「GRカローラ」は、トヨタのスポーツブランド「GR（GAZOO Racing）」の
硬派なスポーツモデルで、昔ながらの紹介をすれば、
「カローラスポーツ」のエボリューションモデルに当たります。
304馬力を発生する3気筒1.6リッターのターボエンジンと、
3つのモードが選べるAWD（四輪駆動）システムを搭載。
ミッションは「iMT」と呼ばれる新世代の6速マニュアルトランスミッションのみ。
5ドアハッチバックスタイルの実用車ながら、
ハイパワーターボとAWDで生粋のスポーツカー並みの運動性能を
発揮するということで、スバルの「WRX STI」や
三菱の「ランサーエボリューション」がもし健在なら、
三つ巴のバトルが展開されたことでしょう。
その両者がなくなった寂しさを埋めるかのように、
525万円の高価格ながら限定の500台は瞬く間に完売しました。
走りが痛快なハイパワー四駆で、実用性も高い。
「WRX STI」や「ランサーエボリューション」がなくなった今、
そんなクルマを求める層が飛びついたのも納得です。
2024年1月現在は新車で購入できませんが、
追加販売の可能性はあるということなので、
再販に大いに期待したいところですね。
0:00 目次
1:24 スペック表
1:40 GRカローラ専用ボディ
4:29 味わい深いハンドリング
6:25 陶酔ステアリングフィール
8:02 絶品の”横置き”シフトフィール
9:19 前後輪の駆動配分は3種類
13:35 ブリッピングサウンド
13:47 滑らかに回る3気筒エンジン
15:18 強いて言うなら燃費は△
16:03 万全のブレーキを装備
16:49 みんなが恩恵を受けるiMT
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GRカローラ
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16 июл 2024
