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【ドラッグレース!】マクラーレン 765LT vs ポルシェ 911 ターボS 

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UKチャンネル投稿日 2022/01/15
"来ました!スーパーカーの象徴といえば、これ以上はないでしょう! マットはマクラーレン765LTで、今週はポルシェ911ターボSに乗るヤンニと対決します。
マクラーレン765LTは、4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載し、765馬力と800Nmの強大なトルクを発揮する。このRWDスーパーカーの車重は1,339kgで、価格は3880万円からと驚異的です
一方、ポルシェ911ターボSは、ほぼ半額の2163万円です。3.8リッター・ツインターボ・フラット6エンジンから650馬力&800Nmを発生させる。しかし、重量はマクラーレンより重く、1,640kgになる。
ポルシェ911ターボSは、ゼロヨンで恐ろしい速さを発揮することが分かっていますが、よりパワフルなマクラーレンに対してどのような結果をもたらすでしょうか?レッツ・レース! "
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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24 янв 2022

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Комментарии : 105   
@letsmr800
@letsmr800 2 года назад
かつて720Sを制したターボSが、同じマクラーレンの765LTに敗れる…なんだか感慨深い
@user-bu3db8oi5v
@user-bu3db8oi5v 2 года назад
ターボSは実用性、燃費、快適装備着いててこの性能である事を称えたい
@mnt46momoko99
@mnt46momoko99 2 года назад
無改造の(準)スーパーカーどころかパワーチューンされた化け物にもほぼ負け無しだった911Sが遂に負けた… とはいえリアエンジン+AWDのパッケージの強さと安定したゼロヨンタイムとコスパの良さは1級品
@user-sg9es1qh5e
@user-sg9es1qh5e 2 года назад
ターボSに勝つってエグい 今回のは激アツすぎた
@bleubreezing
@bleubreezing 2 года назад
マクラーレンの勝ちだが、リアエンジン+AWDの鬼のような加速力を再認識してしまった。 どちらにせよ、本当にすごいスペックだわ……
@user-ip7sp6lb9o
@user-ip7sp6lb9o 2 года назад
ついにターボSが負けたか... 765LTはバケモンだな
@29nakaochi_meat29
@29nakaochi_meat29 2 года назад
ターボSのゼロヨン毎回10.2秒な気がするんだけど ポルシェさん、安定して速すぎ
@soranekodayo
@soranekodayo 2 года назад
絶対王者ポルシェに挑む、鳴り物入りの貴公子か… 凄いハイレベルな戦いだな〜
@user-fk3jo8et4a
@user-fk3jo8et4a 2 года назад
765LTの、スローダウン中にうっすら聞こえるツインターボ?の「ヒュォォォーーーーン……」って音がすごくイイ……伝われぇ〜
@user-rg6of2uy1s
@user-rg6of2uy1s 2 года назад
2台とも凄い空気を放ってる
@user-bb2hc9ue6s
@user-bb2hc9ue6s 2 года назад
駆け出しは4WDでリアエンジンのturbo Sに利があるけどさすがに765馬力の後輪駆動の方がある程度加速したら勝てないかぁ後輪駆動の方が伸びやすいからねぇどちらも最高の車だ
@12aloha-rrm72
@12aloha-rrm72 2 года назад
765LTも911TurboS どっちともバケモンだな笑
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 года назад
遂にマクラーレンはターボSを破ることに成功したのか… 久しぶりにヤニが見れて嬉しい。
@user-ti1ox8cp5e
@user-ti1ox8cp5e 2 года назад
最近ヤニ見ないから寂しいと思ってたら出てきて嬉しい
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am 2 года назад
10秒フラットはやばい
@aussplus9480
@aussplus9480 2 года назад
765LTのフロントスプリッター好き過ぎる
@cherkergize8064
@cherkergize8064 2 года назад
ついにターボが破れる日がくるとは
@user-lu3dd9th6p
@user-lu3dd9th6p 2 года назад
911のほうが有利かと思ったのに! 765LTやっぱすげえ
@user-yr8jn3vt3d
@user-yr8jn3vt3d 2 года назад
マクラーレンかっこよすぎる
@user-ju6le1lg8h
