【ドラッグレース！】フェラーリ F8 トリブート vs マクラーレン 765LT vs ポルシェ 911 GT2 RS

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UKチャンネル投稿日 2021/11/20
HERE. WE. GO!
サーキット走行に特化した3台のスーパーカーが、ゼロヨンで対決します!
マットはフェラーリ F8 トリブートに乗り込み、対するはマクラーレン 765LTとポルシェ 911 GT2 RSです。
かなりのパワーを秘めた3台です。フェラーリは3.9LのV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力720馬力、最大トルク770Nmを発揮します。車重は1,435kgで、マクラーレン765LTの1,339kgをわずかに上回ります。マクラーレンの4.0LのV8ツインターボエンジンは、最高出力765馬力、最大トルク800Nmという驚異的なパワーを発揮します。
そして、今回のラインナップの中で最も重いのはポルシェ 911 GT2 RSで、1,470kgあります。GT2 RSは、3.8L フラット6 ツインターボエンジンを搭載し、最高出力700馬力、750Nmを発揮します。
さて、この一戦はどのような展開を見せるのか。それを知る方法はただひとつ、「Let's Race!」
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Опубликовано:

23 ноя 2021

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Комментарии : 117

@Stinger-hi5yl 2 года назад

流石マクラーレン。全てがぶっ飛んでるから最高。

@user-qq2eq9dm6z 2 года назад

クソでかいエンジン積んどいて、コンパクトカーと同じくらいの重量ってやばいな

@cctu2663 2 года назад

マクラーレンは一度乗ってみたい憧れの車

@earl-c679 2 года назад

720のつるっとした滑らかボディが好きだけど765もアグレッシブでくっそかっこいい。白ボディ青キャリパーもツボ。

@user-hh7mx8ci7u 2 года назад

765LTと911turbo同じタイムやけど、どっちが速いんか気になるからやって欲しい

@axr1548 2 года назад

全車700馬力越えの後輪駆動なのにホイールスピンしてないのも凄いけど765LTのゼロヨン10.1秒が化け物すぎる

@user-mg5mz8nl1i 2 года назад

SRTデーモン:呼んだ?

@user-tk6tg7cd3z 2 года назад

ナビルの「他がどんなに良いスタートを決めようとも床まで踏めばおしまいさ」って言い方すこ

@user-bl2nx3pr1m 2 года назад

今回のドラッグレース楽しそう😆

@horimako 2 года назад

車重と6気筒を考えるとポルシェ凄いな

@coyote.howlingdog 2 года назад

個人的にはフェラーリの甲高いエンジン音の方が好きだな

@gss4978 2 года назад

後輪駆動でこのタイムは凄いな

@ansorgii 2 года назад

速さで負けてもエンジンの吹け上がりを見るとフェラーリに惹かれてしまう。

@massan0224 2 года назад

4:47の茶番はこれくらいにしてドリフトしてるとこ好きwww

@guu1719 2 года назад

ポルシェが3台の中でも"比較的古い"のに遜色ないのがすごない？

@user-id1yu7vm4p 2 года назад

空力も他の2台と比べ劣るだろうから、この数値は相当良好だと思う。

@user-bu8et3yg5u 2 года назад

pdkの瞬発力と宇宙一のブレーキだからニュル走ったらgt2の圧勝だろうなぁ

@lunachan1990 2 года назад

@@user-bu8et3yg5u サーキットではGT2でしょう🔥

@astry6473 2 года назад

ポルシェのマイスターが走ったらGT2かもしれないが一般から並みのプロなら765LTだろうRRのGT2はシビアだろうから765LTの方がずっと扱いやすい

@user-bu8et3yg5u 2 года назад

@@astry6473 今どきRRがシビアなんて考えは古いよ

@user-zq9np2lo7d 2 года назад

F8トリブートの内装エグいなエクステリアのデザインも大好き

@Ryuya-gu1kl 2 года назад

フェラーリ｢ファファーン｣マクラーレン｢パーパー｣ポルシェ｢ファー｣ホンダ｢ﾋﾟｰｰｰｰwwwwwwwww｣

@KANAMEKUNIYOSHI 7 дней назад

NSX-Rのクラクション鳴らしたラーマン山田が「原チャリかオメーは！」とキレ散らかしてた（茶番）からなぁｗ

@user-ml5iy2qg9e 2 года назад

こうゆう企画の時は初めからフェラーリが勝てないフラグなのにマットさんがいつもフェラーリ担当なのがいい。笑

@Ironlionrion 2 года назад

ポルシェの車作りは変態的だな（褒め言葉）

@otokosiberia 2 года назад

ポルシェのGTシリーズはコーナリングマシンだからね

@officialyoutubechannel7116 2 года назад

得意分野は GT3が最高速 GT3rsがコーナリング GT2rsがその両方でしたっけ？

@siyosi9572 2 года назад

@@officialyoutubechannel7116 得意分野で分けられているのではないと思いますよ。911は基本的にコーナリングマシンだと思います。 Gt3は4.0Lの9000回転まで回るエンジンを搭載していて、公道やワインディング、サーキットなどで走りを楽しめる万能型のグレードです。 Gt3rsに関しては普通のgt3に比べ少し、エンジンをスペックアップし、ロールゲージや大型リアウィングを搭載した、よりサーキット向けのグレードです。 Gt2rsはrrレイアウトの車体にターボやターボsに搭載される3.8L ツインターボを搭載し、gt3rsよりさらに速さを意識したサーキット向けのグレードです。個人的には比較的に乗りやすいと思われるgt3が好みです。(聞いてない) 長文失礼しました。

