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【完全マスター】大型バイクでUターン(小旋回)3つのポイント -現役指導員直伝- 

ツキノワプロダクション【月の輪自動車教習所公式チャンネル】
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50% 1

▶▶▶
0:00 OP
2:08 Uターンのポイントとは?
8:25 運転姿勢
16:30 速度調整
17:58 目線
20:38 BDZのUターンテクニック
バタイダーZの解説がすぐに観たいという方は、
【2:08~の視聴】をお願いします。
教習人間バタイダーZとは、秘密組織ネオ・デフロスターから交通の安全と秩序を守るため、そして、二輪事故ゼロ社会を生み出すべく敢然と立ち上がったそれ以上でもそれ以下でもない炎のヒーローです。
○チャンネル登録はコチラです○
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tsukinowa_d...
教習人間バタイダーZ 河バタアツシの
第18回第19回全国自動車教習所教習指導員安全運転競技大会大型二輪部門2年連続総合優勝という経験に基づいた運転解説動画をUPしています。

Авто/Мото

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4 июл 2024

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Комментарии : 254   
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction Год назад
『解説するよ!みんなの交通動画!』 みなさんのドライブレコーダーに映った動画をRU-vidチャンネル「ツキノワプロダクション」に出演中の バタイダーやTPKが解説します! 例えばこんな場面が撮影できたらぜひ提供して下さい!  ➡ これってルール違反??  ➡ この交差点、どう曲がればいいの??  ➡ この標識の意味って??  ➡ 見つけた!謎の標識・道路シリーズ  ➡ なんでこうなった??衝撃の瞬間!! などなど、番組内で紹介します! ▼▼動画投稿フォーム▼▼ forms.gle/DSwwBEeEmsNrzokT8 ※個人情報が含まれている場合はこちらで特定できないように画像処理させていただきます。 ※ご紹介できない場合もあります。ご了承下さい。
@user-gl7ps1eh2h
@user-gl7ps1eh2h 2 года назад
恥を忍んで自信がない場所は降りて取り回してます。 それを最初に語ってくれるなんて流石ヒーローですね
@user-vl2sk6wd9u
@user-vl2sk6wd9u 2 года назад
それは恥ではないのだ。場所を見て自分の腕と相談し判断した結果なのだ すばらしい判断力だといえる。 出来ないことを認めるのは非常に大事なことだ。出来ることはしっかりやればいい。
@toumeiningen40
@toumeiningen40 Год назад
@@user-vl2sk6wd9uそもそも技量の問題じゃなく回りきれない道幅なんか普通にある。
@sutaima
@sutaima 5 месяцев назад
大型でなくて144キロの車体ですら降りて旋回は基本ですね。倒したらおしまいですから。傷直してお金払うのは自分だし。 104キロのスクーターでも降りて引くことも多々ありますね。何より転倒しないことが最優先!
@user-yr3xp2ud5i
@user-yr3xp2ud5i 2 года назад
初めて見たのですが初めのお芝居から教習へのテンションの落差に椅子から落ちた。 教習自体はわかりやすくていいですね。
@user-zd9cc1yy5e
@user-zd9cc1yy5e 2 года назад
理屈は分かるんだけど、バイクに跨ると体が動かないんだよな。
@user-fu3wx5hh4p
@user-fu3wx5hh4p 8 месяцев назад
ビビってるから動かないんだ
@mogamino
@mogamino 7 месяцев назад
ふんぬっ!ってなる
@sutaima
@sutaima 5 месяцев назад
転倒したくないもんね。倒したらバイク傷つくから慎重になるよ。仕方ないよ。外装ならしとか言ってる人にはわかない世界。
@biseki
@biseki 2 года назад
バイクがかっこいいのか… バタイダーがかっこいいのか… 私もこんなふうに乗れるようになりたいです。
@yasunaoribe4820
@yasunaoribe4820 2 года назад
2:07 茶番からの切り替え好き
@user-js1wq6hq4p
@user-js1wq6hq4p 2 года назад
確かに😂
@user-gg8ck9xt8n
@user-gg8ck9xt8n 2 года назад
茶番がパワーアップしてるww(良い意味で)ライテクはいつもためになります。
@tantanminico
@tantanminico 2 года назад
夏に数回、誰も来ない公園で練習してみましたが、恐怖心が勝りましたね。視線だけではなかったんですね。さすがバタイダーさん!
