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【オーナー閲覧注意】レクサス LS500h　正直レビュー

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【紹介車種グレード】
　レクサス LS500h Ipackage FR
【価格】
　¥12,190,000 (税込)
【車両情報】
　全長(mm) 5,235
　全幅(mm) 1,900
　全高(mm) 1,450
　ホイールベース(mm) 3,125
　乗車定員(名) 5
　車両重量(kg) 2,200
　タイヤサイズ 245／50R19
　最小回転半径(m) 5.6
　排気量(L) 3.456
　使用燃料ハイオク
　燃料タンク(L) 82
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#レクサス　#LS500h　#正直レビュー

Опубликовано:

25 авг 2024

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Комментарии : 693

@user-zh1bq1ui4t 3 года назад

商用車からのレクサスという流れが緩急がついており、大変すばらしいなぁと思います。

@s2a_underground 3 года назад

これで評価を一つほど、あげたいなぁと思います。

@user-oo5ug6sj2t 3 года назад

@@Tabitt 走行中には雨が降っている。これは大変よろしのかなと、思います

@abeshing 2 года назад

ご機嫌麗しい人達だな。

@yonetsuka8 2 года назад

みんな減点ですねこれ

@user-yn6cv6ut3q 2 года назад

コストのかけ方、テーマに対する整合性をブレずに評価していて、本当に信頼できます。別のレビューは特定のメーカーのみ評価して、他のメーカーをむしろ貶すなんてのもザラです。ほんと素晴らしい。

@user-fu4lj3wl4l Год назад

特定の名前を出してないとはいえ他のレビュワーを貶める必要ある？この人の評価が素晴らしいだけでいいじゃん

@user-dv6qy5zy4d Год назад

@@user-fu4lj3wl4lロイドレイジ発動か？

@handleha14kakanni2kaihenkou 2 месяца назад

電子パーキングブレーキボタンが「引いて解除」ではなく「押して解除」だったら、意図せずボタンに触れてしまったとき危険ですよ。

@hongigi 3 года назад

「ごきげんうるわしゅう…」から「アンデルです」に移行するまでの絶妙な間と謎ズームすき

@user.3801 3 года назад

分かるw

@noripimi 3 года назад

デジタルズームの画質荒れも好きです！

@e1giantresonance 3 года назад

オラもそれはずっと気になってた（好きと言う意味で）

@user-zw2fh6bg5g 3 года назад

このシュールな演出でですね動画の雰囲気が硬くなりすぎず大変素晴らしいなと、思います。これだけで評価を一つ上げてもいいんじゃないかなと思います。

@user-tg4hy7ls8g 3 года назад

晴れという演出で高級車が映える仕様になっており、大変素晴らしいなと思います。また、走行中の場面、やはり雨といったところで、視聴者に安心感をもたせるのもさすがだなという印象であります。

@user-cv1mw5sw5q 3 года назад

LSかこの車で安全運転してる人はかっこいい

@user-ce6jm7sj6o 3 года назад

レクサスすら、忖度なく評価する。素晴らしいです。

@takamph1945 3 года назад

ぶっちゃけ、現行LSは多方面から評価低いです… このクラスでスポーティ性はいらんのよ。Fスポの後席はもはや苦行レベル特に前期型のデザインはとてもかっこいいのに…

@eliminator2839 3 года назад

@@takamph1945 分かりみが深い

@taishishigeyama2388 3 года назад

@@takamph1945 間違いないです。同感です

@TheKaerupyokopyoko 3 года назад

@@takamph1945 LSにFスポとか要らんですよね。一部界隈から陰口叩かれようとも、LSには静かさと柔かさを追求して欲しかったですね

@user-yb6gv6yj8e 3 года назад

形がスポーティーセダンっぽいと思うんだけどどうかなぁ？

@user-el5bd9ph1m 2 года назад

この間、ステーキガストでLS乗りこなしてる綺麗でカッコいいおばさまを見かけたんですけど、なんかLS乗ってるのにステーキガストってギャップがすごく良かったです笑ていうか大型セダンを女性が運転してるとあんなにカッコいいのは何故だろう

@Tokimune_ 3 года назад

本当に扱う車が幅広いな。観てて面白いな。

@dxjunjun 3 года назад

私も賛同します！初代の滑らかさ、静かさを追求した完全なる精緻って言うテーマが良かった！さいきんは章男社長になってからエモーショナルをテーマに変更しましたが、以前からのテーマを変えたのは失敗だと思います。

