【わずか15年で廃線】桃花台線の廃線跡をめぐってみた。 

桃が一番好きというだけで連れてこられた大隅くんすこ

ホームドアがある廃駅ってなんか新鮮

2:20 大隅氏の冷たい視線

後ろうぜぇww

良いお年を！

遺構がこんなに残ってる廃線は珍しいですね。長野の長電屋代線は廃線後すぐ線路も駅も撤去され、更地になりましたから・・・

0:51 キモス来たぁ〰ーーー

現在は鳩の憩いの場として再利用しております。

ピーチライナーの動画紹介ありがとうございます。 Aokumaさんのファンで、その繋がりでがみさんの動画に出会えてチャンネル登録したので、非常に嬉しいです。 これからも鉄道動画を楽しみにしています。

高蔵寺ニュータウンの中央台というところに桃花台線の駅になる予定だった駅建設予定地がありますよ。 交差点の上につくる予定だったらしく今ではただの広い交差点になっています。

後ろにいる人、スッゲー気になるw

写り込んでる人面白い。一緒に撮影に入れてあげて優しいね。

iPhoneって、こんなに画質いいんや！

ピーチライナー色々と面白いですね！

今年もありがとうございました。 良いお年を

がみさんも良いお年を！

廃線から10年以上経つのにこれだけきっちりと廃線跡が残っているのは、鉄道好きとしては、興味をそそられますね。

こんな立派な高架橋を作ったんだから､遊歩道とかサイクリングロードとして再利用できそうだけどね…｡ 「ピーチロード」とか言ってね(笑)｡

ピーチライナー、また何回か取り上げて欲しいです

今考えるともし高蔵寺側から先に作ってたとしてもバリアフリーが全くないあの設備じゃあどの道長くは持たなかった気がする はっきり言って自分達の勝手な考えで市や会社同士で対立なんかしないで小牧側と高蔵寺側でお互いに費用もしっかり出して客の事を一番に建設さえしていれば存続どころか黒字経営に持っていくことも出来たと思う いくら近未来の交通機関も使い方を間違えるとあっという間に宝の持ち腐れになっちゃうよね

今年もおもろい動画をありがとうございました

近代的な廃線なので､ゾンビ映画等に使えそうな素材ですな～。

あれから12年と言ってももう見えなくなるのか

いつものはいはいはい…が廃廃廃…に当て字したくなるな、今回はww　もしやムーンライトながらからの小牧ですか？面白い動画をありがとう！良いお年を!!

こんばんは！ 高評価いたしました！ うぽつです！ 小牧に知り合いがいるので今度行きます。 よいお年を！

もったいないですね！ 来年もよろしくお願いします🥺！

今年もお疲れさまでした！よいお年を！

よいお年を

いつも楽しく視聴しています。 ピーチライナー廃線前にたまに利用していましたが、桃花台センター駅で降りるとアピタの地下駐車場でしたので、アピタの外に駅舎があるのを今まで知りませんでした。 たしか、ゴムタイヤの車輪だったと思います。

これ見てたら、姫路の姫路モノレール後の探索したくなってきた。

今年一年ありがとうございました！ 良いお年を！

珍鉄道が豊富(リニモ、ゆとりーとライン、城北線etc.....)にある愛知県の鉄道のなかでも一際異彩を放っていた桃花台線。全国にいくつかある新交通システムの路線で唯一廃止になったのがこの路線。位置は違いますが、リニモが実質的な後継の路線ですね。

関係無い事ではありますが、 Aokumaさんのピーチライナー動画また見たいなぁ... Aokumaさんには頑張って欲しいです！ がみさん、今年もお疲れ様でした！ 来年も良い一年にしましょう！ それでは良いお年を！

大隅君の登場の仕方がかっこいいw

アピタ桃花台店は11月12日MEGAドンキホーテ桃花台になりました。

大学行く途中で見えるアレ、廃線跡だったのか……！面白いもの見えてたんだなあ

まさかピーチ博士にハマってしまうとは驚きです！ がみさんこの際、 桃花台に別荘構えましょう 笑

復活したら、すごいです。

がみさん、大隅君良いお年を！来年も素晴らしい動画待ってます！✋🏻

ピーチライナーが廃止されるときに全駅制覇しました。今考えると廃止されるときに 鉄道ファンがあまりいなかった気がする。

ピーチライナーって面白いなぁ 良いお年を

よいお年を！！

よく１５年も持ったな、というのが正直な感想です。乗るには揺れもなく快適な車輛だったので休日に乗るためだけに乗ったことが何度もありますがいつも乗客は私一人で私専用車両になっておりました。計画段階で乗客数・収益の予想を全く立てなかったのでしょうか。

新交通システムが15年で廃止は勿体無いな

がみさん、大隅君よいお年を！ そして来年も宜しくお願いします。

高校の同級生ので小牧からきている人がいたけどピンチライナーと揶揄していました。 桃花台へは高速バスが便利でそちらに乗る方が多かったですね。 他にも高蔵寺駅から路線バスも出ています。

今年の秋に行きました。桃花台東駅周辺が日本で4番目に人工が多い愛知県とは思えないほど何もなく、予想以上に田舎だったことが衝撃でした。一部解体が進んでおり、いずれは廃線跡もみれなくなってしまうので見に行けて良かったです！

エレベーターやエスカレーターだけでなくトイレもほとんど付いていなかったのです。

ピンチライナーはなんか魅せられますよね

廃線から12年たった今でもまだ残っているんですね。

やばいやつおるやんw

名古屋のリニア鉄道館に行く時に高速道路からピーチライナーの高架が見えました。

来年もよろしくお願いします！

今年最後に廃線を見る、いいね～

開業当初からピンチライナーだったんですよね...