@user-nt7bn3zn7g
@user-nt7bn3zn7g 2 года назад
一歩間違えれば多大な損害が生まれる 駐車場で行った男気に、心から敬意を表したい。 ありがとうバタイダーZ!! 逆ハンは勉強になりました。私も練習するよ!CBR1000RRで…😭
@user-kl1io6lq6q
@user-kl1io6lq6q 2 года назад
フルロックの最小転回は目指していませんが、自分のバイクでどれだけ道幅があればターンできるかの限界はわきまえています。対抗側に2車線無ければ降りて取り回しています。坂道でもやりません。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
素晴らしい判断です!
@goro4949
@goro4949 2 года назад
自分もUターンが1番たちゴケの危険性が高いと感じ、毎朝毎夕会社の駐車場で練習してます。明日から、参考にして逆操舵からのフルロック挑戦してみます。ありがとうございます。
@wind2403maui
@wind2403maui 2 года назад
非常にわかりやすい説明で勉強になりました。 逆操舵はわかっていなかったです。
@user-cp8rm9jr7r
@user-cp8rm9jr7r 2 года назад
流石の鍛錬された技術力
@HALsc2
@HALsc2 2 года назад
バイクシリーズ嬉しい😁
@user-bz1qj8lq8l
@user-bz1qj8lq8l 2 года назад
Uターンって習わなかったんだよな~ ありがとうバタイダー!
@HUNTERRider
@HUNTERRider 2 года назад
いろいろなUターンの動画を見て勉強しておりましたが、一番良かったです。 なんとなくそうじゃ無いかなと思っていたことが、全て明確に言語化されていたのでスッと入りました。ありがとうございました! 足が届かないスクータに乗っていますが、参考にさせていただきます。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
参考にしていただき、ありがとうございます😊
@user-ej3ko9oz2b
@user-ej3ko9oz2b 2 года назад
ありがとうバタイダー! Uターンはしないような経路を考えて走ってますが、知識があるなしで実践時の効果は計り知れないので助かります。 問題は練習する場所がない事ですね(駐車場などは通報される)
@user-xu8vu1ey4b
@user-xu8vu1ey4b 4 месяца назад
来月66歳になります。ニンジャ購入して誕生日に納車予定です。久しぶりのバイクなので色んなRU-vid見てました。ここは、1番です。😊何故なら、どこも小回り解説はします。でも、しなくて良いなら降りて押してください。これは高齢者には、本当に有難い言葉。無理はダメです。技術の1つとして練習はしてみたいです。ここまで詳しいとチャレンジしたくなります。ちゃんと広い駐車場でしますから。大丈夫です。
@domdom7085
@domdom7085 2 года назад
バイクがコケると車体以上に心がズタボロになる。 20歳の中免取った時は8の字走行が楽しかったけど(ZZ-R400)歳取ると逆に恐怖心が強まってしまう。(歴代ハヤブサ)
@ponzsha
@ponzsha Год назад
いつ聞いてもハヤイダーの笑い声の癖が強すぎる。
@tsukunekorikori4885
@tsukunekorikori4885 Год назад
もう全国の教習所で公式動画として採用していただきたいクォリティですね👍👍
@mysimasima
@mysimasima Год назад
いつも楽しく拝見させていただいております😄 とても詳しく教えていただきありがとうございます。 いろんな視点からの撮影はいいですね。 ジャンプするときに一瞬しゃがむという例えはなるほどなと勉強になりました。 逆操舵からのフルロックはすごい!!バカイダーさんはステップとかにも力を入れたりしてるのでしょうか?
@user-js1wq6hq4p
@user-js1wq6hq4p 2 года назад
んんんー!マジでカッコいいっ😳✨ バイク乗りこなせるだけでめちゃくちゃ無限大にかっこよくみえるっ‼️ 憧れる✨ 練習頑張る‼️苦手を克服❗️なりたい自分になるぞい‼️
@pa3143
@pa3143 2 года назад
小旋回の制御はクラッチ操作とリアブレーキの制御が大切、大分昔に体感したことだけど 実際やるのは難しいですよね、
@r.9149
@r.9149 2 года назад
河バタさんもおっしゃってますが、一番安全なのは降りてUターンすることですね! 上手い人や白バイ隊なんかは当たり前のようにUターンしますが、相当な練習・訓練の成果ですから、安直に真似するのは危険ですね!!