@user-ju6le1lg8h 2 года назад
先言ってるね、で吹いたwww
@GGG-km3gt
@GGG-km3gt 2 года назад
やっぱマクラーレンまじかっこいい 正直ランボ、フェラーリよりすき
@unchi_bury_bury
@unchi_bury_bury 2 года назад
激しく同意
@user-yn2vi5xf4k
@user-yn2vi5xf4k Год назад
というか全車種の中で1番好き
@kota5005
@kota5005 2 года назад
このコンビ好きだな
@arkk1231
@arkk1231 2 года назад
温泉にもいけるターボSがいい
@malia5604
@malia5604 2 года назад
carwowじゃないけど海外のドラッグレース見てたから結果は分かってたけど改めて765LT最高 純ガソリン車で改造無しなら敵なしだろうな
@bakaahobokenasu
@bakaahobokenasu 2 года назад
リアエンジンに4駆のターボsに勝つとは... バケモンだな
@user-s45c
@user-s45c 2 года назад
ハセのシン
@user-nn2ul7tl3w
@user-nn2ul7tl3w 2 года назад
ヤニーがバレンティンに見えてしゃあない。ええキャラやわ。
@thanksforgiving
@thanksforgiving 2 года назад
スタンディングや中間加速はAWDでトルクバンドが低めのターボSが優位。 シフトポイントが765LTはおおよそ7750回転、ターボSは7000回転なので速度の伸びは高回転型の765LTに軍配が上がりますね。 ターボエンジンで8000回転近く回るのは凄いですよ。 ターボS はスーパーハイパフォーマンスなGT、765LTはやはりスーパーカーですね。
@suzukisng
@suzukisng 2 года назад
マクラーレンが4WDを出したらそれこそ無敵だという事だな。
@mm-hy6cu
@mm-hy6cu 2 года назад
グリーンサブかっこいいな。
@user-hh7mx8ci7u
@user-hh7mx8ci7u 2 года назад
マクラーレン速すぎて草 ポルシェもコストを考えれば頭おかしいね 一時期前のR35のドラッグレースで負けた時のコメントみたいですいやせん
@cargeek_cpm
@cargeek_cpm 2 года назад
技術的な指摘ですけど、ブレーキテストの速度は多分kmに直すと160kmだと思います!
@ta7103
@ta7103 2 года назад
765LTやばすぎ
@user-zd9jp2ql4q
@user-zd9jp2ql4q 2 года назад
自分の車が出てくると胸熱だよね
@user-rt2kx1js1h
@user-rt2kx1js1h 2 года назад
凄い!
@user-brassfactory1026
@user-brassfactory1026 2 года назад
試乗動画などを参考にすると、いわゆる一般ピープルでも安心してアクセルを踏めるという点ではポルシェなんだろうね。 マクラーレンはある程度スキルがないと、扱える代物ではないと思う。
@nct7259
@nct7259 2 года назад
というか765馬力で1300kgちょいって軽過ぎない?? モノケージII凄すぎ
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn 2 года назад
やはり765LTはバケモンだな
@user-gd3bv2vk9s
@user-gd3bv2vk9s 2 года назад
911ターボSが敗れるって、765ヤバすぎる
@shooom831
@shooom831 2 года назад
めっちゃビビった
@stbox
@stbox 2 года назад
シロンとネヴェーラのレース見てみたいな
@banananonanati2615
@banananonanati2615 2 года назад
シロン重いからドラッグはリマック圧勝な気がする。
@non5837
@non5837 2 года назад
ヤニはランボが1番似合ってるが、何乗らせてもかっけーわw
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 года назад
765馬力の2WD…… こわい
@rm3337
@rm3337 2 года назад
911 Turbo Sがマクラーレン720sに勝ったのは2020年の7月の動画。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z4zilQLGdfs.html  その時のタイムは、Turbo Sが10.1s、720sが10.4s
@Yuderareta_Mago
@Yuderareta_Mago 2 года назад
もう少しで9秒台いけたな…
@user-lk7bv1qs3k
@user-lk7bv1qs3k 2 года назад
ヤニが出てるとなんだかほっこりしてしまう笑
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 2 года назад
車詳しい方教えてください! 馬力も車重もマクラーレンが優位なのに、何故911の方がヤバいと言っているのですか? 四駆だからですか?
