【二輪クランク！究極のコツ】これでバランスは崩さず、パイロンにも当たらない！！ 

『解説するよ！みんなの交通動画！』 みなさんのドライブレコーダーに映った動画をRU-vidチャンネル「ツキノワプロダクション」に出演中の バタイダーやＴＰＫが解説します！ 例えばこんな場面が撮影できたらぜひ提供して下さい！ 　➡ これってルール違反？？ 　➡ この交差点、どう曲がればいいの？？ 　➡ この標識の意味って？？ 　➡ 見つけた！謎の標識・道路シリーズ 　➡ なんでこうなった？？衝撃の瞬間！！ などなど、番組内で紹介します！ ▼▼動画投稿フォーム▼▼ forms.gle/DSwwBEeEmsNrzokT8 ※個人情報が含まれている場合はこちらで特定できないように画像処理させていただきます。 ※ご紹介できない場合もあります。ご了承下さい。

現在教習所に通ってるんですが 教習中スラロームクランクが全くできずにバイクに乗るのが苦痛になってきたときに このチャンネルの動画でずっとイメトレしてたら次の実車で完璧にできるようになってバイクに乗るのが楽しくなりました 本当にありがとうございます

教習の励みになってます！！！分かりやすくて、怖い気持ちがなくなりました！ありがとうございます！

事前にこの動画で予習したお陰で今のところクランク一度もミスなしで出来てます！ この後、見極めなので復習してから頑張ってきます！

前回の初めてクランク練習で転けてしまいましたので、勉強しに来ました。 参考にさせていただきます、ありがとうございます。

冒頭の茶番（褒め言葉）と本編の真面目さがしっかりしていて面白いなぁとか思ってたらめっちゃ凄い教習員で草

めちゃくちゃわかりやすい。 ありがとうございます。 うちの教官もこのチャンネル見て教えるの勉強してほしい。

今日初めてのクランクで初ゴケしましたw 補習なく次の段階に進めることになりましたがおさらいをして自分の中で納得して次に進みたかったのでこの動画で勉強します

教習所へ行き始めました！本日スラローム、クランクなので、この動画をみてイメトレします！！とても分かりやすいです！😊

今日初めてクランクやったんですがコケまくりで全然できず、恐怖心からバイクが嫌になってしまいました… これ見て復習して次に備えます😭 早く上手に楽しく乗れますように

はじめまして！卒検前、急にクランクで連続転倒してしまい成功確率1/2の恐怖心いっぱいいっぱい💧直前までこの動画を見て、イメトレをし、勇気を貰っていました😭冷や冷やながらも無事に合格🎉本当にこの動画のおかげです🌟流石、バタイダーZ！！

オープニングから本編に入る時の変わりようが逸品🤣

とっても丁寧でわかりやすい説明ありがとうございます！！クラッチつなぐだけでもバイクは進むのですね！という誰も説明していないことが説明されていてもやもやが解消されました。他の動画も参考にさせていただきます！！

バタイダーZに出会ってから教習所で言われた事と擦り合わせて復習して、先月から教習始めたのですが無事先月1発で卒検受かりました!ありがとうございます！

解説が詳しく分かりやすくて参考になります!

今日やっと3度目の正直で卒検受かりました…！1回目は雨の平均台、２回目はクランクで接触… 1回目の補習でクランクだけ練習したら3回もこかしてトラウマになってました…その時この動画に出会えて、何とか恐怖を克服して通過出来ました！本当にありがとうございます。

現在普通二輪教習中ですが今までセカンドギア繋げっぱなしでスピード速いわ暴走するわで安定しなかったので非常に参考になります！

つい先日おかげさまでバイク免許取得することができました！バタライダーZは、本当にわかりやすくて予習、復習でいつも勉強させてもらっていました。予習をここでしてから行くと、教官が言ってる事もすんなり理解できて心に余裕が持て、技能に集中することができました。実習生の気持ちに寄り添ってくれている動画。いつもありがとうございます❤❤気持ちで勝ちました！😂

