【ゼロヨン企画 #19】じつはミニバンの直線最速はヴォクシー説！｜KUHL Racing MINIVAN DragRace

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第5回目となるKUHLゼロヨンもいよいよ最終回となりました。今回のラウンドはミニバン対決です。これまでもKUHLゼロヨンではたびたびミニバン対決をしていますが、注目はなんといってもトヨタの新型ヴォクシーとホンダの新型ステップワゴンの直接対決です。Mクラスミニバンの覇権を争うこの2台は一見似ているように見えますが、新型ヴォクシーは2.0L NAエンジンで新型ステップワゴンは1.5L ターボエンジンというまったく異なるエンジンを積んでいます。果たして実際に速いのはどちらなのか気になるところです。そしてそこに割って入るのがミツビシのデリカ D:5です。こちらは2.2Lディーゼルターボエンジンになっており、これもまた全然タイプが違います。ミニバンは競争をするようなクルマではありませんが、この熾烈な争いをぜひ最後までご覧ください!
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Опубликовано:

29 сен 2024

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Комментарии : 708

@user-lv10rs Год назад

デリカ、こんだけ走れてオフロードも走れちゃうからバケモン

@Zには負けませんから Год назад

スポーツカーではなく、そこら辺走ってるファミリーカーの性能を見れるのは楽しい企画ですね！

@hiluxsurf215ssrx Год назад

ディーゼルは高回転中速域以上の伸びは特性上どうしても厳しいですよねでもデリカの4WDは制御が素晴らしいのでスタートダッシュはFFの時よりかなり変わりましたね

@ドライブマン-x3w Год назад

加速は馬力で決まるからね。トルクはあまり相関性は無い。

@kyokyo2769 Год назад

@@ドライブマン-x3w 馬力の元がトルクなので全く関係しない訳では無い

@ドライブマン-x3w Год назад

@@kyokyo2769 加速に全く関係ないとは言ってない。ただ、トルクより馬力の方が加速力に比例してるよって話。二択論者ではないから、そこんとこご理解ください。

@mono9172 9 месяцев назад

加速はトルク、最高速は馬力でイメージすればわかりやすいと思います！

@kazu-0211 Год назад

いや〰️、面白い‼️ 何より、運転してる皆さんが楽しんでるから、見てるこっちも楽しくなる🤣

@ありのままの動画だよチャンネル Год назад

やっぱりアルファード3.5は反則の速さとしても…ヴォクシー速いですね！

@谢震业ふぁん Год назад

90年代後半、00年代前半にいそうだけど新しいステップワゴンのデザインカッコよすぎ

@tare5851 Год назад

ヴォクシーはステップワゴンよりも相当車重軽いから、この結果は納得かなー

@のぎり-r4v Год назад

ステップワゴン遅い!?って思ったけど全車ガソリンモデルだったのねw e:HEVはすんごいスムーズな加速するからハイブリットモデルのレースも見てみたい！

@boozer6131 Год назад

売れ筋はハイブリッドなんだしそっちが気になりますね

@がたがた-g5b Год назад

ステップワゴンeHEVは圧倒的な気が…

@ぷーさん-v4l Год назад

ステップワゴンハイブリッドならミニバン日本最速でしょうね😂

@HIDETOSHI1024 Год назад

3.5Lが速いのは納得。ヴォクシーの素の2Lが想像以上に速いのが驚く。高速燃焼エンジンすげえ。

@ゆきまる-l8q Год назад

ダイナミックフォースエンジン速いですよね

@小林伸治-w9k Год назад

楽しい企画、ありがとうございます。

@taipon009 Год назад

ヴォクシーに乗る坂本さん可愛い😂

@aaaaannnnnyyyyy Год назад

日本ならではのゼロヨンすき

@em-wh6cl Год назад

速さを全く求められないこのジャンルでの対決も想像以上に面白い。でも高速乗るとかだとやっぱり3.5Lアルファードだね。2.5Lモデルとかだといくらミニバンとはいえストレス溜まりそう。

@ti6687 Год назад

速さを全く求められないのはシエンタフリードくらいでしょ。

@em-wh6cl Год назад

@@ti6687 ウチの車がシエンタと俺専用のGR86だけど、シエンタの加速力の遅さは半端ないよ。でも実用性が極めて高いのと、女性でも運転しやすいサイズ感なので不満点はゼロだね。でも自分専用の車がないとすれば、さすがに直線加速も欲しくなるのはその通りかもしれん。でもミニバンでスピード出したらカーブの度にかなり減速しないといけないからストレス溜まりそう。。。高速道路利用することが多いなら話は別だが・・・

@のりのり-q5x Год назад

@@em-wh6clパワーのあるステーションワゴン(bmw3やアテンザ、プジョー308のディーゼル) あたりを買えば一台でも大きな不満はないとおもいますボンネットが長いので女性は嫌がるでしょうが…

