「0円DIY」エンジン異音を自ら直す‼︎ タペット調整+高回転で差を出す小技　4mini ホンダ モンキー 横型 メンテナンス 

カムスプロケットの芯出しなんて、考えたこと無かったです。 今、カブのエンジンばらしている所なので、組み立てるときにやってみようと思います。 参考になりました。 ありがとうございます。

熱膨張する物ですから暖気終わってからタペットは感で少しつめるくらいならなんの不具合も無いと思います　わざわざ調整してバルブ押しすぎる人なんかいないだろし ぶっちゃけ私は直打式のスキマの確認しか真面目に使ったことないですね　走るエンジンを作るならタペットは温間でギリギリにつめる物だから使うかもですが数こなせばロッカー式ならわかってきますよね　冷間だとエンジンかかりにくいくらいなるくらいが温まると1番エンジン調子良いですし カムスプの芯出し　これ参考にさせていただきます！　確かにホンダの横型さわってて私自身もセンター出ないのでは？と、気になった場所でした　回転部の芯出しは回転数上がれば上がるほどかなり効果はあるはずです クルマでもクランクのバランス取りしても忘れがちなフライホイールもバランス取りするだけでかなりの差が出ます

ナルディクラシックばっかなオイラは気がつきませんでしたw

シックネスゲージ使わない派って多いんやなぁ

カムスプロケットの芯を出す発想は無かったです！ひとつ勉強になりました。

このバイクてなんて名前のバイクですか？？

今晩は。お初です。 「テーパーのビス」では無く、「皿ビス」と言います。因みに頭が6角に成っている物は「六角ボルト」と言います。 長さの計り方は皿ビスは全体の長さで、六角ボルトは六角な部分を除いた長さを言います。 貴方の言われる様に皿ビスで一旦締めて、その後一本づつ正規のボルトに取り替えれば粗スプロケットの芯が出ますよね。中々気が付かない情報を有り難う御座います。

人の感覚ほど適当な物はないですよ！

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