本日卒検合格しました！この動画以外にも沢山参考にさせていただきました。ありがとうございます！

今丁度2普通二輪の車校に通っていてスラロームとクランクがすごく苦手なので、参考にしてみます！

動画ありがとうございました。 私は、2速+断続クラッチでクランクを何とか攻略できました。これからも、動画配信頑張ってください！

教習所で教えてくれないので教えてくださり大変助かります。コツを聞けてとても勉強になります。

この動画を毎日何回も繰り返して見ていました。そして昨日無事卒検に合格することができました。ありがとうございました。クラッチの握るタイミング、目線、通るべきライン…全て分かりやすかったです。本当にありがとうございました。

次回クランクの教習MTが有るため 参考にしてみます。 ちなみにAT車で先日出来ませんでした。😓

明日やるかもしれないクランクなので めちゃくちゃわかりやすいです

クランクを初めてした時転倒しまくりでした。車でクランクをしてたのでどこを通ればいいかは分かるのですが、やはりバイクの速度調節が難しくて思うように出来ず、暴走してしまいました…今日また教習あるのでこの動画を参考に教習行きたいと思います！

15:45 今何(ワントピック)を説明しているか、自分を見失わないところがすごいと思う。

今まで出来ていたはずのクランクで2回もコケしまったので見に来ました。この動画でしっかりと復習したいと思います。

ここの教習所さんのクランクは周りに何もなくていいなぁ。 いざとなればコースから出たらいいという安心感がある。 今通っているトコはご丁寧に低い生垣があって、進入すると圧迫感が凄い。

クランク接触して卒検に1度落ちてしまいましたが、この動画でイメトレしたお陰で今日合格出来ました☺️ クランク以外にもたくさんこのチャンネルにはお世話になりました！ わかりやすく楽しめる動画をありがとうございました

できてたのに、 先生変わってから慌てること 増え出来なくなってしまい 次回から2時間追加教習なのでそれまでに 復習させてもらいます…

バタイダーのたまにポロッとこぼす関西弁がたまらなく好きです。

元々クランク苦手なのに卒検までだいぶ間が空くからすごく不安 動画見ながらイメトレして備えます

いい動画w ありがとうございます。

この動画見てクランクを克服でき、卒検無事に合格できました！！ 本当にありがとうございます😊

ありがとうございます😊たまにS字とクランクでアクセルが暴走する理由がわかりました👏👏👏

私の通う教習所の指導員も動画とか出してくれるような人達だったら…たかが4時限目の私もすでに行く気無くなるようなこと無いんだろうなぁ。分かりやすくて助かります😭

すごくわかりやすいです！

現在クランクで失敗しすぎて、トラウマ状態です。この動画を参考にポイントを頭に入れて次の技能で成功を目指します。 気持ちで負けないように、目線をしっかり先に向けて頑張ります。

クランクで卒検落ちてからこの動画を見まくって受かり、早1年。 基本に帰ってこの動画を見ると色々気が引き締まる気がします。 これからも素晴らしい動画を待ってます！！

分かりやすい実際の運転動画での説明ありがとうございます！！！ 昨日初めてクランク通りましたが、仰るとおりハンドル切ったときにクラッチ握ってなくてアクセル回してしまってバイク暴走しました コケるのは免れましたが、あれは本当に怖かったです…… また明日クランクと、2回目の一本橋とスラロームがあるので予習復習させていただきます！

しばらく教習休んだら出来なくなりました笑笑助かります。

本日卒検無事合格できました。 二段階に入ってもずっとクランクが不安だったんですがこの動画を見て感覚を掴めました。ありがとうございました！！

本日初クランクでコケました😭 最初のクランクのあと車体を立て直せずそのままパイロンへゴーです。 何故立て直せないのだろうと、この動画を見ていたら、どうやらS字のように車体を傾けたセルフステアで曲がろうとしていたようです。なので立て直しスペースが少ないクランクでパイロンに突っ込んでいたようです。次回から断続クラッチを活用し、ハンドリングで曲がるよう意識したいと思います。 目線にも気をつけます！ 大変分かりやすい動画に感謝です！ありがとうございました。

MTのバイクに一切乗ったことがないのに技能教習1回目でいきなりクランク走行することになりましたが、この動画で予習してたおかげで一度も脱輪、足つき、パイロン接触せずに通過できました！バランスが不安定に感じたらクラッチをつないで少しハンドル動かせばなんとかなる感覚がつかめました！ありがとうバタイダーZ！