@user-fx3rd2vh4n 3 года назад

商用車から最高級セダンという緩急をつけることにより、我々視聴者に「とうとう来たか」という高揚感、そして今までとは一線を画すレビューへの期待を感じさせるという工夫、大変すばらしいです。もう言うことないかなぁと思います。

@silentbeathd7953 2 года назад

その工夫が素晴らしく直すところはないかなと、観ている方ももしかして腰痛が治るんじゃないかという印象があります。

@user-qu7kd9wh 3 года назад

いい天気だな〜と思ってたら走行レビューで雨が降ってて助かります

@user-rb5zp2vv3k 3 года назад

トヨタにすら忖度しない評価、大変すばらしいなぁと思います。

@user-et3tw4cl1j Год назад

ワロタ

@TM-yy5lv 3 года назад

現行のLSとESの両方に試乗しましたが、ESの方が走りの印象は良かったです。ESの価格はLSの半分ですが。

@user-ky2sy3xt5k 3 года назад

かっこいいなぁ、他のチャンネルでは見てたけどここだと色んな観点からレビューしてくれるので楽しいです

@user-ws3oe2di1y 3 года назад

東京モーターショーに、アンデルさんのような友達に解説してもらいながら回れたら絶対車好きになるな。

@user-lu1np7kt2h 3 года назад

エアコンの排水の多さから撮影当日の暑さがうかがえます。お疲れさまでした。

@yamasita_yusuke 3 года назад

最高のレビュー文句なし！！！

@user-jd5ny4fu6q 3 года назад

プロボックスからのLSは振れ幅やばい

@oh_kuwa 3 года назад

完成された車→ハリボテ車

@farcry5692 2 года назад

そこら辺の自動車評論家と違って、明確なテーマに基づいた客観的かつ具体的な素晴らしい評論をなされていると思います。何でもかんでもドイツ車、アウトバーンで200km超で走らせる前提の単一評価尺度しかない日本の自動車評論風土が、クラウンやLSに象徴されるように日本の車作りをぼやかしているのだと思います。

@a-kic585 3 года назад

商用車から高級車まで幅広いレビュー助かります！！

@surlymonkey 3 года назад

シートソムリエ　すき最後の車置き去り退場もすき

@user-uf9zp3vj4x 3 года назад

セダン評価であるなら、クラウンもやって頂きたい。どのような評価になるのか興味あります。

@Hunter_Channel 3 года назад

貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-nx1rt6yx5h 3 года назад

最初　サムネが怪しすぎて見るのを躊躇ったけど　見るととても良い動画

@user-il6zo9sb9m 3 года назад

商用バンからLSまでの上がりようですよね、このアプローチは本当に素晴らしいなぁと感じました

@rimopapa195 3 года назад

これ1台の値段でアルファードが2台買えます、ってなると確かに高すぎる気はする。車の値付けって難しい。。

@supaburo 2 года назад

アルフォート(100円)なら約1２万こ買えるｗ

@user-vh2zn6ed9v 3 года назад

LXの時もそうでしたが、メーカーに忖度の無い評価が本当に素晴らしいと思います。もしよろしければ新型ハイラックスのレビューを希望します。自分は悪い所を含め廃車になるまで乗り続けたいと思う程ハイラックスが好きです。ですが「日常生活では大きくて不便だった」「ファミリーカーにはならなかった」等で手放す人を何人も見て来ました。良い部分が大きく映る故に「乗用車ではなくトラックであること」「日本ではあまり適さない大きさ」と言うことを失念している人が多いですアンデルさんの忖度の無いしっかりとしたレビューでそんな人達が少しでも減ったら、と思いコメントさせていただきました。

