【中央線E233系トタT12編成グリーン車増結して12両編成で運用復帰・中央線E233系12両編成4編成目の運用開始】グリーン車サービス開始するまでにはグリーン車連結完了 

トタT12編成も12両になったんですか。第12編成が12両になるのはなんだか面白いですね。

トタT12編成も12両化なったんですね。グリーン車組み込みペースが早く感じます。今後は10両編成が貴重になってきますね。

今日の朝に6時56分発の新宿駅から御茶ノ水駅まで中央線快速に乗って電光掲示板で12両と案内されていたのでT12編成だと思って写真撮影をして乗車しました。12両編成になったので元の4号車〜10号車はグリーン車が組み込まれたので6号車〜12号車に変わりました。昨日は三鷹駅から御茶ノ水駅まではH57編成のグリーン車に初めて乗りました。車内を観察して2階席に座りました。車内のテイストは新幹線E1系&E4系などに近い感じでした。ただし座席の電源コンセントは使えたが洗面所とトイレと車内Wi-Fiは来年の3月ダイヤ改正から使えるようになります。

今日 T12編成東京〜青梅まで乗り通しました。やはり1階席は空いてましたね。どんどんグリーン車組み込まれる。だんだん10両編成がレアになっていきますね。

あれw最後の1935T私も中野で撮ってました！wこの時上りにもグリーン来たの覚えてるのでw

I have recently been taking private railways to the center of Tokyo rather than the Chuo Line, as I find these routes more economical and efficient. This change has significantly optimized my transportation costs and time management.

E233系0番台の12両化が、これからどんどん進んでいきそうですね😊！

今日仕事いくときにこの編成に普通車でしたけど乗りました。グリーン車はさすがに混みすぎて出勤時で余裕がなかったので乗れなかったです。グリーン車が組み込まれてから乗るのは初めてですね。

グリーン車なのですが、最近は乗車マナーがよくないと聞いております。僕らもマナーを守って乗車する必要がありますねー

やはりサロユニット番号は編成番号と合致するとは限らないですね

後はT33編成もいつ運転開始されてもおかしくなさそう。E233系グリーン車連結編成は10月13日以降は3編成ですが、19日以降は4編成に。12月以降は7編成~8編成が中間グリーン車連結編成が運転されそうと予測されます。