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とんでもねーステイタスと高性能を持たせちゃったM1000R
Авто/Мото
Опубликовано:
14 июн 2024
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Готовим ссылку...
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Комментарии :
25
@Jack-tj8gx
Месяц назад
1分切るってどれだけ化け物なのか分かったw
@fromfareastindy8234
Месяц назад
こういう動画観るとサーキット行きたくなっちゃうなぁ(なおZH2 とても楽しそうに乗ってて羨ましいです
@user-re5et3uf4g
Месяц назад
ツクバの1コーナーは、登坂だから意外と奥まで逝ける🤣その後のS字は、第一ヘアピンの準備しながら直線的に😅第一ヘアピンは、小さく回り膨らまない方が多分楽❤ダンロップからMCは、リズム良くクリップを第二ヘアピンに向ける?加速重要🤣(ハイサイド注意)第二ヘアピンは、バックストレートの立上がり加速重視、突っ込み過ぎると伸びない😭 最終は、度胸と根性🤣って、昔(30年ちょい)の私の乗り方わ😂 今は、車体もタイヤも性能上がってスゲーと思います❤ただ、昔のレーサー250は、1分切って当たり前だったからやっぱり軽さって正義と思う🤣
@owl_takizawa
Месяц назад
フロント良くなりましたね👍
@kenn8438
Месяц назад
最後のほう、オチを期待していたんですけど無かったです笑
@user-Shuichi-0911
Месяц назад
やはり、凄いことなんですね。しかもネイキッドで。
@narutomaki9755
Месяц назад
楽しめて転ばないのが1番かと思います、 タイムは課題を作って地道に練習あるのみです。
@TatsuCarBikeVR46
Месяц назад
SSさん、BSの試乗会でM1000RR乗ってましたよねw スペックは向こうが上です🤣
@bob23to930808
Месяц назад
XSR900GPに乗ってますが純正装着S23は氷の上を走っているような感じでまったく安心できません💦空気圧落としたり前後サスのセッティング変更したら少しはマシになったような気がしますが、でもまだ不安しかないです。タイヤのインプレお願いします🙇♂️
@nishiki2179
Месяц назад
マックス先生との見比べをしました。 タイヤの違いはあれど、しっかり加速、しっかり減速は大事だと思いますね。
@testrossatestarossa5929
27 дней назад
練習🏍️練習🏍️ 連絡なのでギヤ上げてないんですかね!4輪でモテ&筑波走ってました。もう少し仕上げれば分きりできたと思う…1.34だったかな。遊びで走って4.30くらいでした。 頑張って楽しんでください🎵
@xiaolongbao68
Месяц назад
楽しそう❤
@日本語打てない
23 дня назад
ラインっていうよりはブレーキングじゃないですか?
@41ttmt
Месяц назад
ssさんは相当サーキットを走り込んでるからタイムも凄いですね。
@NY-ev1mh
Месяц назад
m1000rやんw中身はm1000rrと 同じよね?しかもフルエキ換装でフルパワーかな?
@take7642
Месяц назад
単なる腕の違いやな。。
@e-sound2316
Месяц назад
化物ネイキッドというと、ほかにもドゥカティストリートファイターV4系も そういうスペックだったはず…
@show-z2070
Месяц назад
筑波は巨摩郡 ちゃんの走りが参考になるよ(すっとぼけ)
@user-gj3sl8fz7p
Месяц назад
2つ落として1コーナー
@n6674
Месяц назад
筑波じゃ2スト250も簡単には抜けませんよ。直線番長はやはり富士でしょう。(笑)
@hook_low_2960
Месяц назад
キングダムの王騎の声で再生された
@user-vt2rn3sr6i
Месяц назад
え?最終コーナー200km で行かないの?
@mackey19660309
Месяц назад
SSさん、ライン取りより何より映像を確認するとストレートでアクセル全開になっていないような気がします。1ヘア立ち上がりだけ全開ですが、ダンロップから2ヘアまでがハーフスロットルで走っているように見えます。あと、ステダン締めたほうが良いかもしれませんね。
@user-eu8wl2cf7o
Месяц назад
いちこめ
@shuutaro-
Месяц назад
全然イケてなくて草
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