【現役指導員が本気で解説】運転の上手い下手の見極め方！❝上手い❞と言われたい人は必見！ 

『解説するよ！みんなの交通動画！』 みなさんのドライブレコーダーに映った動画をRU-vidチャンネル「ツキノワプロダクション」に出演中の バタイダーやＴＰＫが解説します！ 例えばこんな場面が撮影できたらぜひ提供して下さい！ 　➡ これってルール違反？？ 　➡ この交差点、どう曲がればいいの？？ 　➡ この標識の意味って？？ 　➡ 見つけた！謎の標識・道路シリーズ 　➡ なんでこうなった？？衝撃の瞬間！！ などなど、番組内で紹介します！ ▼▼動画投稿フォーム▼▼ forms.gle/DSwwBEeEmsNrzokT8 ※個人情報が含まれている場合はこちらで特定できないように画像処理させていただきます。 ※ご紹介できない場合もあります。ご了承下さい。

学生時代に父が「燃費を良くするコツは急発進とか急ブレーキのような「急」とつく行動をなるべくしないことだ。車間距離を意識すれば誰でもできるし事故もほぼ起こらない。」と言われました。父は40年近く乗って無事故なのでめっちゃ説得力ありました。

今は運転が下手でも、この動画を見に来ている人は上手くなれると思います。1番怖いのは、自分は運転が上手いと過信している人。

友達に「乗り心地がいい運転」って言われた時はテンション上がりました 改めて、安全運転大事にしていこうと思います。

小さい時にめちゃくちゃ酔う体質だったので、人が酔わないように不快でないように意識して運転してたら、色んな人にめちゃくちゃ褒めてもらえて嬉しいです✨最近3歳になった姪っ子を乗せるようになったのでさらに安全運転になりました！

今まで運転が上手い＝操作が上手 でしたがこの動画のおかげで運転が上手な人とは安全運転ができる人と意識を改める事が出来ました。ありがとうございます。

昔自動車学校の教官に 「運転が上手い人はどういう運転してるかわかるか？」と聞かれた事があります。 僕は「車の操作が上手い人ですか？」って答えて、教官が言ったのは「同乗者に衝撃やストレスや不安を感じさせない人が運転が上手い人」と教えて頂きました。 まさに今回の内容の全てが揃って出来上がる内容に思えます。 教官の言葉は今でも僕の運転の基本になってます。 僕の自慢は、同乗者はかなりの確率で寝てしまいます。 安心して貰えてるのは僕にとって勲章です。

お父さん、車でよく送り迎えしてくれたけどいつの間にか目的地だったの今思うと本当に尊敬するありがとうございました。

小手先のテクニックの話ではなく、基本に立ち返る話でよかった。 視野を広く持ち、先を読める運転が同乗者にも安心感を与える。 さすが自動車学校。

お前の運転眠くなるって言ってもらえたのはちょっと嬉しかったですね

自分が免許を取ったときは指導員がかなり抽象的な表現をするからなかなかコツをつかめなかった この人は難しいところをしっかり言語化して具体的に話してくれるからわかりやすい

雑な運転をすると自分が酔うから控えめに運転するように心がけたら、普段車酔いすると宣言している友人に居眠りこかれるようになった。 切ったハンドルの戻し方、シートポジション、右左折の速度、ブレーキのかけ方、まさにこれ。

大型二種持ちですが、ブレーキを出来るだけ踏まない運転を心がけたら、安全ですし、燃費も上がります。止まる時は、一度ブレーキランプを点けてから止まるようにしています。後、大事な事は「行けるかどうか迷ったら待つ」です。ギャンブル運転をしたら、人生終わってしまいます。

ブレーキの話、大学で免許取り立てで横に先輩乗せてた時にめちゃくちゃ言われたわ。 その先輩に散々言われた結果出来るようになって、色んな人に運転上手いねって言われるようになって感謝しかない。