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
仰るとおりでございます。全てにおいて『安全』を優先させて欲しいと思います。
@non-tan_NAK-rider
@non-tan_NAK-rider 2 года назад
低身長なので危険リスク回避で取り回しをします。また、場所により、発進しやすいように駐輪することもあります。 一度、駐輪場で取り回しをしようとしたら"係の人からそのまま入って"と言われて(動画シーンより更に狭い所)転倒→自分のやり方で入ればよかったと後悔。他のバイクに損害はなかったのですが、自分のバイクが…😭。 峠道や坂道などでの小旋回は特に転倒リスクが高い。 バイクの種類やハンドルの種類や位置、ライダーとハンドルの距離感、前傾姿勢になるか?ならないか?などにより変わってくるように思う。 カッコよくしようとすると事故を招くので普通に安全に目立たない(低身長だけで目立っているみたいですが)ように乗ります。 教習では8の字以外は小旋回のような実技はなかったので、勉強になります。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
素晴らしい心がけだと思います❗️
@sumizoku200
@sumizoku200 2 года назад
説明わかりやす〜い👍
@luckyto8719
@luckyto8719 2 года назад
逆操舵入れてからのフルロックターン、四輪の運転では普通にやってたのに、二輪ではやった事なかったです。 正に目から鱗です、なんで今までやらなかったんだろ。
@LB-lk7qn
@LB-lk7qn 2 года назад
教習中は気合いでどうにか突破しましたけど一切のアドバイスなしでやらされたので、逆操舵を入れるというのは初耳のテクニックでした! 参考にさせていただきます。ありがとうございます。
@user-zm9rf1wk6d
@user-zm9rf1wk6d Год назад
曲がり始めの目線を行き先の方向へ首肩ごと持って行く 逆操舵→フルロック リーンアウト。 バイクを傾ける事で小回りができますね。
@WANwanwanwa-n
@WANwanwanwa-n 2 года назад
バタイダーさん、ありがとう😊 とても、参考になります。 54歳で大型自動二輪 取得できました。 感謝しております。安心安全運転してます
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
免許取得おめでとうございます🎉無事故無違反の楽しいバイクライフを❗️😎
@user-ms1fp5vq5b
@user-ms1fp5vq5b 2 года назад
無理をしない 格好つけない Uターン難しそうなら 切り返してもいいんだよ とにかく安全に
@ggengoro5909
@ggengoro5909 2 года назад
次回のワンデースクール参加します! 楽しみです😚
@user-ng2fd9ep9c
@user-ng2fd9ep9c 2 года назад
待ってたぞ!バタイダー!
@user-we5nm9hw3k
@user-we5nm9hw3k 2 года назад
+ナイステクニック指導説明ですね。白バイ隊員も逆操舵で一気に右に倒し、コケるチョイ寸前でアクセル開けます。遠心力でSP1300は立ち上がります。 ま、基本降りて取り回しが正解かも。北国は、駐車場内や路地等に浮き砂利や砂等が点在します。                                        極初心者は、月の輪自動車教習所で免許取得するのが絶対正解です。 部品入手困難地域の北海道より。
@bossanovabuff7122
@bossanovabuff7122 6 месяцев назад
素晴らしい教習😀
@hymn13
@hymn13 2 года назад
待ってました! 十人十色の乗り方があるようにみんな自分に合ったコツがあると思いますが、わたしはバタイダーが1番しっくりきます。 番外編で、公道の走り方もやってほしい。 ※誰よりも速く走るじゃなくて、安全に速く走る方法で
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
ありがとうございます😊仰る通りですね。バタイダーが正解ではありません。ある一つの方法として提供致しております!
