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【ホンダ S660】ユーザー車検、初めてロービームで合格しました! 

Secret Base Hiroshi
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早いものでS660納車から3年経ったので、ユーザー車検に行ってきました。なんと!この令和6年8月から光軸検査は、厳しいロービーム検査1本になるというじゃあ~りませんか。そんな訳で夜な夜な調整してみました。
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15 сен 2024

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Комментарии : 32   
@koichinaito3873
@koichinaito3873 Месяц назад
なるほど。勉強になりました。今までなんでそんなに問題なのかな?って思っていました。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
そうですね、光軸検査って大概上下方向のずれで不適合になることが多いですから、その合格範囲が半分になって、しかも水平を含まないとなると、結構大変ですね。
@user-mx5srserostreetbob
@user-mx5srserostreetbob Месяц назад
ユーザー車検もレジャーの一つ❣かっけー❣😆👍 ちなみに今日の日めくりの一言は「芸は身を助ける」でした😉 SRのエンジンの分解含め自分でイジれるひろしさんが本当に羨ましいです😊
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
ユーザー車検は光軸検査がOKになるかどうかのハラハラドキドキが逆にいいみたいですね。テーマパークより楽しめます!(笑)
@ttatsumi5355
@ttatsumi5355 Месяц назад
さすが、ご自分でやられるんですね! ロービーム検査はどきどきしてます。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
ロービーム検査は緊張しますよね。今回、左右共一発で丸だったので、令和6年で一番嬉しかった出来事です(笑)
@user-hz5go2cx5g
@user-hz5go2cx5g Месяц назад
たまたま仕事でインドネシアに来ているんですが、日本のような車検制度なんてないようです。もちろんは走っているのはほとんど日本車ですが・・・・。ともあれ、日本はすごいですね。こんなことをこちらで要求したら、大変なことになりそうです(笑)。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
インドネシアですか~、良いですね。これだけ車の品質が良くなったので、日本も車検制度なんか止めて欲しいですね。でも車検で食べている人が沢山いるので、今更止められないですよね。
@kazumori9527
@kazumori9527 Месяц назад
家のs660は2016年式βの6速MTになりますが、これまで3回を軽自動車検査協会で車検を通しています。 ヘッドライトの光軸は検査当日にテスター屋さんで状態を診てもらってからになります。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
そうですね、ユーザー車検の一番スマートなやり方は、事前の光軸調整ですよね。私はどうもケチな性分で、自分の合わせた光軸で落ちたら、テスター屋さんへ直行、リベンジという順番になってます(笑)
@ae613400
@ae613400 Месяц назад
早いもので3年ですね。走行距離はけっこう伸びましたか?ロードスターのように日本一周とかはないようですが。今は予備検は検査場近くで受けないんですかね。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
S660はまだ3000kmぐらいですね。もう少し乗ってあげないと駄目ですね。昨冬はバッテリーを3回は上げました(笑)予備検査ですが、お金をケチって受けず、光軸で落ちたら、テスター屋さんで直してリベンジって感じですね。
@ae613400
@ae613400 Месяц назад
@@secretbase-hiroshi 3年3,000Kmはスーパーカーにふさわしいです。見識のあるオーナーの元で幸せなS660ですね。
@joekoms4402
@joekoms4402 Месяц назад
さ~すが ひろしさん!全部自身でやっちうんですね。私は学生時代からの友人がトヨタ本体を離れて整備工場を開いているので、そちらに任せています。もちろん こちら側の希望も相談しながらの車検整備になりますが。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
自分でやるのも良いですが、信頼できる工場とお友達なのはもっと良いですね。
@秀夫青木-k6b
@秀夫青木-k6b Месяц назад
車やバイクをいじるのが好きでバイクは佐野で車検を受けてきました ビビリなのでライトの調整はテスター屋さんで受けてしまいます 退職して時間があるのにクルマはプロに任せています 古いステップワゴンが10月に車検なので久しぶりにチャレンジしてみようと思います タイヤのひび割れが気になりますが
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
群馬県人、群馬ナンバーで恐縮ですが、佐野の方が近いし、結構空いていたのでいつも利用してます。でも最近、二輪の予約枠を減らしたみたいで、7月は2週間先しか予約が取れなかったですね。
@iren6905
@iren6905 Месяц назад
純正LEDヘッドライトの車種は7年落ちぐらいまではロービーム無調整で合格するイメージです。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
S660はまだ3年ですが、右側は下限いっぱいでしたね。
@m-japan
@m-japan Месяц назад
HIDの球をLEDに交換しているので次の車検がドキドキです。カットラインはでていますが さてどうなる事やら・・
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
あ~、交換LEDだと何かと心配ですよね。健闘をお祈りします!
