【比較】フィットハイブリッドorガソリンどっちがいいの？試乗して紹介します！

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#ホンダ #フィット#比較
株式会社ホンダカーズ神奈川北
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Опубликовано:

3 окт 2024

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Комментарии : 58

@m.k.3817 Год назад

FIT１.2.3.4乗っている者です。前回フィット4HOMEＧＳからフィットe:HEVBASICに乗り換え。前回のフィットが1.3は力不足だったのでお値段据え置きのフィットe:HEVBASICに乗り換え。マイナー前のBASICに試乗していたのですんなりBASICに乗り換えました。BASICもかなり出来が良いですね。

@にゃお-d4q 8 месяцев назад

自分は初代フィットから代々フィットに乗り続けています。自分的にはガソリンエンジン車で十分です。

@つみたて兄さん-k8h 16 дней назад

ガソリンで充分な理由はなんですか?

@hiro_egg Год назад

いいお話をされているのにBGMが邪魔をしていて惜しい！ 40年近く輸入車乗りでしたがフィットに乗り換えてとても満足しています。初めて買った輸入車はVWのGolf2でしたが、実は車の挙動がフィットとすごく似ていて、ついついニヤニヤしてしまいます。

@ひらがなかいじ 4 месяца назад

BGMでエンジン音が聞こえない

@us-cbactqa8893 Год назад

ガソリンが１．５になったのが良いな♪

@bindai5029 2 месяца назад

実母がfit2乗り、義父がfit3乗りでした。去年と今年両者ともfit4な乗り換えました、二人とも高齢なので安全支援機能付きに買い替えです。距離を乗らないのでガソリンです。ガソリン車で充分です、

@尚石田-e4v 8 месяцев назад

BGMが邪魔をして、ガソリンとハイブリッドの静寂性の差は不明。

@荒和幸奇四十一 11 месяцев назад

HV買ってから四ヵ月経つけど、納車後すぐに一回給油して満タンにしたきり。しかも、買い物にしか使ってないとは言え３メモリしか減ってない。

@Dunku596 4 месяца назад

アホだなそんなに乗らないならハイブリッドだろうがガソリン車だろうが変わらん

@fukutomemasayuki7164 6 месяцев назад

しかしデザインは難しいね先代はガッチャマンと言われたから今回は可愛い系に戻ってきたのやろね 1500ガソリンに乗って素晴らしい乗り心地だったから今乗っている3代目フィットハイブリッドを売って買いたい位です私はハイブリッドの4代目も乗りましたがガソリン車が好きですハイブリッドは独特の挙動が苦手で1.5ガソリンが好みです

@polarismissing_you7057 5 месяцев назад

先代のガキみたいなデザインは正直乗れないよ。

@mumuu_u1534 7 месяцев назад

バックの音楽のおかげで、ガソリンの音がわからなかったのが、残念💦

@cochan38 4 месяца назад

前期モデルを事情があってガソリンモデルからハイブリッドに乗り換えましたが、どちらも良かったです。当初はハイブリッドの違和感はありましたが、慣れると気になりません。ディーラーによるとハイブリッドが売れているので、ガソリンモデルだとリセールはかなり下がってしまうそうですね

@三助ぱわーど 2 месяца назад

別にホンダファンではないけど、現行車の出来は個人的に素晴らしいので、売れまいが、貶されようが知らんです! それこそ先代のようにリコール嵐でもないし、欠点のない車です。顔が嫌い？じゃこの動画見るな怒

@cubrz 2 месяца назад

ガソリン一択かな 15年乗るとしたら

@せがわれい-h9p 20 дней назад

あまり値上げせず1500ccになったのは良いことですが、ガソリン車廃止の未来のためにエンジンラインナップの整理、1300ccエンジンをホンダから無くしたようにも見えます。

@バイクライダー-e9c 5 месяцев назад

1300のHOMEに乗ってますがそれで十分と感じました。燃費は街乗り15以上、高速２０位なのでハイブリッド必要無しです。

@ぽんこN Год назад

ガソリンで良いと思いますが１３年目に重量が増えて、税金が高くなる変な仕様なので悩む。

@茶羽顔八 9 месяцев назад

ガソリンＢＡＳＩＣをこの際、ＡＣＣやＥＰＢ削除、窓クルクル、とかにして１４０万ぐらいで売ってほしい

@杉野光良 Год назад

検討中のFIT4 RSガソリンの紹介して頂けると有り難いですねっ

@uchihoge2987 4 месяца назад

エンジンサウンドを楽しむ派なのでガソ車かな。やっぱエンジン音がしない車は気持ち悪いし、歩行者を思うとな、は思う。でもこのe-HEVは時代の流れかな。

@lineagy14 Месяц назад

フィットが最高!!!