@Yamato-mg6hj
@Yamato-mg6hj 2 года назад
他のドラッグレースの動画見ればわかると思います。 911、めっちゃ速いす
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 года назад
リアエンジンに4WDのトラクション
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am 2 года назад
鬼に金棒ですね
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 2 года назад
@@uc-gy2fc やっぱり四駆というのが大きいんですね!リアエンジンの優位性って何ですかね?
@GHOSTS-fe6uh
@GHOSTS-fe6uh 2 года назад
ポルシェのDCTは世界で一番タイムラグが少ないと言われていますし、元々RRというエンジンマウントをトラクション性能のために作り続けたポルシェが4WDという究極の選択とも言える条件で作り上げた事がとても大きいと思います。 リアにエンジンがあることによってトラクションが有利な理由は加速時に重量物が前に行くときに後ろに加わる力を抑えるリアタイヤをよりトラクションしやすくしてくれます。
@bob_m2647
@bob_m2647 Год назад
マクラーレンは、四駆じゃなくて後輪駆動なのに発進がめっちゃ速いな… ブレーキの比較は、マクラーレンはセラミックカーボンだからちゃんと温めてからやってほしかった
@mira6785
@mira6785 2 года назад
あのターボsが…凄い戦いだ 庶民には分からない…マクラーレンかっけえ
@user-tk8id1yu2z
@user-tk8id1yu2z 2 года назад
市販タイヤでこれはエグい。
@user-hk9wi8pd6y
@user-hk9wi8pd6y 2 года назад
はっっっっっやw でも、お高いんでしょう?(白目)
@user-fv1nt4bb8e
@user-fv1nt4bb8e 2 года назад
Please tell us "BRITZ supra“ review!!!!!
@Atsuatsu_Rice
@Atsuatsu_Rice 2 года назад
なんか最近翻訳者さんとか字幕編集する方変わった?
@rageskill9132
@rageskill9132 2 года назад
リマック ネヴェーラvsテスラプレイドで勝負してくれないかな〜
@bob_m2647
@bob_m2647 Год назад
それよりも世界最速の電気自動車対決で リマック・ネヴェーラvsアスパーク・アウルが観たいかも ちなみにアスパーク・アウルは日本車です
@ommc9935
@ommc9935 2 года назад
ターボSが負けるってえぐ
@houji38
@houji38 2 года назад
765馬力で1340kgってどこでその力を発揮できるんだろ
@user-lx8up1pn7f
@user-lx8up1pn7f 2 года назад
環状線
@user-vr2yr1qx5t
@user-vr2yr1qx5t 2 года назад
サーキット
@mike-kumamo
@mike-kumamo 2 года назад
ヤニがギラギラの車に乗ってない違和感w
@shintyankoimyon
@shintyankoimyon Год назад
未確認生物765ですね。羽はあるが飛ぶ事はできず、代わりに走るのが速い。
@user-cv3tw9od5x
@user-cv3tw9od5x 2 года назад
ヤニ首になったのかと思ったけど、久しぶりに見れてよかった
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 2 года назад
AWDとリアエンジンという最強の武器を持ったとしても敗けるか…
@histamineC5H9N3
@histamineC5H9N3 2 года назад
765LTバケモン
@zonejpn2574
@zonejpn2574 2 года назад
ブレーキテストの字幕、100mphってことは160km/hなのでは?
@Cozy_Cornerrrr
@Cozy_Cornerrrr 2 года назад
ほかのドラッグレースでもマクラーレンは中盤以降の伸びがえぐいのはなんでだろ
@illegal_immigration
@illegal_immigration Год назад
ギア比じゃないか
@trustme222
@trustme222 2 года назад
700馬力オーバーで1400kg行かないって普通に考えて頭おかしいからな
@umibutailuka
@umibutailuka Год назад
この車重差で良く止まるポルシェすげえな
@user-mv4re7lt1i
@user-mv4re7lt1i 2 года назад
スバルのアウトバックのレビューして欲しいな
@user-ib5cr3zl5o
@user-ib5cr3zl5o 2 года назад
あれ?車両価格が日本円表記になってる ていうか翻訳者さん変わった?