教習2段階の最後の方、1度だけベテランの50代後半くらいの教官に教わったことがある。これまでは仲の良い若い教官だったが、その日だけ偶然担当が変わった。 いつも通り、教官のお手本運転からスタートし、場内の信号に差し掛かった際本当に感動したし、まじでこう思った。 「あれ？！いつの間に止まったの、、！！」

周りや同乗者にストレスを与えない運転をするのが至高

卒検前夜に緊張のあまりRU-vidで「卒検」と検索して色々な動画を漁っていたのですが、最後に出会ったこの動画を見て、苦手だったハンドルさばきのコツなどを改めて学べました。結果、試験に合格し教習所を卒業できただけでなく、強面で、他の教習生には最後まで色々と注意したのちに合否を言い渡していた試験監督の教官に「○○さんは上手でしたね！」と褒めていただけました！ありがとうございました！ そして、動画がとても面白かったので、免許を取ってからも初心運転者として不安を減らしたり安全運転のコツを学んでいったりするために、チャンネル登録させていただきます！

この人が言うてることはほんまに大事やと思うなぁ

初心者ドライバーで練習中なのですが、なかなか運転に自信が持てず、この動画に辿り着きました！とてもタメになりますし、分かりやすくてありがたいです🥺✨

シートポジションの意味がめちゃくちゃ分かりやすくて良いですね

安全運転・燃費とかの観点で自分も車間距離十分にとってなるべくブレーキ踏まないように心がけてるけど、唯一、他の車が割り込んで入ってきやすいのが難点なんだよなぁ

個人的にこの動画の方が教習所で見た動画より分かりやすくて面白いw テンポが良いから話が理解しやすい

テンポといい、喋りといい、編集といい、レベル高すぎて本職がなんなのか分からん人や

おっしゃる通りですね！上手い運転が安全運転になると思います。私は33年無事故20年無違反のトラックドライバーですが、特に車間は大切です。危険を予測でき、無駄なブレーキかつ無駄なアクセルが減ります。よって社内燃費ナンバーワンを維持していますよ！

1位心にしみました。 運転して1年2.3か月前から、うまい人ブレーキ適格だと思って練習してますがうまい人のようにいかず毎日がドキドキしながら日々精進に励んでます

彼女とたまにドライブデートするけど、静かになったなって思ったら寝てる、寝てるイコール俺の運転を信頼しているんだなって思う私がいます。 これからも安全運転を心がけよう

13:19 『 …肘が・軽く・曲がる…』 これが俗に言う… 『ひじが軽く曲がった状態』です！ﾄﾞﾔｯ！ わかるわ！🤣🤣🤣

全て、納得です。 運転を習いだした人に、一番大切なことは［運転姿勢とシートの適正な位置］を基本通りに 守ること、とアドバイスしています。 ５位の障害物のよけかた！安全を早めに確認しながら右に先に出て、左にハンドルを切りながら、障害物の前方に スッと入っていくようにしています。対向車にとって一番安心感をもってもらえるよけ方ですよね、このやり方をする車をほとんど見た ことはないな、と長年思っています。止まっている車はもちろん自転車も自分の車よりは速度が遅いので、キレイに前に 入るのがスマートですよね。 そして、１位！これも気にしてました。かなりの車は、曲がる過程をずっと減速しすぎかと。安全を確認したら、最後の方は、 できるだけ早く車体がまっすぐ進む姿勢になるようにハンドルをコントロールし、アクセルをすっと踏みます。 助手席の人は、目をつぶっていたら、曲がったという実感がほとんどない、という感覚を目安にしています。体重の横移動が ほぼない状態がきれいな運転だと思います。 そして止まる時のブレーキは、踏んだと気づかれない事ですね。これもいつ止まり、いつ発進したかは同乗者は意識ない、が理想かと。 長い文、失礼しました。また勉強させてください。

運転が好きでスポーツカーに乗り始めたのですが、エンジンのパワーが強いのでより車間に注意したり、車高が低いのでより周囲や段差に気をつけるようになったりステアリングのレスポンスがいいのでしっかりハンドル操作をしないといけないなど意外にも安全運転面で学ぶ事が多くあり、楽しい目的で乗ったものの運転の基礎を学ぶ事が出来て改めて運転という行為の重みを考えさせられました。

