【ドラッグレース！】1100馬力のランボルギーニウラカン vs Moto GP レッドブルKTM RC16

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UKチャンネル投稿日 2022/08/06
今回はレッドブルのMotoGPマシンと1100馬力のランボルギーニウラカン！？
ウラカンのスペックは5.2LのV10にターボチャージャーを搭載し1100馬力を発揮します。重量は約1,500kgで、総費用は4900万円です。
バイクは1LのV4が搭載され、出力は270馬力の120Nmを発揮します。このバイクは2021年のレッドブルKTMチームのMotoGP車両でRC16です。
バイク＋ライダー（ダニ・ペドロサです！）の総重量は約200kgになります。
チューンドウラカンでMoto GP車両に勝てるのか。
マットすらも予想がつかない戦いです。
実際に見て結果を確認してみてください。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Авто/Мото

Опубликовано:

6 авг 2022

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Комментарии : 176

@v.l.h353 Год назад

160キロからのフルブレーキングでABSも無い車体を完全にコントロールしてこの距離で止まれるGPライダーの運転スキルには、ただただ驚くわ、凄い！

@user-fl6dl5dv3x Год назад

こりゃ手を抜いているな

@yamaharider701 Год назад

@@user-fl6dl5dv3x 路面が横溝だからサーキットみたいにリアを左右に振って止まれないしレースじゃフルブレーキから停止ってことをしないから様子見みたいな感じだったよね😂

@user-fl6dl5dv3x Год назад

@@yamaharider701 私の考えは違うのですよこの動画を見ているのは四輪が好きな人間が多いはずですから四輪が好きな人間が喜ぶようにインチキをしているのではないかと思うのですよ車両を貸している人たちも四輪が負けたら面白くないですからね

@rin8267 Год назад

人力ABSはもう人の範疇じゃないｗ

@user-qi6cs4ol4s Год назад

160キロのフルブレーキングとか、本当に狂ってる。凄い天才。

@SS-tf2yp Год назад

motoGPマシンがイカれてるだけでこのランボも車としては相当なレベル

@chancefuku8503 Год назад

motoGPマシン、スタート時にホールショットデバイスが効いてると車高がグッと下がってドラッグカーみたいになるの最高にカッコいい

@Subaruchougoukin2005 Год назад

ペドロサのスタートは何度見ても凄いと思う。流石MotoGP選手。でもウラカンもエグい加速してたな…

@raulglez Год назад

Con la experiencia en MotoGP que tiene Pedrosa, puede hacer salidas tan buenas como la del vídeo.

@lifefil.7043 Год назад

またペドロサをcarwowで見れるのくそ嬉しい

@raulglez Год назад

¡Yo también! Qué es un gran piloto y también una gran persona, además de ser español como yo. :-)

@MrMust510 Год назад

笑顔が素敵なライダーだ！

@naolumu3980 Год назад

現役時代は見れなかったダニの笑顔

@KUKI_de Год назад

Nice Video 🔥 Thumbs up and keep it up!

@user-gu2ib3vg7h Год назад

四輪車も案外速くて驚いた。それにしてもペドロサの遊んでる感がイイw

@Goblin_Nameless Год назад

人力ABSとかいう化物すごすぎる…。

@user-eo5lz7en4m Год назад

ランボルギーニのリアがスチームパンクみたいになっちゃってる

@2are64 Год назад

ブレーキングがすげぇ

@samjapanese4164 Год назад

今回は本気のバイクと本気のレーサーの運転技術が分かる動画だったバイクの急発進も急ブレーキもテクニックがヤバすぎ。いつかマットをプロのバイクの後席に乗せてもらって怖さで泣かせて欲しい。

@user-fl6dl5dv3x Год назад

本気ではないな手を抜いているな

@raulglez Год назад

¡Tienes toda la razón!