@tavitohaseru
@tavitohaseru 9 месяцев назад
番外編でDCTでのUターンも解説して頂くと尚良しですね。 自分のマシンがそれなので、自分のタイミングでのクラッチ断続が難しく狭路でのUターンは普段以上に気を遣います。
@matsufujiwataru5733
@matsufujiwataru5733 2 года назад
なるほど、これみてやってみたら狭い道路で簡単にUターンできるようになりました。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
お役に立てて良かったです😊
@ssugiuraosamisugi
@ssugiuraosamisugi 2 года назад
免許はとりましたが、こんな教官に教えてもらえるならもう一度入校したい。
@XJR-hk3bl
@XJR-hk3bl 2 года назад
大型二輪の教習の終盤、教習項目がほぼ問題なかったからか小旋回の練習させてもらってました。最後の見極めの時にはcb750(rc42)で中型一種の方向変換(幅5m?)内でのUターンも問題なく出来るようになってました。 なんだかんだ1番タメになった内容かも知れません笑
@user-he7ix8wy9o
@user-he7ix8wy9o 2 года назад
Uターンがきれいに決まると格好良いですよね。ツーリングに出発する前夜、この動画を見て、ツーリング当日は転倒せずUターンが出来るように心かけています。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
1番安全なのは「Uターンなんてしない‼️」ことなのですが…💦どうしても必要になった時は、細心の注意を払ってくださいね❗️
@user-ry4ci1bd9p
@user-ry4ci1bd9p 2 года назад
以前からこちらの動画を見て、少しは出来るようになったと思っていたんですが、この度大型教習に行ってみて笑っちゃうぐらい出来ないことが判明しました。 改めて動画見ながらイメトレさせていただきます。
@woolin3758
@woolin3758 2 года назад
バタイダーありがとう!ありがとうバタイダー!
@user-en6ew3gc2q
@user-en6ew3gc2q Год назад
うますぎる😢
@user-nz9fw9xc2t
@user-nz9fw9xc2t Год назад
【逆操舵を少し入れる】逆ハン・カウンターステアリング様々な言葉がありますけど、小旋回には適正な表現かも⁉️👍
@user-xf6cp5ys2x
@user-xf6cp5ys2x 2 года назад
懐かしい教習所やぁ
@user-gt2ku1hs4b
@user-gt2ku1hs4b 2 года назад
OPの茶番(失礼)と本題のまじめな解説のギャップがおもしろいです。 ジローコスは新鮮です。しいて言えば、キカイダージローはネックを下にしてギターを背負っていたような。
@user-cb5pd6nt6q
@user-cb5pd6nt6q 2 года назад
日曜の朝に放送してほしい。
@mach4724
@mach4724 Год назад
バタイダーZ⚡️コスチュームは、キカイダージロー🎸を意識してますね💦😆👍
@uh3200
@uh3200 2 года назад
こんなの出来ないよ、、バタイダー😥 自分は両足付きながらテケテケ走行が好きです。
@otkortho
@otkortho 2 года назад
とてもお上手で勉強になります。ここで質問ですが、他のデモ8字旋回の時は、体が内側に入っていますね。ならば、この小旋回でもリーンwithでも行けるんではないでしょうか。逆ハンから、倒れるのに任せてセルフステアにてハンドルを切り、回りきったらアクセルでバイクを起こすのだと、大周りになりますか?
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
そうですね😊リーンウィズでも可能ですね。ライディングの基本はリーンウィズですから!今回の動画は、敢えてリーンアウトでおすすめしました。
@awm296HF
@awm296HF 2 года назад
いままで白バイの狭路転回の動画ばかり見ていたのでクラッチを使うことをしていませんでした. もちろんガクガクしてエンストしそうになり,うまく回れません. この映像を観て半クラッチを使ってみたら,きれいにスムースにUターンすることができました. 40代後半のリターンライダーですが,ある程度は乗りこなせると思っていて教習所の動画を馬鹿にしていましたが,バタイダーZのキャラクターのおかげで素直に受け入れることができました.他の動画もとっても参考になりました. ありがとう,バタイダーZ!