こちらの動画を見て、救急車の運転って理想だよなぁ……なんて思いました。 幼い頃に事故で乗ったことがありますが、加速減速、旋回……どれも体感しないという運転で、今でもソレが運転の理想になってます。

今教習所に通っている最中なんですが、とても参考になりました！障害物を避けるときに早めに避けることにより視界をクリアにする………話の本筋とは違ったポイントで注目しましたがその言葉がしっくり来て、「早めに避けろ」ってそういうことかぁ……って思いました！

ずっとテンションの蛇口全開だけどめちゃくちゃわかりやすい笑笑 滲み出るいい人感もすごい

運転上手になりたい30代です。TPKさんのような運転ができるようになりたいです。動画アップありがとうございます。

現場で説明してもらえるのめちゃくちゃいいですね！ 何となくできていたことも、理屈が伴うことで理解が深まって有難いです！大変勉強になりました！

すごくわかりやすい解説… すぐに実践で意識できるポイント！ 途中の広告で楽天カードマン出てきて一瞬変わったことわからんかった

さすが現役の指導員、説得力がありますね。一人でも多くのドライバーが無事故無違反の安全運転に努めるように私も模範運転を実践します。

免許更新のビデオはこの博士に作っていただきたい笑

30年以上通勤やレジャーで運転していますが、改めて意識してドライブでするきっかけになりました。ありがとう！

ブレーキが下手な人の運転は恐怖だし、酔う。たまに助手席乗ってると右足で架空のブレーキ踏んじゃいます笑

自分は運転が上手、、と思っている人こそ見て欲しい内容です。 運転が上手いねと言われるより、いい運転をしていると言われる方が嬉しいもの。 試験場は上手い運転より良い運転を求めていることも知って貰いたいものですね。

ブレーキの話はしっかりと速度守ることでもありますね

ランキングのやつ全部できてて嬉しかった 明日卒検あるからいつも通り安全に運転して合格したいと思います

ブレーキは、僕も前から思ってました！ 先行車に近づいてはブレーキを踏んで、離れたら急加速して…また近づいてはブレーキ…の繰り返しは後続車に大迷惑！ 車間距離は大事ですね✨

アスファルトの上で躊躇なくスウィングできるのがすごいなと思いました。

左に切って避けてないやろ 右に切って避けた後に、左に切って『進行方向に戻してる』んや ややこしい言い方してますね。

運転が一向に上手くならず悩んでこの動画に辿り着きました。 どおりで私は下手な人のやってる事を全てやっていました。 意識することがとても分かりやすく頑張って練習しようと思いました。 運転が上手くなるようにチャンネル登録しますのでこれからもよろしくお願いします。

小さい頃からブレーキで止まる時のカクン って感じが眠気を誘って好きだったな。

教習所でゴルフする人初めてみました笑 ただ面白いだけでなくわかりやすい動画だったので参考になりました！

シートポジションはすごい納得しました。ペダルの踏み方にも影響が出るけど、車の運転って腰センサーが重要なんですよね。お尻で座るとそれは分からないです。車の挙動とか路面の状況とかを腰で感じることによって、運転に反映させることが出来るんですよね。 路上に障害物があったら、緩やかに避けて速やかに元の車線に戻るのが正しいと聞きましたが、動画を見てこういう表現もあるんだと感心しました。大抵の車はアンダーステアセッティングで作られていることを上手に利用した方法だと思いました。

観光バス運転士ですが、高速、一般道問わずに「お客様が爆睡」できるのがいい運転。 なんから、トイレ休憩にサービスエリアで、停まっても誰も起きない😂 指導運転士すら起きなかった時は、「やったぜ！」と思った。 　 いい運転は、事故らない運転なんだよね。