@user-hx3gl6kp5o Год назад

GPマシンってなんなのよ！化け物だね！

@KNPP Год назад

あの速度からのブレーキングで止まれるのが凄すぎる⁉️ さすがプロ‼️✨

@shun_-1123 Год назад

二輪でしかもABS無しでこのブレーキングはイカれてる。流石GP選手としか言いようがない

@nanasi68 Год назад

やっぱペドロサのブレーキがヤバすぎる。

@cubsaku_ch. Год назад

ABSなしであの正確さ…イカれてるとしか言いようがない

@azfyvdezfv32 Год назад

4:40 わかりやすく落ち込んでるマット好き

@hase_zero240 Год назад

さすがダニ✨ 引退して久しいけど、テストライダーやってるだけあってまだまだ👏 ABSついてないロックギリギリは素晴らしかった👏👏👏 それにしてもウラカンターボ音やべぇ🤣

@user-nv7gp6cf7u Год назад

ダニペはgpライダーの中でも特にスタート上手い方だったからなぁ

@user-lp9zt7my2r Год назад

ペドロサとか豪華すぎんだろ

@YouTuber-ii9tq 8 месяцев назад

たった1Lの4気筒でこの速さパワーウェイトレシオとは正に

@tghtjgtihfr Год назад

ペドロサえぐい

@user-ri8vo8gz6b 9 месяцев назад

6速から勝っても惨めすぎる！逆にmoto gpが凄すぎる

@haido6874 Год назад

バイク速すぎてビビった

@user-ks4bn7rk6n Год назад

リベンジきたーーー!

@vangevange904 Год назад

レースでは320～330キロからフルブレーキとかやってるから160キロこらとか余裕やろな。

@user-qm8hv8nm3h Год назад

ペドロサスタートもブレーキングもうますぎるやろ… チューンドランボと競わせるならsbkとかの車両がいいんじゃないかな🤔 それか四輪を市販車ベースじゃないF1とかに変えるか

@sasfan7922 Год назад

生身でこのスピードはエグすぎるネジが外れてるとかそんなレベルじゃない

@raulglez Год назад

🤣

@user-dq1yo1wo1q Год назад

ABSついてないんだ！やば！！

@user-id1yu7vm4p Год назад

ブレーキ勝負は一応ウラカンが勝ってるけど、実質的にはバイクが大健闘してるな。

@user-bo9ys2nk1m Год назад

トーヨーのr888r履いてくれて嬉しい😊

@kamoga_negishotte4267 Год назад

ペドロサかっこよ！

@user-morphel Год назад

I have no idea. だけめっちゃ聞き取れて草

@user-yp8gd3ip3j Год назад

人力ABSはイニシャルDなんだよなぁ

@adaken2877 Год назад

918スパイダーとドラッグレースしてた時に出ていた選手！

@user-tp7hc7nh4r Год назад

ペドロサさんが前に来てくれたときも思ったんですけど乗り手に装備されてるローンチ制御とABSが高性能すぎてわけがわからない…

@stbox Год назад

ランボが遅く感じる不思議な現象どっちもゼロヨン10秒切りとかいう意味わからん速度なのに...

@jackdaniels2423 Год назад

ペドロサまじでうまいしウラカンは化け物過ぎる

@user-th8ur7po8v Год назад

ペドロサがさらっと出演してて笑った

@user-tx5qt1xk9l Год назад

KTMの何がすごいって、市販車はモタードとかオフ車がメインでV4エンジンのバイクなんて売ってないにもかかわらず、レース車でここまでの性能を出せる技術力。 MotoGPに出てるドカ含め他メーカーは自社のフラッグシップモデルとしてSSがあるのに... ちなみにKTMも少し前までは SSがありました

@TT-dl7of Год назад

日本のエンジニアが引き抜かれてますからね　あとKTMは新参でエンジン開発オッケーなんで凍結されてる他メーカーとは違います

@bikelove4499 Год назад

DUKEほしぃ

@user-tx5qt1xk9l Год назад

@@bikelove4499 Dukeいいですよね

@synapse4999 Год назад

ペドロサ！？いや大スターやんけw

@carrioncrowERoS Год назад

久々にペドロサの肉声が聞けて嬉しい。最近はLamborghiniで四輪レースしてるから今回のコラボになったのか？大して熱はいってないタイヤとカーボンローターなのに、とにかく制動が上手すぎる。

@user-to4yo4vu8x Год назад

プロは凄いなぁ

@The_First_of_Us Год назад

ペルフォルマンテもイジれるんやね

@user-ex8kr8df1e Год назад

日本国内でペルフォルマンテに手を入れてるオーナーは居ないはず(レース車両を除く)

