【新車速報】フェラーリプロサングエ | 初のSUVついに発表!! Eカラ号に!? 買える!? E-CarLife with 五味やすたか FERRARI PROSANGUE

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Опубликовано:

13 сен 2022

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Комментарии : 206

@user-wb9gp1nd9w Год назад

単なる新車紹介ではない超マニアック紹介最高です！ありがとうございます！

@user-sv1yj3ps3t Год назад

30:48 誤字しながら誤字あったらすみませんって言ってるの好き

@frankoslar9523 Год назад

非常に高い密度の解説をいつもながらわかりやすくご紹介頂き、眠気の覚める思いです。五味さんの能力の高さに改めて敬服します。

@user-fx4xx4rw6f Год назад

ボスのお陰でこう言う話を聞けるので、とてもありがたいです。昨日、まなぶさんが動画上げてたのに、触れないわけないし手を上げないわけないと思っていました！ V12じゃないと意味ないので、ずっと手を上げ続けてください！

@kuoerrr Год назад

この解説を無料で聞けるのはマジでありがたい…

@kikutie420 Год назад

凄く興味深い内容でした😄 ありがとうございます♪

@yopi_1008 Год назад

ここまで詳しくてわかりやすいのすごい

@スバルに甘やかされてる人 Год назад

BOSS短時間で編集お疲れ様です。前から出るみたいなことは言われてましたけど、ついにでましたね。V12NA乗ってみたい

@nebo1027 Год назад

ボス編集お疲れ様でした。マニアックな解説動画面白かったです。加えてボスの心情が垣間見れて、楽しく拝見させていただきました。

@hiromizu9001 Год назад

五味ちゃん納車おめでとうございます！！あの時買うと決めてよかったですね！！（予知）

@King-gv5ho Год назад

マニアック動画ありがとう御座います。楽しかったです。また宜しくお願い致します。

@user-kc5zo8tp9n Год назад

最近カッコいい車が立て続けに出てきて嬉しい😆

@over40784 Год назад

53さんもボスも、プロ集団ですね👍

@hokkeoriginal4433 Год назад

五味さん＆チームのみなさん。ありがとうございます。わかりやすい動画さすがです。購入動画楽しみにしてます🎉･:*:･｡

@user-xv9ny1wp8l Год назад

凄すぎる ☆ ある条件が整った方だけの限定車ですね（汗）

@user-cz6nl7cs8d Год назад

めちゃめちゃ面白い動画フェラーリ技術の集大成のような車なんですね EVの流れが変化？すごく気になります〜

@user-ev7pz3zv3u Год назад

ボスお疲れさまでした！！ボスすげー✨

@Yasu-rc5ok Год назад

こんばんは、さすがに知識の高さを感じられます。空力学、動力学、運動力学、揚力、フェラリーの歴史学、本当に勉強になります。

@user-ht4xw4jf8b Год назад

売り方を見ても、プロサングエをどういう思想で作り上げたのか分かりますね！新規向けじゃないっていうことは、今までのオーナーが納得する仕上がりで来たと思います、試乗動画楽しみに待ってます！

@user-fz1zk1ms5v Год назад

今日公式ホームページ見たら空力の項目でCFD解析のせてましたね。買えないけど参考情報までに　いい車ですね手に入るといいえですね😊

@uc-gy2fc Год назад

モテるSUVでV12NAサウンドでスーパーカーの刺激や楽しさが手に入るとか絶対人気出るな……最近スーパーカーでもターボ化されて音が物足りない車ばっかだからこっちの方が楽しそうだし。。結局音大事だし運動性能だってフェラーリのSUVだから凄そうで申し分ないし……もうスーパーカーいらなくね？ってなりそうなぐらい革命的