スピード出すことがカッコいいとか、荒い運転するのが運転上手いみたいに勘違いしてる人たまにいるよね

正直当たり前なことばかりでしたが、その当たり前なことが出来ない人が多い現状なんですよね 自分は運転が上手いとか、慣れてるから大丈夫とか自意識過剰な人多くて困ってますので、こういう動画は本当に助かります。

アクセルワークでの車間距離って大事ですよね、極端なこと言えば右左折と信号、緊急時以外はブレーキ踏まなくても良いくらいの車間取れれば上手い運転なのかなと思ってます。

自分、学生で免許も持ってないですが、とても分かりやすく面白く学習させて頂きました。とても参考になります！

運転暦50年の爺ですがハンドルの回し方はいくつかパターンを持っていて状況で使い分けています。世界的に流行している片手ハンドルはもちろん絶対やりません。なお、対向車線は底なしの溝だと思っているのでセンターラインがあってもなくてもはみ出しませんしイエローラインはウンコで引いてあると自分に言い聞かせています。

思いやり運転を心がけています♪ 例えば･･･ブレーキをペタペタ使い過ぎて、自分の後ろにいる車に「この車の後ろは、なんか走りにくいなぁ」と思わせるようなブレーキングをしないように！とか アクセルも速度を安定性させて走らせる事を心がけたりとか

時間に余裕を持つのもうまい運転に入れていいと思います。 遅刻しそうな人に余裕のある運転は出来ないでしょうし。

はじめまして 昨日、一段階の修了検定に合格しました。 動画内で紹介されているほとんどが技能教習で指導・指摘された内容ばかりで驚きました。 これから路上教習、そして実際のドライバーとして自動車を運転するつもりです。この動画をみて、私は初心を忘れずに運転をしていきたいと思いました。

8:33 これが全てと言っても過言ではない

復元力でハンドルを戻すことを全否定しないこととか、この人は本当に教えるのが上手い。 何事でもそうだけど、段階を踏んで上達しようって意識がない人が1番上達しない。 多分、ゴルフもうまいんだろうな。スイングも無理せずでボールへのコンタクトを意識してるし。

あと店に入る時とかに 歩道を横切る際は 一時停止するのも大事ですね🐰

ただ今「大型二種免許」教習中です。 非常に有益かつ、現状の自身の運転との比較に 役立つヒント満載でしたー！！ 特に『上級ドライバーはブレーキを使わない。』 ※必要かつ最小限のブレーキ操作で 静かに美しく正確に止まる。 進行先、前方の状況判断を素早く捉える ことにより あえてブレーキをたくさん使うような、 （ブレーキを無駄に踏むような、） そういった状況を ”自ら” 作らない、という運転。 これは将来的に「旅客運転」を目指す上で 大変貴重な気づきがありました。 ありがとうございます！！ 本当にありがとうございました。

恋人の話とかユニークさもありつつ理論はしっかりしてて動画としてめちゃくちゃ良い ほんとにすごいな

友達に運転が怖いと言われてこの動画にたどり着きました。 勉強になりました。ありがとうございます

チャリンコや歩行者が怖い思いしないように心がけてます

自分は仕事柄、6トン車の運転必要となり８ｔ限定解除通ってましたが、今日は卒検で、お陰様で無事に卒業出来ました。 先日に動画を見てハンドル操作！？は動画見るまで意識もしたことすらありませんでした。また凄く細かく繊細な点を重点的に説明、お陰様で全工程を無事に終え、今日無事に卒業する事が出来ました。 最近はゴールド免許で正直に自信はありました。だけれど見直して見ると自分の運転はどうなのか？と多々の色々引っかかる部分ありました。 歩行する歩行者に対して、同じ道を行く車に対して、助手席に乗った乗員に対して、運転手の根底「心得」として、「思いやり」なんですね。 改めて、安全運転を遂行して行きたいと思いました。 ありがとう御座います。

