【しくじり車】ピックアップトラックとスペシャリティカーの融合!!?スズキ・マイティボーイ【ゆっくり解説】 

「ねぇねぇターボチャージャーちゃん」 「どうしたんだ自然吸気ちゃん」 もはや漫才のような定型文ww

これ１０年くらい前に、知り合いの自動車屋が 車の修理の際、代車がこれしかないからって乗せられた。 めっちゃ！楽しかった！ エアコン無かったけどなｗ 返す時の車屋のしてやったりな顔が今も忘れられない。

テレビCMの最後に『バイトで買えた、45万8千円！』ってコピーが流れていたのが妙に記憶に残ってる。 15年ほど前にマイティボーイのオーナー達が集まっているのを見かけたが、数十台のマイティボーイ軍団はとてもキュートだった。

就職して初めての愛車でした　２年落ちで28万円。　クーラー付けて、フェンダーミラーからドアミラーにして、アルミを履いて、FRPのトノカバーを付けてクーペっぽくして乗ってました。もちろんダッシュボードにはプラスチックのヤシの木（笑）とても面白い車でしたよ。買って当時、好きだった子とドライブに行ったのですが、影では『軽トラじゃん』と笑っていたそうです（泣）でも気に入って７〜８年乗ったなぁ。最後は『ボン！』とシリンダーが爆発して白煙を拭いて終わっちゃいました。できればまた乗りたいけど…安全性を考えると無理かなぁ。雨の日は全然ブレーキが効きませんでしたし

現役オーナーです！ 今の余計な装備が無い分、乗って面白いです！

昔勤務していた会社の上司が乗ってた。 20年以上も前の話だけど、初めて見た時は｢こんな軽トラがあるのか❓️｣と驚いたけど、こういう開発経緯があったのは当時知らなかった。 ちなみにその上司…事故で車潰した上に半年程入院したけど、退院してすぐにまたマイティボーイ買ってた。 相当気に入ってたみたい。

自分が小学生の頃、父親が乗っていました。 休日に父親と二人で釣りに行くとき、荷台に釣り竿や釣り道具、釣った魚を載せてました。 シート裏のスペースは子供一人くらいなら余裕で潜り込めますｗ 今では父親はトヨタのセダンばかり乗ってますが、自分はマイティボーイが一番好きな車でしたね。

知り合いがいま路上復帰させてるようです。アルトワークスのエンジンを積むとか・・・海外ではV8積んで9秒台叩き出すのも居ますね・・・ｺﾜｲ

１９８４年だったか、東京モーターショーでジムニーの足回りを使った「マイティーボーイ4WD」というのが コンセプトカーで出品されていましたよ。 めちゃめちゃカッコ良かったです。 今出たら、たぶん買います。

新車で買った私のファーストカーでした！ 楽しさを教えてくれた車でしたよ。 周りから軽トラと馬鹿にされたけど、車検証にはピックアップって書いてあると反論してました。

「♪カネは無いけどマイティーボーイ、目立ちたがりのマイティーボーイ♪」ってCMでしたねｗ

親戚が当時花屋をやっていて、配達に黄色のマイティボーイを使ってたのは今でも覚えてる。

CMの最後に流れる「45万円から」ってフレーズが妙に耳に残ってます。

マー坊はカッコ可愛いを体現した車だと思う

セカンドカーで買ったなぁ。中古雑誌に載ってて、クーラー付き4MTってなってたけど実車見たら幻の５速があって即決したさ。 昭和60年車を14年間所持したけど、最後は記録的大雪で、屋根潰れて廃車にしたさ。 もう現存台数も少なくなったし、中古価格は上がる一方だし。今持っている方、大切に乗ってあげて下さい。

ダットサントラックとか、サニートラックとかも割と小型で日本向けのピックアップだとおもう

現行ハイラックスに乗ってる友達と一緒に遊ぶと、大体『何処かに一度集まって』俺の車に相乗りして移動する… 友達曰く『車が大きいから行けるとこ限られるし、運転自体したくないから』…マジでいい迷惑だ（苦笑）