@officialyoutubechannel7116 2 года назад

@@siyosi9572 なるほど！とても細かく教えていただきありがとうございます！僕もこの話を聞くとGT3が一番好みですw

@TT-kv3pj 2 года назад

ポンド→円表示ナイスです！

@hikarunogo15 2 года назад

1度でいいから乗ってみたい

@kohban31 2 года назад

ポルシェもF1に参戦してほしいな〜

@user-vr2yr1qx5t 2 года назад

もうすぐpu供給の発表されるよ

@Lowenmgo 2 года назад

日本円に換算字幕マジ助かるサンキューマットと翻訳者さん

@Mitochannel. 2 года назад

今回もポルシェの素晴らしさを証明してしまった。

@user-tu1pg5ly6h 2 года назад

またにごわすか

@user-vr2yr1qx5t 2 года назад

トラクションの掛かりは他の二台よりも良いのは確か

@user-nt6nf2xl4x 2 года назад

F8カッコよすぎ

@Subaruchougoukin2005 2 года назад

ナビルさんが鬼越トマホークのスキンヘッドの人の10年後みたいにしか見えない…あとポルシェは赤も似合うね~

@636ninja6 2 года назад

相変わらずマクラーレンカッケー！

@GT_ch 2 года назад

992型のturbo Sと比較すると、ドラッグレースに関しては、別のCarwow動画で992型 turbo sが10.2秒(滑走路じゃない場所では10.1秒)だったので、恐らくGT2 RSより新型のturbo sの方が速い。ただ、ローリングレースの場合は、GT2 RSの方が軽量で馬力(700馬力)があるので有利と考えられる。(turbo sは650馬力) ブレーキテストに関してもGT2 RSの方がturbo sより軽量なのと、タイヤサイズが少し太いので有利と考えられる。 992型のGT2 RSが出たらまたやって欲しい。

@lunachan1990 2 года назад

turboは四駆だから、出足は速いよね。 992GT2RSは二駆だろうから、どうなるか気になるなぁ。

@user-pc8cd7zb3f 2 года назад

サムネが豪華すぎる

@user-sj2pz3iz2s 2 года назад

やはりガソリン車は最高だ環境活動家とかはクタバレ

@user-rj5ko6zu7m 2 года назад

排気ガスモクモクで草

@uc-gy2fc 2 года назад

どうせガソリンならNAエンジンにして欲しい

@user-uo2jr1yp1o 2 года назад

近い将来ガソリン車乗ってる人は今の喫煙者みたいな扱いを受けることになるんだろうな

@love.musclecar 2 года назад

@@user-uo2jr1yp1o もちろん俺らは抵抗するで🤜🤛

@joekoms4402 2 года назад

ポルシェ＝カレラ4ならサーキットから街中まで全天候GTカー、フェラーリ＝デザインを買う車、マクラーレン＝サーキット限定車、価格も身近かで最も庶民的な911が欲しい。

