【サンバー】エンジン～ミッション間のオイル漏れ修理【ディアスワゴン】

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サンバーあるあるエンジン～ミッション間のオイル漏れ修理です。
想定外でミッション交換など色々追加になりました。
#スバルサンバー #オイル漏れ #自動車整備
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SK11 デジタルトルクレンチ差込角 9.5mm 6.8~135N・m SDT3-135
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(STRAIGHT/ストレート) オイルパンカッター 19-613
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スリーボンド/スリーボンド液状ガスケット TB1105 150g 合成ゴム
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ピットワークガスケットフルード 1218B ベンガラ色 150g
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Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 42

@hiroshitsukada1298 2 года назад

重整備お疲れ様でした、サンバーと聞くとついつい見とれてしまいますｗ流石整備士さん手際がいいですね！次も楽しみにしております。

@user-pk6jb8ik6r 2 года назад

最近サンバーなかったね！いろいろな悪いところ見えてくるから分かりやすくて助かります！これから出してくださいね😁

@taka999555 2 года назад

オーナーさんのサンバー愛が感じられる〜❤️❤️❤️ 暫く乗れますね〜

@deibonjidousya 2 года назад

愛がありますね！

@user-vy2nj7jz3m 2 года назад

お疲れ様です。　なかなかマニアックな動画をありがとうございます。　参考に成りました。

@k-official285 2 года назад

スバル自社製サンバーって構造が複雑だなぁといつも思います。デーモンさんのような慣れた方がいるとサンバーオーナー様も安心ですね〜😊

@Ka2.95s 2 года назад

お陰様ですこぶる調子良くなりました🙏 暑い中の作業お疲れ様でした🙇‍♂️

@deibonjidousya 2 года назад

それはよかったです。ありがとうございました。

@kazumori5503 Год назад

丁寧な作業内容に、うちのサンバーのOH時も作業を頼みたいと思いました。でも北陸からだと庄内は遠いなぁ。

@showz774 2 года назад

2:52　エキマニ割れのところ溶接で直したような跡ありますね破片が見えていたミッションの内部がどうなっていたのか気になるところです

@user-iw4ee5yu4q Год назад

デーボンさんお疲れ様です。

@yahookong6067 2 года назад

ＥＮ０７型エンジンは結局最後までこの致命的弱点が改良されないまま生産されたんですね、この部品を入れず液体ガスケットを充填したほうが耐久性が上がるのではと思ってしまいます

@user-jl9ye8sq6t 2 года назад

一番見たかった所です！

@musasi1619 2 года назад

ミッションを分離する時、リアメンバーのミッション側のボルトを外しておくと楽そうですね～。メンバーから出てるステーに引っかかったりして苦労してました。なるほどです。

@hai3216 6 месяцев назад

（2024年3月12日）私のサンバーは、今年車検で、車検前診断で、オイル漏れ・・・（にじみ）を指摘されております・・・。同じような整備がされるのかな～あと思いながら、視聴させていただきました。実際の車検はこれからですが、継続車検をお願いしたところです。古車ですから、経年劣化により、痛みが出るのは、覚悟しないといけませんね。（2012年1月登録・TV2・AT・AWD・106,826km走行）

@user-le4rk5bb7h 2 года назад

お疲れさまです。最近　サンバーTT2の軽トラ（走行距離２１万キロ）を譲ってもらったのですが、クラッチペタルが重いのでそろそろ交換時期かな　と思っていたので　参考にさせていただきます。（丁度よかった）参考までにオイルパン等を取り付けるとき　僕は１０ｍｍ　８ｍｍ　６mmのスタッドボルトの片側に　金ノコで－ドライバーが入るくらいの切り込みを入れたのを２本作っていて　外しやすいところに２か所に取り付けて　それをガイドにして　オイルパンやファンをはめています。ボルトを数本取り付けたら－ドライバーか手で外しています。良かったらやってみてください。

@deibonjidousya 2 года назад

スタッドでガイドにするのはいい方法ですね。

@mkwmr 2 года назад

前乗ってた中古が買ったときエキマニ割れてて、温まって隙間が閉じるまで車内まで臭いました。今考えると中毒せずに乗れたのは奇跡かも。リアエンジンだとその点少し安全ですね。

@makita_991_FACTORY 2 года назад

ナレーションが自然な感じでよかったです。もっと、ギャグとか出てるくかなと期待してしまいました(^^ゞ

@deibonjidousya 2 года назад

当チャンネルは地味で真面目なチャンネルですので。サブとツイッターではおふざけありで(笑)

@user-qj9wy2eo9c 2 года назад

RRはやっぱり面倒くさそうですね。お疲れ様です！

@user-sp6dk1po8c 6 месяцев назад

お疲れ様です、デーボンさんは手袋をしない派ですか？私も手袋ので違和感で手が汚れても素手で作業してます、最近自分のサンバーTV1のクラッチオーバーホール出しましたがフライホイールのリングギヤの摩耗で約3万円程余分に掛かりました、走行距離9.5万キロであんなに摩耗するのか不思議です😂でも費用をかけても相棒が調子良くなるとより愛着が湧きますね､デーボンさんの動画を参考に自分なりに作業してます！よろしくお願いいたします。