【悪路比較】新型ジムニーVS旧型ジムニー　悪路に強いのどっち？【JB64vsJA11】【スノアタ】【雪道オフロード】 

比較してるのは緑の64と銀の11ですので最後まで見ていただけると嬉しいです！

10年前にja11降りたのですが、なんだか捨てられずに手元に在ります。 この動画を見て蘇らせ事を決意しました。ありがとうございます。

勉強になります！

何よりみんなが楽しそうなのがグッドですよね！

Ja11って凄いですね✨ 今年もよろしくお願いいたします！

こんばんは♪いつも動画で楽しませていただきありがとうございます。 JA11売って欲しいです。が、積載車にスタッドレス履いてないので行けない。泣

新型オーナーは否定したい事実かもしれないですが、やっぱ最強は11なんすねぇ… オフローダーが好んで選ぶこともよく分かります

11のホイールベースの短さと車重の軽さがジムニーの中では最強なんでしょうね

毎年ジムニーで遊んでますが実はこの差はよくあることで逆の結果になることもあります 自分の憶測ですが 一度スタックしたタイヤの溝にはギッシリと土雪が付いてスタッドレスもノーマルタイヤも同じタイヤになります 動画ではそこまで細かく見ることはできないので憶測ですが64は一度そのスタックしてる場所から出て 雪道走ってタイヤを綺麗にしてからもう一度アタックしてみると良い結果が出るかもしれません それを含めて考えても一年くらい待って買う令和のジムニーより走破性があるって聞くだけで少しジムニー乗りとして嬉しい気持ちになりました。

タイヤは真っ直ぐなんですけど、雪で車体ごと横滑りして、前に進もうとしている力が流れちゃってますね 周りからの「いいんじゃないっすかねー」って投げやりな言葉に吹きましたwww しかし楽しそうで羨ましいー

Ja11って凄いんですね😆 そしてチェーンの威力に驚きました🤩 今年もどうぞよろしくお願いします😊

オンロードのことは考えていない頃の車と、ある程度オンロードでの快適性を上げた現行型の違いかな？

シンエヴァ見てジムニー欲しいと思った！

ジムニーJA11最強ですね。

やはり現代仕様の64じゃ難しいんですね 予想通りの11でした　皆欲しくなるわけだ

掘ってるのがあって、土の深さと沈み込みから、車重の差な気がします。 JA11の方がタイヤの沈みなく、抵抗なく登り切ってる様な 対し、３３と６４は沈んで、抵抗が増してる １ｔ以上が分かれなんでしょうか

というか条件同じにしないと。 車の性能がどんなに良くてもタイヤがダメなら性能を発揮しません。 64にもチェーンはかせたら 11より楽に上れるはず

I was going to buy new jb64 Jimny, but after watching this, I decided to buy Wild Wind Jimny. 新しいjb64ジムニーを買うつもりだったのですが、これを見た後、ワイルドウィンドジムニーを買うことにしました。

笑っちゃいました。JB７４　ダウンギアで前後デフロックでJA11と対等だったりして・・・。

やっぱりあれですかね JA11の頃は地方の一般道はまだ砂利道とか簡易舗装が多かった時代ですので そっち方面の性能に振ってオンロードは妥協してもよかったけど数十年たったらオンロード性能も考慮しなきゃならないから そーいう差が出てきたんですかね？安全装置その他もありますし… 全部満たそうとしたらコストの問題も出てきそうですし

ノーマル64じゃこんなもんですか 11の素の走破性能にもロマンはありますがやっぱりジムニーはカスタムしてなんぼですね

SJ30→JA71→JA11（2型）→JB23（4型）と乗り継いできました。それぞれもう車検がとれなくなるくらいとことん使い倒しました。その結果思ったこと。（あくまでも個人的見解です、お気に触ったらごめんなさい．．） 1　軽さは最大の強み。 2　ジムニーにDOHCはいらない。 3　ジムニーに過度なおもちゃはいらない。　です。 あ、決してJB23以降のジムニーを否定するわけではありません。それぞれ良さがあると思います。 ただ、何年か前の大雪で家の二階がぶっつぶれるような地域に住んでいる一個人が感じたことです。 方言から察するところ、私と同じ地方にお住まいなのかな？と思いますが、冬道に特化して言うならばJA11最強ですね。パワー、車重、リンク式でないシフトの確実性、トルクにマッチしたギヤ比、トータルでこんなにバランスのとれたジムニーは今後出ないと思います。

素人考えですが、このコンディションだと、タイヤとデフ次第かなぁ～って思ったりします＾＾； でもドノーマルの11が行ったのは？？？　64の人、悔しかったでしょね・・・＾＾；

古い車には神が宿ると言いますから(*^。^*)

楽しそう四駆欲しいけど燃費がね〜

全輪ラグナチェーンの２重履きとか試して欲しいです

新潟訛りが、いい感じですねェ。

JA11はギア比が22、23、より低いって聞いたことがあります、街乗りだと23と同じ速度を出すのにより踏み込まないとならないから燃費が悪くてうるさい、 11のミッションを流用する改造がネットに結構ありますよ、 64もたぶん街乗りを考慮したギアだろうから走破性は若干落ちるかも？ですね、

やはり軽さが一番やな

手動のハブロックはやっぱ最強

チェーン有り無しじゃちょっと比較とは…🙁チェーン無し無しか有り有りで、次回やってください♪

良いなージムニー。雪国なのでセカンドカーに保有出来たら最高だなー

ところで11のホイールはＴＥ３７ですか?