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
ありがとうございます😊バタイダーも実は40代!?笑
@markmark8672
@markmark8672 2 года назад
隼に乗っていますが、きっちり安全な旋回を決められるように練習したいです
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
隼やZX-14Rの様なバイクは日本の道路は狭く感じるでしょうね😅
@hiro_gsx1300r
@hiro_gsx1300r 2 года назад
ものすごくわかりやすいUターン解説動画ありがとうございます! それ以上に、編集と演出へのこだわりが◎www このような動画を拝見すると、ネイキッドでバーハンドルが多いのですが、 隼、セパハンでやるコツなどありますでしょうか??
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
よく質問を受けますが、基本的には同じですね❗️より一層、車体バンクが必要になりますね‼️
@user-op7ec6zr5i
@user-op7ec6zr5i 2 года назад
今日もありがとうバタイダー!!初コメさせていただきます 公道Uターンの危険性は教習所で教わらなかったので助かります!酷道だと坂も路面状況も最悪で何度も危険な目にあいました。対向車はいなくてもイノシシやシカに追いかけられたこともっっ それは特殊な事例ですが上り下り、坂道でのUターンはどうするのが正解なのでしょう?
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
訓練すれば、普通に出来るようになります。近々、バタイダーが坂道でのUターンしてる動画が上がるかもや知れませんね。
@user-op7ec6zr5i
@user-op7ec6zr5i 2 года назад
@@tsukinowaproduction 返信ありがとうございます!バイクって傾けてまがりますから、坂だとどこまで寝かせていいかわかんなくて、足ついたりしてました。バタイダーの超テクニックなら長い坂道で8の字かいたりできるんでしょうね。 TPKにはGやZやネオはつかないままなのかっっ!ツキくんはパワーアップしないのかっっ!これからも、安全楽しい動画を応援してます。スタッフさんたちも色々ありがとう!!
@saffronet
@saffronet 28 дней назад
バタイダーから教習員に切り替わるギャップで笑ってしまう😂
@norichan0701
@norichan0701 11 месяцев назад
段階を踏んでこの時はどうすれば良いかを説明されてたので、真似て実行してみておぼえられます。 願わくばバイクのポジションごとのポイントがあればしりたいです。 旋回前の逆操駝は白バイの小旋回見てるとよくわかります。
@standfeeld882244
@standfeeld882244 2 года назад
初めて見ました。最初のシーン見たらだめだこれw と思いましたけどかなりまじめで参考になりました。大型二輪取って一年以上経ちましたがこの知識は最初に知りたかったです。レンタルバイク屋では「Uターンはしないで下さい」とは言われない(私だけ?)のでこれは心に留めておいた方が良さそうですね。修理費ウン万円とか馬鹿にならないので...(震え)
@user-ir8nf4tm2o
@user-ir8nf4tm2o Месяц назад
車種によりハンドル切れ角は違うので普段からUターンに必要な広さを把握しておくのは重要と思います。上り坂では特に注意が必要で自信がなければ駆動力をかけながら降りて左側に廻るのが良いと思います。
@ppdrunkrider5121
@ppdrunkrider5121 2 года назад
二輪専用教習があるって聞きつけて、1981年2~3月に通ってた者です。 教習車両はホークⅡでした、懐かしい。(^
@cpj6381
@cpj6381 Месяц назад
欧州某国で中型の教習に通っています。試験が2段階あるのですが1段階でUターンがあり、それができないと路上教習にいけません😢頑張ります
@007saka2
@007saka2 Год назад
クラッチを使わないUターンのコツを教えて頂けますか? クラッチの無いDCTなのでよろしくお願いします。
@user-en2ms5wt1b
@user-en2ms5wt1b 2 года назад
フルロックからのターンって、転けそうで怖くてなかなか出来ないんですよねー・・・出来るようになりたい
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Год назад
バイク乗る様になってから思った事だけど、アクセルある程度開けつつリアブレーキ強く踏んだ方が安定するのを知った
@masatoshisannss
@masatoshisannss 2 года назад
オープニングから喰いつきました~。面白い面白すぎです。さらにハヤイダー登場でマジで吹きました。テーブルビチョビチョw 懐かしい~。私はバイク乗ってるときは「ハカイダー」の歌を歌いながら乗ってます。パロディの元ネタ若い人は知らんでしょうね 久しぶりに良い動画を見せてもらいましたよ ちなみに自分、右旋回は苦手ですw
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
ハヤイダー四人衆も登城させたいですね^^
@hiroF-zt9zz
@hiroF-zt9zz 11 месяцев назад
途中で無理の時あの勢いで傾けてるとこける。
@user-hl9lg1lr6n
@user-hl9lg1lr6n 24 дня назад
私が昨年卒業した教習所では、1速アイドリングでクラッチは使わないと教わりました。免許を取得して公道を走ってみて、渋滞などの低速域は1本橋の様に半クラでアクセルを多少煽った方が安定し易いと感じました。この動画の様に半クラアクセルはやりやすそうだと感じましたが、今後大型を同じ教習所で受けた時に、教習所の教えにならった方がいいのでしょうか?それとも、低速走行し易いやり方の方が良いのでしょうか?
