【南海高野線･JR和歌山線】橋本駅で見られた列車達／2022年3月　 

関係無い話なのですが、ラピート号が橋本駅に乗り入れた事は忘れられないですね。それは、泉北高速線にも言える事なのですが。

very good 👍👍👍

南海電鉄の玄関口 なんばから急行で５０分。堺東から３８分。天下茶屋からでも４５分。特急こうやが復活。これからも南海電鉄高野線のご利用を。

南海電鉄高野線の橋本駅に20m級車両が来るのは凄く驚きさを感じます。2023年度に引退する6000系、6100系を台車交換で生まれ変わった6300系、VVVFインバーター制御もある6200系、旧8200系界磁チョッパー制御でVVVFインバーター制御に更新された6250系、ステンレス無塗装の1000系1051f×4連それに6000系の代替となる8300系まで様々な車両を見ることが出来る。by酒向正也

お疲れ様です。南海電車は自動放送がないんですよね？

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南海高野線橋本駅…独特な一面二線駅ですよね！最大８両編成ですが２両編成を停車中に６両編成も入線してますよね

橋本駅…JRと高野線との連携の悪さを何とかして欲しい…(´･ω･`;)

動画の23:00頃にうつっている特急こうやは特急こうや何号なのでしょうか？

勾配やカーブはそれなりの車両が投入されているんですね。 昨夜は地震で停電になって地域全体が真っ暗でも 駅だけは電気付いてました。 もし避難するなら駅にしようと思った次第です!(^^)! 色々な電車が走ってて楽しい駅ですね。

20ｍ車両が足を伸ばすようになった一方で2000系による大運用はかなり減りましたね😲 JR側も国鉄車が一掃されて少し近代化したかな(^_^;)

南海橋本駅は2面3線にすれば良かったのにね

南海にも橋本あるんだ。 横浜線にも橋本あるから、関東、関西の橋本を比較してみたい。 駅構造が東急長津田みたい。

難波側からくるやつ、ボロの抵抗制御しか来てないやん これだから南海はダサいって言われる