【球村】摩托车离合器、滑动离合器工作原理，真的太简单了！ 

因為設計的關係滑動式離合器可以用引擎的力量增加離合片的壓力，可以透過較少片的離合器打到目的，相對的離合彈簧的數量會減少，因此滑離按起來會比較輕鬆，此外對於公升級重機來說也可以彌補降檔的失誤，檔煞時感覺比較平順

曾被聘請到技校教學生拆裝車，至少有80%的同學拆了都裝不回去🤣之後再也不接學校的邀請去教學，太累人了🤣

腳踏車就是滑動離合，機車其實也都有只是未必裝在離合器上，你一定騎過的，除非你超過一百歲騎過很老的機車，這個影片呈現所謂一知半解就跑出來一本正經的胡說八道

制動力沒有普通離合大，但是很難感覺到

1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒

😁😁😁

你不會保養吧

你不會騎檔車吧

拉滿離合不代表等於空檔

正常,離合器全拉開,還是會有很微弱的輸出~ 後輪離地就沒有阻力,會慢慢變快~

如果轉太快就不正常了…. 代表離合器拉桿的間隙（Clutch slack) 沒有調整好，導致你就算拉滿，離合器仍處於半離合狀態。

騎車 是騎感覺的 有過油車經驗 未必喜歡這種電力回充的感覺