@Hunter_Channel 3 года назад

@user-bn3cn4sg1g 3 года назад

地元愛知在住ですがトヨタの話しが色々耳に入ってきます。トヨタ車を好きにならなくなってしまいました。

@user-oc6gn2mt7e 3 года назад

MAZDAアテンザセダンを初めての車で買いました。良い所と悪い所を知りたいのでレビューして貰えたら嬉しいです。

@Hunter_Channel 3 года назад

@user-uc7el1hw8q 3 года назад

スカイラインの時も思ったけどアンデルさんはセダンが似合いますね！

@sansaku7843 Месяц назад

ラグジュアリーではなくてスポーティーに仕上げてるのは絶対会長の好みが入っている

@user-yp3kv8dc6f 2 года назад

LEXUSにも全く忖度しない評価素晴らしい。高評価です。

@uc-gy2fc 3 года назад

セダンは全高低くした方が良い派だけどショ―ファ―ドリブン志向のLSは別。 ISはスポーツセダンだから全高もっと低くして逆にLSはもっと全高高くした方が良い…

@nekonotyaya5273 3 года назад

昔からショーファードリブンにセダンが選ばれる理由は走行安定性は勿論全高が高い事でヒトが低重心となり不快な遠心力を抑える為なのでショーファーとは言え低い程良い

@jinseimadogiwazoku 2 года назад

地獄みたいな歌のお姉さんのせいで話が上手く入ってこない

@user-nu1tl5uk2i 3 года назад

一見良い天気ですが荷室レビューの際に外の風の強さを感じます。これは大変素晴らしいなぁと、思います。

@jncc1701tt 3 года назад

前から思っていたけどレクサスって中身より見た目を重視しているね

@user-bw5zw9uc7d 3 года назад

自分もLSに乗せてもらったことがあるのですが、正直そこまでのクルマっていう感想持ちでした。でも最高級車だからってバリューネームがあるせいで他の人には理解してもらえそうにない気持ちでもやもやしていました。ほかの人には「ＬＳ最高！」「やっぱり最高級車は価格に見合う最高の乗り心地！」とかいう人が多々です。ハンターチャンネルはすべて見ています。アンデルさんのレビューは、自分の価値観？とマッチしていて、とても参考になり、それぞれ車種のレビューを見ていて、とても楽しいです。

@user-vo7ck3jj4j 2 года назад

アンデルさんマジで車好きなんだなって思う。

@user-ob3ey5jd4u 3 года назад

車を購入する時に凄く参考になります😊

@user-tb3tt8uf9s 3 года назад

いつもより丁寧な言葉選びを感じました！レクサスに2をつけるのは勇気がいることと思います。まあ私には縁のない車ですね〜笑

@take05123594 3 года назад

23:06 カッコいい振り向き方

@user-yb6gv6yj8e 3 года назад

@Unpublished Manuscript そこは見ないのがお約束…

@user-ov8jm2xg7x 3 года назад

@Unpublished Manuscript エグ

@user-general0223 3 года назад

よりによって後期型出してくる辺り今回は見事な采配だと思いますリセール最強と言われるRX 新型出そうですが、旧型NXも見たいです

@Hunter_Channel 3 года назад

@user-or9ys2sb8e 2 года назад

@@Hunter_Channel RX是非お願いします

@user-gx7oq9rz5h 3 года назад

トヨタ(レクサス)の車はパッと見高そうに見させてくれて、品質が良いので故障を気にせず乗りっぱなしで、お金に余裕がある人が乗るイメージ。ベンツ・BMWはこれが乗りたい(見栄でも)拘り、多少の故障でも許せる、セダンが好きな人が乗るイメージ。デザインも欧州車は全体像がまとまってるが、トヨタはフロントとリアがちぐはぐ。マツダはデザイン評価が高いのが納得です。

@Soft-Ballet 3 года назад

このレクサスのデザインは好きですね。とはいえ、自分なら価格が1200万円なら同価格帯のドイツ車を選択するでしょうね。車っていうのは価格が高ければ高いほど良い車とは決して言い切れないところがあるので。安くても良い車は数多く存在していますから。

@amakyubyu48oshi 3 года назад

俺的には、ドイツ車だろうがなんだろうが1200万円の価値は無いと感じてます。金持ちが優越感の為に乗る車でしかない。乗り心地とか走りとか過剰なまでの要求は、貧乏人の思考だと思ってます。

@amakyubyu48oshi 3 года назад

安くて良い車もほとんど存在しない気もします。今じゃ割高感で不満たっぷりの大衆だらけ。

@user-nb4qs1oy2o 3 года назад

ミニのレビュー時にLSのレビューリクエストした者ですこの日を待っておりました！ありがとうございます🙇‍♂️

@user-bm2zw8ix8t 3 года назад

「ご機嫌うるわしゅう……アンデルです。」をハモるのにハマってます。

@shii555 3 года назад

技術提携してるスバルにラグジュアリーセダン任せたら裏切ってとんでもないモンスターマシンに仕上げてきそう

@user-xk7fe1qd8r 3 года назад

アルファロメオのジュリア並のスポーツセダン作って欲しいですね！

@kenloji Год назад

愚直なまでの車の創りこみにスバルを挙げるあたりに、アンデルさんの本意が伝わります

@Qwerty-bc3wz 3 года назад

過去一アンデルさんに似合う車サムネが様になりすぎてる

@Take8150083 3 года назад

「欧州車はテーマに対するアプローチも上手、世界観も持ってます」約30年前のレクサスブランド誕生時から、ずっと同じ事を指摘されながら出来ない。やっぱりトヨタは大衆車メーカーです。

