【新幹線なのに閑散】せっかく作ったのに不要になってしまった残念な新幹線駅ランキング【ゆっくり解説】 

七戸町から直接青森市に出られるメリットは大きいですよ。でも、当方、東北新幹線「盛岡～新青森」間で、唯一降りた事が無いのは、七戸十和田駅のみなんだよね。

@@はーいしげっち そうでしたか。 僕自身は七戸十和田から新青森までを利用した事が有りません。

80年代から続いたスキーブームですね！

浦佐は六日町と小出が取り合ったのがそもそもの原因、この区間に2駅は要らないので中間の浦佐になったと言う加賀温泉みたいな理由が有ったと思います。

むかしの宮脇先生の本では3000人くらい乗降あったらしい

地元民です 当時の町長、商工会長が当時、大臣の角栄氏に直談判して浦佐へ 代わりに高速のインターは六日町、小出とその日のうちに決めたそうです ちなみに 商工会長が死んだウチの爺様で この事は南魚沼市100年事にも 記載されてます🎉

怒るな怒るな

みなかみ温泉駅だと分かりやすいですね！長野原草津口駅も草津温泉駅にして欲しい。

せめて、「高原」ではなく「温泉郷」くらいに変更を検討したらどうか。

浦佐も全国的に知名度がある魚沼に改名した方がいいんじゃないかな。 米どころというのをもっとアピールしてもいいと思う。

ありがとうございます！

詳しいですね笑

奥津軽いまべつ駅おすすめです。 誰もいませんw

新花巻駅も東北新幹線開業発表時に花巻市に作らないとなり、在来線の花巻駅から近いのが今の場所で、空港がある花巻に何故作らないかと当時矢沢地区の人々が土地を無償で提供して、新花巻駅ができたと花巻に住んでいた時に聞きました。

​@@internationaleldorado1532無人駅だからね

あなたの悲しさは知りませんが、通過する多くの客とJRにとっては迷惑でしかないでしょうね。人の時間とJRの金を奪っておいて悲しむまれてもね。

確かに、そういった視点もありますね。

​@@yukkuri_railway_univ信越化学工業あるぞ😂

峠の釜飯は旨い

よく言うた。 安中榛名駅は大切や。トンネル火災対策駅や。

やはり、田中角栄の影響が強いのですね。

当時の商工会長、町長が 大臣だった角栄氏に直談判しました ちなみに商工会長が死んだウチの爺様 この事は南魚沼市100年事にも記載されてます

長岡と越後湯沢の中間となると、浦佐ぐらいしか適地が無いんですけどね。 六日町だと南に寄り過ぎるし、小出だと線形が悪くなってしまう。 こういう駅は新幹線では珍しく無いんですけど、浦佐は利用者が少なすぎるので邪推されてしまいますね。

坂本龍馬空港とかもありますからね！

だから大谷翔平駅にして

それは知りませんでした。勉強になります。

素晴らしいコメントありがとうございます！

大谷翔平だけで人を集められますね。

だから改名すればいい

水沢江刺駅は、元は江刺市側に置く想定の請願から、水沢市に引っ張られてあの立地になった、と聞いた覚えがあります。 地域内移動を考えると、古川〜盛岡間の南北は車で30〜40分のスパンで新幹線駅がある形となったことで、駅周辺もですが東西方向の地域も、主要都市へのアクセス時間が大幅短縮されていることでの恩恵は得ているように思います。 また、地域交通が公共交通機関ではなく自家用車主導なのに対し、当時は水沢、花巻共に駅周辺駐車場のキャパ不足も一因としてあったように思われます。 （再開発できた花巻は解消できてますが…） そもそも疎な地域なので、伸びるよりは萎まない方向に効いている形ですが、当時の背景を含めて考えても、政治的には失敗でも不要でもなかったように思います。

とはいえ、くりこま高原駅と水沢江刺駅は、駅周辺誘致と開発、東北本線との接続、どれもジリ貧なんで、JR東的には微妙な立ち位置でしょうか。

ロスが多いなら、ロス直行便を飛ばしたらいい

ニュータウン構想の失敗例ですね｡｡｡

そのとおりだと思います

大谷翔平の母校ですね！

この二つの駅にはもっと別の重要な役割があるから。

詳しいですね。勉強になります！

それだけ人が少ない｡｡｡

ついでに保守員も少なかったので当時は助かりましたね。なにせ南は籠原、東は桐生、西は軽井沢、北はガーラ湯沢までを私一人で管理していましたから。 お盆だろうと正月だろうと休み無しでしたよ。

