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【歴史的快挙】ついにガソリン車がマイノリティの世界に/ホンダ42.3%マイナスで販売崩壊〜2024年7月最新、中国EV販売動向詳説 

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13 сен 2024

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Комментарии : 70   
@Model3_Life
@Model3_Life Месяц назад
中国で日本車が売れなくなった件について、弊社のような部品メーカーにもその影響は非常に大きく出ていて、今年の上半期は史上稀に見る減収減益でした 終わりの始まりというべきか、既に終わったというべきかはわかりませんが、550万人の雇用を守るのであれば、国産メーカーが一丸となって魅力的な商品を開発して欲しいところです 日本メーカーのデジタル化の遅れは深刻、と、清水和夫氏も先日のライブ放送で言及されていました。ドライブトレインはガソリン車のままでも、そこでの遅れは致命的になる、と。 まさにその通りの状況になってきましたね
@rm008054
@rm008054 Месяц назад
その考えには賛成です。正直充電できないのにEVが売れるはずないのでADASや自動運転を重視して開発していけばHVやICEでも十分に太刀打ちできるはずです。特にHVやPHVは電力に余裕があるのでAIチップが多少電力を浪費しても問題ないはずです。日本の会社はなんでここまでやる気がないのか
@pocyugaru
@pocyugaru Месяц назад
@@rm008054 時代が求めているのは、充電ステーションが楽に建設できる直流送電と 劇的にコストが下がっている自然エネの利用。 中国は、自動車の変革もすごいですが、風力企業としても世界トップ15社のうち10社以上が中国企業。 もとより水と空気の悪い中国だからなんとかしたいということはあるでしょうが 日本が原子力&交流送電という昭和の技術利権に固執しているうちに、どんどん差が開いていく。 最大の問題は、原子力とエンジン車の時代遅れぶりを、マスコミが口にできないこと。 スポンサーに逆らえない、そんなときこそNHKの出番のはずですが そのNHKで、陸上風力ということ言葉すら、発せられるのをきいたことがありません。 大阪万博も、もし正面から自然エネをテーマにできれば、世界の大注目をあびたはずなのに 既存の企業利権に逆らえずに、自然エネより原子力、みたいな立ち位置では 老人介護にでも話題をふって逃げるしかなく。 結局、日本の進化を全力で止めているのは、原子力だと思います。
@ポメポメ太郎
@ポメポメ太郎 Месяц назад
@@rm008054 やる気がないというよりはできないのかと思います。テスラをはじめとするM7や中国の有名テック企業には一流のAIの研究者やエンジニアが在籍しており、毎年兆円単位の投資をしてます。そんなことができる彼らの方が圧倒的に以上なのかと思います。
@user-ioniq5.ski.sk8
@user-ioniq5.ski.sk8 26 дней назад
@@rm008054コメ主の方はガソリン車やHEVで魅力的な車種を開発すべきという意図では書いてないと思いますよw。
@user-bw8mu7mq6b
@user-bw8mu7mq6b Месяц назад
経済新聞の記事で来年Zeekrが日本進出すると陳禹副総裁が明らかにしたようです。今後の動向が楽しみです笑
@user-hz5sd2zs2p
@user-hz5sd2zs2p Месяц назад
007買いたいな。
@user-bw8mu7mq6b
@user-bw8mu7mq6b Месяц назад
@@user-hz5sd2zs2p 同じく笑あの近未来的なフロントデザインがたまりません
@user-yv5pp8hu1y
@user-yv5pp8hu1y Месяц назад
001買いたいです
@seasee952
@seasee952 Месяц назад
@@user-hz5sd2zs2p 007は海外へ輸出するモデルではないようでしばらく残念です。
@yuchengsong8447
@yuchengsong8447 Месяц назад
ほぼ全車種の幅が1900mm超え駐車しにくいけど、zeekr Xがもうちょっと短い車種を作ることを願います🙏
@user-ut7cs1uj6x
@user-ut7cs1uj6x Месяц назад
全然関係ないけど、中国のEV動向の記事でBEVとPHEVがごちゃごちゃになってるのもよく見るからちゃんとわかりやすく分けてくれるうp主好感が持てる。これからもよろしく😃!!
