【ホンダ S660】をただただ、のろけるだけのお話～ 

ひろしさんの動画を見て昨年初期型S660 MTを購入した者です。今回の愛でポイント激しく同意です。乗っても眺めても非日常を感じられる貴重なクルマですよね。家族からは白い目で見られてますが、大切に乗ろうと思ってます。

お疲れ様です。 久々のS6ネタありがとうございます！ 私も普段乗りはセレナと軽トラで、天気が良くて楽しめるときだけ乗るので、ホント乗るのが楽しいです。 またS6動画楽しみにしてます✨

ひろしさんこんにちは　車に乗り方のコメントを聞いて思い出したのが、落語家の古今亭志ん朝さんのまくらで昔の花街のきれいどころが稽古したのが屋形船に乗る時の所作なんだそうです。　それがなんとひろしさんが紹介してくれた所作と一致してました。ひろしさんの粋な所が出ていてその点も好きです。

ミッドシップ、2シータはスーパーカーの必要条件。その上、オープン。市販直前のコンセプトカーを見て即、購入を決めました。 予約して前期型を購入、生産終了を聞いて後期型に乗り換えました。 求めていたものは期待を超えていますし、求めていなかったものはありません。大満足です。

いつも楽しく動画を見させていただいています！私もS660乗りです！ 家庭の事情でCVTですが…これからも個人的にS6の動画を楽しみに待っています！ 疲れてしまうこともあると思いますのでマイペースで頑張ってください！

少し余裕があり維持できる環境にあるならこれ程最高な車はないです。生活には何の役にも立たないですがこれくらいの物欲には支配されたいです。

乗込み方は色々と試行錯誤してもいまいちピンと来ない感じだったんですが、スポーツカー乗りすごくいいですねコレ！ ルーフだけじゃなくてサイドウインドウ開けると風を感じられて「これってもうバイクじゃん！」ってなります。 あとは窓枠に腕をかけられたら最高だったんですけどねー！

もぉ❤。愛に溢れてましたね😍

いつも動画たのしく見ております。 還暦を過ぎましたが、どうしてもS6を所有したくなり、ついに購入5月10日納車になります。 これからも、S6の動画楽しみにしております。

いいですよねー、Ｓ６６０❣購入を検討しながら結局買わなかった人って後悔してますよ、きっと😻買ってよかったー😻😹楽しさだけを集めたクルマですね🚙直線で先行車との距離を開けておかないとカーブで先行車が急接近するので気を使いますが・・・

バイク２台、オープンカー２台、Ｓ６６０、とスズキソリオに乗ってます。生活の９５パーセントはソリオで済みますが、５パーセントで体感する世界が私の人生を楽しくしてくれます。 Ｓ６６０サーキットと語られる表筑波スカイライン、前を走るロータスさえも邪魔。是非筑波へ。

乗り方ですが、まず足は入れずに真横を向いた状態でからイスに座るように座り、 両足を女座りのように曲げながら、手をサイドシルや屋根を触らずに座るのがセクシーでかっこいいと思っています。 お暇ならぜひお試しいただきたいです。

昭和のスーパーカー消しごむ時代ですよ。 うちが一番最初に乗ったスポーツカーはミウラでしたよ。 駐車場で金を払って記念に写真を撮ると言ったものです。 カウタックは予約だからと言われて見ることすらも出来なかった記憶あります。 その時の写真もあります。 次に乗ったのは親戚の子が購入した黄緑のＲＸ-7ですよ。 プラモデルが趣味だったので、ただそれで行って帰るだけでしがたね。 今みたいにワゴンばかりなんて走ってない時代ですから、お買い物専用車ですよ。

S660はガチスポにしたのがすごいですよね。ジャーナリスト連中はゆるスポの方が良いと言ったそうですが、やはりHonda。それもSを冠しますからね。そういう点はBEATとは違うのでしょう。乗降性などSUBARUの設計者から見てもかなりきわどいと思います。ロードスターはその点はよくイギリスのスポーツカーを研究していると思います。いつか解説聞きたいです。

