оно чуть шире канавки ,тем самым пропил с ровными гранями\ можно чуть углубить\ .Главное что бы наружное ребро было не овальным .Если после монтажа будет люфт ,надо поставить шайбу иначе пружина будет попадать под полумесяц .
Треск из за кикстартера очень громкий и противный полумесяц нормальный храповик тоже стопор стоит и под стопором кольцо тоже может это быть из за того что под храповиком нет кольца
Проверьте зазор между верхней точкой храповика и верхней точкой зуба зацепления который на звездочке ,в исходном положении он должен быть 1-2мм ,если больше то зацепление зуба полумесяца с шестерней которая выдвигается при вращении полумесяца происходит в самом низу или ниже =происходит пробуксовка и соответственно звук . Проверьте не стерты ли зубья храповика ..
Подскажите пожалуйста что делать.Купил новый полумесяц поставил его а он проскакивает где нанесена сварка на зубьях там чуть наварено из за этого проскакиевает через эту сварку.Не знаю что делать сварки вобще нет ни у кого близких.Хотел узнать можно ли там холодной сваркой налепить будет ли держать храповик? Или это не надолго? Не знаю что делать
Здравствуйте -честно такого и не встречал ---если зубья полумесяца имеют нормальное зацепление с шестеренкой =полумесяц крутит шестеренку и на зубе есть хоть чуть сварки =не должно проскакивать ----а если бы проскочил то логически вернуться в исходное положение полумесяцу сложно ...присмотритесь внимательно -может в сопряжении ось полумесяца-крышка вариатора большой люфт ?
У меня беда случилась может вы знаете что делать.Мопед работал заводился хорошо я решил его разобрать и прочистить.Добрался до цилиндра.Снял поршень и головка поршни была в черном нагаре.Я взял наждачку грубую и удалил весь этот нагар.Поршневая стала чистая но теперь мопед вобще не заводится даже не схватывает.Пробывал даже бензин напрямую в цилиндр добовлять.Не помогает вобще не схватывает.Хотел у вас узнать может ли это быть из за того что я наждачкой днище поршневой надравил до блеска.Может нельзя было наждачкой поршню тереть? Я могу купить новую поршневую но мне надо убедится в ней дело или нет.Буду благодарен за помощь.Мопед мой хонда дио 18
У меня беда случилась может вы знаете что делать.Мопед работал заводился хорошо я решил его разобрать и прочистить.Добрался до цилиндра.Снял поршень и головка поршни была в черном нагаре.Я взял наждачку грубую и удалил весь этот нагар.Поршневая стала чистая но теперь мопед вобще не заводится даже не схватывает.Пробывал даже бензин напрямую в цилиндр добовлять.Не помогает вобще не схватывает.Хотел у вас узнать может ли это быть из за того что я наждачкой днище поршневой надравил до блеска.Может нельзя было наждачкой поршню тереть? Я могу купить новую поршневую но мне надо убедится в ней дело или нет.Буду благодарен за помощь.Мопед мой хонда дио 18
Здравствуйте.Как говорил мой шеф -не трогай технику пока она работает .Но без любопытства =не было бы знаний,достижений.Думаю так ---чистка нагара не вредна.Возможно -пропускает прокладка головки ...при демонтаже старую опять ставить бесполезно ,необходимо покупать НОВУЮ прокладку .Это проверить можно так ---пеной\для бритья \ обмазать стык и покрутить двигатель-смотреть пузыри .2 метод -проверить компрессию прибором или пальцем -на канале есть такие видео .Когда будете ставить новую-затягивать шпильки одну за тем противоположную и т д очень аккуратно не порвать резьбу ...еще -поршень надо монтировать как и стоял раньше ---той же стороной ...Да еще ---проверь а есть ли вообще искра ---мало ли что ....
@@user-nv3zr1wt1o спасибо большое завтра всё проверю искра есть а прокладка новая правда цилиндр держится на 3 болтах так как 1 болт был сорван и там остался кусок не вытащить.Думаю это не влияет так как держится хорошо
Вообще то если нет одной шпильки=перекос =прокладка будет пропускать -намажте мылом,покрутите двигатель -проверьте .Вот ссылка на плейлист по теме .ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sLt4Uikya4s.html А с шпилькой надо восстановить -постараться выкрутить ,перерезать резьбу на размер больше ,расширить проходы для новой шпильки .