@user-gy7ff4sb4j
@user-gy7ff4sb4j 2 года назад
バイクはUターンがネックになると思い 教習所で免許取るとき ずっと小さい8の字ばかりやって小回りの練習してました ほぼ全て小さい8の字に時間を費やしたおかけで普通に乗る分には怖いシーンがあまり無いです 教習所はなぜ8の字の練習をほとんどしないのかが謎です…
@johnsmith-ng3qc
@johnsmith-ng3qc 2 года назад
普通自動二輪持ちの、原付スクーターですが25年ぶりのリターンライダーです。 頭にも体にも基本を思い出させるために視聴しました。 一番初めに一番安全な策を仰る、さすがですね。 現役指導員がライディングを教えるというお堅くなりがちな内容ですがバタイダーZが程よく緩くしてくれてとても良いです♪ ギター担いでGジャンが世代的にモロハマりでニコニコしながら最後まで観れました♪
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
ありがとうございます😊 コミカルな設定と真面目に解説してる部分と…ちょっと笑っていただけたら制作班も嬉しいです😊
@user-zx1sc7cs7m
@user-zx1sc7cs7m 2 года назад
FJRのASやDCT(クラッチなし)でやってみてほしい。
@Pooh07217
@Pooh07217 2 года назад
卒検終わったけど転回の方法あまり慣れてないので見ます
@shinri9993
@shinri9993 2 года назад
90年代終わりに中免取ったときはこれくらいのUターンは教習所で習ったなぁ 何年か前大型取った時はUターン講習はなかったな リアルな路上では絶対やらないけど
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
一般路上でやるのは危険が伴いますね!
@jankowalski9123
@jankowalski9123 2 года назад
Piękna maszyna 👍 dobra szkoła 👏 pozdrawiam 🇵🇱
@user-pn8sv9wu5y
@user-pn8sv9wu5y 2 года назад
リーンアウトでターンしていますがハーレーのライディングスクールではUターンの時にリーンアウトでなくリーンウッズを薦めています。どちらが正しいのでしょうか。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
ライディングの基本はリーンウィズです。乗車姿勢の取り方は、時と場合、そして乗車されている車種に応じて変わりますので『これが絶対』と言うのはないと思ってくださいね。今回、動画の中ではリーンアウトを推奨させていただきました。分かりにくくて申し訳ありません。
@user-qb6rn2jz2d
@user-qb6rn2jz2d 2 года назад
カメラ目線が、なんとも笑いを誘うw
@user-nj2oo1ut7v
@user-nj2oo1ut7v Год назад
セパハンのカウル車とかでもやってみて欲しいです・・・!