@-yuzuki--nf8yn Год назад

ドラッグはともかく、ローリングでMoto GPに勝てる車あるのかな

@user-eb6nb5zp8c Год назад

リマックとかブガッティとかなら勝てそう

@RB-qx7yc Год назад

ネヴェーラ、アウル、モデルSプレイド、エヴァイヤあたりかなー？それでも厳しそう

@user-ps5zb8bs2m Год назад

@@user-eb6nb5zp8c 絶対勝てんよ

@user-uf4kc6zz8i Год назад

@@user-eb6nb5zp8c ブガッティならこのウラカンの方が速いんじゃないか？

@TT-dl7of Год назад

F1でも勝てんからドラッグマシンぐらいじゃないかな

@ritasolo1005 Год назад

マット×ペドロサ×サム×ヤニの神メンバー見たい笑

@user-rb2qn3co5y Год назад

ダニさん、『Moto』に乗る『元』GPレーサーなのか…

@Taiga_FELT Год назад

やめなさいwww

@nsf1004 Год назад

MotoGPマシンにのる元GPレーサー、ダニペドロサ

@user-tl1hw6nb6h Год назад

motogpマシンてやばいな

@kocho1494 Год назад

2:23 2:43 3:50 4:49 5:04

@user-fq3sk3kv9n Год назад

ダニ最高

@yh5697 Год назад

最初バイク先行、途中で車が抜くって想像してたけど、逆やんw

@user-ps5zb8bs2m Год назад

そうなるわけないだろ

@RB-qx7yc Год назад

俺もそう思ったわ笑

@user-cy9ms1sf5y 4 месяца назад

400mを9.4秒で走るバイクって何？w

@JOKER-dy7cm 8 месяцев назад

全世界トップレベルの牛と牛が戦っている

@17moriririririn2 Год назад

タービンの音デカすぎて大型トラックみたいな音してるの草

@guu1719 Год назад

皆でBotは通報しましょう

@user-sb4xr8ty5o Год назад

HONDAレジェンドのレビューしてほしいです！

@bikelove4499 Год назад

ホンダのレジェンドといえばすぐに思いつくのがミック・ドゥーハンですね。勿論、この動画のダニもレジェンドの領域にいると思いますが。

@PterosaureBleu Год назад

過去ログでF-1が0-400 9.5秒なので、MotoGPといい勝負！ぜひ見てみたい！

@akatsukiakane914 Год назад

バイクのパワーウェイトレシオは伊達じゃねーw

@user-ww7fp7wy5x Год назад

ウラカンのマフラー太すぎやろw

@rikakimura2170 Год назад

2回目ダニ、スタートするときリア滑ってハイサイドしかけてるやん

@I3litz Год назад

バイクの吹け上がりもイカレてて草

@user-mk8lo6ki7b Год назад

ウラカンのアンチラグシステムが効いてる

@zaqj9380 Год назад

市販車の中でも最上位クラスをドラッグ向けに改造してる化け物＋一応一般人？と、完全ワークスのKTMマシン＋プロライダーだと、やはりドラッグ向けには設定されてないがワークスのバイクが優勢なんやね。 PWRがこのウラカン分からんが、軽量化してる前提でも1kg切れてないとは思うが、コイツの全力加速に普通に追い付けてくるのはヤバイわね… 双方ガソリンをどれだけ入れてるのか分からんけど、ギリギリでやってる想定だと、バイク側160kg前後で250馬力前後と言われてる値になるからね… そして、サーキット路面じゃない所でABS無しフルブレーキはマジでヤバイ。路面がフラットなのかとか、色々バイク側が辛いところあるからね。流石プロやで…