最初にクランクを通ったとき、難なく通ったら教習官に「一本橋くらいゆっくり通れ」と言われ、以後そうしていたら試験官が「ゆっくり行かせ過ぎなんじゃ」と批判していた。

わかりやすくありがとうございます☺️ 安全競技大会、2年連続優勝😲💦すごすぎます。 ワンデースクール、好評だとよく耳にしております。 自分も機会があれば参加したいです！

ありがとうございます。この動画のおかげで、合格しました。大変感謝しております。

明日からクランク練習だから助かりました〜

卒検2回クランクで落ちましたが、この動画見て練習してやっと今日受かりました✨ありがとうございました😭！

この動画みて練習して、普通自動二輪受かりました！ありがとうございます！

今日卒検受かりました〜！2回クランク暴走で失敗しましたが、こちらの動画にはお世話になりました。 これからも応援しています😊

苦手だった低速、これを見てクリアすることができました。 二輪教習全ての動画を視聴させていただき、本日卒検合格しました。 ありがとうございます

16歳で中型二輪 その後結婚 子育て等でバイクに乗る事もなく 現在大型二輪教習に通ってます クランク勉強になりました 出来る様に練習します

教習所に通う前からこのチャンネルに出会いたかった。ありがとう、バタイダーZ！！

今教習所に通ってるんですが、クランクが苦手すぎて挫けそうです…😢 この動画みたいにクランクのコースが長くないので余計恐怖心でビビってしまいます😭 この動画でいっぱいイメージして頑張ります💪

本日、普通二輪の卒検を受け無事合格しました…！ バタイダーZのおかげです！ これからも動画を楽しみにしています☺️

昨日教習終わりました、もっと早くこの動画に出会いたかったです。

無料で教習所に通わせて頂いているみたいで感謝です。テクニシャンで説明もわかりやすく全てのセクションの動画を繰り返し見ています。滋賀にいたら通ってたと思います。

教習の先生はクラッチ握らず半クラで全て走行しなさいて言われました。そのせいかスピードが早くて片足が付いてしまいます😢今度このやり方でやってみます😊

坂道発進の動画もあると嬉しいですね。

クランクだけ出来なくて困ってたんですがこの動画みたら出来るようになりました本当にありがとうございます

リアブレーキはどのくらいかけたら良いのでしょうか

バタイダーＺさんは私の心の師匠です これからも迷える子羊たちを導いて下さい。おかげさまで小型ＡＴ取れました ありがとう御座いました。

今まで普通にできてたクランクが何故か最後の方失敗ばかりしてたのですが、今日卒検の前にこの動画みてクラッチ意識してやったら無事クランク失敗せず通れて合格しました！ マジでこの動画見て良かったです！

わあ…よく分かりました😮今度やってみます。全然出来ないんです。失敗ばっかりしてます😔

断続クラッチの際は少しアクセルを開けた方がよいですか？

卒検通りました😂 クランクとスラロームを何度も練習しましたが、 なかなか上手くいかなかったのですが、 イメトレ繰り返したら… 当日は、すんなり😆 心が折れそうになっても、 続けていたら必ず出来るんだ…と思えました。 公道に出てからは、 囲われた道にはない危険があるわけで、 下手くそを自覚して、安全に楽しみたいです！

これから、限定解除してミッション車の自動二輪車教習を受けようと思っています。 一つ一つの動画を見て参考にしています

コーンが倒れてるとなんか安心感ある

本日卒検です、私の教習所は、1つ目のコーナーの後が短いので、2つ目のコーナーがめっちゃ辛いです、、クランクだけが苦手なのでドキドキハラハラです😭

今日の教習でやるのでこれで予習してます

「トウッ！」 ♪てーてれってっ 「ではですね… このギャップがたまらんw

自分の通っていた教習所だと半クラッチをキープして通るようにと言われていました。何が変わるんだろう

ありがとうございます！

大型二輪の第2段階教習中20代前半の女子です🙋‍♀️❕ いつも動画参考にさせて頂いてます😌 とても分かりやすく、バイク初体験でしたが何とか1度もミスをせず、検定のコースを回れるようになりました(^-^) 有難う御座います➰💕