@EV_Native
@EV_Native Месяц назад
いや、全然関係あると思います。今後も正確な情報発信に努めます。
@moekyoame
@moekyoame Месяц назад
Can you imagine a model releasing two versions in one year? Yes, Zeeker will release a new model of 001 tomorrow. Only Chinese EV brands can do😂
@user-ev9uc7lc9i
@user-ev9uc7lc9i Месяц назад
圧倒的にスピード感が違いますよね。 トヨタをはじめ、国内各社は売れないから作らない。よって技術革新も進まないしコストダウンも起きない。 中国各社やテスラとの差は開くばかりですね。 結局、最終的にはバッテリー調達でCATLやBYDと提携してコスト競争力のあるBEVを作ることになるんでしょうね。
@jorgekumagai2672
@jorgekumagai2672 Месяц назад
Toyota will start using batteries made by CATL for manufacuturing its BEVs.
@kuala-life
@kuala-life Месяц назад
電気自動車がメインの中国では不具合が改善されどんどん車が育ち、日本市場では電気自動車少なくて成長できないですね。自動車メーカーにとって重要な中国市場なのでそこで相手にされないメーカーは淘汰されるか生き残りをかけて提携するか…日本メーカーの将来性が心配です.
@jorgekumagai2672
@jorgekumagai2672 Месяц назад
Many have tried to deny in every possible manner the facts that the ICV (internal combustion vehicle) was doomed to failure with the arrival of EVs and PHEVs. The times have changed and these are different times.
@tsuyoshi1150
@tsuyoshi1150 Месяц назад
その通りですね
@太郎松田
@太郎松田 Месяц назад
ライバルは着々進化しているんですね?😅😅😅
@太郎松田
@太郎松田 29 дней назад
@@zes7215 wrx3
@shoichik1220
@shoichik1220 Месяц назад
薄利多売のシルフィ、カローラ、シビックがこれだけ落ち込むと工場稼働率も下がってかなり厳しいのでは。。。 中国のLEXUS ES一本足打法の続報も気になります。
@missmarasite
@missmarasite Месяц назад
日本が中国に追い付くのはあと何年後になるんだろう。EV、AI、ITC、半導体、自動運転etc...
@wenjunleo4418
@wenjunleo4418 Месяц назад
日产20年前就有leaf 可惜日本的环境完全不支持 太可惜了
@user-hv7oe3ez1s
@user-hv7oe3ez1s Месяц назад
中国の方が進化スピードが早いのだから引き渡されるだけで追いつくのは無理では?
@jorgekumagai2672
@jorgekumagai2672 Месяц назад
The question is not when Japan would catch with China, but if it is ever possible to do. so.
@seasee952
@seasee952 Месяц назад
@@user-bl4nu1tw8l 光半導体は日本中心に動いているので中国は眼中にないって俺はチップ関連の仕事じゃないとほんとにこの戯言をそもまま信じってしまったね。😂
@jorgekumagai2672
@jorgekumagai2672 Месяц назад
@@user-bl4nu1tw8l As they say, never bet against China. 😀
@torisuki
@torisuki Месяц назад
コメント欄が多言語化してきましたね。
@user-ug3pu2ls1j
@user-ug3pu2ls1j Месяц назад
そりゃBYD強いわ😮 五菱と価格競争するくらいだから
@XingZheWuKong
@XingZheWuKong Месяц назад
日本真是太可惜了,起了个大早,赶了个晚集。想当年也是要钱有钱,要技术有技术,现在却只能吃老本过日子了。我觉得日本企业应该重视中国市场,积极与中国企业合作,共同赚钱。配合美国政策制裁中国企业,等中国企业技术突破了,不需要日本企业的产品的时候,美国会赔偿日本企业吗?
@dr.andersonsghost4315
@dr.andersonsghost4315 Месяц назад
心配しないでください。トヨタはまもなく全固体電池に関する新たなプレスリリースを発表する予定です。😅
@とんタンのキャンプ飯
@とんタンのキャンプ飯 Месяц назад
一発逆転できると良いですね😅
@hiromasa1229
@hiromasa1229 Месяц назад
会長は日本ラブだけど頑張る気しないと言ってるからなぁ。期待薄
@jorgekumagai2672
@jorgekumagai2672 Месяц назад
Do you know that Toyata will star using batteries made by CATL, the Chinese biggest manufacturer of batteries for BEVs and PHEVs, for producing its BEVs? 😀
@ev4862
@ev4862 Месяц назад
全固体は既に中華企業が開発済みですが 何周遅れなんでしょうか😂
@user-or4pf5fy8z
@user-or4pf5fy8z Месяц назад
@@hiromasa1229 国の定める基準値より厳しい基準値で検査してたら違法だと難癖つけてくる国ですから
Далее
when you have plan B 😂 @andreyreactions
00:11
Просмотров 1,7 млн
Can This BYD Hybrid Really Go 2,000 KM?
17:30
Просмотров 313 тыс.