@user-fc4ql2qf8k 6 месяцев назад

通勤の足に使ってます。

@horumonyaki 3 года назад

トヨタに忖度しないハンターさん大好きです。by愛知県民

@ys7022 3 года назад

ボディがガラスと同じくらい綺麗に反射してて、塗装の凄さが良く分かる。

@SMN5020 2 года назад

レクサスは何層にも塗料重ねて質の良い色を表現しているからね

@DDD-ff9ux 2 года назад

今回もわかりやすくレクサス最高峰にもブレず切り込む点は好感持てますね。これに乗る世代だとDVD、CDプレーヤー設置は賛成ですね！　偉い人の好みの音楽に即対応って事もあるそうですしね〜

@user-jq7vl2wx7u 3 года назад

高級車でも商用車でも、車のテーマに沿って評価しているのが、大変素晴らしいと、思います。

@oer1066 3 года назад

セダン車レビューしてくれるの嬉しい

@user-jo7oc7rp9q 3 года назад

レクサス、確かにパッと見ると良さそうですが、何処か作り込みの部分でトヨタ臭がするんですよね。営業車作らせたら顧客の要望を満たす車作るのに、一般向けにはそれをしない…謎ですね。

@user-zp2zh9gl9e 3 года назад

レクサスに乗ってる人って優越感で元とってる感じありますよね。今回、意外にも手厳しいコメントが多い点で非常に驚きました。ハンターチャンネルさんで紹介した車の中で、一番シートの質感の高かった車種をぜひ教えてもらいたいです！

@user-ge3qn3pm7p 3 года назад

そもそもアンデルさんとワイスさんで意見が真逆になるから、このチャンネルの統一見解は出せないんじゃなかろうかとある車A アンデル「うーん、シートが硬くて腰痛が来ません。非常に質感高いです」ワイス「うーん、シートが硬くて寝られません。ゴミです」とある車B アンデル「うーん、シートがブニャブニャで一秒で腰痛が来ます。ゴミです」ワイス「うーん、ふんわりやわらか、一秒で眠気が来ます。最高です」こんな感じ。

@user-ww8ti5vs6k 3 года назад

@@user-ge3qn3pm7p ほとんどがそのパターンですが、前回のプロボックスは珍しく両者とも高評価でしたよ

@user-zp2zh9gl9e 3 года назад

@@user-ge3qn3pm7p 2人とも大好きなので片方に意見を仰ぐのは無理です！笑

@user-gq1dq4zs1v Год назад

プロボックスが一番良い車らしいですね

@user-zp2zh9gl9e Год назад

@@user-gq1dq4zs1v もはや住めば都

@user-jw2xe6ws8k 10 месяцев назад

細かい説明が忖度無くされていて信頼できる評価に思えました、ありがたいですね😊

@adagiohiro3267 3 года назад

的確なコメント。レクサス乗ってますがその通りです。

@user-if6wc5ec6e 3 года назад

塗装が大変綺麗なのが見受けられます。

@user-nq8jz9gl3i 3 года назад

レクサスに黒服、黒サングラスいかにもという感じで合っていて良いね。

@user-ww8ti5vs6k 3 года назад

助手席は、プロボックスのシートと交換したほうが昼寝も快適にできて良さそうですね！w

@user-sn5yc6dv1t 2 года назад

五味やすたかと正反対の評価をしてる。見比べるの面白い

@user-qo1cv7nq4q 3 года назад

ご機嫌麗しゅうからまた1週間経ったのを感じる体になってしまった

@bowwow5449 3 года назад

いつも面白く見させていただいています。車選びでとても参考になります。ただ、操作性、乗り心地、広さ、質感も大事ですが、最近、自動車メーカー各社で顕著に向上している安全性能の比較もしてもらいたいです。運転補助機能や駐車補助機能などにも厳しい評価をしてほしいです。アンデルさんに期待しています。

@user-ww8ti5vs6k 3 года назад

現行クラウンにも言えるけど、高級セダンの走りをことさらスポーティに仕上げたがるのは何故なんだろう。ユーザーはそこまでのスポーティさを高級セダンに求めていないはず。足を固めてハンドリングを良くすれば欧州車になれるとでも思ってるのだろうか。そうだとしたら、開発者の頭も固いのだろう。ニュルなんかで走りを鍛えるのではなく、まずは日本の国道や県道で快適に走れる高級車を造ってもらいたいです。