こんばんは〜 ひろしさん、この動画待ってました！引き続きよろしくお願いします！ やはりS6の車高の低さは別世界ですよね。僕は普段使いはジムニーですが、落差がハンパ無いです。 スーパーカーといえば赤か緑か黄色と小中の頃から思っていたので、僕は迷わずひろしさんと同じ緑を選びました。いや本当にいい色です。また、滅多に見かけないところもいいです。 そして、派手な色にも意味があると乗ってみて気づきました。 車高が低くて小さいから、地味な色では相手から視認されないんですね。 山岳用のテントや服装の色使いと同じ理屈でした。 次の動画も楽しみにしております！

こんにちは。 私もアバタもエクボで、ますますS６が大好きになってます！ 色々とあるのですがね。 昨日は、１３０km走らせて、親父の墓参りに一人行ってきました。

初めてコメントさせていただきます！ 私はバーキンセブンに１５年ほど乗っているのですが、エアコンが付いていて雨でも気兼ねなく乗れるスポーツカーが欲しくなりS660の購入を考えていたところでした。 いやいやほんとに混ぜるな危険動画でした（笑） 今からS660見に行ってきます(^^♪ チャンネル登録させていただきました！

以前の動画でS660の剛性への不満を述べていたので心配していましたが、今回の動画を拝見してほっこりしました。 私もNAロードスターとS660を所有しているのでひろしさんに共感し、刺さりまくっています😊 私の夢はガレージハウスです。ひろしさんも新企画「ガレージハウスへの道」なんてどうですか?😂

私もS660購入して既に10年目になります。この10年で何度こいつと喧嘩して別れようと思ったか…(笑) 荷物乗らない。 乗る時、頭をぶつける。 夜間走行　対向車のライトが眩しい。 と言いながら… メーカーオプションのフロント交換、フォグランプ、サスペンション、8スピーカー、幌色交換、サイドスポイラー、アクティブスポイラー、HKSマフラー等 カスタムしました。 もう空気みたいな仲になっちゃいました。雨の日も可哀想だから乗らない。 ディーラーさんも驚く程の綺麗さ。そうまだ4万㌔しか走行してません。w 一生乗り続けます。

こんにちは。いつも興味深く拝見しております。それで素朴な疑問なのですが、車両開発する際に「タイヤ」はどのような基準で選ばれるのでしょうか？また、ひろしさんご自身はタイヤを選ぶときにどのような性能を重視されるのかも気になるのでいつか動画のネタにして頂けると嬉しいです。

ひろしさんに質問です。オイル交換をDIYでやっていつも思うのですが、 ドレンプラグってどうして斜めや横についてるんですか？ 真下についてほうが、残らずちゃんと抜けると思うんですが。ミッションや デフもですよね。下を擦った時の考えてですか？

欲しい‼︎の一言‼︎しかし思い切れません！古いジムニーの愛好者なので‼︎

ヘルメット不要なバイクと思ってロードスターに乗り始め30年以上が経過。開放感という意味ではS660乗る価値ありますね👍 乗らねば…😅

僕もjb64のジムニーとs6乗ってるんで毎日最高に楽しいです！ｗ

開発者目線が面白かったです。平成10年にJZX100チェイサーを買ったのですが、ボディの立て付けが非常に悪く、嫌になって売ってしまいました。ボンネットのフェンダーのチリが左右で倍以上も差があって、ドアやトランク周りのチリもバラバラでした。当時のトヨタはカリーナやプレミオなども酷かったです。それに比較してS660は非常に組み立て精度が高いと思いました。

私は非日常を求めてS660を買っちゃいました。全く後悔してません。それどころか免許返納もしくは死ぬまで乗り続けたいと思ってます。乗り降りの儀式ですか〜そこまでは意識してませんでした。ただ下手すると腰を傷めそうだと毎日注意しながら乗ってます。

