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【分解編】タイミングベルト交換　その①　まずは周辺部品の分解まで　軽自動車【ライフ　ダンク　ＪＢ3】

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今回からライフダンクの
タイミングベルト交換ということで
1回目の今回は分解まで作業しました。
【動画中紹介しているバンパー・ライト外しの動画はコチラ】
• 【外し方動画】フロントバンパーとヘッドライト...
【タイミングベルト交換その②の動画はコチラ】
• 【交換編】タイミングベルト交換　その②　ベル...
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【今回交換したタイミングベルトセット（社外品）はコチラ】
ライフライフダンク JB1 JB2 JB3 JB4 1998/10～2003/09
E07Z/SOHC/660 タイミングベルト 7点セット
amzn.to/31Ry05z
【今回使用したクランクプーリー用ボックスはコチラ】
　アストロプロダクツAP クランクプーリーボルト用ソケット 17mm
amzn.to/2MkJcTV
※上記リンクURLはAmazonアソシエイトのリンクを使用しています
　価格は動画撮影・公開時と変動している場合があります
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不定期で自分が所有している
JC1　ライフ　ディーバと
ＪＢ3　ライフダンクの
DIY動画を中心に投稿しています
※私は整備士ではありませんので
あくまで素人作業の紹介動画になります
撮影場所は主にレンタルガレージを
お借りして撮影しております
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＃タイミングベルト交換

Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 44

@lifegarage 4 года назад

遅くなりましたがやっとＵＰ出来ましたすぐにその②も公開します！大変だったけど楽しかったですよ♪

@msn00101 2 года назад

うちのタペットカバーもおんなじ所から漏れ出しました純正パッキン注文、全然商品が来ませ〜んどっこも行けませ〜ん😓

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。撮影しながらの作業の大変さがわかってるので違う角度で見てしまいます笑

@lifegarage 4 года назад

ありがとうこざいます結局3日半に及ぶ作業&撮影になりましたw

@suzukitacao4429 3 года назад

蛇腹はトルネオ切れました。ティーノ切れました。アコードCL7もきれました。

@putchogtr-s472 4 года назад

お疲れさまです！前日の台風ではライフさんがご無事で安心いたしました。タイミングメルト、、、私のステングレーではベルトではなく“チェーン”という部品でなっているそうです。というのも、去年の冬頃の朝に寒い日にエンジンをかけて暖房をつけると「キュルキュル」という大きな音がしたので整備士さんに見てもらいました。そしたらタイミングチェーンが寒い季節に暖房つけるとしばらく音が鳴るんですよと教えていただきました。私は昔からタイミングベルトというものに馴染みがあるものですから最初聞いたときは驚いてしまいました。これからどんどん寒くなってくるので「キュルキュル」音が鳴って来たらそろそろ冬の訪れなんだなと変なところで季節を感じてしまう私でございました（；^ω^）

@lifegarage 4 года назад

タイミングベルトと違ってタイミングチェーンは基本的に交換不要なので経済的ですね金属だから温まるまで鳴くんですかね季節感がある車もいいですねｗ

@4ws687 4 года назад

チョッと手間ですがインタークーラーも外して中を洗浄した方が良いのではないでしょうか？結構オイルで汚れてますよ！

@lifegarage 4 года назад

配管からオイル出てきましたからｗ車買ってからやりたいことのひとつですね今回はいっぱいいっぱいで見ないフリしましたｗ

@kazuppy1229 4 года назад

いつも見てます！お疲れ様です！今回は特に真剣に見てるんですが、もう僕には無理です笑　タイミングベルトってこんなになってるんだ〜って見てます笑

@lifegarage 4 года назад

ありがとうございます仕組みさえ理解しちゃえばどんな車でもタイミングベルトの仕組み自体は一緒なので後はそこまでの分解ですね。

@user-nt6zx4zb8b 4 года назад

同じエンジンのザッツに乗っています。ディラーでその手の修理見積をしたら（サーモも交換）約8万でした。補機ベルトぐらいなら交換できそうですがタイミングベルトは大変ですね。タイミングベルト、補機ベルトの傷み具合はどんなもんでしょうか？