@Kaleidoscope2013
@Kaleidoscope2013 Месяц назад
はじめまして ユーザー車検は、昔好んで受けていた友人がおり懐かしく意義を踏まえて拝見させて頂きました。 宜しけばでございますが、秘密基地ひろし様に2つ質問がございます。 一つ、これまでの動画投稿に至るモチベーション維持の秘訣はございますか。 一つ、オープンカーに関して、天井開口時に直射日光を受ける部品群の紫外線のダメージをどの様なお考えで運用していらっしゃるのでしょうか。 オープンカーはとても格好良いのですが、臆病で小者てす…
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
ありがとう御座います。もう10年以上前でしょうか、会社の飲み会に出て、雑談の最中に話題を振ったところ、若手から「その話、要りません」って言われて、すごく悲しかったのが、トラウマになっています。ところがどうでしょう、そのオジサンのたわごとを聞いてくれるのがRU-vidです。これ以上のモチベーションは無いと思っています(笑)あと紫外線対策ですが、ボディカバーを四六時中してます。ボディカバーがUVカットするのか、凄く怪しいですが、精神的には良いですね。10年経ったら、部品がなくなる前に屋根周りにゴムは総とっかえしたいですね。
@joekoms4402
@joekoms4402 Месяц назад
@@Kaleidoscope2013 ひろしさんと同じNDロードスター乗りですが誕生から4代目となりオープンがデフォルトなので紫外線対策も考えられていると思います。6年経過して雨の日以外は基本オープンですが色褪せは皆無です。国産車では最も歴史を重ねたオープンですからね。
@Kaleidoscope2013
@Kaleidoscope2013 Месяц назад
@secretbase-hiroshi やはり、興味があるもの同士の安心だったり、成長みたいなものしょうか。 紫外線の影響に関しましても、モノ故にものとしての見方が確立されている姿に腑に落ちるところがありました。 色々悩んでおりましたが、気持ちが軽くなったような気分です。 お答え頂きありがとうございました。
@Kaleidoscope2013
@Kaleidoscope2013 Месяц назад
@joekoms4402 価格や実績を踏まえて、耐候性に特化した素材があしらわれているのかなと感じました。 次期車両への懸念にお答え頂きありがとうございます。
@GT-yh5cv
@GT-yh5cv Месяц назад
ただ安いだけに目が行きがちだけど、その分自分で整備や調整して部品代もありますしね~ それでも日本の車検制度は世界と比べて諸々ハードル高すぎませんか?
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
そうですね、アメリカに行くとバリバリ新しいベンツから、ドアを開けなくても中のものが取り出せるぐらい、腐ったボディの車も走っていて、どっちの国のやり方が良いのかはよく分かりませんが、複雑な気分ですね。でも少なくとも3年でブレーキフルードをはじめ、液物の交換は整備のミスも含め、あまり良いやり方とは思えないです。
@55mt54
@55mt54 Месяц назад
いつも独特な目線の動画楽しんでます! ずっとユーザ車検ですが、光軸調整だけはいつもテスター屋さんにお願いしてます。他の整備項目と違って自宅で出来ないし、それと近所に適当な壁がないのが理由です。 で、そろそろチャレンジしようかな?と考えていましたが、ひろしさんでもなかなかうまく行かない(今回初めてロービーム通せたのですよね?)という話を聞いて、一気にやる気が萎えました。 あと、私も群馬県民ですが前橋の陸運局で受けます。前橋に行くのかなと思って動画をみてたら、佐野に行くのですね。東毛の方は県境またいで車検を受けてるのですね。考えてもみませんでした。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
太田からだと、前橋まで1時間掛かります。これはいつまで経っても2車線にならない50号の呪いです(笑)一方、佐野までの50号は2車線のバイパスですから20分で行けます。ところである事情でこの前、前橋の軽自動車検査協会に行ったんですが、山側に新築移転していたのにはビックリしました。
@hondayui
@hondayui Месяц назад
ヒロシさん、こんにちは。 そーなんですよぉ(笑)。 車検が厳しくなっている見たいですね。 しかも10月からOBDでしたか? OBD車検に対応している工場でないとダメらしく、ユーザー車検は どんどん厳しくなっていきそうですね。 しかもしかもですよ、OBD費用が2万円とか4万円とか。。。 錯綜しています(笑)。 横滑り防止装置とかトッピングにしてほしいものです(笑) またの動画を楽しみにしています。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi Месяц назад
ありがとう御座います。OBD検査、気になりますね。車の品質がこれだけ良くなっているのに、官は車検の項目を減らす方向で考えられないんですかね~、これも利権なんですかね。
Далее
Spoon N-ONE Type R!? vs. S660
22:53
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