【実車】富士スピードウェイでタイム比較してみた【ZC33S対ZC31S】 

zc33sは間違いなく名車になる。 乗ってて軽くて加速凄いしグイグイ曲がり、それに耐えれる剛性もあり、燃費までいい！ そしてあの値段！安全装備も充実していて日本の公道では最高の車🚗

こうしてみると、最新のスイスポはどれぐらい進化したのかって言うのがわかるよね。 コスパや実用性も相まってやっぱすごいよね、スイスポって。

地元を走ってると33sは勿論良く見かけるんですが32より31sを結構見かけるので「31大事に乗ってるんだな〜」ってほっこりします😊

鈴鹿サーキットでエイトに乗って86を追いかけてたらチューンナップされているであろうZC33Sが現れて三つ巴のバトルになりました。スイフトってこんな速いのか！と驚きました。

31に乗っていましたが、あれはチューニングしないとまともに速くならないと思いましたね 富士スピードウェイは、ストレートなどの長い所が地味に多い感じがします 非力の31では、かなり不利だと思います コーナーの多い筑波とかなら、そこそこ良い勝負しそうです

これは面白い比較ですね 知りたかった内容なので、検証ありがとうございます

8との比較を見ると凄くコスパ良くモータースポーツを楽しめて良いですね😊

こう比較してみると31と33の違いが結構分かりますね！ 自分は33スイスポに乗ってますが、31のスイスポも楽しそうですね🥰

毎日グレーの31にkotoneステッカーの人みるけど喜んでそう

先代愛車GF8エルジンマウント、ミッションマウント替えたら、えっもう一回言って！の住人になりました

やっぱかっこいい！ しかし、いくら同じ車だとしても、やっぱり随分と違うものなんですね～。 勉強になります。

ZC31S or ZC33S?.Difficult choice 🤔 I will choose ZC33S,because it was the faster one,and because design looks fun and fresh

久しぶりの投稿めっちゃ嬉しい めっちゃわかる

冒頭の「え？もっかい言ってー！」可愛すぎる！！！ 自分が欲しいのは86で顔的には全然先代のが好きなのにやっぱりスペック的な部分で最新のが欲しくなる、、、 高いよぉ……

めちゃ分かりやすかった！

ZC33Sいいですね～モデルチェンジごとに熟成が進んで早くなっております良いことです。 ダウンサイジングターボのパワーよりトルク重視は速いですね、レヴォーグもパンチがないのですが、気付くとスピードわりとでてます。

今回の動画みさせてもらいました。 こうやって比較してみると違いが出ているのがわかりますね。 しかしながらどちらも良い車なので 見ていて楽しかったです。

スイフト・スポーツ 少し舐めてたけどいい車じゃん。

富士行ってみたいけどまだミニサーキットしか走ったことないから怖くてまだ行けない😢

やっぱ色々と性能上がってるんですね❗️ どちらも魅力的です😊

zc33s乗ってますけど32や31のフロント好きなんですよね

31スイフトくんも、33スイフトくんも、それぞれ楽しさがありますね(੭ु´͈ ᐜ `_)੭ु⁾⁾

33sって、 ある程度ステアー切ったら、リヤが流れてくれますね。 ノーマルでも良い足かと✨

33Sって曲がるとき、どんどん曲がれるよってステアリング通して言って来ますけど、あれって、軽くリアブレーキ掴んでるんですかね？

進化がすごいですね！

ターボはやっぱり加速にパンチありますよね スイフトはどの型も素性良さそうでいい車ですよね😆

zc32もやって下せぇ〜☺️

おぉ!ありがとうございます😭 とっても楽しい動画でした！ 車重も100kgも違うし、そこも大きそうですね

スイフト、8、7と乗ってきて今は車乗ってないけど、この動画を見て、またスポーツ走行がしたくなりました😭 ロータリーサウンドを聴いてると乗ってた頃を思い出します（笑）

この動画に関係ないですが、GT7でハイグリップラジアルはどのくらいのグリップなのか検証していただけませんか?サーキット走行したことがないのでぜひ知りたいです。

全開で走れると気持ちいいですよね😊

私の車でロードノイズがうるさくない車がなかった件

３３スイフト君を改めて凄いと思いましたね😆 やっぱりターボはいいなぁwww

エンジンパワーももちろんですが、車重もかなり大きいですよね。 以前FDの純正触媒が砕けたのでSARDの社外触媒に変えた（多少P-FCの設定も弄ってます）のですが、交換後福島のLINKサーキットで1発目のアタックでベストを1.04秒更新したときは本当に驚きました。

壁ω・`)世の31S乗りに夢と希望を与えてくれた琴音嬢

31から比べると凄い進化ですね。 ハイブリッドに移行する前に スイフトスポーツファイナルエディション みたいなグレード出ないかな・・・ 300万円くらいで。 社外パーツで難しい部分をチューンしてメーターはオリジナルディスプレイとか(^ー^;A

31sの場合1型 2型でもまた違った結果になるかもしれないですね♪

エイリアンテックのECUに書き換えてみてください。とびます。

8のエンジンとオーバーホールしてなくても速いと思ったけどスイフトの方が少し速くてさらにスイフトが好きになっぞ！

最初ゲーム画面かと思った

琴音さんにお願いです。琴音レーシングチームステッカーめっちゃわかるステッカー再販売お願いします。よろしくお願いします。お待ちしてます。よろしくお願いします。

琴音さん、こんばんは〜😃 やっぱ運転の楽しさはタイムだけではわからないですね😆 8くんとのタイムが、あまりにも近すぎて、タイムに集中してしまいました😅 次も待ってますね💕

ところで現行型スイスポに出てるメーターってなんですか…？(純正のメーターではない画面右側のメーター)

愛車とした、している人の比較は本当に参考になってありがたい

RX-8すげぇ良い音してる〜！😆

サーキット走行なれているのでタイムが安定してるんですかね 筑波をオートバイでしか走ったことないので未体験ゾーンを颯爽と走っててかっこいいっと思いました。

ZC31SとZC33Sの比較動画ありがとうございます。 どちらも乗って居たので面白かったです。 31の高回転域の吹け上がり良いですね〜。 クルマのロードノイズで、相手の言って居る事分からないのに、分かったふりして頷いてしまう奴。めっちゃわかる（笑）。

スズキすげーなぁ(♡_♡)

Tバックで頑張ってや～。

ターボ付くと違いますよね。 確実にブラッシュアップされてるZC33Sに軍配が上がるか…。 それにしてもスムースなライン取り。素人とは思えない😄 ※サーキット走行など事故や怪我のないようお願いしますね。

スイフト韓国にも発売してください...(ToT)

ゲームかよ。

いち⭐︎ 嬉しい‥めっちゃわかる‼︎

HT81S型スイフトスポーツを使わなかった理由が気になる・・・