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【ロードバイク初心者】クロスバイクから"ロードバイク"に乗り換え。エントリーモデルか、ミドルグレードにするか迷ってます!「サイパラ相談室  

CYCLE PARADISE サイクル パラダイス
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<2023年11月14日 収録>
2024/4月現在、販売価格・仕様などに動画内容と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
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◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆
こんにちはサイクルパラダイスです✌️ いつもたくさんのご相談ありがとうございます。
第112回・サイパラ相談室のコーナーがやってきました。こちらの企画はRU-vidやTwitterに寄せられた相談をもとに、サイクルパラダイスのスタッフがお答えするというものです。
今回は初めてのロードバイクを検討している方からご相談を受けました。
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「ご相談内容」
いつも楽しく参考にさせて頂いております。
バイク相談での長文失礼致します。
【車体購入相談】
12年程前に友人に勧められて自転車を始めましたが、当時は直ぐに辞める可能性もあったので見た目(ホリゾンタル)で購入したラレーのクロモリクロスバイク内装5段2010年?をブルホーンハンドル&タイヤ32cにして現在まで使用しております。
現在最高移動距離約80km、週に1~3回ほどポタリングで2時間~半日程度。
ヒルクライムが苦手でほとんど平坦な所を乗っておりましたが、行動範囲を広げたいと思い2年程前から最高大体4kmの距離、最高斜度6%位を月1~2回位走っております。
現在のクロスバイクでは限界を感じクロスバイクを街乗り用にして初めてのロードバイクの購入を検討しておりますが、初めてのロードバイクなのもありエントリーモデルを購入すればいいのか、それともクロスバイクで12年も続けているなら乗り続けるだろうとミドルクラスを考慮してもいいのか悩んでおります。
またメーカーに拘りはありませんがコンポはシマノが嬉しいです。
予算内でお勧めがあれば教えて頂きたいです。
1.購入したいと思っている車種名は?
使用目的を考慮してエンデュランスロードバイクを考えております。
エントリーモデルなら『Trek/Domane AL 3 Gen 3』か『BIANCHI/VIA NIRONE 7 DISK』を検討中です。
ミドルクラスならカーボンフレーム、コンポはシマノ105 DISC-Di2 12sで考えており『GUSTO/DURO EVO』なら条件を満たすかと思っております。
又行動範囲内に『YOELEO』取り扱い&組み立てして頂ける店舗がある為『YOELEO/R12フレームセット』に『シマノ105 DISC-Di2 12s』で組んで頂く事も検討しておりますがどう思われるでしょうか?
構成を自分で考える場合の注意点やお勧め構成、他にお勧めの車種があれば教えて頂けないでしょうか?
2.主な使用目的は?
スピードは重視しておらずマイペースで快適に100km以上のロングライド。
天候が悪い時や夜間はほぼ走りません。
平地メインで坂は完走出来る位になりたいです。
いずれはビワイチやアワイチを走りたいです。
ヒルクライムはまず近くの『雨沢峠』を完走出来る位。
最終的には『いなヴェロ』『あづみのセンチュリーライド』に参加してみたいと思っています。
3.予算はいくらまで?
エントリーモデルなら20万位。
ミドルクラスなら50万位。
4.移動範囲は何キロ圏内? 100km。
週に2~3回程度1回2時間~半日位使用。
5.身長は?
178cm
6.その他(何かれば・・・)
年齢49歳で体力の衰えを感じております。
クロスバイクを乗らない日はエアロバイクをケイデンス85前後速度30km/h前後で50分漕いでおります。
12年前に自転車購入する前に友人のロードバイクを試乗させてもらったのですが、 上ハンドル?で止まろうとした時に持ち方が悪かったのか握力が足りなかったのかブレーキをかけても全然減速せず前を走っていた友人にぶつかった経験がありドロップハンドルに抵抗感が出来てしまいその時はクロスバイクを購入しました。
首の神経を痛めている為電車に乗れません。
衝撃吸収が高いと嬉しいです。
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<<コメントも募集してます!>>
・検証してほしいこと
・実証してほしいこと
・実践してほしいことなど・・・
(例1)コスパ最強の携帯ポンプは何なのか?
(例2)タイヤブートの代わりに1000円札が使えるは本当か?
(例3)パンク救世主のSahmurai Swordをレビューしてほしい。
などなど...
いただいた募集の中から採用できるものを動画にしたいと思います。
皆様のコメントをお待ちして下ります❤️
<過去の実験室>
【#1】コスパ最強のおすすめ携帯ポンプはどれだ!? 4つのポンプを比較検証。
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【#2】ラテックス、ポリウレタン製は本当に空気の抜けが早いのか? 7日間放置して空気残量を比較検証。
▶︎ • 【ロードバイク・チューブ比較】ラテックス、ポ...
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<<車体購入のアンケートも継続中です!>>
そのほかちょっと気になること、教えてほしいことなど、
【車体購入のご相談募集】
1.購入したいと思っている車種名は?
2.主な使用目的は?
3.予算はいくらまで?
4.移動範囲は何キロ圏内?
5.身長は?
6.その他(何かれば・・・) 
ショップスタッフに声を掛ける感覚でコメントをいただけると嬉しいです✌️ 
#ロードバイク #グラベル #クロスバイク #MTB #自転車 #サイパラ #サイクルパラダイス
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We are a bicycle specialty store "Cycle Paradise" in Tokyo.
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Photography equipment: SONY α7Ⅱ, α6400
・Carl Zeiss Sonnar EF1,8/55 ZA
・SONY FE 3.5-5.6/28-70 OSS
・SONY E 1.8/35 OSS
・RODE VideoMicro
Video Editing: Adobe Premire pro

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25 авг 2024

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Комментарии : 7   
@Rafeyuki0209
@Rafeyuki0209 3 месяца назад
自分の趣味なので、ミドルだろうがハイエンドだろうが何を買っても問題ない。 大事なことは続けることができるか、だと思います。買うときは気にしなくても、後から思うと色とかデザインとか本当に大事です。
@hage-frame
@hage-frame 3 месяца назад
長文な相談を取り上げて頂きありがとうございました。 皆様もアドバイスコメントありがとうございます。 心配して頂いた「首」ですが電車やバスの振動がダメで医者にも止められています。 自動車は運転時も乗せて頂く時も1時間毎に休憩を入れております(医者にもそうするよう言われています)。 自転車だと段差等衝撃が来ると事前に分かっている時は腰を浮かせて衝撃を逃がしていますね。 ヤバいと思ったらその場で止めて休憩出来るので自転車はありがたいです。
@kiyoshisato7390
@kiyoshisato7390 3 месяца назад
体に痛めている場所があるならトップグレードはダイレクトに衝撃が伝わって来るぐらい硬いので注意、 十数年前の物ならともかく、最近の物は試乗会で乗ってもキツいことがありました。
@user-jt9ke4pf4m
@user-jt9ke4pf4m 3 месяца назад
バラカンは高いですよ・・GUSTOで良いのでは
@kou-lh1uo
@kou-lh1uo 3 месяца назад
この案件は性能云々より いかに衝撃を吸収するかに焦点を当てるべき ロード諦めてフルサスでも良いくらい どうしてもロードなら比較的柔らかいカーボンフレームにして、振動吸収系のパーツ端から載せるとか
Далее
O'ZBEK VA TOJIKLAR ROSSIYADA TERAKT UYUSHTIRISHDI!
08:41
O'ZBEK VA TOJIKLAR ROSSIYADA TERAKT UYUSHTIRISHDI!
08:41