左ハンドルでもリバースは右下が好きです。要は４速５速時代からの慣れですね。

いつも楽しみにしています。４輪スポーツカーはバイクと比較されがちで、バイクは100馬力、車両重量190キロが100万円で手に入るため、この領域では4輪はかなり分が悪いのかな、と思っています。移動の全天候対応性や乗員安全性では4輪の圧勝ですが、速く・楽しく移動したい場合、4輪は2輪の5倍以上のお金がかかるというか。私はバイクに乗る際、フルプロテクションですが、時速80キロ程度まではヘルメットのシールドを開けて走ります。

S660とビートと迷ってるうちに終売となってしまったので、その直後にビートの社外マフラー付きを買ってしまったのですが、ヒロシさん的には、ビートとの比較評価は、どんな感じですか？

私はS660でコンビニでもスーパーでもどこでもいってました。乗り込みも慣れればどうってことありません。なかが狭いのもしっていて買ったのですから。長所、とにかくお金がかかりません。2016年式アルファM/T約30,000km走って法定点検のみで故障なし。　燃費良し。でも8年で売ってしまいました。売却価格率82%、売った理由はある軽自動車の新車に試乗して出だしが全然良かったからです。あとこれは意識しないようにしていましたがエンジン音が耕運機のよう。買いたい人はS660は2ndCarとして使われていて程度良が沢山ありますので2〜3年以内がいいかもしれません。参考になれば！

配信ありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「S660」イイですよね。　最近、国道沿いの中古車屋とかで200万円くらいの「S660」見かけます。 普通に「欲しいなー！」って思っちゃいます f(⁠^⁠^⁠) それと「カーセンサー」見ていると今100万くらいで「トヨタ　MR-S」買えるんですよね！ MR、2シーター、オープン。特別感あります(⁠^⁠^⁠)

僕もエスロク乗ってるんですが、エスロクって剛性が高いものだと思いこんで乗ってました😅 前にネットでS2000よりも剛性が高いとか聞いたことがあったので。でもよく考えたらそんなわけないですよね😆 ドアの閉まる音とか、軽自動車にしてはよくできてるってことですかね。

S660のサイドビュー、ミドエンジンのスーパーカーだけど、人間が乗るための高さ、軽自動車の全長に合わせると、ちょっとずんぐりフォルムになってしまいますが、そこがちょっと子猫っぽく可愛いです。

やっぱりS660にはこのライムグリーンが似合いますね😉👍 ロードスターも高価なオモチャですが、トランクもあって少々の実用性ありますし（実際NAの時は一台体制でしたから(^^♪） 一方コチラは全く実用性のない😆正真正銘の贅沢なオモチャですよね　ほんとゴーカートみたい(^^♪ いいなぁ～🤤やっぱり欲しくなっちゃいました😅ロト７当たったら買うんですがね😆👍

怖いことにこの動画見ながらカーセンサーでS660調べてました。。

いつも楽しく拝見してます(*^^*) 僕もバイク、クルマ共に複数台と暮らしてます。 ここ暫くは軽の楽しさにハマり、S07Aエンジン搭載車のN-ONE RS　CVTだったのですが、ひろしさんの動画を見て普通車の通勤車を手放しS660 MTの2台体制になってしまいました(^_^;) 責任取ってください（笑） ミッドシップは以前乗ってたSW20以来なのですが、やはり背中から聴こえるエンジン音は楽しいものですね～♪ 以前乗ってたSWはロドスタみたいに結構実用的だったのですが、このS660はホント実用性皆無ですよね(笑) でも、其処が面白いって思う気持ちは良く解ります。 最近主流のクルマみたいにアイポイントが高く、視界が広い方が安心感も高くて良さそうですが、それが必ずしもドライバーの安全運転意識に寄与するか? 等と考えると、僕はちょっと疑問が湧いたりする捻くれ者なのですが… S660に乗っていると、『不便益』を上手く活かしてデザインされてるなぁといつも思います。 これからも動画楽しみにしています(*´ω｀*)