@SWLgroup_1022 Год назад

マーク2とかバカ早い車に乗らなければ、ストレス溜まらないよ

@Idontseethereply 7 месяцев назад

かっこいいが、デリカd5以外、どこも行けない車高😅…

@koyayu3298 Год назад

V6のアルファードモデルチェンジしても無くならないで欲しいな笑優雅に乗れるのはやっぱ3.5

@2_uhaten388 Год назад

3.5無くなってターボが出るという噂ですね、、

@田中佑典-l4l Год назад

あのV6サウンドが良かったんですよね😫

@koyayu3298 Год назад

そうなんですよねー、パワーはあったとしても音が違いますからねー

@ふぶき-z2r Год назад

どの車もいい感じにエアロが決まっててかっこいい！けどステップワゴンがシンプルで好きかなアルファードの2.5Lが超頑張ってるように見えたw

@onakasuita1224 10 месяцев назад

まさにこの新型ステップワゴンガソリンモデル（カラーも一緒（笑））乗ってますが、E-CON消してSレンジ使わないと低速からの加速はしないですね〜。燃費優先なので意図的にしないようになってますよね。とはいえ、普段このような機会が必要になるシーンはまずないので、どの車も十分な加速量かと。因みにE-CON消してSレンジで加速するとシートに押し付けられる感覚？？G？がして「怖っ！」ってなったので、それ以来やってません（笑）

@nao--fr2nf Год назад

デリカの4輪ロックモードで走ってもらいたかった😆直進安定性が上がるから多少変わってたかも。

@ILove-oh3kr Год назад

ロックモードは加速が遅くなるので今回の企画なら4駆オートが1番です

@ミケミケ-t8c Год назад

先代の1.5ターボのセッティングならボクシーとここまでの差がつかないはず、新型ステップ遅いやん！買い替えるの悩むわ

@joeda5261 Год назад

先代の1·5ターボを、E-CONオフにして乗ってみてください。加速いいですよ。

@user-rd3fs4im6q Год назад

アルファード2.5遅すぎてイライラするから3.5買い直しました全く飛ばさないけど3.5の余裕の走り、トルクはさすがです

@徹森原 Год назад

おはようございますデリカD5はよかったですみらいが楽しみです！

@深山俊介 Год назад

ステップワゴンは、ECON OFFだったのかな? OFFならもうちょい速いと思うんだけどなぁ。

@joeda5261 Год назад

同感です。あと、新型のノーマルの16インチ＋最新の転がり抵抗の低いタイヤのほうがこの20インチより軽くて早い可能性があります。

@もるっもるもる Год назад

2.5アルは出だし凄いもたつくから手放したなぁ

@田中田中-k7d Год назад

ステップワゴンいいなて思ってたけど出だし重要だよなあ

@あさひ-p4n Год назад

アルファードの2.5と3.5はもう音が違う

@秀一関根-o5x Год назад

デリカはSUV、予想よりいい加速ですね！

@Ryo-wu5ku Год назад

AC付いてるか不明ですが、ステップワゴン空調入ってますね🤔

@TK-bb4xp Год назад

ステップワゴンがガソリンモデルだったのが残念‼︎クラス最速と言われるハイブリッドモデルとアルファード3.5との対決が見たかったです。

@37katsu16 Год назад

ライズ、ヤリスクロス、ヴェゼル、ラブ４のsuvでゼロヨン対決してほしいです

@堀井輝彦 Год назад

そんなに買うの？、

@tomosyamy4393 Год назад

ステップワゴンのe:HEVも気になります！

@ykhmksy Год назад

デリカはゼロヨンなら、170PSのガソリンエンジンの方が高速域は速かっただろうな。 2.2リットルのディーゼルでは、車重2トンはさすがに厳しいだろう。トルクはあるので上り坂なら案外早いかも知れないけど。

