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【初代】ヴィッツRSとこれが同じ値段?!トラスト企画ならではの買取炸裂!! 

Trust Kikaku
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 〒304-0822 茨城県下妻市皆葉1624
 TEL : 0296-30-6330
 FAX : 0296-30-6331
 営業時間 : 10:00~16:30
 定休日 : 毎週日曜日・第一土曜日・他会社カレンダーによる
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 〒305-0817 茨城県つくば市研究学園4丁目2-4 102号
 査定専用フリーダイヤル : 0800-919-3101
 TEL : 029-828-8088
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13 дек 2023

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Комментарии : 46   
@junyago25
@junyago25 4 месяца назад
現役、初代ヴィッツ所有している人です🚙 前期10系、1SZ、1Lエンジンのメタリックシルバーです✏️ 現在の累計走行距離は…… 48万キロです‼️ こよなく、超絶愛着ある愛車ですので、絶対手放せない素晴らしい車です👍 未だに、エンジンの載せ換えやオーバーホールをしたことが無いため、凄い記録を叩き出しています😳 初代ヴィッツは減りつつありますし、現在見た限り、中古車サイト一切転がっていないため、自分が現役の歴史を作っていきます✏️
@ALBON_BLACK
@ALBON_BLACK 7 месяцев назад
ヴィッツRSの3ドアが欲しいなぁ コンパクトカーでもかっこいいよね。
@ghy1642
@ghy1642 7 месяцев назад
初代ヴィッツ懐かしいです。 確か初代のbBやイスト、WiLLViやWiLLサイファ、プラッツなど兄弟がたくさんいましたね。初代ヴィッツはもう田舎で若い人が弄ってるRSか高齢者マークのついたノーマルグレードしか見ないです。 2,3代目は少し大きくなり、初代ヴィッツサイズはパッソ/ブーンにバトンタッチし、初代パッソにはRacyやTRD Sports M、初代ブーンにはX4が設定されてましたが、2,3代目パッソ/ブーンにはスポーツグレードが無く、オシャレグレードとして2代目はパッソにプラスハナ、3代目はパッソにモーダ、ブーンにはシルクとスタイルというモデルを設定。2023年にパッソ/ブーンも生産終了。 現在のトヨタさんにはこの初代ヴィッツサイズのスポーツハッチだけでなくこのクラスそのものが無くなり寂しいです。ヤリスは少し初代ヴィッツと比べると大きいですし。
@yuujinnkomorinas
@yuujinnkomorinas 7 месяцев назад
90TRDターボM.30bBTRDMSportに乗ってました。1NZエンジン最高に良い車でしたね。マニュアルで90ヴィッツまた乗りたいですね。
@hobbymanx9200
@hobbymanx9200 4 месяца назад
玄人はプラッツですよw プラッツ1.5はRSと中身同じでしかもRSより軽いっていうねw おじいちゃん車ってイメージだけど実は速い。 ヴィッツは歴史を変えた間違いない名車です。
@ridermt4264
@ridermt4264 7 месяцев назад
10系Vitz、当時、新車で購入して乗ってました。 1000のATでしたが、メーターが懐かしいです。
@user-qj8np6pg4p
@user-qj8np6pg4p 7 месяцев назад
ヴィッツターボが有った初代ですね。 現在は「ヤリス」ですが、ヴィッツの名前が、輸出名のヤリスに統一された形ですね。初代から輸出名は「ヤリス」でした。
@MrYou1024
@MrYou1024 7 месяцев назад
「ヴィッツTRDターボM」ですね。 元はNCP13ヴィッツRS用の後付けターボキットだったものを、販売モデルに加えた異質な一台。 ボルトオンターボなのに40馬力UP(!)とかいう頭おかしい仕様でしたねw
@isikuraider
@isikuraider 7 месяцев назад
​@@MrYou1024TRDターボMは2代目のNCP91のやつですね 初代はRSターボです 余談ですが3代目はGRMNターボとなります
@user-xw2tx2jf9i
@user-xw2tx2jf9i 7 месяцев назад
ヴィッチに聞こえるかヤリスに統一された!