皆さんも風邪やインフルエンザ注意して下さいね♥️来年も良い年になりますように体調管理にも注意しましょう2018年もご苦労様でした

がみさんよいお年を！

ピーチライナーを見ると、軌道系交通機関を考える上でストレスに感じます。 桃花台東から東側は計画通り高蔵寺に繋げるか、春日井に繋げるかを実現させるべきだったと考えています。 また小牧から西側は、岩倉駅に繋げていればまだ望みがあったと考えています。 岩倉駅と小牧駅の間は、岩倉団地、小牧トラックターミナル、小牧市役所、小牧市民病院北側の最少4ヶ所に設けたら、利便性が向上していたと思います。 また、最初期の区間についても、三菱重工前と勤労センター北に駅を設置していたら、周辺工業地区への利便性が向上したと思います。

2:57 誰？

ビーチライナー小牧駅入口は廃棄してから空いていました(改札閉鎖［壁］) パス降り場から名鉄小牧線小牧駅の近道として使っていました

桃は、川に流れました。

ピーチライナー乗りたかった❗️

2:44 遠藤

大晦日もご苦労様です大隅くん風邪なおって良かったですねドライペットさんにもよろしくとお伝え下さい平成最後もご苦労様です来年もいい日なりますように寒いですが乗りきっていきましょうがみさんも風邪やインフルエンザに注意して下さい

おはようございます。早朝から失礼します。 廃止の原因として、乗車人数が予想より大きく下回りました。というか、"住民の足は桃花台線のみ"といわれるほど、絶好乗るという確信はあったようでしたが、ＪＲ中央線や中央道高速バス(桃花台バス停あり)に客足がいったこともあり、15年間一度も黒字になることはありませんでした。その結果、全国初の新交通システム廃止事案となりました。 この動画を機に、地元民として改めてこの廃線跡を見たいと思います。

チャンネル登録させていただきましたピーチライナー(ピンチランナー)はAokumaさんが初めて取り上げた迷列車でしたでは良いお年を

姫路モノレールみたいに、長い間廃墟の高架や駅が残っていると、廃墟ファンには良いのかもしれないですが、あちらも撤去が進んでいるようです。確かRU-vidrの方でピーチライナーで一本動画を作っている方がいたと思います。

確か似たやつといえば千葉県の山万のユーカリが丘線が非冷房だったんですよね？

よいお年をm(__)m2019年もよろしくお願いいたします。

懐かしいなー

桃花台線小牧駅撤去工事がもうすぐ始まります 桃花台線小牧駅跡地はバス,タクシー乗り場と広場と交番(予定)ります。

がみさん・大隅さんへ お疲れ様でした 来年はがみさんにとって大きな旅立ちが控えてますが よい年になるよう心からお祈りします 大隅さんもがみさんがいなくなるのは辛いと思いますが ムーンライト大隅としてデビューしてくれたら嬉しい限りです ではよいお年を ラストがピンチライナーとはww

良いお年を～ 2019年も宜しくお願いします。(*^_^*)

6:41改札だけ閉鎖して歩道橋としてなら使えそうなのに……

後ろの人誰ｗｗｗ

名鉄グループの妨害と当時の小牧市長が馬鹿で高蔵寺駅への乗入れをヤメ不便な名鉄小牧線の小牧駅と桃花台との間だけで開通させた結果ですね。 コレが高蔵寺駅迄来てれば学生等が利用して廃線になる事は無かったと思いますね。

後ろに映ってる人誰？

0:52 カメラ構えてピースしてる。

車両費をケチったのにたった15年で廃止というのはとても勿体無さ過ぎますね。今年もお疲れ様でした。来年もがみさんの動画を楽しみしております。

2018年最後の動画ですか？ がみさん、良いお年を！

費用が無いから切妻顔・・・。 いや、ループ線の建設費用とか用地買収にかかる費用の方が高くない？ と思いました(笑)。

もう残せばいいのに

1コメは無理。このピーチライナーの軌道方式はユーカリが丘線と同じ。ここは廃線したので、現存はユーカリが丘線しかない。非冷房なのは共通。がみ氏、大隅氏もよいお年を！

ピーチライナーと言ったらブルークマーさんですね。 復活しないかなぁ...

片側しか扉が無いって……

この動画みて思ったことは後ろの方がガヤガヤやっていて怒る人がいるどころか、面白いとか言っている方ばかりで、わかばさんが同じようにした時はガチギレした人とか批判が飛んだ。差別なのかよくわからないが。

エレベーターも無いような駅を作ってる時点で廃線が目に見えてたわな。この路線ありきで桃花台にマイホーム買った人は相当人生設計狂っただろうな。普通まさか15年やそこらで廃線になるなんて思わないだろうし

0:51　イキリコンデジ鉄？

てゆうかニューシャトルはホームドアが付いてないですね

こうなるなら、ガイドウェイバスに転換でもよかったのではと思ってしまう

費用が無いから切妻型…38君…いやなんでもない。

がみさん、今、紅白でaikoさんが歌ってますよ👍

南方貨物線跡みたいに解体が進まないよなぁ。

桃花台線は不便過ぎてJR春日井駅への路線バスの運行でとどめを刺した格好ですね、採算性の見通しの甘さもあったんでしょね、まぁ造るにもお金が掛かるけど、壊すにもお金が掛かるですよね、こうゆう第三セクター的な破綻は責任の所在がはっきりしませんね。

ナンなんだ、 あの0:53くらいにいた カメラに写りたがりや 鉄道おタク？ まあ、こんな電車走っていたわけなんですね！ビックリ

グーグルアースで見るとほとんど高架が残ってるよねぇ…撤去終わるのいつになるんだろうw

再投稿かと思った

ニューシャトルと似てるね

階段だけの駅 TKJの勝川駅？

ピンチライナーだなｗｗ