【水野和敏が斬る!!】ドイツとフランスのクルマ作りに迫る!! ゴルフと308はどうなのよ!?

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#フォルクスワーゲン #プジョー #水野和敏
毎月一回のお楽しみ、水野さんがお届けする「水野和敏が斬る!!」。今回は輸入車の定番ドイツのVWゴルフGTI、そしてプジョー308GTに試乗します。「Rほど性格を極端に振れないGTIのジレンマ」、そして「プジョーらしさを追い求めた足回りの難しさ」がポイントかもしれません。
似ているようで異なる2車の作り込み。水野さんはいったい何を感じたのでしょうか？
※訂正
プジョー308 GT 排気量 : 1,498cc
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#volkswagen #GolfGTI #peugeot #peugeot308

Авто/Мото

Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 87

@antinoyounafan Год назад

ハイレベルなトークというクリスマスプレゼント!!感謝!!

@cune_ Год назад

水野さん長生きしてね！！

@user-um9pp5kl9t Год назад

死なせません！

@eirirh9206 Год назад

チョッと難解だけどプジョー308のショックアブの味付けを数値化で示してくれる水野さん流石！水野さん､梅ちゃん､ベストカーのスタッフの方々､来年も宜しくお願いします！

@user-li3bf1go7m Год назад

308gt今日納車しましたゴルフ7.5からの乗り換えですどっちも最高！！

@kenja1316 Год назад

308swの解説で一番納得がいった。すごい解説の上手さ

@1nagoya1jp Год назад

提案なのですが海外の自動車チャンネルのCARWOWや Carfeelingの様に海外向けに翻訳字幕のついた専用チャンネルを用意してみてはどうですか？ RU-vidの自動翻訳では限界があるしGT-Rの開発者のカーレビューなんて世界で通用するネームバリューだと思います。

@drivecopencamry6184 2 месяца назад

先日308SWに試乗する機会があり乗ってみたら普通に欲しくなった。最近は国産車も高額になっているので装備面含めてコスパが良いなと感じました。

@user-te1tx8ry3b 3 месяца назад

はじめてメッセージします。プジョーリフターを3年使っています。先月４月に車検終わりました。次の車検はせずに３０８を新古車で購入出来たらと思っています。

@user-mz8gb6pi8n Год назад

フランス車のネコ足を技術方面から解説するのは初めて見てすごい。GTIはRSトロフィーやTYPE-Rという特化した車に影響されて立ち位置やセッティングがむずかしいのですね

@tatsuyakamegai7030 4 месяца назад

水野和敏氏のドライブフィールインプレッションは大変わかりやすく、知りたいところを端的にレポートしてくれるので、車の性格、乗り味をつかむのに大変優れた動画だと思います。昨今モータージャーナリストと言われる人の大半はメーカーのちょうちん動画ばかりで、余分な事ばかり事ばかりごちゃごちゃしゃべってちっとも面白くない。

@user-bh3sk9wy8q Год назад

その国の人々の生活や習慣が文化になり、物作りに消化されていく　結果として車という乗りになるこの2台の車から色々を学びました🙇🏻‍♂️

@sugtak420 Год назад

R乗りましたが凄い乗り心地良かったんですよね。コンフォートモードではTSIと変わらないくらい。機会があったらGTIと比較して頂きたいです🤓

@user-kazu0406 Год назад

車作りには､その国の文化が色濃く反映されている。とのお話､納得です。ありがとうございます♪♪

@norinorinori-p Год назад

国の文化を感じる…いいですねー。いつものことながら水野さんの体感センサー凄いですねー！そして、それをちゃんとわかりやすく解説できるのもさすがです(視聴者に…というよりまずは梅ちゃんに、って感じですよね😅) デザインはどちらも先代のが好きかな。特にgoif7のデザイン大好きです。

@user-qi5pr4vw9d Год назад

是非とも水野さんの取材記事だけを掲載した雑誌を出して欲しい！バイヤーズガイドになるだけでなく車の見方を教えてくれる気がするので、是非とも検討お願いします

@HIDETOSHI1024 Год назад

総編集版のムックが出てるよ。

@fx9055 Год назад

308は惚れた。絶対買う

@user-ex1zh9ly2p Год назад

本当乗って感じる力がすごすぎますね解説もとてもわかりやすいです水野さんはマイカーは何乗ってるんだろう？？

@user-ex1zh9ly2p Год назад

ちょっとした疑問で書いたコメントにこんなに詳しく解説してくれてありがとうございます！

@creaturemoisture1389 Год назад

もう年末か〜 GTIオプションの19インチ装着車だから足の硬さがより目立ったのかな🤔 Rも日本デビューしたのでインプレ楽しみしてます😁 308ディーゼルのホットハッチなのが魅力的ですね。走るのが好きでも燃費が良い方がより長く乗ってられますしね。水野さん今年も1年お疲れ様でした。また一つ歳を取りましたがいつまでもお元気で、良いお年を🤗