@@user-nv3zr1wt1o крышка новая, пружина новая, шестерня новая, втулка не люфтит полумесяца. Заметил ,что на старой крышке палец куда надеваеться шестерня кика входила свободно. Купил новую крышку палец забивал, туго. Нигде нет информации про этот палец. Не понятно должен он там туго сидеть или нет.Палец в шестерню (отверстие) залетает. И заметил ,когда проворачиваю лапкой полумесяц то выдвигает шестерню то нет😡
Я не пойму я такой или что купил я скутер там изначально вышло из строя тарелка и храповик заменил завел покатался все храповик испортился но он плохо заводился храповик испортился купил новый поездил лопнула пружина а за ней храповик и проскакивал храповик заменил храповик полумесяц пружину фтулку лопнула крышка купил крышку з полумесяцом и храповиком поставил мотор же я капиталил и очень много кикал завел проехал немного и обратно
У меня много перебывало скутеров ,но такое в первый раз .Мнение-в крышке место оси выполнено с большой экономией металла =технически не грамотно их так же надо усиливать .Скоро займусь ремонтом буду усиливать сразу на новой крышке. Место крепления стартера так же слабое -отрываются уши.... Ну а дальше думаю случайности или делал какой то кооператив -Зубья стартера слизаны=это факт-не произведена закалка зубьев они сырые .
@@user-nv3zr1wt1o А что если купить на дио храповик от 139qmb будет ломаться? Просто я куплял все в 1 магазине и казали что это 4-т но я брал бо они схожие давали мне от дио но з тонким валом
А у меня такая проблема. Иногда бывает, что дёргаю киком и он просто проваливается и при том очень плавно, но туго. Словно в каше какой-то крутится. Но потом нормально становится 🤔
Здравствуйте .НЮАНСЫ - верхушки зубьев храповика на звездочке коленвала должны иметь не большой зазор\примерно 1-3мм\ -----от верхушек зубьев храповика выдвижной шестерни кика .Это можно замерять ,но можно на глас определить .Рукой начинаем давить на кик=выдвигается подвижная шестерня кика ,как только ее зубья храповика дойдут до зубьев храповика звездочки на колен вале станет туго и начнет проворачиваться коленвал.Вот это расстояние свободного хода лапки показывает относительную величину зазора между храповыми зубьями выдвижной шестерни кика и звездочки вала....Примерно лапка должна иметь свободный ход \ДО ЗАЦЕПЛЕНИЯ\ около 10 градусов .Еще посмотрите косые зубья на выдвижной шестерни кика -часто бывает в низу они сработались .если так -замена .Еще кик не отходит назад-проблемы-сорвано стопорное распорное кольцо на внешней стороне вала полумесяца = между полумесяцем и корпусом образуется зазор в который попадает пружина при вращении .А может под стопорное кольцо на валу полумесяца надо подложить шайбы.....
Если при запуске скутер типа хочет поехать...---диск сцепления прихватило ,вскрой присмотрись как оно крутится. Если при запуске кик стартером лапка отдает в ногу-значит для \ 4т\-пропускает выхлопной клапан,сбито ВМТ,.......удачи.
Нужно просто поставить на место все детали, как задумали японцы. В том месте куда залетает пружина под венцом, должно стоять пластиковое кольцо. И ничего дорабатывать не нужно.
У меня мопед racer rc110n. И у меня не работает кикстартер, не включается зажигание(от слова совсем, я поворачиваю ключ - индикатор не горит, поворотники не включаются). Я пытаюсь завести с помощью кикстартера, она как будто замерла намертво
По ЗАЖИГАНИЮ.-На канале есть эл схема зажигания-замок вкл=при вращении генератора ток от катушки зажигания идет на коммутатор ,с него на высоковольтную катушку с нее на электроды свечи=искра .Все это происходит когда заднее ребро наплыва на роторе генератора находится по середине магнитопровода индукционного датчика \холл\ .ПО КИК СТАРТЕРУ-ОДНОЗНАЧНО -ЧТО ТО КЛИНИТ -Снимите крышку покрутите кик -присмотритесь-возможно пружина попала под полумесяц ..Возможно шестеренка эл стартера как то держит ..все это видно .....Проверьте рукой -крутится ли коленвал -может заклинен.
Дичь.Подвинул полумесяц и храповик на толщину шайбы к шестерне коленвала. И что --теперь будет постоянное зацепление? Или делать толстую прокладку между крышкой и картером?