前後機械式LSD入れると、かなり変わるかも。。。

ノーマルのJA11でも積雪30cmの坂を登れたからなぁ

どっちもスペアタイヤはついてないですけど元々の車両重量がかなり違うのでは？ JA11は830から880 kg JB64は1030から1040 kg 今の車は昔の車に比べて安全装備やら電装品やら遮音性やら豪華になった分登坂で不利になった？トルクはアップしてますが。。。

新潟の冬にはジムニー最高説！ ジムニー欲しくなっちゃうなぁ

そりゃあチェーンついてたからねぇw

うろ覚えな書き込みで申し訳ないですが、ジムニーは550が660になった時、トルクが細くなって？結果的に回転を上げなければならなくなり路面を掻いてしまって動画の様な登りステージは、それなりにグリップする550の方が上だ、みたいな記事を当時の4×4マガジンで読んだ記憶があります。まあ普通の人はこんな泥遊びはしませんから年々燃費重視になるのは仕方無いですよね(笑) 余談ですが私が子供の頃 、J3ジープが自重で沈む程の雪の上を、LJ10ジムニーがトコトコと走破したのを見た事を今でも覚えています(笑)しかし皆さんホント容赦ないわ(笑)変態ですね！

チェーンの有無の差は大きいと思います

今年もよろしくお願い致します(ﾟωﾟ)♪ 33のギア比ってどうなんですか？

でも、あれだけ登れるんだから、もしも64を超軽量化して11と同じ車重まで持っていくことができれば、きっと技術の進歩を目の当たりにすることができるのだろうなあ……。 現代の安全基準に適合し、しかもその辺の軽ハイトワゴンなんか目じゃねえってくらいの乗り心地、ロード性能を手に入れてなおこれだけの走破性があるのなら、休日に遊ぶくらいの分には大満足だなあ。　いけなきゃ改造すりゃあいいし。

jb 64は運転手から見て右側よってから登ったら行けると思いますけどね

軽い事と…タイヤの問題ですかね。

板バネに敵うもんは今のところ無い？笑

タイヤもっとブロックあるやつならいいと思う

いつでも最強は新型やで！！

現行は重くなっているのは否めないですかね。

面白い！11は車両重量軽いですからね～＼(^-^)／

やはり古いのは重量が単純に軽いからだと思われ。

たぶん馬力じゃなくて、車体が軽いからじゃないんですかね、 SJ40なんかだとさらに楽に登るんじゃないかと、、

１１はワンオーナーなのかな？ひょっとしたらLED入ってるかもw私のシエラオプションでLED最初から入れたから中古だったら入ってる可能性無いかw

１１のフロントの空気圧が低かったのかも

tanoshii ne!

チェーンが地味に効いてそう

やはり車重が軽い方に分がありますからね。 新型は街乗りする分には快適ですが、悪路走行になると旧型よりは劣ってしまいますね。 JB23とSJ30を所有していますが、やはり雨の後のヒルクライムや沼地帯は車重の軽いSJ30の方がガンガン走りますね。 11の車重が何キロだったかは忘れましたが64ですら1t超えて重いのに74は更に… 30のバンで830㌔なので11も恐らく800㌔半ば〜後半くらいかと思います。 200㌔強も車重違うと行けるところも行けませんよ…。 逆に言えば、進めないので危険ゾーンに踏み込まずに済むので安全、という捉え方もありますけどね。笑

最後まで動画見ないで偉そうに11ノーマルじゃないとか言ってる奴多すぎ笑

まあ　結局・・　車重　だねw　（JA11.12乗り

ja11しか勝たん❤ ジムニーといえば、ja11やな！！ てなわけで、わしは今ja11に乗ってるんやけど、最近2ストジムニーにも興味が出てきた。新型は一ミリも興味ない

ＪＡ１１：車重軽くてスロットルがワイヤー式、ドッカン仕様 ＪＢ６４：車重重い電子スロットル（初期吹き上がるまでが遅い）、低回転域使いやすい 多分：ＥＳＣ　ＯＦＦ（時速３０ｋｍでＯＮになる糞仕様ですが）にして加速した方が良いかもしれません。 ダートの高速コーナーなら分が良いくらいで、正直弄らないと微妙な車のイメージを払拭できないのが６４です。

整いました。 生死（精子）を賭けないお遊び（笑）

ジムニーとは言え64は今の車だから 良い意味でも悪い意味でも コンピューター制御が効いてるのかな(>o

黒の11と比較してると勘違いしてる方が多いですね、、

ja11はリジットなんで走破性は高いです🤑

JA11は軽いし現行よりもローギアだから強いのではなかろうか？高速なんか乗れたものじゃなかったしｗ

ランクルなら70 ジムニーなら11が最強

Ja11は軽いからなー

64オーナー的に結構ショック

ジムニーも軟弱化ですね

車重の差じゃない？ 64と11じゃ200kg位車重が違うんじゃなかったっけ？

四輪チェーン・・・

JA11、ドノーマル・・・？

車重だね。

スロコン入れれば踏めるのかもしれませんね。

ノーマル同士じゃ無きゃ意味が無いし普通のユーザーはそんな所行かない。

チェーン履いてるやん、比較がおかしい。

11はチェーン巻いてるやん

年式の性能差だと思ってる時点で素人だろ、JA11はワイヤーチェーン履いてるやろが エンジン性能が、なんぼ優れていてもタイヤが糞なら年式に関わらず車も一流WRCドライバーもゴミ化する 雪道でタイヤ性能差があれば素人もバタネンに勝てるわｗ