【ダンプ】UD TRUCKS｜新型クオン 徹底解説！ 

現行のパーフェクトクオンはESCOT-VI(シックス)です IV(フォー)だとビックサムぐらいまで時代を遡ってしまいます

トラフィックアイクルーズはエスコットVI搭載車以外は付いてません。 UDアクティブステアリングはウィング車のみのオプション設定です。

唯一キャブのみＵＤで、シャシはVOLVOですね、足回り良く見ると全然違いますね😶

クオンGW5AAGの3軸2デフ新型ダブルトラクターヘッドは新開発と45トン積載です。新型GH13はターボコンパウンド付と530馬力です。また、エスコット6は最新ZF製TraXon™の16速AMTベースに作った。この大型トレーラーヘッドはスーパーグレートFV70HJRやプロフィアSS1EGGに比べると一番強いですね。最新クオンGWトレーラーヘッドあると、レビュー動画を取ってください(車外、室内、YOKOSHA横浜車輌工業の2軸式スライドカプラー、GH13エンジンと16速エスコット6)

日本初のディスク車は大型ならプロフィアやで、KSのときにあるよ

この車、クオンを３台乗ってきて、４台目にこのかたに乗りましたけど燃費がほかの旧式クオンより悪かった

勝つのは騎士か、それとも流派か？

このクオンって排ガス記号は…QPG-でしたっけ…？

クオン好きやけど高級感はないよね 今 日野乗っとるけど日野には勝てん。 あとハンドルだろ。。ハンドリングは操作の事

やっぱり内地はホイド仕様なんだな

カメラマン下手見にくいし