大阪伊丹空港(正式名称:大阪国際空港)の平行な2本の滑走路では時々、2機の飛行機が並走します。
2本の滑走路は約300mしか離れておらず、クロースパラレル方式と呼ばれ、飛行機を同時に離着陸させることが出来ません。
参考資料:国土交通省 航空局 資料
www.mlit.go.jp/common/0010307...
ただし、風が穏やかな時はA滑走路に着陸進入すると同時にB滑走路から離陸機が滑走を開始する運用が行われることがあります。
この運用の時は停止していた離陸機が高速で飛行する着陸機を追い抜くという豪快なシーンを見ることが出来ます。
着陸機の進入速度は約250km/h。
わずか数秒、2,000mほどの距離で時速0kmからスタートして250km/hで飛ぶ着陸機を追い越すのですからすさまじい加速力です。
飛行機エンジンのパワーとそんな高速でも滑走路に沿ってブレずに操縦するパイロットの技術の高さを見ることの出来るシーンですね😉
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/ @mamo_chan
21 мар 2024