当時フジテレビ系列の番組「ドリフ大爆笑」でよくCMが流れてたから憶えてますね とにかく若者向けを狙ったCMでBGMの歌詞が「カネは無いけどマイティボーイ」だった、 あれは今考える安かろう悪かろうのイメージを持たれて逆効果になってたと思う

日本だとピックアップより先に軽トラが先に候補に上がるもんな

「車に乗る理由なんてそれで十分じゃないか？」でグッときました　今日の名言

沖縄旅行に行ったら真っ赤なマイティーボーイが普通に走ってて思わず写真撮ってしまった(笑)

こうしたキワモノやヘンタイ車(誉め言葉)は生産終了して何年か経つと見直されてブレイクすることが多い気がする。自分は10年くらい前までトヨタのデリボーイというマイナー車に乗っていたけど、数年前頃からじわじわブレイクしたのかマニアがデリボーイを欲しがっていると聞いた。

今見るとマイティボーイお洒落だよね

マー坊きた！まってました！ 5速乗ってましたわ、確か5速のみタコメータ付きでリアに鋳物で誇らしく5SPEEDと書かれたエンブレムが懐かしい笑 もう一度乗りたい…

スタイル変身といえば、日本の規則？規制？を突破できなくて涙をのんだ2代目エクサがあるね

最も車好きの心をくすぐるのはマー坊のような意図がよく分からない車だと思う😊

1985年~1986年にTBS系の日曜13時に放送された「キンキンの歌え!新婚カンコン」と言う視聴者参加型歌合戦番組で、優勝した新婚さん向けの賞品の内の一つに車があり（もう一方はハワイ）、その車がマイティボーイでしたね。

今どきのソロキャンする人たちにはイイかも

浜松なのとマボ乗りの知り合い多いのでよく見る車です！好きで乗ってる人は結構カスタムしてますよ！ 個人でワンオフパーツ作ってる知り合いにカーボンボンネットとかデッキスポイラーとか作ってもらってたりします。 スズキは部品結構キャリーオーバーして使うので案外部品は出るか流用が利くようです。それでも最近流石に大変なところもあるとか。

マー坊って意外とキャビンは広々としていてシートを倒すとギリギリ車中泊できてしまう(実際していたww) 維持に関してはこの手の車にしては楽な部類です スズキはホ○ダと違って割と部品が出て来やすいですヨ

「2AT...?　それって変速する意味あるの？？」 思わず吹いた

軽唯一のフルゴネットのアルトハッスルもお願い致します。この車の失敗があったからこそ、後のワゴンRのヒットへと繋がったのです。

元オーナーです。2速ATで高速かっとばしてました。あと車内に4人　・・・・ってたりww

前期改5速仕様に乗ってました！軽くて元気！リクライニングが便利でした。

山奥にこの車がおいてて、すごく魅力的に写った。ほしい

あのテレビCM 、いまだに記憶に残っているんだよな🎵🎵金がなくてもマイティボーイ🎵

ピックアップではないが居住性を少し確保した軽トラ、スーパーキャリイ、ハイゼットジャンボがありますし四人乗れるハイゼットデッキバン、絶版ですがbBオープンデッキとか荷台のあるクルマはありますね。

最近だとハイゼット辺りでいたぞ・・・後中古だとBbのデッキバンとか・・・ どっちにしても、電気工事業者関係が買うかもって感じだし

マー坊、生産終了後に人気になって今は新車当時より高くなってしまった

7:12 ＞荷台のある軽スペシャリティカーだと考えてくれ フォード・ランチェロ、シボレー・エルカミーノ、シボレー・SSR、ホールデン・ユート、ホールデン・マルーの系譜ですね。 2ドアで、2シーターで、スポーツカー的なスタイリングを纏った、ピックアップトラック。 アメ車テイストを国内軽自動車に落とし込んだ車としてお洒落イメージで売り出し、軽トラの所帯感とは一線を画したのは正解だったと思います。

「スズキのマー坊とでも呼んでくれ！」と館ひろしさんのCMはインパクトがありましたなぁ！😀

CMの「金は無いけどマイティボーイ、好き好きSUZUKIのマイティボーイ〜♪」と言う曲が印象強いです 安いし今なら(100万円前後になりそうですが…)もっと人気が出そうな車種ですね