@weiverrac6543 Год назад

これは、かっこいい！

@user-mh4vf2os8j Год назад

・仮想キングピン角度は、バイクのフォーク角と思えば解りやすいかも(フォーク角が起きているスーパースポーツ系はコーナリングマシン、寝ているクルーザーは直進安定性優先的な) ・縦置きFRベースの前輪駆動機構は普通のやり方だと左右非対称になってバランスが崩れるますからねあくまで二駆メインで時々アシスト的に四駆になるとか、一定速度を越えたら二駆になるので良ければ小型軽量の低負荷な機構で済みますねマツダはFRベース四駆の前輪用インホイールモーターの特許を出していますが、いずれはこういう機構も出てくるのでしょうね

@uc-gy2fc Год назад

V12NAサウンドのフェラーリSUVの希少性この値段でもプレミアついてくるよなあ…… これ買った人は儲かるね

@nekonotyaya5273 Год назад

多分フェラーリのV12にしてはプレミアムは皆無って程付かないと思いますしリーズナブルなウルスを喰い荒らして馬鹿の一つ覚えみたいに広がると思います。絶対このV12サウンドとプロサングエの質感の方が良い自己満で買う量産車って感じで対して思った程儲からないと思います序盤はSUVと半導体不足で無難に上がるでしょうが生産中後半〜生産終了後初期は増え過ぎて多分悲劇なにぶん近年コレ程素晴らしいファミリーカーを知らない

@uc-gy2fc Год назад

@@nekonotyaya5273 フェラーリはプロサングエをフェラーリの年間生産2割に抑えるそうなので供給より需要が勝つので、+需要あるSUVだし個人的には値落ちはないと思いますね。。あとランボルギーニよりフェラーリの方がステータスやブランド力はかなり上だと思うので、憧れのSUVの頂点としてのステータスシンボルで君臨するのはプロサングエなのかなと、、

@nekonotyaya5273 Год назад

@@uc-gy2fc 方向性が違い過ぎてカリナンブラックバッチすら被らないと思いますプロサングエ後席狭過ぎウルス買う位のヒト達なら倍は余裕で払えます。内装やサウンドで割と高額な大衆車ウルスにプレミアム性を感じ無いとは言えプロサングエは安い珍しく商売無視? 薄利多売だと思う… V12で攻めたボッシュ製ギアボックス多売なSUV 使い回しのウルスが高利多売のボッタクリに感じる

@xanoko9807 Год назад

遂にフェラーリ初のSUVがベールを脱いだか!!!! 美しいデザイン、V12エンジン採用、かなり高めの価格…。これある意味史上最強のSUVじゃないのか!?ウルスやDBXなんて目じゃないと思う。

@kikumura1463 Год назад

ボスの秀逸コメント、補足凄いです五味さんもマニアックですが、そのマニアックな内容の言い間違い（勘違い？）のフォロー、最高のコンビネーションです！

@user-bm4de7mv8d Год назад

簡単な話では無いけれど、車をゲットして五味さんのレビュー見てみたいなぁ〜最初の挨拶が今までに無いくらいのハイトーンでやってるのが想像できる、、

@ellkny1634 Год назад

結構前からリークされてたけどほんとに出たね〜

@yasu6663 Год назад

フェラーリ、どんどんかっこよくなるね！！

@user-gk4kf6pb6p Год назад

編集お疲れ様です、、、

@takeshisuzuki1602 Год назад

プロサングェ❗️フェラーリで初めて欲しいと思った❤

@arkk1231 Год назад

マクラーレンはカンパニーコミットメント（社是）に「ミッドシップの手作りのスーパーカーを作る会社」とあるので、もしマクラーレンがSUVを作るとしたらミッドシップになります。見てみたい。