@afloride 10 месяцев назад

308（ガソリン車）は路地を走るときに真価が発揮される気がします。ボデイ剛性が高くてトルクもあり車体が小さく感じます。

@user-jo2eu8bz4r Год назад

ゴルフの内装も変わったなぁ。質素でシンプルなのがゴルフってイメージだったけど、いまは時代が違うんだな。 3に乗ってたけど、収納も少なくオーディオは1DINサイズしか入らなくて、わざわざ電ノコで切って2DINサイズをはめ込んだりしてた。

@user-kn3ti6uf1c Год назад

GT(グランツーリスモ)長っ旅の車って三本さんよく仰ってましたね。日常で使いで高速移動も安楽にこなせる車をちょっとお金を出せる方は望んでいると思います(否、個人の感想です。1台しか持てないなら、４人ゆったり乗れてサイズもさほど大きくなく、高速移動もちょっとで良いから余裕を持ってこなせる)何故とんがった車がもてはやされるのか？ユーザー？メーカー？

@mn7946 Год назад

ジオメトリーという物理とナショナリティーという文化、具体と抽象を結びつけて考えられるエンジニアってそういない。

@user-um9pp5kl9t Год назад

優秀なエンジニアは冷静に見る能力も秀でているんですね。

@sozx14r 5 месяцев назад

水野さん🤗 ダンディーでカッコいいです！

@Tubingenstr 3 месяца назад

現行308、MarseilleからParisまで7時間で飛ばしたけど、期待以上にすごくよかったのに驚いた。

@user-th5ez3ti7r Год назад

ゴルフの武骨なスタイリングと比べるとやっぱり、フランス車はおしゃれですね！幾分、構造的にドイツ車に比べローテクで云ってみれば日本車に近いものがあるけど、さすがにこのスタイリングだけは日本の車には真似ができませんね！フランス車の構成パーツは日本のメーカーの部品を多用しているあたり、信頼性も若干、ゴルフに比べ良いのかもしれない・・・。

@user-cz5ny5hm4v Год назад

個人的にはこの308のデザイン、好きではないですね。先代まではおしゃれ感は感じたのですが。牙みたいなフロントデザインが、まるで少し前のレク〇スみたいで。プジョーに限らず最近のフランス車って派手になってきてると思います。ルノーもそんな感じだし。

@tokyotanaka362 Год назад

欧州の定番モデルだけあってイメージしやすいインプレッションで参考になります

@ktmy9022 5 месяцев назад

プジョーの技術面の優位性は、車体重量にも見られる。他のレビューでも308の車体剛性はドイツ車以上と評されてるが、1.5リッターデーゼルの308と2リッターガソリンターボGTIの車体重量が同じ。308はPHVやEVにも適用するために軽量高剛性にしていると思われる。SW GTにしてもサンルーフついても1.5t超えない。某国内メーカーの代表的ワゴンが、4WDだとしても小排気量ガソリンターボで1.6t超えているのを考えると、プジョーの車体設計技術は非常に高い。

@J紫 Год назад

プジョーのその足は気持ちよさそう

@none0099 11 месяцев назад

デザインはプジョーの方が遥かに好みだなぁ。

@ahirunrun11 10 месяцев назад

前回の308の完成度が高すぎたよ。。。

@hideki7856 Год назад

水野さんいつもオシャレなんだよね✨スタイリストでもいるのかしら？

@priris9177 Год назад

梅ちゃん良いお年を！

@targaflorio964 Год назад

フランス車ってパリのベルジャンロードを滑らかに走れなきゃいけないから、あえて小入力時にダンピングの立ち上がりを遅く設定しているんですかね？行ったこと無いけど。

@user-th5ez3ti7r Год назад

さすがに最近では、フランス辺りも石畳の上を自動車が走ると騒音がうるさいし、コスト的にも折り合いが付かないという事で、街中でもアスファルト舗装が多くなってきているのだとか。あの石畳はフランスの文化だけに、ちょっと残念な気がするけどね・・・。

@misaki5136 Год назад

GTIは先代が名車でしたね。

@peacefullmaker Год назад

国産車への辛辣なレビューと違って、欧州車へは愛のこもった評価。欠点すら個性ととらえて愛でるその偏向さが好きです。

@miningdiamond4451 Год назад

具体的に教えてください

@Take8150083 Год назад

長年ドイツ車とフランス車を行ったり来たり乗り換えてるけど、勢いで言ったら今は完全にフランス車かなー。ゴルフにしろCクラスにしろ、既に安泰では無くなってる。

@jsmw9850 Год назад

いつも厳しい批評だけど、水野氏が開発に関わった台湾メーカー車はどうだったの？

@user-qq1ph7df2r Год назад

全ての車を水野さんに分析して欲しい。もう他の車評論家と称する方たちはいらないな。

@user-ec9ek5pv2k Год назад

コスパに振り切った小沢さんとか、別の目も必要だとは思うよ。この方の解説が素晴らしいのは禿同だけど。

@memotalia Год назад

言いたい事は分かるけどネットユーザーらしい極端な考え方だな。そうなると後の世代が育たないから他の評論家の良い点を見て応援する方がベターかと。

@EFyoumu Год назад

一人(一部)の意見しか聞かずに他を頭ごなしに否定するのは、マルチ商法とか怪しい宗教にひっかかるから注意してね。最近不必要にテレビやネットで良いと思った物とか買ってない？前触れだよ。騙される