@lifegarage 4 года назад

やってみると８万円が安く感じますｗ補機ベルトは前オーナーが交換済みでしたね外したタイベルはその②出てきますがまだまだ全然キレイでしたよでも交換が安心ですね。

@user-nt6zx4zb8b 4 года назад

返信ありがとうございます。今後も楽しみにしています。

@ママミア 4 года назад

お疲れさまでした。　こんなのを見せつけられると、私の所有する JB6 に対して文句が言えなくなります。

@lifegarage 4 года назад

以前もう一台のJCのタイミングベルト交換もしましたがこれに比べると入門編でしたねw

@c-sq578 4 года назад

このエンジンは他社と違って逆回転エンジンになるんですね～オイル交換したらドレンはマフラーの真上でしたね。

@lifegarage 4 года назад

レイアウトが逆なので逆回転ということですねオイル交換はちょっと面倒ですねエレメントもドライブシャフトの上だしｗ

@me4taki9oh 4 года назад

おつかれさん、ワイがやったら最後にボルト余るやつですねｗインティーク破れ直したら燃費が良くなるかもですね？事前計測しておけばDIY成果を実証できます。

@lifegarage 4 года назад

そうですね事前にきちんと計測しておけば効果がハッキリしたかもですね気付かずに走っていたと思うと...w

@me4taki9oh 4 года назад

@@lifegarage たぶん燃費悪いから前オーナー手放してますよ！ワイもバキュームホース直したら燃費8から13へｗｗ

@user-wz1zz8tk9y 4 года назад

この年式のライフってオイルプレッシャースイッチからの、オイル漏れ多いみたいですけど大丈夫でしたか。自分は、jb2のライフでタイベル交換後に替える羽目になりました。

@lifegarage 4 года назад

今のところ自分のは大丈夫でしたが他の車種でみもプレッシャースイッチのオイル漏れは定番なのでそのうち…ですかねw

@224Ai 4 года назад

お疲れ様でしたいやぁ…それにしても狭いですねぇ…ここまで狭いと工具が入りにくいので…結構難しいですよねぇ私のアコードだとタイミングベルト交換で難しいのはどうもクランクプーリーのボルトを外す力が尋常じゃないところらしいですが、ホンダ車には珍しくスカスカなので、工具が入りにくいと言う事はなさそう…その辺りはやはり軽自動車のライフとは結構違いますが…普通車でもシビック辺りだときつきつなので同様のことがおきそうです…まあメカミニマムという設計思想なので、そこも悪くない考え方ですからねぇ… ヘッドカバーをあけたら…まあ、この位ならまだましな方かと思います… ターボ・ノンターボにかかわらず、オイル管理が普通(マニュアル通り)だと、結構スラッジだらけになってしまうのは仕方ない事なので… 遅効性のフラッシング剤を何回か使ってゆっくり洗っていく以外には(OHを除いて)方策は無いですからねぇ次回動画も楽しみにしています(^^)/

@lifegarage 4 года назад

惜しい感じですね狭い以外は特にどうってことないんですけどねでも事前に工具とか調べてあったので対策してればなんとかなりますねスラッジは定番のワコーズ　ｅクリーンやってみます。

@rhfriendle3888 4 года назад

ゴム製品は破れるの致し方ない!

@THEPREMIUMMALTS 4 года назад

タイベル交換お疲れ様です。分解箇所多くて驚きました。軽でこんなに大変なんですか？　ホンダ特有なのか、みんなこんなものなのか？　このあとの続きも楽しみにしています。

@lifegarage 4 года назад

この時期の車はこんなもんかなとw ターボ車っていうのもありましたかね色々経験出来たので自分的には良かったですが。

@s33sat 4 года назад

整備性悪すぎでしょホンダ　こんなにめんどくさいのか

@user-lj7sw3py8u 4 года назад

それがホンダ・・・整備士あるある

@user-qc1er9iu8e 4 года назад

こんばんは。タイベル交換作業お疲れ様です。ついでに、他の作業も一緒にやってしまおうパターンですね。(o^^o)

@lifegarage 4 года назад

一緒に色々やりました動画その③はタイミングベルト交換とはあんまり関係ないついで修理になってますがリフレッシュ出来たのでスッキリしました！

@shinanotikuma 4 года назад

プラグまでたどり着くのにあそこまで外すとはうちのPA1は余裕だな　タイミングベルト交換DIY出来るスキルありませんけど^^;

@lifegarage 4 года назад

なかなか手間の掛かる子ですねｗ趣味なんで色々経験させてくれる優秀な子でもありますけど１０万キロに一度なんでイベントとして楽しむしかないですね。

@mrami2614 4 года назад

カムカバー、結構な汚れでしたね～汗。オイル管理悪い子だとちょっと心配ですね。私は先週の大雨で冠水地を走行せざるを得なくて、出た途端にキュルキュル(´;ω;｀)翌日も鳴いてたんでベルトがすり減っちゃう前にと、さっそくラチェットもって締めようとしたら、なんとオルタのステー折れ！？雨で冷えたから？まあ破断面が新しくなさそうだったので、違うらしいけど普通あんなとこ折れますかねぇ、、、。

@lifegarage 4 года назад

開けてビックリまぁまぁな汚れでしたねw オルタネータのステー折れは他車種ですがポッキリ折れているのを見たことあります。

@mrami2614 4 года назад

@@lifegarage 他車種でもステー折れってあるんですねェ( ;∀;) 溶接ナット（テンショナー用？）の穴があるんですがそのナットの溶接部から奇麗に折れて、穴は関係なかったです。点付けなんで製造時の急熱急冷が原因なんですかね？