早く走るのは車の性能の違い。うまく制御して走るのは運転者の腕の違い。 訂正：速くでしたね。ご指摘ありがとう。

今教習所に通っててタイムリーだから見たら、ゴルフスイング綺麗すぎて笑っちゃった。

見覚えがあると思うたら通うてた教習所やん♪ 懐かしいな〜

親に言われて復元力？で戻してたけど揺れが気になったからいろいろしてる内に手の摩擦で調節しながら戻す方法で曲がってたけどそれが良い方法として紹介されてたのでうれしかった

宅配の仕事でトラックを運転していますが、全てに共感しました。 死角を作ってしまう乗り物だからこそ、より意識するようにしています。

上手い人の運転と言うのは同乗者に「この人上手い」とか「この人下手」と言う感情すら抱かせないサイレントな状態のことを言うのだと思います。 テクニック5選でご紹介されていましたけど、総じて重要なのはそれぞれの操作の手前のアクセルコントロールですね

大変勉強になりました。 時々、どういう運転が上手い運転なのか？という話になり、持論として「停止線を超えないで止まる人」という話をしていました。 その車に乗っていなくても外から一発で判断できますので。 自分で運転をする時には、同乗者を全員寝かす運転に全集中してます。

ブレーキの使い方、ほんと共感。 友人にいるんよね。ブレーキ踏むのが遅くて急。結果助手席にいたワイが酔った。普段あまり車酔いしないのに。車出してくれてるし、繊細で大人しい子だから伝え方分からず我慢するしか無かった。田舎だしワイまだ車持ってないの知ってるから遊びに誘われた時車出すよって言ってくれるけど正直乗りたくない。酔い止め眠くなるから薬飲んで眠気に抗いながらドライブしたくないし。

凄く濃い内容で勉強になりました。凄いなぁ。ありがとうございます。

左にハンドルを切れというのは言い過ぎな気がしますがそれ以外は全部納得です。 正確には右に切るタイミングを早めに なんでも運転は先を見て早め早めに行動ということですね。

とんでもない運転で荒れ狂ってる「東京名古屋京都福岡で上手に運転するにはどうすれば良いのか」バージョンも作ってほしい

初めまして。チャンネル登録しました。 正にその通りだと思います。今乗っているサニー今年で24年目、55万キロになりますが、エンジン回転を不必要に上げない、ハンドルの急操作はしない、周囲にストレスを掛けない範囲で急発進、急制動はしない、後ろの車のドライバーの心理を読みながら間合いをとる、助手席の人の首や体が揺れない、下り坂や前車との間合いはフットブレーキより先ずはエンジンブレーキ、等々実践してきましたが、この動画で確信が持てました。有り難う御座います。 鉄道の話になりますが、以前0系新幹線の運転士が語って居た内容で、いつの間にか動き出している、いつの間にか停止している、お客様にショックを感じさせない運転を心掛けている。という言葉を常に意識して車を運転しています。

この動画を見に来てるだけで意識できてるよ頑張ろ！

タクシー運転手ですがめっちゃ参考になります。

すごい勉強になります。 数年ペーパーだったのですが　仕事で乗らないとダメなので教習所で練習中なんです　わかりやすくて　助かります^ - ^

曲がる時ってスピード遅くていいんだ！ 父親に「遅い遅い」言われてたから、早くした方がいいと思ってた やっぱり安心安全運転ですよね

ハンドルを左に切るのはわかるんだけどなぁ…。 周りも見ないでドアを『ガバッ』って開ける人結構多いから、右に避けて、距離を置いたまま完全に通り過ぎてから左にハンドル切っちゃうんですよねぇ…

34年前に月の輪で自動車免許を取りました。意義ある完成度の高い発信に誇らしい気持ちです。マインドフルネスと上手い運転に精進します。

初めて拝見しました。めちゃくちゃ地元の道で嬉しくなりました。

この手の動画をしっかり全部見たのは初めてです。 全くもって、仰る通りの内容です。 私は、運送業関係ですが、 「運転が下手な人は、ブレーキが多い」と感じてます。 要するに、無駄にアクセルが多い。 車間距離が短い からです。