ホンダの場合、補修部品の供給を早めに打ち切ってしまう傾向がありますね。 S6の場合はまだまだ大丈夫でしょうが、今後10年・20年維持することを考えると今からゴム系のシールや細々としたパーツをストックしておいた方が良いかもしれません。

以前、他社の車を会社でばらすというお話をされていましたが、バラしたあとはどう処理されたのですか？ちょっと気になったので質問させていただきました。

わー気持ちが揺らぐ・・・ 皆さんの熱い思いに水を差すようで恐縮ですが、大事にするのに少し疲れました。手放そうかと･･･ 現車を見ずに注文して2015年5月末の登録なのでもうすぐ9年、先日車検を通して今30,400km。 コンクリート＋シャッター付きの車庫で雨に濡れないので大事にし過ぎて、気軽に乗れないし、でも週に一回くらいは動かしたいし･･･なので、出社日に雨が心配で乗れないと週末に動かすことに･･･ いつも日程変更を考えＧＷに車検を予約するのですが、今回のGWは天気に翻弄されて、入庫はポツポツ雨に降られ、引き取りも雨が心配で、降る前に急いで洗車させてもらって･･･(この車だけは自分で手洗いさせてもらってます) 普段、天気が怪しい日の通勤・買い物・外出に使っている軽のCVT車も、一年前まではほぼ私専用でしたが、事情があって今は妻が頻繁に使っているし、今年還暦になることもあり、もっと気楽に乗れる車でもいいかな？と･･･(といっても今考えているのはN-ONEの6MTです)。 手放した後に後悔するかしないか･･･するなら、妻の車を買い替える選択肢は残っていますが･･･ くだぐだコメント欄を汚してしまい失礼しました。

私は全く購入予定が無かったにも関わらず、生産中止＆VersionZのソニックグレー・パールにやられてしまい、運良く？VersionZを購入してしまいました。（笑） 購入にあたり、家中の現金＆預金を使い果たしてしまいましたが、乗るたびに味わえるトキめきを思うと本当に新車で購入して良かったと思っています（買ったら買ったで、何とか生活出来ていますし・・・）。 ひろしさんがこんなに褒めてくれるほどの名車なので、大切にしていきたいと思います。

ヒロシさん、こんにちは。 S6660は久しぶりのような気がしますね。 運転席に乗り込む姿勢は、偶然にも私と同じでしたあ（笑）。 私の場合はシートサイドサポートへのダメージを最小限にするために、そんな？乗り方になったんですが。 プジョー所有の時は、何も気にしないで乗車していたら、アッと言う間にサイドサポート部の摩れや剥がれに見舞われました。 ただ、乗り方が雑なのかGR86のドアの内貼りには擦り傷が絶えません。←靴の擦り傷なんでしょうけど。 形あるものはいつか壊れる。気にするな！ってことなんですけどね（笑）。 追伸：オートバイはヘルメットこそ被っていますが、膝から下の景色が流れるのも解放感があってステキですね！ またの動画を楽しみにしています。

ホンダ党ですが流石に2台置けるスペースも予算もなく諦めました😢 若い頃シティカブリオレも買いたかったけど試乗してパワーのなさに断念

水平対向12気筒（笑）コローニの黒歴史を思い出しました。フラット12の3.5リッターのスバルから出ないかな、出ないか（笑）

初めまして。 S660オーナーです。 ひたすら、惚気る、とは感服です。 S660の動画も、数多く出ていますが、多くはここは良いが、ここはダメ、的な評価が多いと感じます。 ここまで振り切れば大したものです(笑) さて、小生、現在、北海道をS660と共に旅行中です。 走りやすい環境の中、あらためてS660はなんちゃって、ではないピュアスポーツだと感じています。 大きな声では言えませんが、某所でスピードリミッターがかかってしまったのは、いささか興醒めでしたが。

「３５０ファイ」　そうですよね。 直径を『パイ』と言う人が多いことに 驚くやら 呆れるやら．．

このボディーカラーを見るたびに欲しくなってしまいます。