@hokkaido110 Год назад

こんばんは😊 すんごい対決やってますね👍

@板谷隆広-f4p Год назад

ハイブリッド対決が見たいです。

@ゆいちろう-f4i Год назад

企画は楽しいが何故エルグランドが居ない？

@r9740 2 месяца назад

オデッセイやお古のマークXジオ、スーパーチャージャーなエスティマ、ここらへんも参戦してほしい

@hotkeiki Год назад

四駆対決が見てみたい。

@weissschnee7172 27 дней назад

旧型にはなっちゃうけどエスティマ3.5混ぜてほしかったなぁ

@morimoriyakisoba Год назад

新しいヴォクシーこんなに馬力あがったのか

@7shen283 12 дней назад

アルファード300馬力が圧倒的に速いのが見れて満足です

@つるぴかピッカリ君 Год назад

面白かったです！😅👍

@おこみん Год назад

楽しすぎるー♪

@古着屋ディスティニー 4 месяца назад

ここにルキシオンセレナぶちこんだらすごいことになりそう

@結生-l3f Год назад

90ノアヴォクシーのエンジンとCVTが変わっているので速くなったんだと思います。　エンジンがD-4Sを搭載し10速CVTに変更になりました。

@LAMBORGHINIsince1962 Год назад

CVTは無段変速機なので◯◯速とか無いですよ。制御で擬似的に10速を再現（プーリー幅を10段階制御）してるだけで、プログラム変えれば100速にもなります。

@takafisherman9072 Год назад

めちゃ面白い！しかし1.5ターボ遅いなｗ次回はeHEVも混ぜてほしい！アルファード3.5といい勝負になると思うので。

@beniimo-tart Год назад

ならんでしょ… アルベルの3.5といい勝負できるのはスタートだけだと思います

@enr9460 Год назад

前のモデルですら0-100は7秒前半、どうでしょうか

@あん-w1h Год назад

新型ステップワゴンehevは先代より加速抑えてあるらしいよ

@ぷーさん-v4l Год назад

先代のe HEVステップワゴンスパーダ混ぜたらアルファードは相手にならないですよwステップワゴン圧倒的勝利で終わるだけです😂

@シャム-p6k Год назад

@@beniimo-tart 先代のステップワゴンハイブリッドはカートップのテストでゼロヨン15秒台ですよ

@あふろニキさん 8 месяцев назад

最速のミニバンも面白いですね

@LiveMinibus Год назад

Отличный заезд. Воксик порадовал!

@野中悟志 Год назад

新型セレナのe-Powerの加速は、気になる。

@あく-u8b Год назад

なかなか良さそうですよネ

@りんご-k9j5b Год назад

旧セレナ乗っとるが同じやない？

@ドンダンズJAPAN Год назад

別に速く無くてもイイよ。速さを求める車達じゃ無いから。燃費や居住性とか運転がしやすい車がイイ。

@kou55555 Год назад

アルファード3,5よりスイフトスポーツの方が速いのかこの中じゃ早く見えるがそこそこか

@bot9359 Год назад

そりゃ車重考えれば当たり前やろ

@yo-kan__5143 Год назад

先日発表された新型セレナも加えてまたお願いします！

@cxxtxn2 Год назад

ハイブリッドもやってほしい

@Ibu-yl5pr Год назад

もっかいノーマルでテストしていただきたい

@starolon Год назад

1:53 プロテクターじゃないかい

@中森明菜-y2x Год назад

ミニバン3.5Lゼロヨン対決観たいなと思いました。o(^o^)o 古かろうが新しかろうが、『3.5のミニバン大集合』みたいな。笑宜しければ検討お願い致します。 m(_ _)m

@y7r6iyt7ri Год назад

セレナが出た今改めてやってみるのも面白そう。

@宿命の穴兄弟 6 месяцев назад

オフロードでやったらデリカ勝ちそう

@れぴどらチャンネル 3 месяца назад

ステップワゴンはアルファードよりのは流石 2.5よりかは笑笑

@rigsrigs5629 Год назад

皆が待望してた企画！　ありがとうございました!

@m700r Год назад

3:50表示ミスでステップワゴンが2Lの水より軽くなってるw

@好男よしお Год назад

アルファード安グレード乗り「…」

@tarosasaki2843 Год назад

こんくらいの加速で十分やね。燃費がいいのかもしれないですから許してあげて😅

@杉浦恵次 Год назад

坂本工場長の童心に帰った様な笑顔が印象的でした。 🤗

@EvoTatsuya Год назад

ホンダ車はECON（緑の葉っぱマーク）切るとアクセルレスポンス段違いになりますよ！切ってたら申し訳ないですが... どうも、ペダルを踏み込んでからラグがあるような気が...

@j.p7450 Год назад

レギュラー仕様だから低速トルクが欲しいのよ

@小太郎のママ Год назад

ヴォクシーかっこ良い!

