【可哀想】乗降客数は直特停車駅より多いが、なぜか直特に通過されまくる可哀想な駅に行ってみた 

2025年以降の次期ダイヤ改正で別府駅の直通特急、特急の停車が決まりました。この直通特急の別府駅停車が決まったことについて動画をあげましたので、下のリンクからご覧にください ru-vid.comNR_MopOF31Y?si=mYo3M7WB7BB3qBaN

計画では来年に別府駅は白浜の宮駅みたいに朝夕限定直通特急停車です。

加古川市の中心駅であり直通特急も停車する可能性はあります。

東二見、高砂、大塩という乗降客数と駅周辺だけを見れば謎しか感じない駅。

別府駅に特急は、止める工場中ですが普通車は、減らせ無いんですがね。 そもそも山陽電鉄の日中普通車一時間４本は、優等列車が止まらない駅から駅への移動を担っていますのでね。

別府駅に新幹線できても、需要ないで

要望・次回動画〈紹介・番外編〉特集は、神戸線・塚本構内／日本一低いガード下〈JR西日本／北方貨物線・田川踏切／遮断棒設置踏切／徒歩20分程度／TBS系・報道番組放送済含む／別件動画超大多数／検証確認含む〉／宝塚線直通・普通電車運用〈207系／223系・6000番台／225系・6000番台／321系車両・下り（平日・５時台〜８時台／土休日・５時台〜７時台）／上り（６時台／９時台）／完全外側走行・大阪発着専用設定／通過運転対応〉／神戸線・外側快速／朝ラッシュ限定運用・上り〈平日・６時台〜９時台／土休日・８時30分前後〉／下り・平日〈７時台〜９時台〉／貨物・回送〈サンダーバード／223系／225系／HC85系・JR東海所属編成／特別列車〉等の調査と驚愕を堪能して下さい。

別府駅に特急が停車したら、廃線後あるきする人が増えそう。

山陽電鉄に満喫し過ぎてるやん! 新幹線の駅は言い過ぎw 僕は山陽電鉄は数回しか乗った事が無いので今度一緒乗って案内して下さい😊

板宿駅は阪神大震災の後で地下駅になった。

新幹線駅なんか要らんわ！