@-yuzuki--nf8yn 2 года назад

F8の内装オシャレすぎ

@n4ik696 2 года назад

円表記たすかる

@reiwa_neko 2 года назад

世界一のブレーキってやっぱ凄いなー流石ポルシェ

@user-nm5ys3et8d 2 года назад

マクラーレン速くて感動🥺

@user-ly4ee2uu3m 2 года назад

フェラーリとかランボ買える金あるならマクラーレン欲しいわって思うけど、、、、すべて夢のまた夢だ〜可愛い86でわしは満足じゃ。

@user-sj2pz3iz2s 2 года назад

流石ポルシェ見た目のイタ車性能のドイツ車

@JakePeppercorn 2 года назад

「ミラノで鳴ってそうな音」全く同じこと思ったw

@unchi_bury_bury 2 года назад

マクラーレンやっぱ好き😘

@aaa-do7uo 2 года назад

carwowにあるまじき良試合

@user-gp6tk3tt5u 2 года назад

マクラーレンかっこええ……

@user-tk8id1yu2z 2 года назад

488ピスタともやってほしい！

@gt3rs242 Год назад

マクラーレン、フェラーリもデザインは素晴らしいけど、飽きる。ポルシェは昔からあまり、変わらずで飽きない。

@user-morphel 2 года назад

やるじゃんマクラーレン！

@K_K_K_893 2 года назад

やっぱポルシェのブレーキは特別だな

@gengen7171 2 года назад

PCCBはイカついな

@user-jm9fr6ru3j 2 года назад

やっぱり昨日のラジコンがいかに凄いのかを考え直すレースだったw

@huu9659 2 года назад

ストラダーレでやってみて欲しかった😘

@user-df2un3cd6m 2 года назад

……ラジコンすごかったんだな。

@Baikumenn 2 года назад

この３台の中で１台横乗り出来るとしたらマクラーレン乗ってみたいな🤣 ボディの曲線部が美しい…✨

@zkw 2 года назад

夢は大きく買いましょう！

@Baikumenn 2 года назад

夢見るのは無料ですからね！笑

@love.musclecar 2 года назад

レベル高すぎわろた

@keiwrc 2 года назад

1:18 水平対向なら3.8L F6のはずですが、I6になってますね

@user-jg7yo3jg9t 2 года назад

ポルシェが本気で多気筒エンジン作ったらエグそう

@user-el6fp1qm7r Год назад

この枕まじでかっけぇ

@user-qf2zz5fj8g 2 года назад

F8が1番好き

@ffsaretaro4492 2 года назад

マクラーレンはキャリパー小さいからなぁ… 温まらないと全然効かないパッドだし。

@TV-vd3hh 2 года назад

僕はフェラーリF8トリブート好きです

@user-ruroi 2 года назад

面白

@be-a-driver 2 года назад

NSXもV10の内燃機関だけでつくればこのスーパーカー達と並んでたんだろうな

@cnn712 2 года назад

Porsche はやはり早い

@v.l.h353 2 года назад

このチャンネルの動画見るようになってポルシェが欲しくてたまらんくなってしまった、ターボSならなんとか頑張れば…………無理か？(笑) 仕事頑張ろう！！

@user-ng8hg6mx5w 2 года назад

そういえば296GTB出たけどF8ってまだ売ってるのかな

@user-mt6wl8go7f 2 года назад

多分売ってると思ふ

@user-ou1dx1kr8u 2 года назад

1:09 デブって言うなw

@user-gu1ko3bk4x 2 года назад

Ferrariはやっぱ12気筒のNAがいいな

@imDoraemon. Год назад

Hornテストおもしろい

@user-ww6kr6ze8y 2 года назад

さすが元祖世界最速トランスミッションのPDKくん

@malia5604 2 года назад

ポルシェ911ターボSを無敗にさせたいからか今回はGT2RSなんだね Carwowじゃ無いけど765LTは911ターボSより速かった

@uc-gy2fc 2 года назад

コーナ―はマクラーレンとポルシェどっちが速いん?

@user-bu8et3yg5u 2 года назад

ニュルとか行ったら絶対ポルシェ

@user-bu8et3yg5u 2 года назад

@I LOVE VEHICLE ニュル以外でも普通に速いけどね笑逆にニュルで遅ければどこ行っても遅い

@user-bu8et3yg5u 2 года назад

@I LOVE VEHICLE 自分はタイムとかで話はしてなくて、実際いろんな動画とか見たり、ゲームで乗り比べた結果って感じですかね

@stbox 2 года назад

いいクラクションだホンダとは違う（）

@user-li7yo9sk5o 2 года назад

俺が大好きな *マクラーレン最強*

@soranekodayo 2 года назад

4:10 ホンダ「びぃぃぃ〜」

@kocho1494 10 месяцев назад

5:46 6:48 7:09 8:33

@kg-pm3pz 2 года назад

HONDAもあんだけF1で強いんだからさ、ガチの純然たる内燃機関スーパーカー作って欲しい。勿論内装もこだわって。俺からの一生のお願い。

@user-jn1ee8yz5r Год назад

素晴らしく無関係な車たち。金持ちがサーキットで爆走してりゃあいい

@_kit9427 2 года назад

今のターボSって991のGT2より速いのかな

@K_K_K_893 2 года назад

本家のチャンネルだとたしかドラッグがターボSでローリングがGT2RSだったはずです。

@user-hl1ye7wy5p 2 года назад

ポルシェはリアウイングが無ければもっと速いかも。かなりの抵抗だと思う。

@user-id1yu7vm4p 2 года назад

サーキット全振りの車ですしね。多少は直線を犠牲にしてると思います(犠牲とはなんぞやという数値だが)。

@AqutanLove Год назад

@@user-id1yu7vm4p リアウィングって直線弱いんですか！

@user-id1yu7vm4p Год назад

@@AqutanLove 空気抵抗は車速の2乗に比例します。ということは大型のリアウイングであればあるほど抵抗が増え、速度が伸びないのです。しかし逆にいえばそれだけトラクションを稼ぐことができ、コーナリングの安定性が高まります。ちなみにグランツーリスモで直線勝負をした場合、標準車のGT-Rの方がNISMOより速いという現象があり、しっかり空気抵抗も考慮されています。

@AqutanLove Год назад

@@user-id1yu7vm4p わかりやすい！！！ありがとうございます先生