@katu6832 Год назад

ボス様、お疲れ様でした。

@user-qq4lw1wi6b Год назад

ボス、編集お疲れ様です

@user-fd7me1ls1o Год назад

ハイブリッドじゃなくてV12で来たか！と思っていたらそういうことだったんですね。

@ryoichiyoko Год назад

ボスを労うために高評価を押しました

@ヤマトウミ Год назад

デザインは大した事ないですが、形は秀逸ですね。イタリアは伝統的にモデラーがとても優秀です。

@user-qs6pr5ju6d Год назад

すっごい欲しい！欲しい！欲しいけど...買えない😭

@user-ps3ev8fm1i Год назад

これは...w クラウンのプロサングエ仕様が一部界隈で流行る予感しかしない

@user-kz9rd4kz1t Год назад

納車動画楽しみにしてます❗笑

@varchar2 Год назад

個人的にはフェラーリのデザインは(絶対買えないけど)それほど好きじゃなかったんですが、最近のはすごいですね。一体どうやったらここまでの空力や性能への拘りと美しさへの拘りを両立できるのかと思うと、ただただ唸ってしまいました。

@830hamio9 Год назад

仮オーダー入れてるオーナーさんのお話ですが、コーンズはオプション込みで7,000万円台になるよう設定を考えてるそうです。

@AkiNakata Год назад

高級SUVの大マーケット中国が最近ザワついているので五味さんワンチャンあるかも？

@zukki_skz Год назад

運転席、助手席がシンメトリーなのが他のフェラーリと違う…？これで買い物に行くファミリーがいると思うと、つくづく金持ちすげー！と思います笑

@tukasa6202006 Год назад

SUVで空力って笑でもその空力を生かしながらのデザインに妥協が無いって所が凄え！カッコいい

@arkk1231 Год назад

シートは前後ともLear Italy（ミラノ）だそうです。フレームだけでなくJIT（シート全体）だそうです。Lear Italyのダイレクターから直に聞いたから間違いない。

@hironox Год назад

五味さん手に入れて欲しいなぁ　レビュー楽しみにしています

@user-eh6vn6od4s Год назад

手挙げてるww かっこいーっすねww

@555zer0infinity Год назад

旧マツダデザインの集大成ですね。RXビジョンSUV！

@catsroad51 Год назад

すげえ時代・・ランボルギーニでも驚いたがついにフェラーリもか。超セレブが家族サービスしながらかっ飛びたいのか。逆行してレンジローバーがピュアスポーツカー作ったら面白いのに。

@tis7958 Год назад

速攻編集お疲れ様です！ Eカラチームは速達料金として焼肉🥩を請求してもいいのではないでしょうか？笑

@shamal5012 Год назад

格付けで言うと上からトップカスタマー(ワンオフ、スペチアーレが買える) VIP(812コンペや488ピスタ等の限定モデルが買える) インポータント(未発表時に新型車の枠が貰える) みたいな感じらしいですね。フェラーリの世界は厳しいです。。

@user-xv9ny1wp8l Год назад

五味さんがバンビと乗ってた812SFの時に言ってた格付けが新車が出たら持って来て持って来ての意味が凄く判る！！

@com-ti4nd Год назад

マジで欲しい。

@hoksao4030 Год назад

プロサングエ　手に入れた後の解説　聞きたい～　お願いです　優先順位筆頭に～

@user-by3ok9wk3f Год назад

だいぶトレンドに寄せてる気がする... エンジンは唯一無二か

@takadai1969 Год назад

バランスボール乗りながらご苦労様です。購入されましたらインプレッションお願いします

@jypf5214 Год назад

私もv12予約金入れてますー。枠は取れそうです。五味さんも取れるんじゃないかな？　 296のv6は可能性があるのかもしれないけど、v8は無いと思います。ルッソのように後輪駆動には流石にSUVではしないでしょうし。sf90系ハイブリッド、フロントモーターの4wdはv12のパフォーマンスを超えてしまうという意味で無いのではないかと。v6で新たに4wdにするのかなー？トランスアクスルを継続するのであれば、v12同様のシステムを作らなきゃいけないし、逆に通常の4wd機構だとトランスアクスルでもなければフロントミッドでもなくなるかもしれないですねー。まだまだ展開が気になりますね。