そういえばbBにもピックアップみたいな謎仕様があったような…

みんなの求める要望から、絶妙にちょぴっと外してくるのがスズキさん。 バイクも然り。

うわああクソ懐い 子供の頃おじさんがセカンドカーで持ってた。 もう40年も前の車なのか… 当時よくこれが社内でOK出たもんだなぁ…

マイティボーイが発売されてた当時、業販担当営業してました。当時のドル箱はアルト。ミラと熾烈な販売競争の中で市場リサーチしミラの売れてるポイントはインパネに物置スペースがあることが上げられ物置スペースをセルボ／マイティボーイでは助手席から中央にかけて作られたと社内報で聞いた覚えあります。また、ドアから後ろ窓（バックドア窓ではないよ）にかけるピラー形状は初代セリカＸＸを意識してたとかしないとか・・・あくまで社内の噂です。また当時、質素なつくりの軽自動車はオーナーがカー用品店などでいろんな品物置いてたオーナー多かったしね。販売も女性が7割くらいだったなあ。前期モデルと後期モデルで大きく改善されたのはエンジンマウント方法。動画で出てたのは後期で丸いエアークリーナーケースの後方にマウントが設けられ車内振動や静粛性は驚くほど改善。2速オートマは、よくこんなのを市販してたな。というレベル。当時、アメリカはＡＴ車が8割を占め、日本の軽はＡＴは1割余りという感じでしたが、このころから次第にＡＴ車が占める割合が増えていくといわれてました。それで私の営業車は他営業が下取りした初代セルボ。走行2千キロ台新同車で8万で買って使ってました。

ニュージーランドでは大人気　理由は怪我した羊を一頭載せるのにこの車が適していたから

ジムニーのフレームにボディを載せたマイティジムニーというカスタムが流行した事があった

スズキと聞いて速攻却下する自然吸気ちゃんに草

俺の家の近くの中古屋さんに35万で置いてあった(約1万キロ)

昔乗ってました。荷台には灯油やホームセンターで買った土なんかを無造作に乗せられて、可愛かったですよ。エンジンがパワー不足のため急坂を登る時はエアコンを切って走ってました。止まるなーっ　頑張れーって声をかけながら（＾＾）

昔乗ってました。 グロス28馬力でしたが、当時の軽の４ナンバーは、確か排ガス触媒が無くて、車体も軽いので結構キビキビ走りました。

マイティボーイの何がすごいかって、この見た目で実はフルリクライニングができるんだよねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

子供の頃は町中でよく見かけました。今見ても個性的で素敵な車ですね❗

1985年に運転免許取得して初めて買った車がマイティボーイでした(^^) 後ろのデッキに自転車を積んだり、冬は5.5馬力の除雪機を積んだりして軽トラ並に使ってましたよ♬ リアが軽いので、雪道ではタックインしながら４輪ドリフトでコーナーを抜けてみたりかなり楽しい車でした☆ できればハスラーベースで再び登場してもらいたい車種です(*^^*)

金は無いけどマイティ～ボ～イ♬　ススススズキのマイティ～ボ～イ♬　CMソングが中毒性抜群

動画編集お疲れ様です。 スズキのマーボー懐かしいな〜 ウチの近所に中古出てたな〜

4:10 「それに関しては間違いなく今もだけどね。」 スズキという自動車バイクメーカーとは何の関係も無いけど、嬉しい事言ってくれるわ。

25年程前に所有していました。40000km乗りました。身長187cmなので、小径ステアリングにしないと足が入りませんでしたが、車内全てに手が届いて便利でした。先輩の引越で冷蔵庫を荷台に積んだり、横にしたドラム缶を積んだり、サバゲーの時は荷台に乗せて兵員輸送車に早変わり。非常時は（本当はだめだけど）荷物スペースに横向きの友達を乗せて3人で走れたし、一度だけ車中泊もしました。最終的に修理代が買った値段を越えましたが、一緒に過ごした二年間の楽しかった思い出は今でも輝いています。最高燃費は25㎞/Lでした。栃木から名古屋まで走ったり・・。

bBオープンデッキも忘れないで...