追い越しは後続車にも追い越すんだなって分かるように早めに進路変えてます これは自転車でも電柱避ける時とかにもやってます

最適なシートポジションの設定は、正しい運転姿勢をキープさせることができ、安全運転、安定走行、スムーズなハンドル操作の要です。さらに、運転前にひと息ついて心を落ち着かせる効果もあります。 今回TPKさんがご説明されたシートの前後の調節方法は、まず前に寄せてから、ブレーキペダルを踏んだときに軽く膝が曲がる位置まで、徐々に後ろに引いていく方法ですね。 この方法で調節すると、運転者の身体をシートにフィットさせるというより、シートを身体にフィットさせることができます。 今後は最適なシートポジションを設定して快適な運転を楽しみたいです。ありがとうございます。🚘👍

シートの位置知りたかったから助かりました サイドミラーの正しい位置がイマイチ分からないので教えて欲しいです

ベスト6位ぐらいに入れて欲しいのは 上手い人：左折時小回り、右折時大回り 下手な人：左折時大回り、右折時小回り(ショートカット)

自分はまだ免許を取って一年にもなりませんが、乗る人が安心できる運転、まるで母のようなやさしい運転を心がけていました。 その要素がこの動画にはつまっていて、数十年無事故無違反な母はやはり偉大だと感じました。最近運転が雑になりがちだったので見直すきっかけにしたいと思います。本当に素晴らしい動画でした！

1位、納得ですね。 下手な人が運転するとカックンブレーキになりますが、これはシートポジションにも係ることだと思います。 私自身も気を遣って、停止直前はブレーキを少し抜いて、かくっとならない自然な停車を目指しております。

免許取り立ての頃から、停止の瞬間の「カクン」ってなるの凄く気に障ってたので、如何にカクンってならないようにブレーキ踏むか試行錯誤してました。でも運転上手い基準になってるとは思ってなくてしかも１位で少しびっくりしつつテンション上がりました笑

教習所ではお世辞でも運転を褒められる事が多く、昨日免許とって今日早速運転してみましたが、運転への恐怖感が増して見に来ました...めちゃ参考になります🔰

とても例え方が分かりやすくて助かりました。

交差点は多方向の交通が交わる場所なので、通行するときは細心の注意が必要です。この交差点を周囲の安全確認をしつつスムーズに右左折するには、①適切な走行位置の選択と②安全な速度の維持が必要です。 ①に関しては、左折時は左側端に沿って丁寧に小回りすること、右折時はショートカットにならないよう中心の直前の位置を通りつつ、右折先の道路幅に合わせた通行をすることなどを気をつけています。 ②に関しては、今回のTPKさんのご説明にありましたが、ゆっくり右左折することが一番大切です。カーブ走行の基本であるスローイン・キープ・スムーズアウトを意識して右左折すると、十分な安全確認をしつつ安定走行ができるのです。 交差点の右左折では、運転が上手い人ほどスピードを落とした丁寧な走り方をしているように見受けられます。これらは、安全運転のための周囲の人に対するささやかな配慮が、結果として自分自身のためになっている良い例だと思います。路上での大切な運転技術の伝授をありがとうございます。🙏

重要なのは運転技術より心理面ですよね。 下手な人は公道をサーキットか何かと勘違いしてる。 周りに恐怖を抱かせない、他車にブレーキを踏ませない等の運転こそが上手い運転。

ブレーキについて補足すれば、初期制動でブレーキを踏んだ時、踏みっぱなしだと同乗者にGがかかってしまうので、制動力を一定維持したまま、制動力が抜け過ぎないポイントまで抜いてやるといい感じで減速出来ます。 スピードが出ている状態からの減速〜停止と言う場合だと余計違いが出てきます。言葉だけでは上手く言えないですが、私は正しいポンピングブレーキと言っています。ブレーキもアクセルも、踏む時よりも、抜くタイミングが重要だと思います。

距離を開けるとすぐ隙間に入って少しでも前へのやからが居なくならないと開けても開けても入ってくる…笑

何気に拝見しました。免許取ったのは20年以上前ですが、初心に戻って明日から運転しようと思います🔰 ありがとうございました！