【新型NX400】納車して確信しましたNX400買って大大大正解という事を 

納車おめでとうございます。「ビデオを回す」私も同世代です。私は中国に滞在していて、中国でNX400を持っています。めちゃくちゃ乗りやすいですよね。

落ち着く声でいい感じです

チョベリバが流行った頃は、「小さな子供たちを育てる親父」全盛時代でした（笑）。録音＝いい排気音ですよ＝なぜなら、同じエンジンでストロークだけ１．２ｃｍ長いＣＬ５００青に乗ってる＝ひいき目だからです（笑）。　　３年半前にリターンしまして、ＧＢ３５０　Ｚ６５０ＲＳ　ＣＬ５００と乗り継いでいます。この４６馬力程度が、レブまで回して使い切れる　僕の限界です（６５０の６８馬力は６千～１万使いこなせませんでした）。　　　　今、息子が　「小さな子供たちを育てる親父」でして、孫たちがＣＬ５００にまたがってくれて喜んでおります♡。ＮＸ４００、デザインも性能も　国内最強だと思います。

初めて、納車おめでとうございます。 6月末納期車ですね。 私はNX400　2月発表直後に予約し、 4月販売日直後納車で乗ってます。 現在走行距離1000㎞程度です。 ヘルメットホルダーどうしようか？検討中です。

Eクラッチがつくなら買うかな。

納車おめでとうございます。車の納車よりバイクの納車のほうが嬉しさひとしおだった私。 監督さんもそうですよね？ｗもっと喜んでいいと思います。

多分年齢一緒くらいです。自分もジムニーシエラとヤマハのトリッカーって言うバイク乗ってます。親近感がわいたのでチャンネル登録しときますねー。最近ジムニーシエラ買ったばかりなのでおすすめパーツ便利パーツなどあれば教えて下さい

500ccも販売して欲しいです。日本だけ400ccも入れて良いけれど、500ccだって欲しいです。

NX400オーナーです。足回り硬いですよね。 私も乗った瞬間足回りの硬さに驚愕してまして、内蔵にダメージが来るような車体の跳ねに悩まされております。 オフロードの足回りではなく、あくまでオンロードベースのアドベンチャーバイクの足回りセッテイングになっているようです。 踏切などの通過時は最悪です… リヤ側ノーマルセッティングはプリロード2番ですが、柔らかい方向の1番にしても改善しません。 これはスプリングが硬いのではなく、リアダンパーの強さが原因のようで、プリロード3番にすると、スプリングとダンパーのバランスが取れて 「跳ね」は軽減されて乗りやすくなりました。ただサスのフワフワ感はなくなります。 ようやく1100キロほど走って慣らしも終わりましたが、ダンパー調整のできる社外品のサスペンションの購入を検討中です。

「はじめまして」でした。

「初めて」でした、ごめんなさい。