@HIRAGIMP 3 года назад

そうしないと年寄りしか買わなくなるからじゃね？

@atsuo7079 2 месяца назад

今回の見てほんとに信頼できるレビューワーだと思った

@user-gg7yk5ir7s 3 года назад

忖度なくぶった斬ってくれてありがとうございます！私もレクサスもそうですが、現行クラウンに幻滅し、ハリアーの安っぽさに涙したものです。値段相当に作り込み、その車が好きで買いたい人にきちんと応えて車を出して欲しいのに、利益主義な作り方が多い昨今、本当に車とは何か？を常々考えてしまいます。ハンターチャンネルさんには是非、早いスパンで海外競合車をレビューしていただきたいです。トヨタに目を覚まして欲しい。現行クラウンもLSも何故売れないのか。ユーザーが求めてるのはなにかをわかって欲しいですね

@user-qh3nl4me6g 3 года назад

はわわわわぁぁぁｗｗリクエストに応えていただきありがとうございます！

@user-sk6iw8dh2r 3 года назад

荷室チェックの際に「画面の点滅にご注意ください」と注意喚起されている所にハンターさんの心配りが感じられました日産AURAのレビューをお願いします

@Hunter_Channel 3 года назад

@riototg8161 3 года назад

高級車に対しては厳しめの評価が多いですね、費用対効果考えると妥当だと思います

@user-hj2jt9od5c 3 года назад

さすがにこの価格帯になるとパドルシフトも一味違ってくるのかと思った笑笑もうすぐチャンネル登録者数が10万人になるので何か記念動画など期待しています☃️☃️☃️

@Hunter_Channel 3 года назад

貴重なご意見ありがとうございます。ご期待下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。

@bran07snow24 3 года назад

これが出たら次はメルセデスSクラスのレビューもみたいですねー。

@Hunter_Channel 3 года назад

@user-ms1jz3ei8i 3 года назад

遂にあのレクサスを評価するのか。凄いね。レクサスと真逆になるんですけど今スバルのR2を乗っているのですか難しいかもしれませんが評価して欲しいです。

@dva4595 3 года назад

R-2懐かしいですね子供の頃父が乗っていましたデザイナーがどうのこうの言ってたのを覚えています

@user-ms1jz3ei8i 3 года назад

@@dva4595 本当ですか？私も父がデザインや形を気に入って5年前に購入し今は11万キロ走るほど気に入っています。

@tachibanakeita8490 3 года назад

スバルファンとしては、借りれる様になったら、レガシィアウトバックのレビューをお願いします。

@user-ld2lc8qu7v 3 года назад

新型、旧型やって欲しい。

@Hunter_Channel 3 года назад

@user-eg5iw6xo3l 3 года назад

エンブレムも私の嗜好品であるロッテリアを意識しており、ここも評価すべきだなぁと感じます。

@user-se4cv7rv7b 3 года назад

レクサスシリーズ嬉しいです！！！！他のSUVシリーズも待ってます！！！

@user-ke3ho7pn6z 3 года назад

いつも楽しく拝見しております😆 アウディA6のレビューをして頂けると嬉しいです！！

@Hunter_Channel 3 года назад

@user-ez7qk8dk6e 2 года назад

サンルーフは気分によってチルトにしたり全部開けたりとあるので2つのほうがいいですね

@masanakaji6631 3 года назад

このパフォーマンスで1200万円は、やはり高いですね。

@user-tr9hr7gx1y Год назад

その10分の1の価格の車も買えないおまえが言ってもなw

@accipitersomnium3126 Год назад

@@user-tr9hr7gx1y なんの偏見？これで1200は高いと思うけどな😊

@user-dv6qy5zy4d Год назад

@@user-tr9hr7gx1yロイドレイジ発動か？

@pdpz2 Год назад

@@accipitersomnium3126 ブランドということで😭

@user-mv9pk3zs1b Год назад

@@user-tr9hr7gx1y お前は300マンの車も買えないだろ何自分を棚に上げてんねん😂😂😂😂

@kmikogk 3 года назад

トヨタ最高級車センチュリーの評価もいつか見て見てたいです！

@Hunter_Channel 3 года назад

@boyq6975 3 года назад

商用車からの温度差で草

@matsu190 3 года назад

出たばかりの頃に一回乗せてもらいましたが1200万円以上する車とは思えませんでした。これが800万円くらいなら良い車だなとなるのですが… 総じて硬いなという印象です。特にこういう車は後席が大切だと思いますが硬いのでリラックスできませんでした。正直申し上げてアルファードのが良いと思います。アンデルさんの評価にも納得です。私は主に信頼性の面から欧州車はあまり好きでは無いのですがこのジャンルはまだまだ世界との差を感じます。

@taishishigeyama2388 3 года назад

全然相手になりませんね。正直レクサスは