@UKKI-D Год назад

デリカは4WD LOCKモード、ASCオフにしないと出力が抑えられてしまいますよ。

@majik-2908 5 месяцев назад

タイムだけでも測って欲しいですね！

@flsn6488 Год назад

予想ではデリカがここまで競るとは思いませんでした。ディーゼル侮れない。

@1nose764 Год назад

デリカはディーゼルのトルクが強いからいきなりベタ踏みするとトルコンの介入が強いから出足が遅い、なのでロックモードにしつつASCをOFFにするのが必要、あとは馬力と重量の差かな～🤔

@wopwopororow2 Год назад

アルファード3.5は別格ヴォクシーは流石最新のダイナミックフォース∔CVTってとこでしょうかデリカはディーゼルターボなのでターボラグでスタート出遅れ、ディーゼルゆえの上の伸びもないのでシカタナイデスネ。常用域では評価がガラリと変わる可能性ありですね。特にデリカ

@suzuki-yuu Год назад

ヴォクシー早すぎるアルファード2.5Lは逆に遅すぎる

@mashdx Год назад

ディーゼルの特性分かってまっか？4000回転からレッドでっせ。ターボと8ATとかで加速良くはしてるが・・・・。

@yo__7742 Год назад

デリカ新車かな？少し走った車両だともう少し早いんじゃ？それにタイヤもA/T。伸びはディーゼルだから仕方ない。

@あどれ-c8m Год назад

新型セレナe-power、新型ステップワゴンeHEV、新型ノアボクハイブリッドの対決も見たいですね😁

@高橋界の重鎮 3 месяца назад

ちなみにノアボクは一緒のスピードです。何から何まで一緒です。見た目が少し違うだけです。アルファードとベルファイアは全然違います。ベルファイアのほうが早いです。

@おたこん-s3k Месяц назад

ハイブリッドありならセレナがいちばん早いよ！

@coyote.howlingdog Год назад

新型セレナe-powerとステップeHEVがどんなもんか見てみたい

@ひれお-g4i Год назад

知り合いがセレナe-power乗ってて、絶対ステップのeHEVより速いって言いはってるから是非やってもらいたい！私はエンジンの大きさ的にもセレナのが不利だろって思ってるんですが。。

@42tonyblanco Год назад

ステップのeHEVは3リッター並みのパワーなのにセレナe-powerが相手になる訳ないやろw

@enr9460 Год назад

@@42tonyblanco ステップワゴン前のモデルのeHEV多分あのクラスの中でも頭ひとつ抜けてますよね

@ぷーさん-v4l Год назад

@@enr9460 確かに1個前のステップワゴンe HEVはクソ速い…アルファードじゃ重量の理由もあって絶対勝てないねw

@joeda5261 Год назад

シャシーが3世代使い回しのポンコツで、トータルの出力・トルクが数値上も実用上もステップより低いセレナがステップに勝てるのでしょうか。

@koujiikeda8532 Год назад

ミニバン、プリウス、ハイエースバン乗ってる人、運転マナー悪いドライバーが、多いような気がします。

@原田達夫-c4g Год назад

結構皆さんが乗られている車の0-400対決なかなか見れないし、自分の車がどんな実力かわかるのが素晴らしい企画と思います♪ 楽しい動画ありがとうございます♪

@ババロア-c5c Год назад

デリカd5はトルクあるけど、車重もあるんだよねー😂 排気量も少ないからスピード勝負では勝ち目ない😢 燃費良くて維持費は安くて良いんだけど👍🏻

@kappa1009mh Год назад

オデッセイ、エルグラ、セレナ、エスティマも入れて比べての見てみたい

@平平平平-c3e 14 дней назад

オデッセイなら2.4のi-vtecでいけそうですね！

@masato900 Год назад

第6回以降で、ハリアー／エクストレイル／フォレスター／CX-5等、各社の代表的なSUVを集めてゼロヨン対決やって欲しいです😄

@Cobryun Год назад

新型セレナも出たし、全車ハイブリッドで再戦して欲しいですね

@enr9460 Год назад

ステップワゴンもeHEVかなり速いですからね

@ゆんちゃ-t4p Год назад

デリカは唯一無二で好き

@fallman586 Год назад

デリカはオート四駆じゃなくてロックの方でモードをMにすると加速はかなりいいですよあとは油温もかなり関係してきます

@東海大将-e3e Год назад

昔のディーゼルターボ知ってると同排気量帯NAガソリン車に点にされないだけで驚異的な進化だと思えるなそれにしてもヴォクシー素晴らしい

@田中佑典-l4l Год назад

これにエルグランド3.5混ぜてやってほしかったなぁ😭💕

@yokotaka0706 Год назад

同感です。あと旧車になるけどエリシオンも。それとハイエース。

@alumiteblue4824 Год назад

エリシオンも良いですがプレステージが一番速そうですねー！けどここら辺は排気量優勢ですよねー。観てみたいものです。

@Hiroyuki4498 Год назад

PWRに対してトラクション挙動おかしいし、足元動画映さないあたり片岡さん確信犯やろw 新型VOXYとステップワゴンはコスパいいね。ホンダは軽でターボは低速トルク、ワゴン車の中高速域の加速重視のエンジン特性に切り替えた結果がその通りに出て良いサンプル動画だった。 D5はこれだけ車高あってエンジンハンデも考慮しても結構良いし、オフロード特性加味すると十分合格点。