【バイクのすり抜け】現役教習指導員が違反になる？ならない？を徹底解説！！ 

高速道路は車道外側線ですか？それとも路側帯？ 近くの都市高速ではバイクは路肩走行禁止！みたいな看板があった。路肩なら違反ではないのでは？

@@pop-murayoshi 路側帯になりますよ！

@@tsukinowaproduction そうですよね。 「路肩走行禁止」は理解し易くする為ですな。 「路側帯走行禁止」はどこの事？って人がおりそう。

サンキュー！

5:21

恐怖心とウサギ並の臆病さ。

本人が危ないと思わなかかったら良いってこと？

@@gunzonlinefifaonline 理屈&恐怖心

@@gunzonlinefifaonline 動画見てなさそう。

何カ月前だったかは忘れましたが、二輪が車両の後ろで呈していた時に 後ろからトラックが突っ込んできて、事故に巻き込まれたという話を聞きました そういう事故を回避する、そういう事故から身を守るという事であればすり抜けも致し方なし すり抜けせずにちゃんと止まっていれば安全、身を守ることになる、というとこでもない現実があります

今もあるやろ、普通に

@@proposalain6693いや、今はほとんど見ないよ

そんな見え見えの地雷踏む奴が下手糞なんですよ。

2輪用停止線があり路側帯に十分な余裕があるなら　前車が停止中であればすり抜け（追い抜き）ができるが、原付バイク以外は控えるべきである。場合によっては違反行為になるかもしれない

うーん、全部を熊本県のバイク乗りほぼ10割が守る意思がない運転してるw 熊本はマジで自分勝手さが特に酷いですよ、バイクと自転車が酷いだけで車とかもですが。

ライダーの鑑です！！！

私も絶対にしません。全国のライダーの評判を落とさないためにも！四輪といがみ合って走るのは嫌ですので。

同じ意見です。違反じゃいとかではなく、かなりリスクがある危険な運転になってしまうので、すり抜けだけは絶対にしない。車と同じ流れで走るようにしてます。そしてると、後ろから何台もすり抜けていくバイクが本当に多くて、安全運転の意識が低いのではと悲しくなります。

@@user-vj8ll2sl8m さん 本当にそう思います。「すり抜けを取り締まる法律はない」というのは事実であり、それを盾にして正当性を主張するライダーもいますが、結局のところ自分だけは早く行きたいという考えが根本にあるのではないかと思います。やはり他の違反事項や危険を犯すことには変わりないと思います。実際に「走行区分違反も信号無視も割り込みもしないすり抜け」というものを私は見た事がありません。 安全運転というのは「周囲に危険を感じさせない運転」のことだと思っています。

@七瀬誠 法定がどうとか、うらやましいとかは置いておいて、なんで「自分の身と相手の身を守るためにすり抜けを控える」という発想ができないんですかねぇ…。助手席のドアが突然開いたら？車の間から車が、子供が飛び出して来たら？？？怖いですねぇ…。公道はあなただけの道じゃないですよｗ

死角とは死の角度、そこに入るライダーは死にたいのだろうが四輪からはいい迷惑ですね。

すり抜けるタイミング、資格にならないようにすり抜ける技術が、必要なので、 その技術があれば、問題ないかと。 無闇に何も考えずにやるのと、 こうして私のように全てを理解し技術をみにつけたすり抜けとは、同じすり抜けでも意味が違ってきます。

@@TH-lq7ui死にたくはないだろ

すり抜けしなかったために後ろから突っ込まれたという事故もあるので、一概にすり抜けを否定はしないです

はいはい御立派

いや、それ、二輪も四輪も関係なくやる人はやるって話であって、四輪だけの話みたいな話法はどうかと。

入ってくるなと言えばいい

どっちもどっちやね。だから左からすり抜けはOKなんだよ😊

素直に車の後ろにいるなら堂々と避けずにいれば？ ブツけてはこないでしょ

その場合、二輪車も路側帯をはしってはいけない、また二輪車のキープレフトが他車の妨害によって守れない場合は、他車が幅寄せ、進路妨害です。

バイク乗ってますが前にトラックいたら前方の景色、信号ほとんど見えないので 必ず前に出るようにしています

とりあえず高速の路肩は走らせてもイイと思います。 クルマの間を走るより安全だし、渋滞を作るのは車だし なによりクルマと同じ料金ってのも変な話だし…。

追い越しと追い抜きの違いが重要ですね。 左から追い抜いた後、進路を変更して追い抜いた車の進路上に出たらアウトですが、路側に沿ったまま真っ直ぐ追い抜いていくだけならセーフです