先ず、認識しておくべき事として、 ・S字とクランクにおいてはバランスの崩れを立て直す為の足の接地はそれぞれ１回ずつまでは減点されないという事（一本橋、波状路、スラロームでの足の接地は通過不能（不合格）、それ以外でS字、クランク以外での足の接地は-10点となる）。だから、バランスを崩しそうになったら頑張らずに気楽に足を接地してバランスを立て直すべき。 ・それから、クランクとS字は通過すればよく、ギヤ、アクセル、クラッチ、ブレーキをどう使おうと減点されない。 以上を前提として、それぞれがやり易い方法で通過すれば良い。 一般的に、排気量が大きいバイクほど、同じギヤシフトでもギヤ比が低いので速度が速くなる傾向がある。だから指定教習所や試験場において圧倒的多数で採用されてるCB400SFやNC750Sならクラッチを使わず２速で通過する事に慣れやすく、それで安定的に通過出来るならそれで通過すれば良い。しかし、試験場で採用されてるBandit1250やXJR1300などリッター越えの試験車両の場合、２速のアイドル時速度が速く、実車経験がなければ慣れることも難しいのでアクセル、リヤブレーキ、クラッチを調和させて慎重に通過する方がミスする可能性を抑えられるでしょう。 やりやすいやり方で通過する事が重要。

セカンドギアのアイドリングでクランク抜けるのは流石バタイダーさん

右に入る際にアクセスが加速するんじゃないかと不安で怖かったんですがクラッチを切ってればいいんだと思ったら不安も無くなりポイントを守って走ったらできました😊 ありがとうございます✨

いい動画^_^自分も若い時に、こんな動画があったらなぁと。ラインどりとかクラッチとアクセルのタイミングってほんとよくわからんかったもんなぁ。

ここのクランクは優しく作られていますね😢私の教習所は左にカクッと曲がってからのクランクで難しいです😢

頑張れ！バタイダー！

最初はスムーズにクリアしたのに右に曲がる所でコケました。今日は二回目コケました。先生によると前輪ブレーキを握り、視線が下になってたそうでした。それでまたこの動画を見てます。延長決まりです。

次回2段階みきわめですが、ここに来て急にクランクで失敗するようになりました… スムーズに卒業まで行けるようにこの動画でたくさん復習したいと思います！

5:51　バタイダーZの完璧なクラッチワーク✨

2:05　逆にここまできれいにパイロン倒してクランク走行してた方がうまい(煩悩)😋

今中型の免許を取る為に教習通ってます。クランクの右に曲がる時にハンドルを曲げる時にアクセルが回ってしまうんじゃないかと恐怖でまがれません😢 とても分かりやすいです😢 曲がる時にクラッチを切りながらハンドルを曲げると万が一回してしまっても急発進は避けられるんですね！細かい内容ありがとうございます😊

教習所で教えてもらうよりわかりやすい

最近大型教習通い始めた、250に乗ってるリターン3年目おばさんです 大型はパワーがありクラッチワークがなかなか上手くできません🥵 とても参考になります 何度も見て頑張りまっす💪

雨の日に卒検を受け、クランクで焦って前輪タイヤのブレーキをかけてしまいパイロンに当たってしまいました。落ちましたが今日2度目の卒検です。絶対に受かります！

普通二輪ATのクランクも教えて欲しいです。

外国人から、切り替えて、ありがとうございます。

自分まじ全然分からないんですけどスロットルはずっと回しっぱですか？

一度教習断念してしまったけど、再度普通二輪MTで取りたくなってきました。

ニーグリップは基本ですね。 一切タンクから足が離れてない

断続クラッチで、左手腱鞘炎になってしまいました😪労りながら通わないと😔

卒検で緊張でパイロンを見てしまい接触転倒😢 そんなに狭くない❗️ 気持ちで頑張ります😆

現在教習通っていて、クランクで暴走してしまったことがありましたが、ノークラッチ・リアブレーキで操作した結果のアクセル暴走だったことが今分かりました… 原因が分かって良かったです。頑張ります。

バタイダーZ さん、今度限定解除でMT 車に挑戦することになりました。 引き続き、動画を見て参考にしたいと思います。

前回の卒検でクランクのパイロン接触で一発アウトでした。今まで失敗したことなかったのにショックです。これを見て、次回の卒検に備えます！