まー坊はアルトワークスのエンジンを乗せ換えるとさらにカッコよくなるのじゃよ。 あと、初代セルボの解説お願いします。

確か西海岸でサーフボードとかを積めるように後ろ切ったトラック作ってくれと提案したのは日産の片山豊さんだったな。本社からの回答はトラックなんぞどうでもいいから乗用車売れだったけど、ごり押しして作られて日産の広告塔にしたとか。あの人凄すぎるｗ

マイティボーイ家庭用冷蔵庫なら普通に積んで帰ってこれるぞ。とっても実用的。

車好きにとって荷台はロマンでありファッションだ。軽トラやライトエースやダイナはちょっと違うし、ハイラックスは色々と高い。 そこまでくると、マー坊、サニトラ、ホールデンコドモアなんかスタイリッシュで最高だろう。 スバルXVやカローラツーリングで似たような車が出たらなと切に願う。Bbオープンデッキみたいなのじゃなくて、シングルキャブでね。

クーペスタイルやSUVスタイルを見てたら，パルサーエクサを思い出しました。

昭和60年前後の軽は偽装４ナンバーの乗用車が主流だった。初代アルトワークスも４ナンバー。安いが売りのマー坊に、アンドレクレージュのフルエアロ（25万円くらいだったかと）が出たときは笑ったけど、それを同社ホイール（値段忘れたけど高価だった）もあわせて装着している実車を見たときは驚愕したな。

この車好きだったなぁ。 今なら660ccにエンジンスワップか。

好き好きスズキのマイティーボーイ🎵ってCMで流れてたな～～

マー坊が売られていた頃、サニーとパブリカのピックアップも現役だったw長生きだったな！

チキ♪チキ♪チキ♪チキ♪マイティーボーイ♪｢スズキのマー坊と呼んでくれ！｣スズキ♪マイティーボーイ♪ って感じのCMでした。直撃世代なので覚えています。

何故か、スズキ「ツイン」を思い出した・・・

昔、所ジョージさんと堀江しのぶさんが出ていたテレビ東京の車の特集番組にマイティボーイベースのランチアラリー037のレプリカでヤンチャラリーが紹介されていたのを覚えてます。当時10歳だった自分には、ヤンチャラリー、へんてこりんな名前だなあと思ってました。

マー坊でない方の2代目セルボに乗ってたけど 大人3人乗ってんのに富士山の5合目を苦労せず登って行く位パワーあったもんなぁ いい車だったよ 近年だとトヨタbbのオープンデッがマー坊に近いのかな

マー坊をそのまま復活させたマイティデッキっていうコンセプトカーが2015年にあったね。

昔、とあるミニサーキットでの走行会に参加した時に赤いマイティボーイが参加してました。 R32スカイラインGT-Rより速いタイムを連発して開いた口が塞がりませんでしたよw

数年前まで初代ワークスのエンジン、ミッション載せ替えしてボアアップさせたマー坊に乗ってました。走り屋の仲間達と山走りに行って5回くらい刺さりそうになったのは今となっては良い思い出です笑

スズキマイティボーイですね。この前テレビで旧車マツダサバンナAPツ一リングワゴンとスズキマイティボーイの2台が高値で落札されたのを見た。フワちゃんはマイティボーイをベタ褒めしていた。

マー坊、良いですね。流石スズキ、お洒落過ぎる！ 荷台が小さ過ぎて使い道がかなり限られるけど、そんなこと関係なく欲しくなる車です。 キワモノ大好き！

もっと流行ってほしかったジャンル

ウチの実家は田舎でいわゆる町の車屋さんって感じの整備工場ですが、スズキの販売特約店も兼ねてる関係もあり未だ現役でマイティーボーイに社名を入れてサービスカーとして使用してます。 キャリイよりはゆったり乗れるし、田舎特有のやれ耕運機の具合見てくれだの草刈り機だのと簡単に修理出来る依頼であればチャチャっと工具や携行缶積んで出張修理に行くのに重宝している車です😅 因みに跡継ぎの兄が、修理屋の職業を生かし事故で廃車になったアルトワークスのエンジンを再利用して、マイティーボーイに換装したので加速が良い車に変わりました。