@user-eu2im9xh5y Год назад

技術的な知識も無しに、知ったかぶりで分かってるかのように足周りを解説する評論家多いもんね。足フェチとか威張っている人もいるし。

@zukki_skz Год назад

プジョーって内製ダンパーでしたっけ？独特だなぁ

@hiro-wj4fk Год назад

水野さんの意見を聞きたいのに、聞き手の被せ気味のコメントがうざいです。

@user-rw8lx6ek2x Год назад

詳細を知るには、雑誌購入ですね

@akki4448 Месяц назад

どっちが故障少ないだろう？

@user-vo3lq8lm5o Год назад

日本カーオブザイヤーで、日本の車評論家の正体がわかった

@jack177cm Год назад

プジョーは　昔のエンブレムの方がかっこいいです

@marpan2371 Год назад

ルノーもそうですけど、デジタル化に対応するためにフラットデザインへの変更は仕方ないですね。ま、私はNEWエンブレムの方が好みなんですけどねw

@user-th5ez3ti7r Год назад

あの「立ちライオン」姿のエンブレムは良いですよね！フェラーリーは立ち馬、ランボは闘牛・・・。それぞれの個性が光るエンブレムです！

@user-s45c Год назад

プジョーに関しては今のエンブレムの方が好きかなぁ

@uidrane Год назад

ゴルフは本当に8になってから人気が下がったゴルフ7はよく走っているのに8は全然見ないし

@user-jv785 Год назад

日本に来てる台数が少ないとかでしたよ

@lowcostlife-m1h Год назад

内装の質感も下がったし、コストカットが顕著になったからじゃない？

@ryuuchanms4827 Месяц назад

現地価格でも高くなりましたね電動化ユニットのせいで値段が上がっているのに、燃費や出力の恩恵が少なそうですあとはトリムの質感は7から明らかに下がってます

@user-bv4vn2zh2b Год назад

見た目完全にオーリスじゃねえか

@lowcostlife-m1h Год назад

ゴルフ8は見た目も中身も落ちぶれたVWの象徴的存在。VWのエンジン車はもうダメね。 EVは結構でき良かったけど。

@maline2929 Год назад

Rは可変サスでなめらかですよ〜 GTIは固定なのでスポーツセッティングなんでしょうね

@gonishimura6595 Год назад

GTIもオプションで可変サス付いてますよ。（この車は付いてますね）

@kidb1344 Год назад

GTIの存在が少し中途半端なものになっている、と受け取りました。

@user-tj1ji4qg7e Год назад

聞き役、うるさい。水野さんの解説を素直に聞きたい！

@user-wy8pe1ru3p Год назад

それは勘弁してやってくれ。

@tubasa331 Год назад

これおまけ動画なの、わかる？

@zbv1944 Год назад

この人の合いの手が有るから水野さんは気持ち良く喋れるのよ一人で反応の薄い相手にひたすら喋るのは中々厳しいモノが有るからねまあ五味ちゃんみたいにいくらでも一人語り出来る人も要るけどさ

@dtcbz 8 месяцев назад

この動画は雑誌の取材時の様子なので、動画として見せる為ではない。嫌なら見るな。

@erimkasuga 13 часов назад

せめてお二人の声が被らないようにして頂きたい

@berry1122ko Год назад

同時にしゃべってるから聞きづらいなぁ…まるでzoomの会議

@servicemank5014 Год назад

それ思います。水野さんの言葉に被せて来るのが聞きづらいんです…

@user-ni9qg1wo9v Месяц назад

@@berry1122ko そうかな？

@erimkasuga 13 часов назад

水野さんの説明をどれだけわかって相槌を打っているのだろうか。。

@ef-eo4xh Месяц назад

あいの手いらないかな……

@user-hu1lc7qq1n Год назад

水野さん言われる日常のなかでぶっ飛ばす車凄い分かります！ゴルフってソコが価値。ゴルフ乗っててそう思います、日常最速な感じがします。

@453s5 Год назад

相槌。笑

@taiyakimogmog Год назад

もし他社の車がどうセッティングされているかを解明できれば同じようなキャラの車を簡単に開発することができるのだろうけど、それを実現できているメーカーは無さそうに見える。

@wiz8056 Год назад

なんか聞きずらい

@rythemsmoocipon7222 Год назад

プジョーの右ハンドル車は、ペダルレイアウトが悪くて疲れるから駄目なんだよな。

@edep1978 2 месяца назад

すごく分かります。デザイン重視で（508L兄弟車の）DS9購入考えて試乗しましたが、ペダルレイアウトも一因で見送りました（一番大きかったのはインフォテインメントの古さ）。

@bike2520 Год назад

ゴルフ8は本当に駄作

@showk9787 Год назад

角ばったマツダ3みたい→308

@user-mh8py1om1n Год назад

ハンドルをよく動かしますね。