@user-xw2vw9zt3i Год назад

コーンズでも常連さんは既に預託金受け取ってると聞きました！予約出来てる人が羨ましいです！ v12の納車はいつ頃になるのでしょうか？私もデポジット入れたいのですが初見なので案内もまだないです泣私もp530年末〜年明け納車予定です笑

@jypf5214 Год назад

案内は4月頃には来てましたね。その際にデポは入れました。　しかし、一昨日の発表後にもデポを入れてる知人はいますので、取り敢えずは受けてるみたいですよ。ごみさんの言うように、実際に枠が取れるかはわからんが？みたいな？　個人的には取れると思ってますが。　担当さんに案内なくても電話してみるべきだと思います。受付はしてくれる感じの様子です。 p530！同じですね。レンジも楽しみですねー。私のは、九月生産、年末納車予定でしたが、９月生産の表示がディーラーの画面から消えたと連絡がありました😅　年内は無理なのかもしれません。また遅れるのかなー。

@jypf5214 Год назад

何やら聞くところによると、v12のファーストロットは日本は57台の割り当てらしいです。その57台も名前付きでフェラーリよりディーラーに降りてるようで、その方々のキャンセルでもなければv12は買えないかもしれないですね。セカンドロットがあるならとの可能性も含めて、並んでる人たちが多いとの事です。　幸い57台に入り込めて良かったです。ちなみにこの57人はスーパーVIPだけではないです。私もそうですが高々3-4台しか買ってませんし、私のお隣さんはまだ２台。それでも枠入りしてますから、フェラーリのクレジットヒストリーの評価基準はまだまだ謎だらけですね。

@takeshisuzuki1602 Год назад

欲しいなあ

@user-tn5hf6lr5j Год назад

高級な家が道路を走ってると思うとすごいと思う

@sachan_0817 Год назад

是非買って頂いてレポートお願いします。

@user-hy8mv8dh9k Год назад

V12とトランスミッション。物凄く複雑な機構でありながらエレガンスと暴力的までな運動能力。いづれ遠くない将来、博物館に展示される運命なんでしょうね。現世、路上では今しか見れない希少生物です。仕事からみにしろ手に入いるなら羨ましい限りです。

@akira-ishihara2009 Год назад

見てるだけで欲しくなる気持ちいい

@user-fs9lc9uw2t Год назад

買えばいいじゃないすか！

@kimi.machino Год назад

ボス！編集お疲れ様です。 Eカラマニアの皆さんは、一生懸命ついていきますので、（たぶん）五味さんが伝えたいと思ってらっしゃることは、余すことなく動画にしてください。（もちろん全部は無理だってことは分かっております。）

@Yoshitarou1120 Год назад

おそらくですが今日14時に動画が上がると思っていたので、プロサングエの公開はまさかでした！

@toms6473 Год назад

五味さん手に入れてくれ！なんとかならんのか！

@001tgv Год назад

あのフェラーリもSUVを出すんですか... 確か、フェラーリはマクラーレンと並んでSUVは出さないと言っていた記憶があるのですが、やはりそうはいかないのだしょうか。でも、やはりフェラーリはすごいブランドなんだと感じます。情報の見せ方も上手というか。

@uc-gy2fc Год назад

マクラーレンもSUV出さないって言ったCEOが辞任してカイエンやプロサングエ開発してた元フェラーリ最高技術責任者のマイケル・ライターズがCEOになったそうなので、マクラーレンもSUV出すと思います

