【サイコンの選び方】名トレーナーのEdge540/840。初めて買うならBSC200。ナビなら750SE。 

実際の使用コメントとてもためになります。ありがとうございます。電池は駆動時間に目が行きがちですが、おっしゃるように充電時間も同じぐらい大切ですよね!!スマホ然り、最近はほとんどが急速充電に対応してくれているので充電のし忘れや、充電時間が限られるようなライドではとても重宝するようになりました。 ラップ機能ですが、、、私は一度も使ったことがないので悪い点にはならないですねwでも必要な方にとってはかなりの改悪だと思います。マウントについてはサードパーティーから廉価で品質のよいものがいっぱいありますし、エアロハンドルでのように取り付けに別のマウントを用意する必要があることを考えると別売りの流れはこれからは進んでいくかもしれませんね。

750seを実際に使ったことないので断言はできないのですがこの二つであれば私は750seを購入します。というのも800の値段ですと(タッチパネルこそないものの)Garminのedge540が視野に入ってきてしまいますし、単体でリルートできないのが個人的にはストレスでした。もし800が選択肢にはいる(50000円台が出せる)のであればedge540がヤフーショッピングでコスパ良く手に入るのであわせて検討されるといいかと思います。

ロードバイクのナビは車のカーナビほどの利便性は今のところ求めないほうがいいと思います。私のGarmin840もナビ中にバグったりフリーズする頻度が意外に多く、行先を入力してのルート検索は携帯のgoogle mapや車のカーナビに比べると残念ながら数段劣ると思います。 なのでどのサイコンも予めルートを入力したうえで使うのが前提で、Garminであっても少しのルート外れであればリルートが期待できる程度になります。 確かに1040は強力なサイコンではあるものの、"方向音痴で不安がある"とのことであれば前記の理由から払ったコストに対する満足度が十分得られない可能性があります。 (お節介でしたら恐縮です)ナビ付のサイコンを初めて購入されると拝察されますが、rider750seやBSC300といった廉価なものをメインに使い『どうにもならないようなリルートが必要なときだけスマホを併用する』といった使い方のほうが満足度が高いかもしれません。 ↓こんなのがあって、スマホケースに貼り付けておけば同じマウントで付け替えできます (落下や有事の際のバッテリー切れなど安全の観点からスマホをメインのナビとして使うのはあまりススメしませんが、リルート中だけ一時的に使うのであればリスクは最小限で済むと思います) www.amazon.co.jp/k-outdoor-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-Garmin%E3%80%81Bryton%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E7%94%A8-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%9B%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B096K8GMFR/ref=sr_1_13?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=27Z8W0L5O8FND&dib=eyJ2IjoiMSJ9.GtfMAnHe-4Grl29Scy_YECUIaGrsYRnHPbg4PubHhNogs1L3pspvFGDeEOTASIBPim6VZRV2yz0vEkFsVvPIMk6_3Ur2BDAtbVIUV2aE7PMj1VaQgtNY6kPGHBZ9Mf97FcgyrqJ2qtDI8C6u6rvTScIvPEW7AXTYgJpK1IoubriAPgKWlhCO4ukR5RTnbFS0DwEFsgNH92EzMJV7bb4Bi_2FcVOp_dcFeOHxAWp86BQhW698Q6OqDSH1QZMSb1jNHWgvQ-f2XXhhdmbIm7SyjC2q8a54x86VYpoMZ8uoMTA.fCYiNq-KUh7b2gWnwdaQ4v6gLqMqrGkSrBZqLjyZE1U&dib_tag=se&keywords=%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%2BGarmin%2Bbryton&qid=1708866124&s=sports&sprefix=%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%2Bgarmin%2Bbryton%2Csporting%2C162&sr=1-13-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9tdGY&th=1

BSC300も戦略的な価格で非常に魅力的ですよね。ナビ関係で750SEが優れている点は、画面が大きく見やすい, タッチ操作で地図を送れる, サイコンで目的地の検索(音声検索/スマホとの連携必要)ができることだと思います。BSC300はPCまたはスマホで作ったルートをサイコンに転送しその通りにトレースする使い方になるので、リルート機能がないのとライド中ちょっとコンビニ探したいといったときなどスマホ併用が前提になります(慣れれば苦にならないと思います)。これらの機能に+1.5万円の魅力を感じるかだと思います。またRider800を使ったときに思いましたが、道案内はやはり画面が大きいと見やすいです。BSC300はバッテリーがカタログ値でも20hと短いので(160kmを越えるような)ロングライドでの道案内には少し不安があることもご留意ください。どのサイコンもナビ機能を使用するとバッテリーの減りがかなり早くなります。

@@ojisan-po 無茶苦茶わかりやすく有難うございます。 ７５０SEを買おうと思います。

​@@ojisan-po 540と750seと迷っていてナビだけしか使う予定はないのですがロングライド（300以内）で目的地を決めたらどっか他のとこ寄ろうとかもそんなになくそういう場合はスマホ使って場所を調べようと思っているのですがやはりタッチパネルはべんりでしょうか。 あと750seのナビ機能があまり良くない（アプリでルートを引くと変なとこ案内する）というようなレビューがあるのですが迷っております

@@user-yr6bn6nh2m ​ ちょうどコスパチャンネルさんでGarminのedge540(タッチパネルなし)を買って後悔したという話をしていました(タッチパネルアリのedge840を買うべきだったと…)。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YKZjJk9eETw.html ナビの場合はどうしても操作が増えるのでタッチパネルのほうが便利です。ただ動画でもお伝えしているように雨ではかなり操作性が悪くなります。Brytonはアプリが使いにくかったので、あらかじめルートを引くときはride withGPSをつかったほうがいいかと思います。Rider800を借りた限りですがリルートで変な提案はうけませんでしたがカーナビのような高ホスピタリティまでは期待しないほうがいいかと思います。以上ご参考になれば。

😅😅​@@ojisan-po

コメントありがとうございます。ご質問の件、私も不勉強でお力になれず申し訳ないです。パワーメータお持ちであれば高いですがガーミンのedgeシリーズが一番いいと思います。3s平均, 10s平均がありますし、なによりGarminConnectが非常に秀逸です(データ解析にはフリーのゴールデンチーターという手もありますが、利便性はやはりガーミンかと)。最新モデルが出たこともありedge530が中古で比較的安く買えるようになりました。トレーニング優先でバッテリーの持ちをあまり気にしなくて済むのであれば検討する価値は十分だと思います(Edge540でさらに良くなってはいますが、Edge530で一つの完成をしているといわれています)

一つ言い忘れました。BSC200の登場したいまとなってはそこまでおすすめしませんが、Ryder420は廉価ながら3s, 10s 30sのパワー平均化機能がついていたと思います。