@ぶらどくぐも 6 месяцев назад

RSならガソリン車。マニュアル、サイドブレーキもあったら尚車好きにはたまらん。まあ、RS出してくれただけHONDAらしさが出てきて嬉しい。他のメーカーはそういうグレードあるからね。

@channel-fk Год назад

個人的にはガソリン車一択です。

@ぷりん-k2l Год назад

値段安いからね

@wopwopororow2 6 месяцев назад

車両本体価格安い、ライフサイクルコストも安い、ハイブリッドはリセール良くない。ガソリン車一択だよね

@cubrz 2 месяца назад

賢い人はガソリン一択

@フォッサマグナ-e3w 10 месяцев назад

ehevのエンジンを忌み嫌うべきじゃないし、いい音してるよ🎵　バッテリー空だとしてもグングン💨！燃費30は容易い…最高のハイブリッド！！ソレがダメならEVでしょ？

@匿名希望-h6i 18 часов назад

HVとの差額で６万キロくらい走れるからね　１０万キロくらい走らないと差額が逆転しない

@paruojisan7924 10 месяцев назад

マイナーチェンジ前の1.3でも、何も力不足は感じませんが…😅

@わんわんおーのらんらんるー Год назад

ベーシックのガソリン車だけハロゲンってのがなぁ？

@fmbk900 2 месяца назад

フィットは次に期待。デザインに変なコンセプトは入れない方がいい。それに引っ張られるとよくわからない方向に行ってしまうので

@名無しの権兵衛-s3u 16 дней назад

@@fmbk900 確かにそうですね。 4代目のフィットは「裏コンセプトは柴犬」だそうですね。

@へろへろ-z8r 9 месяцев назад

ハイブリッドモデルでも実際は燃費Ｌ20km くらいしか走りませんよ。今時ステアリングが2本スポークなんて軽トラじゃないんだから(笑)

@taisei5762 5 месяцев назад

てか、その前にシャトル作れよ。

@8030864 Год назад

ガソリンは燃費悪いよ

@hr7102 Год назад

フィットハイブリッドは同じシステムを使っている200㎏も重いインサイトと燃費が変わらないのが衝撃すぎたこれはフィットハイブリッドを忌避する十分な理由になる電池容量をケチったからしょうがないけどMCでモーターのパワーアップしても電池容量変わらんから燃費よくならんし逆にすぐエンジン架かって五月蠅いんだよフィットガソリン1.5はアイスト廃止、直噴廃止などの優れた点があるもののハイブリッドと装備差がひどいラゲッジルームランプとか速度検知式ワイパーとか革巻きハンドルとか遮音材とかまあヴェゼルのガソリン買った方がいいよ

@takashishimazu3597 11 месяцев назад

😅ヴェゼルはあの車体の大きさで１．５ｌのNAではどう見てもパワー不足でしょ。

@0708kazuyoshi 11 месяцев назад

結局どっちがいいの？コスト面ではどうなんですか？私の疑問が何にも解決しませんでした。がっかりです。

@takashishimazu3597 11 месяцев назад

良くハイブリット車とガソリン車のコスト比べてるケド・・・燃費だけじゃなくて、ハイブリット車は税金や保険料も違います（ガソリン車より安いです）☺ただバッテリーとかの事を考えると１０年（メーカーやディラーは１０年保証していますが）は厳しいです。５～７年くらいで買い替えしたくなるから最終的な判断はオーナーの貴方次第です。🤔ちなみに私の愛車はGR・FIT２０２０年式eHVリュクスであと４年乗ったらFITの中古でまた買い替える予定です。☺軽自動車に乗るならFITの方が良いです、なぜならホイールハウスの中を覗き込めば解ります、防錆処理や遮音のカバーや空力パーツが付いて居なかったり結構いい加減に作って有りアレならFITの方が良いと思います。☺