そうですね。人と貨物を一緒に輸送することを貨客混載というのですが、効率化が図れるため、今後導入されるでしょう。

確かに、兵庫県は多いですね。

今回はJR東日本の新幹線駅を対象としています。需要があれば、JR東海バージョンも作りたいと思います。

米原駅

同感ですね！どちらも閑散です！

なるほど。そういう経緯があったんですね！

@@yukkuri_railway_univ 中曽根、福田、小渕と言った面々の地元を見れば何となくですが。

それは、知りませんでした。勉強になります。

たしかにリレー新幹線は利便性高まりそうですね。

具だくさんで美味しいですよ！

昔は群馬の家にはほぼ峠の釜めしの容器がありました。 面白がって持ち帰っても大して使い道がなくて、大抵は縁側の下辺りに打ち捨てられてましたね(笑)。

自治体間の競争意識の強さはあったと思いますね。自分の町に新幹線駅を作って優位に立ちたいとか。

岩手県民ですが全くもって同感です

岩手出身の政治家「イチロー」さんが自民党で元気だった頃に、地元の”水沢”と「初の請願駅」の”新花巻”は決めたのかもしれませんね。　”いわて沼宮内”は、”新花巻”の前例から造ったのかもしれませんね・・・・・

知りませんでした。勉強になります！

まさに新幹線秘境駅ですね。

タワマン乱立で人口急増してますからね

しかし武蔵小杉に住むと大雨時に悲惨になるのが分かったから無理でしょうね。 タワマンタヒ亡しましたし

東急新横浜線ができたから不要

いや、正直怪しいですね｡｡｡

越前たけふ駅は退避線の確保が必要ですからね…(汗) 後、駅近に国道8号線走ってて割りとロードサイド店あります。 (予算と土地がなくて福井駅が県庁所在地にあるまじき事に1面2線になったので)

国道があると少し状況が変わるかもしれませんね。

そんな裏事情が笑 知りませんでした。

両駅は在来線の幹線との接続も図れていて言うほど残念ではないと思いますし、線形や駅間距離を勘案した結果なので仕方ないですね。 では逆にあの間、どこに駅を置くのが妥当だったのでしょうか。

上越妙高駅と糸魚川駅はまだマシだと思うよ。現時点では安中榛名駅が一番不要な駅だと思うな。

どっちも多いとは言えないがそれなりに利用あるけどな 現場言ってからそういうこと言えってんだよ井の中の蛙がよ

北陸新幹線はあのコースで良かったのかどうかすら疑問です。

糸魚川はデンカ、信越ポリマー、明星セメントの存在が無視できない。黒部宇奈月温泉駅がYKK、 新高岡駅が三協立山、山陽新幹線の徳山駅がトクヤマ、新山口駅がUBEなど。観光よりビジネスが 新幹線の年間を通じての安定需要といえます。

大谷の経済効果凄いですね！

今回はJR東日本の新幹線駅を対象としています。

まぁあの静かな感じがなかなかいいんだけどね

需要があれば、JR東海バージョンや全国バージョンも作りたいと思います。

異常・災害発生時における対応の拠点だったり列車を運転停止させるポイントだったりする。

安中駅と安中榛名駅が離れすぎていますね。同じ｢安中｣が付くのに。

@@yukkuri_railway_univ大体碓氷峠のせい()

@@yukkuri_railway_univ 本当そうなんですよね。母もそれは言ってましたね。

今回はJR東日本の新幹線駅を対象としています。JR東海バージョンも需要があれば作りたいと思います。

そうそう、自分は車を利用し電車は全然利用しないのに、赤字路線廃止となると「絶対反対」と頑張る人もいるからね。

災害で廃止になってしまうのは悲しいですね。

リニアは開通するかどうか怪しいですね｡｡｡

今回はJR東日本の新幹線駅を対象としています。需要があれば、JR東海バージョンも作りたいと思います。

安中榛名は場所悪すぎますね。

@@yukkuri_railway_univ 終電を逃すと高崎駅からタクシーしか選択肢が残されていません。タクシー代高崎駅からおよそ8000円自分なら都内でしたら帰らずネットカフェで夜明かししします。惰性で登坂もできずに急勾配で電気代がかかるしJRも嫌々でしょうね。本当に場所が悪すぎです。

地元の反対がありそうです。

全てJR東日本が管轄している駅限定だな。

確かに多いですよね｡｡｡

​@@yuka-oi7xy 熱海はJR東日本と東海の境の駅だから重要。

ガーラ湯沢は冬はスキー客で混み合いますし、夏も様々なイベントが開催されています。

そもそもガーラ湯沢は新幹線ではありません。

今回はJR東日本の新幹線駅を対象としています。需要があれば、JR東海バージョンも作りたいと思います。

@@yukkuri_railway_univ 新幹線を会社単位で考えてる人はおらんかと…

大野伴睦でしょ!日本運河作って欲しかった!😂

名古屋駅前後の岐阜羽島駅(と三河安城駅)は異常発生時において一時的に列車を待避・収容する地点として重要。名古屋駅が上下２本づつしか収容出来ないから。

@@triple-sl7kq 待避線あるけど？ 乗客乗せたままはムリだけど。

一応平日は23時まで富士駅に向かうシャトルバスある。 最近は遠距離通勤の需要が高まって三島駅と共に駅前の大開発で多数のマンション建設が進んでいるしここからですよ。