@user-zo1zz5co4t
@user-zo1zz5co4t 2 года назад
大分前からだよ?
@user-ib5cr3zl5o
@user-ib5cr3zl5o 2 года назад
@@user-zo1zz5co4t そうなんだ、あんまり日本語版観ないから知らなかった
@sxxfR_
@sxxfR_ 2 года назад
ヤニきたww
@nyanco3asamayama688
@nyanco3asamayama688 2 года назад
ターボSが抜かれていく様子を見て、1000馬力のM5との対決を思い出してしまった。
@user-wk7gy7ly1l
@user-wk7gy7ly1l 2 года назад
いや、マクラーレン速すぎる 俺の乗ってる新型隼でも加速で食らいつかれるのか💦
@komeumecreator
@komeumecreator 2 года назад
ここまでスピードを出したことないんだけど、片手で運転できるの?笑
@tatsuman8
@tatsuman8 2 года назад
たまには勝たせてあげてよw
@user-yh4ks4cp7z
@user-yh4ks4cp7z 2 года назад
765LT速すぎる、、笑
@Tissue181
@Tissue181 2 года назад
さすがにターボSでも勝てないんやな
@user-vb5cj7zp7i
@user-vb5cj7zp7i 2 года назад
サムネのマクラーレンがアウディに見えたわ
@user-gr8os4mt1q
@user-gr8os4mt1q 2 года назад
765の値段言った後911の値段言う時にJustって言ってるけどこれ多分ふざけて あっちはたったの2100万(¯Д¯)みたいな言い方してると思う
@ICEMAN-dm6ev
@ICEMAN-dm6ev 2 года назад
マクラーレンは高すぎるんよ
@GT_ch
@GT_ch 2 года назад
なんで765LTより車重が300kgも重いターボSのほうが早く止まれるんだ... ドライバーの体重差を考えても不利だろうに...ポルシェのブレーキ凄すぎだろw ターボSを買ってチューニングした方が、サーキット以外では765LTより安くて速い車になりそうだね。
@pokopoko6168
@pokopoko6168 2 года назад
マクラーレンのブレーキはペダルが固くて遊びも多いので、、という言い訳みたくなりますが😅F1チームが作った、まさにレーシングカーとも言える765LTは玄人向けですよね…💦
@King_Ago
@King_Ago 2 года назад
マクラーレンってそんなに軽いんだ
@arkk1231
@arkk1231 2 года назад
マクラーレンは自社でエンジン作らないところで減点。でも、もうエンジン工場なんていらなくなるから無駄がなくていいのか。
@illegal_immigration
@illegal_immigration 2 года назад
ホンダに作らせよう!
@user-vr2yr1qx5t
@user-vr2yr1qx5t 2 года назад
全てを自社生産には拘ってないからね 速さには拘るだけ。
@user-xv7py8jt6z
@user-xv7py8jt6z 2 года назад
どこ産?
@arkk1231
@arkk1231 2 года назад
@@user-xv7py8jt6z イギリスのリカルド産。
@MotorSportssfan
@MotorSportssfan 2 года назад
ゼロヨンならワンチャンある
@_5_45
@_5_45 2 года назад
馬力の差か…
@gtkinoh7608
@gtkinoh7608 2 года назад
思えば675LTも中高速域の伸びが伊達じゃなかった。 ロングテールの名も伊達ではない。 もちろん走りも感性の部分もお墨付き() どこぞの走るの大好き(ルーレットやらサーキットやら)金持ちの間でも人気があったとかなかったとか。どこぞの車検ギリギリ?の991GT3乗りの20歳が言っておった。
@user-gv8vc5ye6p
@user-gv8vc5ye6p 2 года назад
765速すぎて頭悪いw
Далее
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