@isikuraider
@isikuraider 7 месяцев назад
@@user-xw2tx2jf9i 海外でヤリスになった理由が実際にそれだったりする…
@hobbymanx9200
@hobbymanx9200 4 месяца назад
@@user-xw2tx2jf9i bitchはヴィじゃない。英語やり直し。
@isikuraider
@isikuraider 7 месяцев назад
おお!キター!!元愛車です! 自分はNCP13(初代)後期のRS乗ってました! 軽快な走りにキビキビ走ってくれてすごく楽しい車でした✨ うさぎみたいで可愛くて見た目も好きでした! また機会があれば乗りたいです! (ちなまに自分のRSは8万で下取りで引き取られました😅‪‪)
@user-ix2zc8vn8u
@user-ix2zc8vn8u 7 месяцев назад
初めての車が初代ヴィッツの3ドアでした。当時のコンパクトカーとしては車内が広くて頑張れば車中泊もできました。
@user-np1nw5nd8d
@user-np1nw5nd8d 7 месяцев назад
うちの母親が当時新車で、1000ccのFF5ドア車を買って乗ってましたが、RSじゃなくて普通のグレードだったので、スポーティではなかったものの、車重が軽くて燃費が良かったです。 入門車としては良い車だと思います。
@370saburou5
@370saburou5 7 месяцев назад
この型式のヴィッツってワイヤースロットル、油圧パワステで運転しやすいし、BBとかプロボックスだったかその辺りのパーツで使えて数も半端なく出た車種だから部品はわりかし見つかる。でもって安いのが多い。1.3LRSでもおもろい。
@ysubaru776
@ysubaru776 7 месяцев назад
RSは1NZなので1.5Lです
@370saburou5
@370saburou5 7 месяцев назад
2NZ-FEのやつです
@MrYou1024
@MrYou1024 7 месяцев назад
@@ysubaru776RSにも1.3lがあるんだよ。
@user-py1cg7pz7u
@user-py1cg7pz7u 7 месяцев назад
【初代】ヴィッツRSカッコいいですね!❤❤ トラスト企画ならではの買い取りですね1👏👏
@user-xf7hj3gn8p
@user-xf7hj3gn8p 7 месяцев назад
ヴィッツRSにターボもありました。グランツーリスモ2にあったか忘れましたが、3からヴィッツレースがありましたね~
@soulfunk214
@soulfunk214 7 месяцев назад
RSエンジンをプロボックスに移植しましたよ!➕マニュアル化しました 走りが格段に上がる💻書き換え📈‼️ リミッターカット 極め付けのフライホイル軽量化しました このエンジン移植はオススメです🤲 相性抜群に良い 奥さんが乗ってますが、都内通勤の楽しさ倍増です♪ ラリー経験有りな人にはオススメ! 足回り硬めにして ブレーキ関係も流用可能です 初期の純正TRDホイルにポテンザのインチアップで見た目絶対に分かりません👍 カモられても抜き返せます👌 最高速勝負はパスです⚠️低速〜中速重視です🙏
@user-nu4qw8ng6r
@user-nu4qw8ng6r 7 месяцев назад
四半世紀前 この色のRS、 MTに親戚の女子が乗ってました
@user-lz1ny4tn1g
@user-lz1ny4tn1g 7 месяцев назад
この型のヴィッツは流石に減りましたけど、たまに走ってますよね。 自分もグランツでもよくお世話になった車です…😅古くてもトヨタだしまだまだ楽しめるのでお勧めですね。😊
@ZZT231_2ZZ-GE
@ZZT231_2ZZ-GE Месяц назад
スターレットから欧州や欧米の安全基準値に適合する為に新しくフルモデルチェンジとして登場したのがヴィッツかな。 アルテッツァに例えたらISへと車名が変わったみたいに。
@user-ny3tf9fb1p
@user-ny3tf9fb1p 4 месяца назад
あー懐かしい車両😆また乗りたくなってきたw
@ukyou99
@ukyou99 7 месяцев назад
僕もグランツーリスモでヴィッツのFグレードか中古のミラージュサイボーグRを買ってプレイしていました。
@user-cm4uj6mf3n
@user-cm4uj6mf3n 7 месяцев назад
自分の弟は初期型ヴィッツTRDターボ3ドア乗ってるけどめちゃ出だし早いけど部品もあんまり出なくなってるみたい。
@user-og1hz5vr4q
@user-og1hz5vr4q Месяц назад
古希でこの5ドアRS乗ってます(2000年式)。 全然走り屋じゃないけど。 人生最後のクルマになるかも😊
@user-og1hz5vr4q
@user-og1hz5vr4q Месяц назад
走行距離そろそろ6万kmです。
@masahiro579
@masahiro579 7 месяцев назад
むかしはワンメイクとかやっていたもんね。ハンドリングはいいですよ。
@user-zd9rz2cz4z
@user-zd9rz2cz4z 7 месяцев назад
その昔、ホンダにはホンダシティCRiとかいうバカっ速の車があったんですよね。
@SD-ur6sh
@SD-ur6sh 7 месяцев назад
ヴィッツと言ったらプラッツ も思い浮かべたら もう変態w
@user-lp8ik5pb5t
@user-lp8ik5pb5t 7 месяцев назад
ファンカーゴも合わせて三兄弟😅ターセル、コルサ、カローラIIまで思い浮かんだらド変態😂
@isikuraider
@isikuraider 7 месяцев назад
プラッツにRS用のリアのホーシング突っ込んでプラッツRS作りたいと考えるのはヴィッツ乗りが1度は通る道(?)
@hobbymanx9200
@hobbymanx9200 4 месяца назад
頭おかしい人がヴィッツにプラッツ顔移植した個体があってだね…あとはプラッツFRにした人もいたなあ…老人車に見せかけた変態車です
@hobbymanx9200
@hobbymanx9200 4 месяца назад
@@user-lp8ik5pb5t タコツー大好きです!水色とグリーンのセダンがいいですね🐙
@user-qr2rc7rr6x
@user-qr2rc7rr6x 7 месяцев назад
あべちゃん、グランツーリスモにヴィッツが出てきたのは、GT2からで、所持金は、100万クレジットからスタートですよ。
@user-gz9mw1px7z
@user-gz9mw1px7z 7 месяцев назад
ヴィッツはまぁまぁ好き
@user-sb2lh8op7d
@user-sb2lh8op7d 7 месяцев назад
コンパクトカーならマーチでしょう。12RSは名車
@user-ts5yi8lk2y
@user-ts5yi8lk2y 7 месяцев назад
アップガレージの買取は酷かった(涙)
@user-rv7hd9jl8o
@user-rv7hd9jl8o 4 месяца назад
ファンカーゴの存在を忘れられている...
@user-sw9jq4bn6d
@user-sw9jq4bn6d 5 месяцев назад
後期のNCP13 3ドア、5ドア、5ドアTRDターボ、NCP91TRDターボと4台目のVitz乗りです! 名車なんですよねぇ( ´ ꒳ ` )
Далее
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