@Yasumitsu2007
@Yasumitsu2007 2 года назад
絶対、車のある駐車場で行わないでくださいという動画でしたね。見ている方がハラハラしました。
@xtm_1234
@xtm_1234 Год назад
大型は特にだけど、教習所でやってほしい内容。 私だと押して切り返していくしかない。
@user-BCSC
@user-BCSC 2 года назад
チャンネル登録しました
@komkom19
@komkom19 Год назад
自分が行った教習所はバイク起こしができないと入所できないし歩いての取り回しも結構な時間やらされたけど 最近の動画見てると女性ライダー、バイク起こしできない取り回しできない半クラッチできないエンジンコントロールできないのに合格させている教習所が目立ちます 取得後もこのような教習所に習いに行けばいいのになぜか自信過剰でだれの世話にもならず、取得後も通える教習所があるので多くの教習所がそこもアピールしていただけたらと思います
@usr938
@usr938 2 года назад
白バイのやる片足出しターンもこのスペースならどれくらいでてきるのかついでに見たかったです。
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
また、挑戦してもらいますね❗️
@krkc1208
@krkc1208 Год назад
簡単そうに見えるけど実際やると難しいんだよね。
@fumi9124
@fumi9124 10 месяцев назад
ジャンプの原理が目からウロコでしたwww 試してみました ジャンプ出来ませんね😂
@MoreRockZizzy
@MoreRockZizzy 2 месяца назад
教習車だけでなくスーパースポーツとかでの実技も見たいです
@user-vj4wn6xs3o
@user-vj4wn6xs3o 2 года назад
おもしれー!今教習めっちゃ混んでて早く乗りたいのに3ヶ月待ちです(泣)
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
3か月待ちは辛いですね…。でも、待った分ステキなバイクライフが送れますよ❗️
@user-vu9ii1yj3m
@user-vu9ii1yj3m 2 года назад
バタイダー。さすがです👏 やっぱりUターンは怖いですね(´・_・`)
@humanspider594
@humanspider594 2 года назад
教習のとき大型で教官の後ろを3人で走る練習してUターンしたりコース外の芝生の上走ったりした バイクに乗り慣れてる人だけが教習に集まった時だけの特別メニューって感じで楽しかった
@jirosawada
@jirosawada 2 года назад
最近練習しているのですが ソコソコ回転上げてハンクラで漸くこの動画と似た形になりますね。 フルロックはホント一瞬しか出来ません(^_^;)こわいです。 因みに面白がって、白バイの小旋回に挑戦しましたらコケましたw 敷地内でやってますが.......。
@fumi9124
@fumi9124 10 месяцев назад
バイクで教習所で円を描く練習、そんなに難しいとは、思わなかったですが、Uターンは本当に苦手です
@-dsc-mini4
@-dsc-mini4 2 года назад
このやり方はアメリカンなどの車体の長いバイクでもいけるのでしょうか?
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
車種によって変わりますよ!
@RC04_CB750F
@RC04_CB750F 8 месяцев назад
停止時からハンドロックさせて曲がったほうがやりやすいと思います。
@user-ri5nd4le3lddd33
@user-ri5nd4le3lddd33 2 месяца назад
ちょっと外に振ればよかったのね〜。 今度試してみよ!
@user-fu2jg7nx3p
@user-fu2jg7nx3p 2 года назад
大型バイクはATも有るのですが同じ動作でいいの?クラッチ無いのにクラッチワークどうすれば良いのですかね
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
もちろんスクーターなら話は変わりますね!
@user-cb5pd6nt6q
@user-cb5pd6nt6q 2 года назад
バイク教習始めたばかりの初心者なのに教官に同じ事をさせられてコケかけました…早く知っておけば…
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction 2 года назад
基本的にUターンはやらない方がいいです…💦
@user-wq9dw8ff8r
@user-wq9dw8ff8r 2 года назад
最近の竹中直人はこんな事も出来るのかー✨
@user-sd5ne8ws1m
@user-sd5ne8ws1m 2 года назад
自分のバイクで練習したくないです 教習所で小展開だけ練習させてくれないかな...
@user-qq2qy9yi9w
@user-qq2qy9yi9w 2 года назад
上手すぎますねぇ。 ちょっと私はフルロックできる気がしないので止めておきます。(笑)
@user-np8jn6lu6p
@user-np8jn6lu6p 2 года назад
無理してカッコつけてバイク壊したり ケガしたりするより 多少カッコ悪くても切り返して安全にUターンすれば良い 無理は禁物 袋小路には入らない
@user-fm4zo5cp8n
@user-fm4zo5cp8n Год назад
旋回中のスピード調節はクラッチと後輪ブレーキだけでアクセルは使わないんですか?
@tsukinowaproduction
@tsukinowaproduction Год назад
半クラ時にエンストしない程度の微量のアクセルですよ
@user-fm4zo5cp8n
@user-fm4zo5cp8n Год назад
@@tsukinowaproduction ありがとうございます!
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