@gawa.t Год назад

MotoGpマシンは流石にキビしいので次はH2SXSEあたりかCBR1000RR-Rを持ってこよう

@user-eb6nb5zp8c Год назад

CBRはもちろん速いけどこのウラカンとは勝負にならないからZX14Rくらいがいんじゃない？

@user-lx9bj4tl7w Год назад

H2RとリッターSSの中間ぐらいでなんか欲しいよね

@RoLex__L Год назад

@@user-eb6nb5zp8c 14Rよりも1000rr-rのが速いゾ

@TT-dl7of Год назад

相手がターボだからハヤブサターボでいいかもね　キットでポン付けできるお手軽チューンだし

@user-hl8gg5cp8q Год назад

H2RじゃH2Rの圧勝だろうし 1199 パニガーレRは？

@user-fb8bz2ti7e Год назад

まぁそもそも重さに差がありすぎるからね。比べるもんじゃないよ。

@sakamichi23 Год назад

パワーウエイトレシオが五分五分の車持ってこないと勝てないよ･･･

@user-ic3xk7mg9v Год назад

moto gp に勝てる4輪はEV以外に存在しないんじゃないかな？ F1ですら、ゼロヨンはいい勝負するけどローリングは勝てない気がする carwow内での過去のゼロヨン記録リマックネヴェーラ(100％EV)　8.6秒ウラカン1200馬力　8.9秒 F1 RB7　9.2秒 moto gp KTM RC16　9.4秒シロン　9.6秒 H2R　9.9秒

@user-ex8kr8df1e Год назад

因みにリマックのネヴェーラは 1800馬力(相当)

@80pazure-plusultra43 Год назад

lmp1なら勝てるかなそれでもローリングは厳しい気がするな

@user-ic3xk7mg9v Год назад

@@80pazure-plusultra43 2005年イタリアGPでモントーヤが記録したトップスピードは372.6km/hでF1史上最速の記録です。この時代のF1だと高速サーキット仕様ならローリングでも勝てそうですね。ちなみにH2Rは谷田部で丸山さん鶴田さんがテストした結果、実測352.99km/hが最高です。そう考えると少なくともH2Rには余裕で勝てます。

@80pazure-plusultra43 Год назад

@@user-ic3xk7mg9v 結局はレギュレーションによるって感じですね

@TT-dl7of Год назад

バイクはウイリーするからゼロ発進は苦手　ホイルベース伸ばすロンスイにしたら8秒台は軽く入るパワーはあるんじゃないかな

@user-ec7sg6ru4z Год назад

ランボスペック見ただけで目玉飛び出しそうになる化け物スペックなのに圧勝するRC見て鳥肌立った　やっぱり車はバイクに勝てないね

@samuraijapan6732 Год назад

バイクは乗り手によって変わるけどこのライダーはうますぎるw いくらカスタムしたランボルギーニでもプロには勝てない

@Phantom-kw6cz Год назад

むしろバイクは車に勝てないよ。各コースのレコードがそれを証明している。タイヤが4本と2本。どちらのコーナリング性能が上かを考えれば分かりきってる。

@TT-dl7of Год назад

@@Phantom-kw6cz 四輪はダウンフォースが掛けられるから速いだけでダウンフォースなしだと同等か二輪の方がタイム速いですよ

@bikelove4499 Год назад

@@Phantom-kw6cz タイムに関してはコースによりけりではないですかね？ただし殆どのサーキットで四輪のが速いと認めざるを得ませんが。ただ、四輪が殆どの面で二輪に勝ってると思います。暑くても寒くても雨が降ろうが風が吹こうが快適にはるかに安全に目的地につける、かつ大量の荷物も人も運べる、それに対して二輪は危ないし風に煽られるし寒いし暑いし雨にも濡れるし荷物も大して運べない…ろくなことないですね。けど、それが「楽しい」んですよ。雨を感じ風を感じ暑さ寒さを感じ、アクセル回しエンジン音を聞きながら人馬一体感を味わう。単なる魂のない無機質な工業製品にすぎない四輪と違い、二輪、バイクは四輪と機構を同じにするところはありながらもオイルという血の流れるエンジンというハートをフレームという骨を持った有機的な魂ある生き物なんですよね。移動の道具にすぎない四輪車と人生の相棒である二輪車、四輪では決して味わえない「喜び」を与えてくれるのが二輪車、四輪に対する二輪の利点なんてそれくらいです笑

@Phantom-kw6cz Год назад

@@bikelove4499 バイクも好きだし凄い楽しいと思うし、あのストイックに速さを求めた乗り物好きだよ。200万で最高のP/Wが手に入る。でも楽しさだって4輪にもそういう車は沢山あるよ。例えばビート。エアコン効かなくて暑いし、寒いし、幌はぼろになって雨が降れば濡れるし荷物も積めない。しかしそんなのどうでもよくなる程の楽しさがある。これは2輪に通じると思うね。