同一車線での左からの追い越しはアウト 渋滞中に停車しているならセーフだが、仮に車間あけていて、二輪きた瞬間ゆっくり動き出したら追い越しになる

​@@user-rv5uz5pr2l 「追い越しと追い抜きの違いが重要ですね。」は、その通りですが、追い越しと追い抜き（法令上の定義はありません。）の定義を誤ったコメントになっています。 追い越しは、道路交通法第２条１項21号に規定されていますが、「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ること」です。 追い抜きは、法令上の定義はありませんが、一般的に、「進路の変更をしないで前車の側方を通過して前方に出ること」です。 つまり、追い越しか追い抜きの一番の違いは、後方から他の車両等に接近する際に、自車の走行ライン上に他の車両等があるか否かです。何故なら、その後行為として「側方を通過し、かつ、車両等の前方に出る」ために「進路の変更」が必要なのは、自車の走行ライン上に他の車両等がある場合であり、自車の走行ライン上に他の車両等がない場合は、進路の変更をしないからです。 もう一点、前方に出るとは、横から見た場合に前車の前部よりも自車の前部が出る場合であり、完全に自車の全体が前方に出ることまでは必要ありません。 そして、この「前方に出る」という語を勘違いされている方が非常に多いのですが、「『前方に出る』とは、前車の進路上に出る場合はもとより、前者の進路上に出ないでそのまま直進する場合も含まれます（昭和45年11月16日福岡高裁）。」 他の車両等の進路上に出た場合に、追い越しとなり、路側に沿ったまま他の車両等の進路上に出ないで直進する場合に、追い抜きになるわけではなく、他の車両等に近接した後に、「進路変更をしたか否か」により、追い越しか追い抜きかを判断することになります。 つまり、「前方の車に近づき、側方を通過し、前方に出る」という一連の行為の中で、最後の部分の「通過した後に他の車両等の進路上に出るか否か」は全く関係なく、最初の部分の「追い付いたときに進路変更を行ったか否か」が非常に重要な判断材料になります。

なんか色々言われてるけどそれを言ったらメーター制限速度10km上乗せでも捕まるんですよ。 昔山梨の周りに車居ない田舎道走ってたらプラス8kmで切られました。 周りに他の車がいなかったかららしいです

@@user-pj2gw1jy8t 文末の、前車に追いついて進路変更して抜いた時点！追い抜いた後で前車の前へ出るのは関係ない。 これが解ってない人多いですよねー😄

普通の人は、やる前からそれ理解してて、やらない。

四輪も二輪も皆して気持ちよく走りたいですね😊

最近の自動運転車は中央を走るようにプログラムされてますね。 …ということは左側を走る法律は古い！ということになりますし 現に本来のキープレフトは中央線のない頃に重要だった法律です。 （本当に全員が左寄りを走るなら右側を追い抜けますね♪） 時代に合わせた法律が必要なんだな…とも思わせてくれる動画でした。

信号待ちとかですり抜けして先頭を走ると、大っ嫌いなコンビニや脇道からぶつかるタイミングで出てくる車に出くわす確率が上がるので（先頭で走るから右直の確率も上がる）、 車に盾代わりに前走ってもらって後からついていくようにしています＾＾ でも、適正で充分な車間とってても二輪に後からずっとついてこられるのを居心地悪く感じているのか、左側を大きく空けて減速する車がそれなりにいる。

大体、単車対自動車の勝負は停まっていても付いている。勝てるわけ無い。

今どきの親は交通ルールもマナーも何処吹く風ですからね😭

渋滞時はほぼ停車している間を徐行程度で走行されるのであれば、比較的安全にすり抜け出来るかと思います。 二車線道路なら車線変更や左折する車にお気を付け下さい。 ただ、車側から見ると渋滞でイライラしている方もいますから、そういう方からの憎悪や悪意に晒される危険はあります。 渋滞から解放されるポイント、信号の先頭などで絡まれる可能性を考慮すべきでしょう(もちろん絡む方が悪い)。

信用しているというか、危険予測ができないというか

ビビるって事は恥じゃないと思って運転してます。

普通になんも考えずにはよ行きたいだけちゃう？

​@@user-tt4mx9oe8b その通り。何故ならバカは狭い道だろうとかっ飛ばしていく

逆に、車に追突されて死亡 車と並走して幅寄せされて転倒して死亡のリスクハネ上がりますよ。後悔してからでは遅いです。前に行きましょう。

車の運転中ならさっさとすり抜けて視界から消えてくれた方が良いんだが？

おめでとうございます！免許取得後も安全運転でモーターライフを楽しんでください‼️

明らかに違反行為です　2輪用停止線がない場合は違反です。

すり抜けを合法的にやるには、数々の条件をクリアしなきゃならないんですが、結局、条件が揃う時ってかなり限られるんですよね。できる条件が揃ったとしてもリスクは消えないですし。

どんどん改修で減っていますね。 二段停止線のまま更新されるのは 見たことがないですね

まだあります　ない場合は前車の前に停止はできません

全く同感です。あなたのようなライダーが増えることを切に願います。

安全にすり抜けて行く事

四輪乗ってて二輪いたら止まるときは通れるように開けてる 二輪パスさせればその分列は短く出来るからね