【まさかの大混雑⁉︎】ついに運行開始！！！行政が本気を出した京都市バス"観光特急"に乗ってきた 

動画で紹介されたのは特急101系統ですね。 特急100系統は祇園から岡崎公園と通って銀閣寺前まで行くバスです。

数人でタクシー乗った方がいいのでは？

一人旅だと相乗りはムズいのでこれいいかも。まあ旅行者はだいたい地下鉄バス一日乗車券をもってるので余計な負担もないし

別に高くないですよ。観光客は地下鉄・バス一日券で乗り倒すのでしょ。地下鉄・バス一日券が使えますから、１乗車千円だろうが関係無いです。

京都は道が狭いので連接だと曲がれないカーブが多そう

広い道かつ主要観光地だけ通るようにすればいけないことはなさそうですよねぇ...

市内は狭いので連節バスは考えてないかと…

地元民のためのバスじゃないからこれ

@@user-yl2et6fv1d さま 多分清水寺に行くのにリピーターならば観光客でもこんなバスは利用しないと思いますよ。他の観光客向けの特急バスが東大路通りのバス停に停まるのですから、余程の理由がある観光客しか選ばないと思います。 地元民ですら使いたくないバス停を観光客が好まれる？観光客さんには地元民が乗らない路線バスだけを利用してくださるのが一番の望みです。そして、観光客向け路線バスは住民排除、市税を使わず運賃収入だけで運営していただくのを望みます。

@@user-pd9vd8nd5g さま どう見ても東大路から五条通に曲がってから停車、降車してるでしょ。 東大路通りと五条通りの区別もつかないって観光客さん？ 別の系統の特急バスは東大路通りを真っ直ぐに祇園方向に進みますから東大路通りにバス停があります。だから、清水寺に行くにはこんなバスは乗らないと言ってます。 これは京都駅〜五条坂〜京都駅と走っている方のバスです。 清水寺へ行きたいのならば、東大路通りを祇園方向へ進む方の特急バスに乗ると言ってます。

こんなバス乗らないって実際乗ってる人多いんだからいいのでは

@@yonexy1229 さま コメントありがとうございます。 地元民が敬遠する様な場所で乗降する経路のバスでも、観光客が、特急バスを往復利用すれば３回乗車でモトが取れると「地下鉄・バス１日券」を買って満足されているのであれば、それはそれで多いに意義はあり、地元民排除にもなって好都合ということですか。 「３回乗車でモトが取れる」このフレーズで、今は廃止された「バス１日券」の値上げ前は観光客から大人気でした。 「特急バスは観光客向け路線バス」の意味がやっと理解出来た様に思います。

前市長よりはマシじゃ？

どこが無策なの？これも策でしょう。なんでも批判したいのかな？

具体的にどこが無策なのかどうぞ