サニトラも好き好き

「スズキのマー坊と呼んでくれ」CMが懐かしい、今はこういう遊び心のある車ないなあ

今あったら地味に欲しい(一般的には売れんやろうな😅)

いいね😄！ 一方開はある意味キャリイもそういうのがあるが（笑）

マイティーボーイ乗ってました。2台乗りは継いでました。懐かしいなぁ。 アルトワークスのエンジンを載せて変えて遊んでたなぁ。面白い車やったなぁ。

当時“金が無いので、マイティボーイ～”とか言う歌を聴いた覚えが有る。

私が初めて買った車がマイティーボーイでした。ガン鉄ホイールでしたが形が白のアルミ風で、フロントエアロを付けてました。受注生産の黄色を購入。納車まで3か月かかった記憶があります。 エアコンなし、マニュアルギアで55万円だったのを覚えています。バイクを買おうと思っていたので同じくらいの値段で車を買えるならって感じで買いました。 最初は110km/hしか出ませんでしたが、後に120km/hまでは出る様にエンジンが慣れてきましたね。 この車はガソリンのメーカを変えると調子も変わるエンジンでした。エッソは駄目で日石は調子良かったでした、これは如実に感じれました。なのでなるべく日石で詰めていました。 また、人に貸した時、マニュアルなので借りた人がエンストを多くすると、返して貰った時に発信時に明らかにエンジンが止まりやすくなっていているのも感じ取れました。でもとても面白い車でした。

♪金は無いけどマイティボーイ ♪Oh！目だちたいのがマイティボーイ ♪スススススズキのマイティボーイ 「スズキのマー坊とでも呼んでくれ」 ♪マイティボーイ ホンダシティと並んで軽新時代のカジュアルさを象徴するようなCMが印象的だったね。

ピックアップはカッコいいし荷物載るしいいですよねー 海外では三菱の現行トライトンの評価がすごいとか

当時のモーターショーに、ジムニーのシャーシにマー坊のボディを載せたヤツが出品されたんだよね。 待ってたけど、もちろん発売はされませんでした。 仕方がないので、チョロQを買ったんだけど、これも今では希少車です。

ちょーどこの車見てなんの車かなーって思ってたら、ちょうど紹介してくれたー！

昔修理の代車がこのマイティボーイで2ATでした。合流で入れてくれたお礼の意味でクラクションをピッ！って鳴らそうとしたらクラクションが壊れてビーーーーーーって永遠と鳴ってすげー恥ずかしかった。 大注目で「私マイティボーイ乗ってるよー！」って言ってるみたいで本当恥ずかしくて下を向いて代車を貸してくれた工場に向かいました。

おーとても懐かしいです！大学時代の友人が白のボディー、ボンネットだけ緑に塗ったマイティボーイ乗っていて、わたしもよく助手席に乗っていました。大阪のド田舎なのに習志野ナンバーだから目立って目立って(笑)

アルトワークスのエンジンに載せ変えたら面白いクルマになりそう…

斬新なコンセプトの2シーター・パーソナルピックアップ

現行アルトをベースにピックアップトラックにしてセルボの名を復活させてほしい！（？）

部品を入手するのが大変だって？ 何言ってんだ。 今でも純正部品が出るんだぞ。 全部じゃないだろうがな。 去年ドアミラーが新品出てて驚愕した。

当時の若者です。 マイティボーイ買うならアルトを買います。 アルトを買うならもう少し出してマーチを買います。 そしてスポーツタイプが欲しいなら、マーチターボやシャレードデトマソを買います。 以上が売れなかった理由ではなかったかと… ても、生産中止して何年か後に新車より中古価格が高くて笑えた。

金はないけどマイティーボーイ！という歌で一斉を風靡した東京JAPです。 スズキで基本は３方開、ノウソンは荷台のアオリに樹脂製のガード、荷台ランプが付いてる。あとはアオリにチェーンも２箇所付いてます。 あとキャリーには一方開、そしてダンプもありますョ

昭和62年から４年以上乗ってました～😆 超軽量で走りも楽しかったけど…エアコン無しで夏場は辛かった😣