@jypf5214 Год назад

マクラーレンも既にSUV着手してますよねー

@user-xm6ne9mj9g Год назад

アストンマーティンもロータスも出してるから人気なんだろうね、ちゃんとデザインもかっこいいからいいけど

@user-lh3tr8zu2f Год назад

マクラーレンは720sから激変しましたな。　エンジンは何処のメーカー製を使うのだろうか。

@user-dq7ow7bx6w Год назад

このマニアック度合いについていけるひとはどれくらいいるんだ…w

@SHrrr-ru8kg Год назад

ぜひマイカーにしてレポートしてください笑🤣

@user-bc1wh1vo5q Год назад

この時代にV12を積んでくるのはさすが

@user-bc1wh1vo5q Год назад

@THK DEK 使い回してるエンジンがフェラーリのV12だったらなんの問題もないだろ

@palmkinggod Год назад

現金持ってても買えないフェラーリブランド最高👍 プロサングエと話ズレるけど、EV車の急速充電器のコードの回りに液体窒素を循環させてキンキンに冷やせば、充電速度がUPしそうな気がする

@sorskm1614 Год назад

フェラーリにふぉーどあ！？

@user-ch8iu1qk7b Год назад

丸型テールランプ復活して欲しいなぁ....

@yopi_1008 Год назад

開発者の方と対談したら全く追いついていけない話になりそうw

@daffasugawara6964 Год назад

これ見たらクラウンスポーツもデザイン悪くない。。。いいなあ。。。

@hikaru1868 Год назад

まずはボス、編集お疲れ様でした(*´˘`*)♡ そして、まさかのフェラーリSUV。でも随所にフェラーリらしさが。。カッコイイ♡ v12に乗ってみたい。。

@Xisming9999 Год назад

動画あげるのが爆速！笑

@user-ct3ik4kr1j Год назад

5:40 FDに見えるのは私だけだろうか

@BOLMaster Год назад

最後のV12ピュアモデルですかね、、、

@shiro7sann Год назад

観音開き🐺？？コレにV12はエグい( ・∇・)

@user-gr9yc8en4j Год назад

この価格に手上げれる五味さん強い…

@user-gj2dx1gv9w Год назад

構造用接着剤は使われていますか！？

@user-tc3vx9bw5h Год назад

これからクラウンの評価が変わってくるんやろな

@KT-uz1wt Год назад

私も履歴ありで手を挙げてますが、買えるか微妙です。

@user-ip7sp6lb9o Год назад

乗り出し7000〜が中古市場でどこまで価格上がるのだろうか笑

@kuoerrr Год назад

ローマのsuv的な？v12だけど

@ASSY_Design-Engineer Год назад

っあ！たぶん。 SUVとしての車高の高さを達成する為にサスのロワアームのボディー取り付け点は高い位置になってるけど、ナックルのロワ側のボールジョイント位置は可能な低い位置に設定して、ナックルのアッパーボールジョイントとの距離を離した事によって車高調によるサスアームの地面に対する角度変化に対する、キングピンの角度変化が小さいと、、、。それと極太タイヤ＆ホイールを履く事が宿命の為、どうしてもタイヤ＆ホイールに押し出される形でキングピン角度が寝かされてしまうのを、ロワボールジョイント位置を下げた事で、キングピン角度を取り戻す位置に設定できると、、。これは、20インチとかの大きいホイールサイズを見た目じゃない所に活用してるな！

@b-bass8086 Год назад

中東の王子様達は　10台注文・20台注文　なんてあるでしょうね❗😲

@uc-gy2fc Год назад

ランボルギーニとフェラーリどっちがステータス・ブランド力上なん？

@nekonotyaya5273 Год назад

貧乏人はランボルギーニ豊ならフェラーリ

@kahi5059 Год назад

ってか、GTC4v12と立ち位置の違いがよくわかんないな

@lightweightjp Год назад

乗り出し7000万円のプロサングエV12に手を挙げてる！？五味さんどこまでいっちゃうの…。

@user-xm6ne9mj9g Год назад

経費でいけるんじゃね、自費ではないとおもう

@user-lh3tr8zu2f Год назад

@@user-xm6ne9mj9g モータージャーナリストの特権ですな

@user-xm6ne9mj9g Год назад

@@user-lh3tr8zu2f 羨ましいですよねぇ

@uc-gy2fc Год назад

シロンを3年以内に買いたいって言ってたぐらいだし

@kimi7327 Год назад

今年のF1でのフェラーリのやらかしレベルを見てると、とても先進的な車造ってるとは思えない笑

@uc-gy2fc Год назад

今年のフェラーリF1は車は速いだろポールポジション結構取ってるしマクラーレンなんてやらかしすぎて話題にも上がらず空気だぞ今年のメルセデスハミルトン見たらフェラーリの凄さが分かる

@kimi7327 Год назад

マシンではなくフェラーリのチームとしてやらかしまくってるってことです。速さも後半戦になってからメルセデスにすら負け始めてます。コーナリングが取り柄だったのにオランダでボロ負けですからね。

@user-fn9dr4bi1t Год назад

クラウンスポーツに似てると思ってしまった…。

@user-ek8cl4jp4l Год назад

いやいやいやいやいやガキの落書きじゃねーんだぞこっちはw

@user-vb1xu5ku4h Год назад

みんな昔から日本車のデザインがオリジナルって思ってるけど、蓋を開けたら日本車のデザインって海外メーカーからの影響受けまくりよ

@user-lh3tr8zu2f Год назад

レヴァンテにも見える。

@user-xf3sp6xk5w Год назад

@@user-vb1xu5ku4h 別にオリジナル云々じゃなくただ単に似てるってだけでしょ

@jetmanloy2128 Год назад

変なコメ書くなよ……… アンチが湧くじゃん～

@user-qe1xh6ns9x Год назад

空力の話わかるようになりたい😢

@mailg2955 Год назад

ローマをそのままSUVにした感じだな。

@user-jm2oe1kt4m Год назад

会社の車ってテイで買う？

@AqutanLove Год назад

うーん　実物見るといかついのかな

@CHIKARAMOCHI Год назад

編集の方、どうか無理はなさらず。。あなたの健康の方が大事です！

@peg4223 Год назад

日本はエンジンを残さないとダメですよね利権が、、、

@shu.k Год назад

このデザイン構造だと積載量が犠牲になってるしSUVとしては見れないかも。フェラーリのV12は魅力的だけど何かしっくりこない。ベントレーのベンテイガのW12の方が良く思えるこの車なら、後席にゆとりを持たせた4シーター4ドアのGTC4ルッソのインテリアだけ先進性に仕上げた車にしてほしかたなって思いますローマの４シーター４ドア版、ローマリムジンも計画中みたいで、後席のゆとりをもったローマがでてくるならそっちの方が魅力的！ローマのV12が出てきたら迷わず買いですね😊 マクラーレンはプライドがあるからSUVは作らないけど４シーター４ドアのセダンは出す予定みたいですね今回の発表を待ってアストンマーティンDBX707とどっち買うかと決めたのですが、DBX707を買いたいとおもいます。インテリアが落ち着いてる方が疲れなくていいし、プロサングは先進性過ぎて後席に座ってみるとたぶん疲れるだろうなって言うところと、これからEVの時代になるにつれ、オプションフル装備を選択して６千万半ば後半は流石に高い💦 勿体ないながって結局、都会をちびちびと乗るぐらいじゃあ買わない方がいい。

@goth_ice 10 месяцев назад

ローマ4シーター出るの！？デザインはローマがカッコイイからめっちゃ期待！

@shu.k 10 месяцев назад

出てきたらいいですよね僕も半信半疑ですけど期待はしたいだってローマの４シーター出てきたら絶体にカッコイイし欲しいもの

@onesolo52 Год назад

プロペラシャフト1本でどうやって前に駆動力を戻してるんだろうと思ったけど前後の変速機が独立しているとは。オモロ！大金持ちだけじゃなくこんな「分かってる人」にも乗ってもらいたくないですかね～フェラーリさんｗ追記ですが変速時のレブの変化を前後でどうやって同期させるのか興味が出てきた。やはり五味さんに買ってもらわねばｗ